průvodce kupujícími navijáků ATV / UTV: Vyberte si ten správný naviják

takže jste se rozhodli dát naviják na ATV nebo boční x boční/ UTV. Bude to velmi vítané příslušenství. Od vlastního zotavení na stopě až po pohyb věcí po farmě nebo na dvoře.

přesto se snažíte zjistit, jakou velikost potřebujete a co potřebujete k jeho připojení? Takže pokud jste právě Začínáme s procesem. Zde je několik věcí, aby zvážila.

takže popořádku,

ztráta výkonu a účinnosti navijáku

maximální kapacita navijáku je založena na tom, že na bubnu je pouze jeden spodní obal (vrstva) linky.

například každá vrstva linky na bubnu ztratíte asi 10 procent ( + / – ) kapacity tahu linky. Takže pokud máte na bubnu plnou cívku.

bylo vidět 40% (plus nebo mínus) snížení tažné kapacity navijáku. Ledaže, vytáhnete naviják celou cestu ven. Ponechání alespoň 5 zábalů lana na bubnu.

ačkoli, dokonce i s linkou celou cestu ven. Stále dojde ke ztrátě výkonu a účinnosti třením linky táhnoucí se přes fairlead. Do tepla budovy motoru navijáku, jak se navíjíte a spolu s tím vybíjíte baterii. (možná budete chtít zvážit upgrade baterie).

také,

jak budete používat naviják?

v závislosti na tom, kde a jak budete používat naviják určí, kolik tažné síly budete potřebovat.

takže například pokud jste někdo, kdo dělá nějaké vážné kolo, musíte se spolehnout na naviják, aby se uvolnil. Když vaše zapadl do bláta nebo písku a opravdu pohřbít plošinu. Nebo navíjení strmého tvrdého terénu. Zjistíte, opravdu rychle, a kolik, dáte, naviják cvičení. Takže budete potřebovat více tažné síly.

ve srovnání s navíjecím vozidlem na rovném tvrdém povrchu. Nebo, možná vše, co budete dělat, je spustit sněhový pluh v zimě. Možná nebudete potřebovat tolik navijáku.

ačkoli,

má větší velikost navijáku. Nebude muset pracovat tak tvrdě, aby vytáhl náklad, což mu pomůže vydržet déle. Ve srovnání s nadměrným namáháním navijáku na plný výkon v pravidelných intervalech. Což se opotřebuje rychleji

Obecně platí, že jít s trochu větším navijákem by byl jen problém. Pokud nemáte dost místa. Nebo montážní deska navijáku pro vaše vozidlo to nepřijme.

nemáte dostatek energie baterie (amp), abyste ji mohli spustit. Nebo hmotnost navijáku je těžká, což může způsobit řízení, a nebo problémy s výkonem.

Ok,

Takže, Jakou Velikost Navijáku Potřebujete?

obecná slova, navijáku, moudrosti. pokud jde o 4x4s. je získat naviják. To má jmenovitou tažnou kapacitu. Nejméně 1,5 krát, nebo dokonce 2 krát hmotnost, kterou musíte vytáhnout.

takže byste vzali svou hrubou hmotnost vozidla. Naloženo se vším vybavením. Vynásobte jej 1,5, abyste získali minimální tažnou kapacitu navijáku. Pak se odtud můžete vždy zvětšit.

i když, s ATV

se rozebrat věci trochu jinak. minimální kapacita navijáku vychází z velikosti motoru. Zde je několik doporučení, aby vás v míčovém parku.

1500 libra kapacita: pro použití s čtyřkolkami pod 300cc (sportovní čtyřkolky)

2500 libra kapacita nebo větší: 2500 libra kapacita naviják je minimální doporučená velikost pro čtyřkolky 300cc a větší, i když můžete vždy zvýšit kapacitu

3000 libra kapacita nebo větší: 3000 libra kapacita je pro velké čtyřkolky 500cc nebo více. a pokud máte v plánu na nakládání ATV dolů s převodovkou. Pohráváte si v bahně, a nebo hodně winching. Možná budete potřebovat trochu větší naviják. můžete zvýšit až na kapacitu 3500 liber.

Velikost navijáku UTV

budete muset hledat alespoň kapacitu 4000 liber nebo větší. Kapacita 4000 libra je dobrá minimální kapacita pro boční X strany UTVs. Nicméně, pokud máte v plánu na tom nějakou jízdu v bahně, a zapadnout. Spolu s UTV na těžší straně věcí. Možná budete chtít zvážit posílení to zářez alespoň 4,500 libra kapacita. Chcete-li mít dostatek síly, abyste se vytáhli v těžkém sedění.

montážní deska navijáku

než si koupíte naviják, musíte přemýšlet o tom, jak jej namontujete na ATV/ UTV.

většina z nich nemá místo na rámu pro montáž navijáku. Naviják bez držáku. To ti nepomůže. Takže bude důležité mít montážní desku navijáku.

většina značek montážních desek je univerzální. Montáž většiny ostatních značek navijáků. Musíte se však ujistit, že montážní deska je vyrobena tak, aby odpovídala vašemu konkrétnímu vozidlu. A je dimenzován tak, aby zvládl tažnou kapacitu vašeho navijáku.

