intet skriger overdådigt og velhavende som en person, der ejer en luksus og dyr bil, og intet passer med rette ind i denne beskrivelse mere end bilgiganten Rolls Royce. Mærket betyder succes og luksus. Med sådan en heftig pris, det er kun forbeholdt hvem der er hvem af de velhavende og indflydelsesrige kredse. Hvem ejer Rolls Royce?
Rolls Royce har over 138 forhandlere fordelt på 40 lande. De havde en rekord 5.100 biler solgt i 2019 alene, Rolls Royce er en af de mest succesrige luksusbiler, som penge kan købe, kun hvis du har den slags penge. Når vi talte om penge, havde Rolls Royce oplevet en rekord på 5 milliarder dollars i salg i 2019.
med så stor Økonomi og forbløffende indtægter må man undre sig “Hvem ejer Rolls Royce?”Vi har dækket netop det i denne artikel!
ejer af Rolls Royce
Bayerische Motoren er i øjeblikket ejer af Rolls Royce Motor Company Limited. I 2003 købte de Rolls Royce efter en lang slæbebåd om rettighederne og licenseringen.
ejerskab og licens fiasko
det har været en ganske spekulation om ejerskab og erhvervelse af Rolls Royce, som har skabt kontrovers i de sidste par årtier. Vi vil forsøge at afklare og forklare ejerskabet i lægmandens vilkår.
i 1980 erhvervede Vickers Rolls Royce Motors efter deres virksomheds økonomiske sammenbrud for et par år tilbage. I 1998, efter at have været udsat for tab og et fald i salget, besluttede Vickers at sælge Rolls Royce Motors. De to største konkurrenter, der skyndte sig ind for at erhverve Rolls Royce, var tyske bilgiganter. Han overbød sit tilbud på 340 mio. kr. ved at hæve 430 mio. kr. og få kontrol over deres hovedfabrik og deres maskot, der er kendt som ecstasy-ånden.
men rettighederne til Rolls Royce navn og logo var ejet af aero-motor gør arm af Rolls Royce, nemlig Rolls Royce plc. Da de havde tidligere forretningsforetagender med Rolls Royce plc, blev rettighederne og licensen til deres navn og logo solgt til dem for over 40 millioner. Men de manglede rettigheder til navnet til at lave Rolls Royce-biler, og de havde rettighederne til navnet, men manglede rettigheder til maskotten. At sætte situationen i BMV ‘ s favør.
fra 1998 til 2002 leverede bilmotoren og tillod folkevognen at bruge Rolls Royce navn og logo. Fra 2003 fik kun BMV ret til at kalde deres Biler Rolls Royce.
nøgletal hos Rolls Royce
Rolls Royce er uden tvivl et af de mest succesrige bilfirmaer derude. Æren for succesen tilhører forskellige mennesker, der har arbejdet ubarmhjertigt for at skabe historie. Drømmen om disse mennesker var at skabe en arv og en blomstrende forretning, der vil være kendt for aldre til at komme. Rolls Royces triumf ville ikke være mulig uden bidrag fra følgende personer.
Sir Henry Royce og Sir Charles Rolls
virksomheden ville ikke være muligt uden dens navnebror skabere. Uvidende om, at de ville ende med at skabe en arv og et symbol på succes. Sir Henry Royce ledede de tekniske aspekter af virksomheden, mens Sir Charles Rolls styrede den finansielle afdeling. Sammen var de i stand til at gøre et lille motorfirma til en førende inden for bilverdenen. Uden deres vision og ubarmhjertige holdning ville virksomheden ikke være i så store højder i disse moderne tider.
Claude Johnson
ofte kendt som bindestreg af Rolls-Royce navn, Johnson var ansvarlig for virksomhedens oprindelige succes. Når administrerende direktør for virksomheden, Johnson var ansvarlig for at drive virksomheden efter den alt for tidlige død af Rolls på grund af en flyulykke i 1910. Han var også ansvarlig for flymotorer produceret af Rolls Royce. De blev introduceret i 1915. Dette førte til stigningen i mængder chassis og motorer produceret til fly. Johnson var virkelig en pioner inden for bil-og ingeniørindustrien, sammen med at være en stor forretningsmand.
Torsten Müller-Ötvös
Torsten Müller-Ötvös er den nuværende Chief Executive Officer (CEO) af Rolls-Royce Motor Cars. Han blev udnævnt til administrerende direktør i begyndelsen af januar 2010. Med over et årti som administrerende direktør har Torstens regeringstid vist sig at være meget afgørende for virksomhedens succes og håndtering. Han er ansvarlig for udvidelsen af forretningen sammen med væksten i Rolls Royces image som et brand og modernisering af dette brand. Hans embedsperiode har resulteret i over 400% vækst i salget. Og over 600% vækst i Kina alene.
før sin omfattende ansættelse hos Rolls Royce Motor Cars havde Torsten en endnu længere ansættelse i koncernen i over 13 år, hvor han arbejdede sig op fra Vice President til Senior Vice President for Product Management og aftersales.
