debatten i Dayton gentager dem, der har fundet sted i andre dele af landet, hvor bevaringsfolk, udviklere og kommunale embedsmænd har vredet sig over fremtiden for lokale ejendomme med stærke historiske bånd.
på en ø ud for Miami Beach var beboere og byens embedsmænd uenige om, hvorvidt Al Capones tidligere palæ skulle raseres. På Astor-rækken i Harlem blev et hus fra 1883, der var blevet erklæret et vartegn, usædvanligt jævnet i sidste måned.
i Dayton blev der afholdt offentlige møder. Der blev sendt breve. Efter at landemærkekommissionen afviste byens nedrivningsanmodning, fordi den ønskede, at byen skulle forsøge at bevare bygningens facade, appellerede byen og vandt en beslutning truffet af bestyrelsen for reguleringsappeller, der stemte 5 til 1 For at vende benægtelsen.
brødrene blev betydningsfulde figurer i luftfartshistorien, da de skabte en skrøbelig maskine i 1903, der opretholdt flyvning og cementerede dem som de første mennesker, der med succes flyver et fly.
før de opnåede denne status, arbejdede de imidlertid hjemme, reparerede og monterede cykler. Snart havde de nok succes til at åbne deres egen butik på Vest Third Street — en af flere over tid på den gade — hvor de fortsatte salget og samlingen af cykler. Gennem deres arbejde finpudset de deres mekaniske færdigheder, som drev dem til at blive titaner inden for luftfart.