Také bych měl zmínit, že existují dva různé šířky navijáku bubny (široký, krátký), a většinu času, budou odpovídat. Na dva, montážní vzory šroubů. Široký a standardní.

široký: vzor 4 otvorů / 3 “ x 6.65 „(76 x 169 mm)

Standard: vzor 4 otvorů / 3 „x 4.87“ (76 mm x 124 mm)

vždy se ujistěte, že naviják a montážní deska jsou vzájemně kompatibilní.

maximální velikost navijáku někdy závisí na montážní desce dostupné pro vaši konkrétní jednotku a na tom, co může pojmout.

ne všechny montážní desky navijáku budou pracovat se zásobními nárazníky na vašem ATV/UTV. Takže někteří výrobci vyrábějí montážní systémy. Které mají přizpůsobený nárazník a montážní desku v jednom balení.

široký nebo krátký buben

jak je uvedeno výše, existují široké a krátké bubnové navijáky.

takže rozdíl je v tom, že široký buben bude držet trochu extra linie nad krátkým bubnem.

tato malá linka navíc, na širokém bubnu. Možná, vám umožní dosáhnout, kotevní bod s hákem. To mohlo být, jen trochu mimo dosah, s kratší linií.

největší výhodou širokého bubnu. Je, to vám umožní. K navijáku, několik dalších zábalů linky přes spodní část bubnu navijáku. Kde je největší tažná síla. Předtím, než se vrstvy nahoru.

krátké bubny se používají tam, kde je omezený prostor. Některé soupravy nemají prostor, aby se vešly široký buben.

naviják Kit

mít naviják je jen začátek. Přidání některých doplňků do sady nástrojů by bylo výhodné.

budete potřebovat nějaké základy po ruce, abyste připojili háček navijáku k kotevnímu bodu. Umožňuje vám používat naviják bezpečněji a efektivněji. K překonání překážek se setkáte.

navíjecí souprava, jako je tato, s chráničem stromů, kroužkem D, blokem snatch, rukavicemi a taškou. Je o krok vpřed, preventivní opatření, a být připraven, když se dostanete do nálevu.

kolem stromu se ovine chránič stromu. Dává vám něco, k čemu můžete připojit háček navijáku. To vše při ochraně kůry stromu.

blok snatch umožňuje provést dvojitý tah. Což zvyšuje tažnou kapacitu navijáku, téměř až 2krát. Pomáhá v těchto super zapadlých situacích a také vám umožňuje přesměrovat linii navijáku pro ty, kteří jsou mimo úhel.

a rukavice, které chrání vaše ruce při manipulaci s regeneračním zařízením. S D kroužkem vám dává možnost připojit háček navijáku k bodu zotavení.

Také bych přidal další délku asi 50 ‚ prodlužovacího lana navijáku. Také do vaší sady příslušenství. Zapouzdřit jste daleko od stromu nebo kotevního bodu. A vaše naviják linka nedosáhne. Alespoň bys mohl být trochu sebevědomější. Vědět, že můžete připojit tečky

Fairleads

fairlead, pomáhá vést kabel na buben navijáku. Při vytahování v různých úhlech udržujte kabel v jízdě nahoru a přes buben. Nebo, obtékání kolem jiných částí, navijáku, a nebo kopání do jiných předmětů na plošině. Fairleads přicházejí ve dvou různých stylech, roller nebo hawse.

ocelový kabel, se obvykle používá s ocelovým válečkem fairlead. Takže se otáčí hladce pod zatížením v různých úhlech, aniž by se kopal nebo drážkoval. Když je zatížení aplikováno na válečky. Vzhledem k tomu, ocelový kabel je spíše kurz. (Ve srovnání s možností syntetického lana)

Hawse fairlead používá se pro syntetické lano. Obvykle jsou vyrobeny z hliníku. S hladkými zaoblenými hranami pro vedení lana bez oděru. Bez záhybů, štěrbin v rozích, aby se syntetické lano zachytilo nebo zachytilo.