Peter Schvarsenbauer
Peter Schvartenbauer er formand for Rolls Royce Motor Cars sammen med Motorrad, MINI og et par andre datterselskaber. Han har over tre årtiers erfaring med at servicere BMV og andre premiummærker og stiger gennem rækkerne, startende som marketingvejleder for de globale markeder. Han blev bestyrelsesmedlem i 2013.
Schvarsenbauer er også i bestyrelsen for Lunbølge, der producerer linseradarteknologi, der er nyttig i biler og autonome køretøjer.
Rolls Royces historie
begyndelsen
i 1884 etablerede englænderen Sir Henry Royce en mekanisk og elektrisk virksomhed. Royce-10 var en to cylindrisk bil fremstillet af ham på sin fabrik i år 1904. Samme år blev Royce introduceret til Charles Rolls, som var indehaver af C. S. Rolls og Co. Senere samme år blev Rolls og Royce enige om at samarbejde og lave fire biler.
- 10 hestekræfter 2-cylindret model
- 15 hestekræfter 3-cylindret model
- 20 hestekræfter 4-cylindret model
- 30 hestekræfter 6-cylindret model
de førnævnte biler blev solgt til forskellige prispunkter, der spænder fra henholdsvis 395 til 890 ( som justeret til inflationsresultater til henholdsvis 40.000 og 90.000), og de ville blive mærket som Rolls Royces, solgt af Charles Rolls.
dannelse af Rolls Royce
Rolls Royce Limited blev endelig dannet i sommeren 1906. I midten af 1907 købte Rolls Royce C. S. Rolls og Co. Bilfabrikken blev oprettet i Derby på grund af billig elektricitet, og den blev designet af Royce. Fabrikken åbnede endelig i 1908. Samme år havde de brug for mere kapital til ekspansion, derfor blev de offentlige og rejste over 100.000 kr. (hvilket justerede sig til inflationsresultaterne til over 12 millioner kr.). Et meget gigantisk beløb dengang også.
indledende succes og omdømme
under implementeringen af den sekscylindrede model forbedrede Royce cylinderen for at øge hestekræfterne fra 30 til 40/50, som blev markedsført som den bedste bil, som penge kan købe. Også kaldet Silver Ghost, af Claude Johnson, som var virksomhedens administrerende direktør. Johnson var i stand til at overbevise alle formændene inklusive Royce om at afbryde alle de ældre køretøjer og kun fokusere på Silver Ghost. Dette viste sig at være en kæmpe succes med over 6.000 solgte enheder. Det var ansvarlig for Rolls Royces oprindelige omdømme.
Venture i flymotorer og yderligere succes
efter succesen med Silver Ghost besluttede Rolls Royce at diversificere ved at fremstille flymotorer i 1914. Producerer Rolls Royce Eagle som blev monteret på Vickers Vimy, fly ejet af flyvere Alcock og brun, i 1915.
de yderligere år blev der produceret mange klassiske og innovative biler som Rolls-Royce tyve, den legendariske Rolls Royce Phantom (som stadig er i produktion i dag), og 20/25 limousine blev også designet af Rolls Royce. Phantom erstattede det bedst sælgende Silver Ghost i 1936. Det blev introduceret som Phantom III, den største førkrigsmodel.
Bidrag til Anden Verdenskrig
bare få måneder efter begyndelsen af Anden Verdenskrig, i 1940, underskrev Rolls Royce en kontrakt med Packard Motor Company i Michigan om produktion af Merlin-flymotorer til USA for at afværge fascisterne.
en hybrid version af Merlin-motoren blev designet, nemlig meteoren. Meteoren afsluttede arbejdet i 1943, samtidig begyndte arbejdet med den ottecylindrede bilmotor. Bensinmotorer blev en norm i kampkøretøjer efter Anden Verdenskrig.
konklusion
i øjeblikket er Rolls Royce ejet af gruppen. Han er også kendt for at eje Mini Cooper og Motorrad. Rolls Royce er primært kendt for at producere et par af de dyreste biler i verden, deres liste over luksuriøse biler inkluderer Rolls Royce Cullinan, spøgelse, Fantom, indpakning, og daggry.
den stort set indflydelsesrige og luksuriøse Rolls Royce har overlevet tidstesten, har set forskellige ejere og opkøb. Visionen om Sir Henry Royce og Sir Charles Rolls har gjort Rolls Royce, hvad det er i dag, et symbol på ren og uforfalsket rigdom. Rolls Royce sætter en erklæring i dagens dag og alder. En erklæring, som kun meget få mennesker har råd til at fremsætte.