až do nedávné doby, pokud jste se rozhodli vzít plavbu nebo pracovat na výletní lodi, to bylo na cizí vlajkou lodi. Možná se divíte, proč je Většina výletních lodí označena cizí vlajkou; odpověď je jednoduchá, přesto komplikované. V závislosti na tom, kde žijete, a kam cestujete, budete s největší pravděpodobností stále cestovat na cizí vlajkou výletní lodi, pokud se nezmění zákon.
jednoduchá odpověď na tuto otázku je proto, že existuje zákon z roku 1830 o knihách, který uvádí, že lodě pod cizí vlajkou nemají přepravovat cestující z jednoho amerického přístavu do druhého bez zastavení v cizí zemi. Zákon byl zřízen za účelem ochrany výletních linek pod vlajkou USA, bohužel zákon je zastaralý.
složitější odpověď je, že existuje jen velmi málo výletních lodí pod vlajkou USA z mnoha důvodů, většinou týkajících se financí. Být klasifikován jako loď pod vlajkou USA, a proto být schopen cestovat mezi kterýmkoli USA. porty, existuje určité kritérium:
- výletní loď musela být postavena nebo narozena v americké loděnici.
- výletní loď musí být osazena členy americké posádky a placena na základě zákonů o minimální mzdě v USA.
- výletní loď musí být ve vlastnictví americké společnosti. Musí být také registrován v USA
většina loděnic nestaví výletní lodě, i když by pravděpodobně mohli, kdyby se tak rozhodli. Staví vojenské lodě nebo menší lodě jako jachty. Vzhledem k tomu, že neexistují žádné loděnice stavící výletní lodě, nemohou existovat žádné výletní lodě pod vlajkou USA.
tak, aby bylo možné ještě dát cestujícím plavbu na paměti, a v souladu s těmito zákony, zahraniční vlajkou výletní linky byly odchodu z amerického přístavu, cestování do cizí země, jako je Kanada nebo Mexiko na krátkou návštěvu, a pak se vrací do původního přístavu. To není vždy nejlepší scénář pro zájemce o plavbu, nicméně. Někteří chtějí jít na krátkou plavbu a tyto plavby, které zahrnují zahraniční přístavy, jsou často delší,než by většina cestujících chtěla.
od roku 1908 do roku 1950 existovala U. S.- loď s vlajkou, která přepravovala cestující ze San Franciska do Honolulu.
to bylo předtím, než náklady na výstavbu a provoz lodí pod vlajkou USA vzrostly do té míry, že to už nebylo praktické. Bylo to také před popularitou a ekonomikou letecké dopravy. Tato služba zemřela bolestivou smrtí v polovině 70. let a nebyla oživena.
takže průmysl výletních lodí pod vlajkou USA šel cestou dodo. Zahraniční vlajkou cruise lines našel způsob, jak obejít zákony o knihách, a nyní většina plavby jsou založeny na cizí vlajkou výletních lodí.
Norwegian Cruise Line zaregistrovala loď ve Spojených státech, ale nebyla zde zcela postavena, i když jich bylo několik kusů. Tyto kusy byly postaveny americkými klasickými plavbami, ale společnost zkrachovala a Norwegian Cruise Lines zakoupila kusy za sníženou cenu. Kvůli technickým problémům a americké vládě, která část peněz dotovala americkými plavbami, mohly být lodě registrovány ve Spojených státech. Hlavní sestava výletních lodí byla dokončena v Německu.
existují i jiné důvody, proč je většina plaveb na lodích se zahraniční vlajkou? Jedním z důvodů je, že se trh posunul. Jižní Amerika, východní Asie, Indie a středomořské trhy se otevřely. Dokud, nebo pokud, více cruise lines jsou postaveny a registrovány ve Spojených státech, nevypadá to, že zahraniční vlajkou výletní linky se bude měnit.
hlavní důvod, náklady na stavbu výletních lodí ve Spojených státech, bude samozřejmě i nadále odrazujícím prostředkem ke změně registrace a označování lodí. Vzhledem k tomu, že to nevypadá, že náklady na stavbu lodí se sníží kdykoli v blízké budoucnosti, vypadá to, že každý, kdo se rozhodne jít na plavbu, tak učiní na výletních lodích pod cizí vlajkou.
jak to tedy ovlivní hledání práce na výletních lodích? Studna, hlavním faktorem je, že výletní lodě nemusí dodržovat pracovní zákony Spojených států pro své zahraniční lodě s vlajkou, které také plují do mezinárodních přístavů. To znamená, že výletní linky mohou zdarma najmout lidi z téměř jakékoli země na světě. To je důvod, proč na některých lodích je velká část posádky z různých zemí, což přispívá k celkové zkušenosti s prací na výletní lodi a navazováním přátel s lidmi z celého světa.