naviják brzdy

existují dva typy navijáku brzdy dynamické a mechanické. Dynamická brzda používá ozubené kolo v navijáku pro odpor k automatickému držení bubnu v otáčení . Zatímco mechanická brzda zablokuje buben. Oba mohou být vhodné pro ATV naviják i když mechanická brzda je méně pravděpodobné, že proklouznout (nebo tečení) při zatížení

naviják Remote

s navijákem s dálkovým ovládáním spínačem buď namontován na řídítkách ATV, pomlčka, z UTV. Nebo dokonce kabelové nebo bezdrátové dálkové ovládání pro ovládání navijáku v bezpečnější vzdálenosti od vozidla.

vodotěsný naviják

ne všechny navijáky vydrží až do drsných prvků. Tak, pečlivě zvážit, co budete používat pro. Kde budete jezdit a prvky, se kterými se setkáte s ATV/ UTV.

nechcete naviják. Kde voda, špína, prach, nebo písek, mohl by se snadno dostat do vašeho navijáku. Způsobuje vám katastrofu. Když s tím počítáte.

mít naviják s alespoň hodnocením IP-67 by bylo dobré. Nebo ještě lepší by bylo Hodnocení IP-68. Což by vás mělo dostat tam, kam potřebujete.

podívejte se také na barvy odolné proti korozi a hardware. Což je vždy plus.

náboj spojky volné cívky

s navijákem, s volnou spojkou. Znamená to, že můžete zapnout nebo vypnout převodový vlak. Z motoru navijáku. Uvolnění vám dává možnost, volně, a snadno vytáhnout naviják z bubnu. Bez nutnosti, mechanický odpor navijáku ozubeného kola.

ocelový kabel vs syntetické lano

existují dva typy navijáku. Drátěné ocelové lano a syntetické lano. Oba mají tam výhody a nevýhody, v závislosti na vašich účelech.

ocelový kabel

ocelový kabel je obvykle nejvhodnější pro práci typu utility. Kde byste se v drsnějších situacích hodně navíjeli.

PROS

• silný, odolný a spolehlivý
• nízká údržba.
• Odolný proti oděru, takže je obvykle lepším řešením. Pokud jej používáte v oblastech, kde bude trochu drsnější, a možná se dotknete kamenů nebo pařezů atd. (i když byste se měli vždy snažit vyhnout se tomu, aby se vaše linie otírala o cokoli)
• ocelové lano je obvykle levnější.
• odolnější vůči teplu

nevýhody

• zrezivějí, získají zlomy a ostny (třísky na kabelu). Důrazně se doporučuje nosit rukavice, když rukojeť lana
• také ocelové lano bude ukládat více kenetic energie pod zatížením. Takže pokud se kabel zlomí. Mohlo by to být velmi nebezpečné. (Vždy používejte tlumiče vedení)
• těžší (přidání větší hmotnosti soupravy)
• není tak flexibilní a snadno ovladatelná (ve srovnání se syntetickým lanem.)

syntetické lano

je solidní volbou, pokud hodně manipulujete s lanem. Protože je podstatně lehčí. Takže je snazší vytáhnout spoustu řady do kopce. Nebo dokonce jen zvládnout obecně.

PROS

• bude plavat na vodě.
• nízká hmotnost
• flexibilní což usnadňuje manipulaci
• žádné zlomy nebo ostny
• syntetické lano neukládá tolik energie na tah. Takže bezpečnější, pokud se při zatížení rozbije.

nevýhody

• dražší než ocelové lano.
• lze jej snadněji poškodit otěrem, proto vždy používejte otěrové pouzdro na navijáku. A udržet ji od tření na objekty
• také to bude vyžadovat nějakou údržbu čas od času. Pokud dostanete lanová vlákna naplněná blátem nebo pískem. Budete ji muset vypláchnout, aby se prodloužila životnost linky.
• může být poškozen nadměrným teplem

rychlost vedení / výkon / převod

rychlost vedení se vztahuje na to, jak rychle (nohy za minutu) může naviják navíjet kabel. To se mění převodovým poměrem v navijáku. Takže nejběžnější převodové poměry. Rozsah od asi 150: 1 do 300: 1.

například vyšší číselné číslo (300:1). Bude mít větší tažnou sílu (točivý moment), ale kompromis je pomalejší rychlost linky. Takže to bude trvat déle, než se lano navíjí.

kvalitní naviják, bude odpovídat výkonu elektromotoru na optimální převodový poměr. Poskytuje dobrou rovnováhu mezi tažnou silou a rychlostí vedení.

Závěrečné myšlenky

takže, když se rozhlédnete kolem, pro naviják. Nezapomeňte si přečíst recenze a popis produktu. Porovnejte všechny různé specifikace, protože obvykle budou nějaké malé detaily, které najdete. Pomáhám vám s vaším rozhodnutím. Chcete-li najít naviják, který bude vyhovovat vašim potřebám a rozpočtu.