selv da salget af biler i 2013 stoppede lidt i December, landede salget af nye biler samlet set stadig omkring 15,6 millioner enheder for året. Det er op 8 procent i forhold til 2012, og det markerer det bedste salg siden 2007. Hvis 2014 ser lignende gevinster, har eksperterne ret: glade dage for branchen vil være her igen.
Top 10 Bedst sælgende biler: December 2013
betyder det glade dage for forbrugeren? Ja, men med forbehold. Selv da rabatter steg opad, sendte ballooning MSRP ‘ er transaktionspriser til næsten $33.000 pr. Sammenlign det med hele 2012, hvor transaktioner i gennemsnit var så lave som $30,184 i begyndelsen af året. Nye biler blev dyrere, men shoppere købte dem stadig.
hvorfor? Bare se på forbrugernes tillid. Shoppere rystede en regeringsafbrydelse i oktober til gennemsnit 73.3 i konferencestyrelsens forbrugertillidsindeks i hele 2013. Det er 6,2 point i forhold til 2012. Og hvorfor skulle de ikke? Arbejdsløsheden, der tilbragte det meste af 2012 over 8 procent, faldt under 7, 5 procent i andet halvår af 2013.
alt dette skulle føre salget til, hvad Bill Fay, Toyota ‘ s division group vice president og general manager, kalder “stigende til niveauet før recessionen” i 2014. Tom Libby, senioranalytiker hos R. L. Polk og Co., fortalte os det samme tidligere på ugen.
Hyundais Dave sagde det samme. “Alle indikatorer ved årets udgang ser ud til at signalere et robust økonomisk miljø for 2014,” sagde brandets nyligt prægede amerikanske administrerende direktør i en salgserklæring.
Detroit bilproducenter klarede sig godt, slutter 2013 op 9 procent. Ford førte afgiften med det samlede salg op 10.8 procent, selvom det sluttede året på en blød note. 1 bestseller, og Ford kan lide at minde os om, at det har været sådan i 32 år. Det er langt den bedst sælgende pickup i fuld størrelse: kombiner alt GM — pickup-salg i fuld størrelse i 2013 — Silverado og Sierra, plus en smattering af nu ophørte Chevrolet Avalanche og Cadillac Escalade ekst-salg-og F-serien trumfer dem stadig.
GM havde i mellemtiden sit eget rosenrøde syn.
“GM og bilindustrien satte de sidste spor af recessionen i bagspejlet,” sagde Kurt McNeil, leder af det amerikanske salg hos bilproducenten — og det var efter, at GM havde et salgstab på 6.3 procent i December. Alligevel fik generalen 7.3 procent i salget i løbet af 2013, da populære modeller som Chevrolet Silverado og GMC Sierra (op en kombineret 15.5 procent for året) og Chevrolet jævndøgn (op 9 procent) styrket salgsbilledet.
Chryslers Jeep — mærke — et af bilproducentens fem amerikanske mærker-fik meget lift i de seneste måneder fra den nye Cherokee. Men det er virkelig Dodge og Ram mærkerne, op en kombineret 16.7 procent, der løftede tidevandet for bilproducenten, som Fiat fuldt ud vil eje på Jan. 20.
her var 2013s bedst sælgende biler: