ventilační ventil PCV nebo pozitivní kliková skříň je důležitou součástí systémů regulace emisí většiny automobilů. PVC je známo, že je jedním z prvních zařízení pro regulaci emisí vybavených v automobilech. Jeho úkolem je vyjmout zbytky spalin z klikové skříně a nasměrovat je zpět do motoru přes sací potrubí. Tímto způsobem budou zbylé plyny spáleny ve spalovací komoře, než aby se dostaly do atmosféry skrz výfuk. Systém PCV jako celek nemá žádný konkrétní plán údržby, nicméně, jak ventil PCV stárne, může se opotřebovat a nefunguje. Když k tomu dojde, je nutná výměna ventilu PCV. Pokud nefunguje a ve vhodných časech se neotevře a nezavře, může to způsobit pomalé zrychlení, hrubý volnoběh, selhání zapalování nebo špatnou spotřebu paliva. Budete vědět, že vaše auto je kvůli výměně ventilu PCV, pokud se u Vás vyskytne některý z uvedených příznaků.
opravy aut jsou drahé
výměna ventilu PCV: Co se stane, když se ventil PCV pokazí?
když se ventil PCV stane špatným, vyvolá některé problémy, které lze opravit pouze výměnou ventilu PCV. Ale než projdeme problémy, které se mohou stát, když se váš ventil PCV pokazí, musíme pochopit základy. Co je to ventil PCV a co dělá?
vaše auto má klikovou skříň nalezenou ve spodní části motoru a drží motorový olej. Když motor spaluje palivo, vytváří odpadní plyny, které jsou obvykle odvětrávány výfukovým systémem automobilu. Některé z těchto odpadních plynů se však mohou dostat kolem pístů a do klikové skříně.
když k tomu dojde, plyny se smíchají s motorovým olejem a vytvoří olejový kal. Tento olejový kal může poškodit části motoru, protože může vést ke korozi a může ucpat průchody motoru. V některých případech mohou odpadní plyny vést k nárůstu tlaku uvnitř klikové skříně, když vůz běží vysokou rychlostí. To může způsobit problémy, protože by to mohlo mít za následek foukané těsnění a poškozené těsnění, které mohou způsobit únik oleje.
v minulosti, před použitím zařízení s řízenými emisemi v automobilech, byly tyto odpadní plyny obvykle odváděny do atmosféry. Ale poté, co zákony nařídily, že odpadní plyny by měly být znovu zachyceny a neměly by být uvolňovány do atmosféry, výrobci automobilů začali vybavovat automobily systémy PCV. Systém PCV umožnil recyklovat odpadní plyny do systému sání vzduchu, smíchat se s palivem a směřovat k motoru, který má být spálen.
ventil PCV je důležitou součástí systému PCV. Jedná se o jednosměrný ventil, který je připojen k klikové skříni. To je místo, kde odpadní plyny vystupují z klikové skříně a zajišťují, že se znovu nedostanou.
výměna ventilu PCV bude nakonec nutná, protože ventil PCV má tendenci v průběhu času selhat. Je to proto, že odpadní plyny mohou zanechat usazeniny na ventilu a mohou ho gumovat. Výměna ventilu PCV by měla být prováděna čas od času, ale je často přehlížena. Tato preventivní údržba vás nebude stát moc, ale pokud se tak nestane, může to vést k velmi nákladnému problému.
nyní zpět k otázce, co se stane, když se ventil PCV pokazí? Když se zhorší a potřebuje výměnu ventilu PCV, obvykle se u Vás objeví známky nebo příznaky. Je důležité, abyste je mohli rozpoznat, abyste věděli, kdy je vyměnit. Mějte na paměti, že když si všimnete některého z následujících příznaků, neignorujte jej. Nechte jej okamžitě zkontrolovat a vyměnit, protože může způsobit vážnější poškození.
zde jsou běžné příznaky špatného ventilu PCV.
- chudá nebo bohatá palivová směs
vadný ventil PCV může zkazit směs vzduchu a paliva. Může způsobit, že směs vzduchu a paliva bude štíhlá nebo bohatá. Budete vědět, že máte bohatou směs, když si všimnete, že vaše auto má o něco více šedého nebo bílého kouře než obvykle nebo když v autě cítíte palivo. Chudá směs na druhé straně může vyvolat příznaky, jako jsou vynechání, špatný výkon motoru nebo potíže se spuštěním automobilu.
je důležité, abyste v okamžiku, kdy si všimnete tohoto příznaku, nechali své auto okamžitě zkontrolovat, protože to může být také způsobeno některými dalšími problémy.
- kontrolka kontrolky motoru
protože špatný ventil PCV, který může vyžadovat výměnu ventilu PCV, může způsobit, že se do spalovacích válců motoru dostane příliš mnoho paliva nebo příliš mnoho vzduchu, senzory monitorující tento proces odešlou tyto informace do ECU nebo řídicí jednotky motoru po zapálení směsi vzduchu a paliva. Tím se rozsvítí kontrolka check engine, aby se rozsvítil a upozornil řidiče, že je problém.
Chcete-li zjistit, co způsobilo, že se kontrolka kontrolního motoru rozsvítila, můžete použít skener OBD2 a prohledat vozidlo, zda neobsahuje uložené chybové kódy. Chybové kódy související s ventilem PCV zahrnují P052E, P053A, P0171 nebo P0174.
- úniky oleje
PCV ventil pracující tak, jak má snižovat tlak klikové skříně. Když se však stane vadným, může se zaseknout, takže již není schopen otevírat nebo zavírat. Když k tomu dojde, tlak klikové skříně se vytvoří a čím větší tlak se vytvoří, tím vyšší je pravděpodobnost úniku oleje.
pokud si všimnete, že vaše těsnění a těsnění unikají, nechte své auto okamžitě zkontrolovat a v případě potřeby proveďte výměnu ventilu PCV. Můžete také zkontrolovat sestavu vzduchového filtru, protože špatný ventil PCV má tendenci způsobovat, že se do něj dostane olej.
- zastavení motoru
pokud píst ventilu PCV nefunguje správně a zůstane otevřený, může to vést k nadměrnému množství vzduchu proudícího do spalovacích válců. To způsobuje chudou směs paliva a vzduchu, která může způsobit zastavení motoru.
- vynechání
jak je uvedeno výše, chudá směs paliva a vzduchu může způsobit vynechání. Můžete si všimnout vynechání, když jste volnoběh nebo zrychlení. Štíhlé směsi mohou způsobit, že se vaše válce nezapálí správně. Vadný ventil PCV může způsobit tento problém a pokud se u Vás objeví tento příznak, neignorujte jej a nechte jej okamžitě opravit.
- špatná spotřeba paliva
bohatá směs paliva a vzduchu ve spalovacích válcích může nastat, když váš vadný ventil PCV zůstane zavřený a uvíznutý. Protože bohatá směs má více paliva než vzduch, znamená to více spotřebovaného paliva nebo sníženou spotřebu paliva. Může také vést k tomu, že váš motor produkuje více škodlivých plynů, které mohou způsobit neúspěšné zkoušky emisí. Pokud si všimnete, že musíte provést několik výletů na benzínovou stanici než obvykle, můžete mít špatný ventil PCV, který vyžaduje výměnu ventilu PCV.
- Kal
špatný ventil PCV již nemůže plnit svůj úkol, odpadní plyny ze spalování začnou unikat do středu stěny válce a pístů. Když k tomu dojde, tyto odpadní plyny se smíchají s olejem v motoru a vytvoří zbytek kalu.
kal může poškodit motor, zejména pokud je problém ignorován a stále se hromadí. Problém s kalem, nebudete moci vědět o tom, dokud si prohlédnout motorový olej. Občas si také můžete všimnout tikajícího zvuku z motoru.
výměna ventilu PCV: kolik stojí výměna ventilu PCV?
pokud víte, že vaše auto je již splatné pro výměnu ventilu PCV, musíte to udělat co nejdříve. Pokud vás zajímá, kolik to stojí, výměna ventilu PCV může stát mezi 35 a 90 USD. Jeho části lze zakoupit za přibližně 25 USD, zatímco náklady na pracovní sílu jsou kolem 50 USD nebo více.
pokud se ptáte, kdy byste měli mít výměnu ventilu PCV, můžete tak učinit vždy, když si všimnete některého z výše uvedených příznaků. Neexistuje žádný konkrétní časový rámec, kdy byste jej měli vyměnit, ale pokud stále funguje tak, jak má,můžete se rozhodnout, že jej ještě nenahradíte.
můžete zkontrolovat svůj ventil PCV a určit jeho stav. Chcete-li to provést, postupujte podle těchto jednoduchých kroků.
- vyjměte ventil PCV z motoru. Obvykle si můžete všimnout, že je upevněn na krytu ventilu na konci hadice nebo trubky nalezené v motoru.
- jakmile je ventil PCV odstraněn, protřepejte jej. Pokud uslyšíte kovový chrastící zvuk, jako by se otevíral nebo zavíral, pak máte ventil, který funguje dobře. Pokud nevydává žádný hluk, znamená to, že by mohly existovat nějaké usazeniny plynu, které jej uzavřely. Možná budete potřebovat výměnu ventilu PCV.
pokud chcete provést výměnu ventilu PCV sami a ušetřit nějaké peníze, můžete, pokud znáte cestu kolem automobilů. Musíte pouze postupovat podle těchto kroků.
- najděte ventil PCV a uvolněte hadicovou svorku, pokud ji vaše auto má. Pokud nemá hadicovou svorku, vytáhněte malý kryt ve tvaru písmene L z konce ventilu.
- vyjměte ventil PCV.
- tam jsou některé PCV ventily, které jsou drženy na místě s gumovou průchodkou. Stačí ji vytáhnout, pokud ji má vaše auto. Pokud však má vaše auto ventil se závitem, můžete jej odšroubovat ručně nebo pomocí kombinovaného klíče nebo půlměsíčního klíče.
- zkontrolujte hadici a hadicové svorky nebo průchodku.
- odpojte hadici a vyfoukněte ji. Pokud zjistíte, že hadice je suchá, měkká, křehká nebo má kal nebo tvrdé usazeniny, zbavte se jí a vyměňte hadici ventilu PCV za novou. Vyměňte také svorky, pokud jsou zkorodované nebo pokud průchodka vypadá opotřebovaná a poškozená.
- umístěte nový ventil a zašroubujte jej. Jakmile se zašroubuje na místo, doporučuje se jej přišroubovat ručně. Provádí se tak, aby se závity v krytu ventilu neodstraňovaly. Musíte také zajistit, aby byl nový ventil PCV bezpečně usazen a nesnažte se jej příliš utáhnout.
- znovu připojte hadici k novému ventilu PCV
- otočte klíčem v zapalování a nastartujte motor.
- zkontrolujte ventil PCV a jeho okolí, zda nejsou známky netěsností.
výměna ventilu PCV: Můžete vyčistit ventil PCV?
špatný ventil PCV je obvykle způsoben tvrdými nahromaděními a usazeninami. Pokud máte pocit, že čištění může problém vyřešit, můžete. Pokud to funguje, možná už nebudete potřebovat výměnu ventilu PCV. Chcete-li vyčistit ventil PCV, můžete jej vyčistit namočením do čisticího prostředku s rozpouštědlem nebo karburátorem, v závislosti na tom, co navrhuje Auto supply store.
můžete také zkusit vyčistit ventil PCV postřikem WD-40. K provedení této metody nemusíte odstraňovat ventil PCV. Stačí odpojit trubku nebo hadici od klikové skříně a nastříkat WD-40 do zkumavky. Ujistěte se, že necháte trubku vysoko, aby WD-40 mohl dosáhnout ventilu a vyčistit PCV.
metody čištění ventilu PCV mohou být jednoduché, ale odborníci to nedoporučují. Je lepší mít výměnu ventilu PCV, protože čištění špatného bude jen dočasnou opravou. Výměna není tak drahá a výměna vám zabere jen asi 30 minut.