Cum Aterizează Avioanele Și Pot Ateriza Pasagerii Avioane?

a avut loc un accident teribil, pilotul și copilotul sunt morți, iar apelul se duce la cabina pasagerilor – „Poate cineva să aterizeze acest avion?”Nu ar fi frumos să fii figura filmului de acțiune care este capabilă să se ridice, să salveze ziua și să aterizeze avionul cu cea mai mare răceală?

poate un pasager să aterizeze locul în caz de urgență?

Ei bine, aproape sigur nu. În primul rând, filme de acțiune și parodii deoparte, evenimentul menționat anterior nu a avut loc niciodată. Pentru altul, aterizarea cu succes a unui avion este un proces incredibil de complex care implică computere, contabilizând vânturile transversale, căile de alunecare, clapele și multe altele.

deci, un pasager a aterizat vreodată un avion?

într-un cuvânt, nu.

și cu un motiv bun.

după cum subliniază Stephen Fry răspunzând la această întrebare într-un episod din QI, nu numai că acest lucru nu s-a întâmplat niciodată, dar într-o simulare Americană făcută cu piloți recreaționali, nu numai că niciunul nu a putut ateriza în siguranță avionul, puțini ar putea opera comenzile în mod corespunzător.

un pilot de prindere ar fi oprit accidental radioul. Altul nu putea nici măcar să opereze scaunul.

deci, este suficient să spunem că mult mai mult merge în aterizare cu succes un avion decât ceea ce filmele ar avea o cred.

avioanele aterizează pe pilot automat?

un răspuns natural la cele de mai sus ar putea fi să ne întrebăm, Ei bine, ce zici de pilotul automat?

deși aceasta poate părea o soluție naturală, după cum a remarcat Paul Robinson, CEO al AeroTech Research, într-un articol CNBC despre capacitățile sistemelor de pilot automat și relația lor cu avioanele care zboară și aterizează, aterizarea este de fapt unul dintre puținele lucruri pe care pilotul automat nu le poate gestiona singur.

un sistem de pilot automat este exact ceea ce pare, un computer care automatizează multe dintre procesele asociate cu zborul. Piloții nu „opresc” zborul avionului în sine. Mai degrabă, pilotul automat se asigură că nu trebuie să fie „mâini” cu fiecare aspect al locului de muncă în fiecare moment.

cu toate acestea, aterizarea unui avion implică multe variabile diferite, inclusiv contabilizarea vânturilor transversale, viteza de coborâre, condițiile meteorologice și multe altele, toate acestea făcând imposibil ca un computer să gestioneze lucrurile pe cont propriu.

Cum Aterizează Avioanele?

cu limitele pilotului automat stabilite, să revenim la modul în care piloții aterizează un avion.

procesul tipic de aterizare include:

1. menținerea vitezei corespunzătoare: cât de repede merge un avion când aterizează? Deși există unele variații între diferite modele de avion și când clapetele sunt angajate, după cum a remarcat Flight Deck Friend, un Boeing 747 complet încărcat aterizează cu o viteză cuprinsă între 166 și 172 mph.
2. reduceți viteza: o aterizare reușită înseamnă o aterizare lină și, prin urmare, încetinirea treptată prin coborâre și frecare odată ce trenul de aterizare intră în contact cu pista. Această reducere a vitezei este produsul reducerii tracțiunii, inducând mai multă tracțiune și provocând frecare cu trenul de aterizare și frânele.
3. manevre de aterizare: diferite avioane vor folosi manevre diferite pentru a atinge aceste obiective. De exemplu, pilotul unui avion cu aripă fixă va executa de obicei o manevră rotundă, flare sau similară, astfel încât să obțină un unghi mai bun.
4. Mai Întâi Roțile: În mod crucial, roțile avionului trebuie să lovească mai întâi solul și doar în unghi drept pentru ca aterizarea să aibă succes. Unele aeronave aterizează cu roțile sale principale, în timp ce avioanele cu configurație „triciclu” aterizează cu toate roțile libere simultan.
5. contabilizarea vânturilor transversale: în plus față de toate acestea, viteza variabilă a vânturilor transversale care lovesc avionul trebuie luată în considerare pentru a se asigura că avionul aterizează în unghi drept.

poate ateriza un avion pe apă?

acestea fiind spuse, cuvântul cheie este „tipic.”Oricine a fost vreodată într-un avion înainte va fi familiarizat cu conceptul de „aterizare pe apă”. Manualele și instrucțiunile de siguranță descriu evenimentul ” puțin probabil „pentru pasageri și, de obicei, le spun că scaunele lor pot fi folosite ca „dispozitiv de plutire”.”

aceste incidente sunt extrem de rare, cel mai faimos exemplu recent fiind de departe eroica aterizare pe apă a lui Chelsey Sullenberger în 2009. O turmă de gâște canadiene a zburat în motoare, costând avionul toată puterea motorului.

confruntat cu perspectiva de a se prăbuși pe străzile din New York sau de a se arunca în râul Hudson, Sullenberger l-a ales pe acesta din urmă, i-a salvat pe toți la bord și a continuat să fie portretizat de Tom Hanks într-un film despre incidentul avionului.

incidentul este cu atât mai remarcabil cu cât, potrivit unui articol Business Insider despre aterizările pe apă, piloții nu petrec prea mult timp revizuind protocolul pentru o aterizare pe apă, având în vedere cât de puțin probabil este. Factorii cheie în „ditching” pentru o aterizare de apă de succes includ:

• dimensiunea valurilor; cu cât sunt mai mari, cu atât este mai periculoasă aterizarea
• menținerea aripilor cât mai nivelate
• menținerea unui unghi cât mai constant
• menținerea unei coborâri cât mai netede
• condițiile meteorologice și vizibilitatea

• de ce este Air Force One vopsit în albastru?
• 12 Cele mai lente avioane din lume
• Top 11 Cele mai rapide avioane turbopropulsoare cu un singur motor