jsou zesilovače třídy D dobré pro auto Audio systémy?

při hledání zesilovače do auta zjistíme, že většina z nich je vyrobena ve třídě D. Jsou zesilovače třídy D dobré pro audio do auta a stojí za nákup?

zesilovače třídy D jsou nejúčinnější v automobilovém průmyslu. Zesilovače vyrobené ve třídě D jsou schopny poskytnout většinu energie reproduktorům nebo subwooferu ze všech dostupných typů zesilovačů, a nejlépe napájejí silné subwoofery. Mají však mnoho vnitřních deformací, které vytvářejí zvuky nižší kvality.

proto i ty nejkvalitnější reproduktory, když jsou napájeny zesilovači třídy D, budou znít horší ve srovnání se zesilovači třídy A nebo AB.

jako spolupracovník Amazonu obdrží ImproveCarAudio malou provizi z kvalifikačních nákupů provedených prostřednictvím odkazů v tomto článku.

v níže uvedeném článku najdete více informací o výhodách zesilovačů třídy D a o tom, jak vybrat nejlepší zesilovač do auta třídy D.

jaké jsou výhody zesilovačů třídy D?

zesilovače vyrobené ve třídě D mají nejvyšší účinnost ze všech typů, až 90%. Tato vysoká rychlost je velkým plusem, nemusíte kupovat velký zesilovač, abyste vyrobili požadovanou energii, a zesilovače třídy D nevytvářejí velké množství tepla ve srovnání s ekvivalenty A nebo AB stejného výkonu. Vysoké účinnosti je možné dosáhnout díky neustálému zapínání a vypínání tranzistorů, které při vypnutém stavu nespotřebovávají žádnou energii.

zesilovač do auta třídy d

vysoká účinnost zesilovačů třídy D vede k dalším výhodám, jako jsou náklady a úspora místa. S potřebnými menšími tranzistory, tyto zesilovače potřebují méně chladicích oblastí na krytu; proto, mohou být lehčí, lépe zabalené, a ve skutečnosti, levnější.

jedinou nevýhodou automobilových zesilovačů třídy D je zkreslení signálu, který produkují. Naštěstí se to děje pouze na vyšších frekvencích, a když zesilovače nejsou vybaveny redukcí šumu LC filtry.

měli bychom použít zesilovač třídy D k napájení reproduktorů do auta?

nedávno zesilovače třídy D nevytvářely očekávanou kvalitu zvuku. Ačkoli byly silné, několik modelů dokázalo vydávat zvuky ve standardech tolerovaných lidmi, kteří potřebovali něco víc než jen hluk. I když každý den vidím mnoho aut s výkonnými zesilovači, mnoho majitelů nemůže být skutečně hrdých na kvalitu hudby ve svých vozidlech. Velká část vozidel není o moc víc než chrastící boomboxy.

moderní zesilovače třídy D se v průběhu let výrazně zlepšily a výrobci vytvářejí konstantní R & D, aby zajistili lepší kvalitu. Při výběru správného zesilovače pro reproduktory stojí za zvážení značkového produktu. Například, skvělé zesilovače jsou vyrobeny JL, JBL, nebo Rockford Fosgate, abychom jmenovali alespoň některé. Přestože se zesilovače třídy D stávají standardem v autorádiu, stále můžete být zklamáni jejich kvalitou,zejména při výběru rozpočtových modelů průměrné kvality.

v mnoha profesionálních automobilových audio systémech se zesilovače třídy D díky své účinnosti používají pouze k napájení náročných subwooferů. Basové zvuky nevyžadují tak přesnou přesnost jako vyšší frekvence. Proto se tyto zesilovače lépe hodí pro minima, což umožňuje zesilovačům a / B vydávat hi-end zvuky a dodávat energii okolním reproduktorům.

jak vybrat nejlepší zesilovač do auta třídy D?

nákup zesilovače je jednoduchý, stačí zadat objednávku online a den poté, co ji doručíte ke dveřím. Ale bude to ten správný zesilovač pro vaše auto audio?

při hledání správného zesilovače musíme pochopit naše systémové požadavky a jaký typ je skutečně potřebný. Zesilovač musí odpovídat reproduktorům, které již máte. Jiný přístup bude pro výběr zesilovače pro subwoofer, takže musíte přesně vědět, jaký typ reproduktorů bude napájet.

při hledání nejlepšího zesilovače do auta je třeba vzít v úvahu několik hlavních faktorů, zejména pokud chcete napájet audio do auta pomocí zesilovače třídy D, a to jsou:

  • počet kanálů
  • výkon
  • Impedance
  • poměr signálu k šumu

počet kanálů

monoblokové zesilovače třídy D mají jeden kanál a používají se k napájení subwooferů nebo v malých porcích jednotlivých reproduktorů.

v případě subwooferů vám vysoký příkon zesilovače umožní vytvořit velké množství silných basů a protože jeho menší velikost se snadno vejde do kufru. Zesilovač stejného výkonu, ale ve třídě A / B je obvykle více než dvakrát tak velký.

monoblokové zesilovače třídy D lze také použít k napájení reproduktorů, ale to je vzácné. V tomto typu systému budete potřebovat samostatný zesilovač pro každý kanál, takže pokud máte v každé dveře reproduktory a subwoofer, budete potřebovat pět monoblokových zesilovačů, což zabere spoustu místa.

existují však výhody použití určených zesilovačů na reproduktor, jako je snížené zkreslení zvuku a přiřazení každého tranzistoru ke každému kanálu. Přesto je tento typ systému s výhodou používán audiofily, ale ne se zesilovači třídy D. Často vybrané zesilovače pro konkrétní reproduktory jsou třídy A/b, které produkují zvuky vyšší kvality.

populárnější jsou vícekanálové zesilovače třídy D, které jsou buď 2, 4 nebo dokonce 6 kanálů. Výhodou vícekanálového zesilovače je úspora místa při připojení celého autorádia k jedné elektrárně. Dalším dobrým bodem je, že většina zesilovačů třídy D se dvěma nebo více kanály může připojit subwoofer k jednomu přemostěnému kanálu.

například, když máte 4 kanálový zesilovač, můžete napájet 4 reproduktory v autě nebo jeden pár reproduktorů a výkonný subwoofer.
2 kanálové zesilovače třídy D se používají v jednoduché aplikaci pro audio do auta k napájení jednoho páru reproduktorů nebo jednoho subwooferu.

napájení

pokud jde o napájení, měli byste mít více než nestačí. Přestože ve světě autorádia existují dvě hlavní hodnocení výkonu: RMS výkon a špičkový výkon, budeme vždy mluvit o RMS výkon, který je udržitelný a znamená, kolik nepřetržitého výkonu a zesilovače může produkovat, nebo reproduktory zvládne.

protože je horší pro reproduktory, když jsou spíše poddimenzované než přemožené, měl by zesilovač produkovat minimální RMS reproduktorů. Kolik je ale maximum? Doporučuje se nepřekročit 150% výkonu reproduktorů, takže pokud máte reproduktory 100W RMS, zesilovač by měl být mezi 100W a 150W RMS. Vyšší poměr by měl směřovat k napájení subwooferů.

Impedance

Impedance je kritická, pokud jde o výrobu stabilního výkonu, a jednoduše řečeno, měla by být stejná na reproduktorech a zesilovači. Pokud máte reproduktory 100W s 2 ohmy, nekupujte 100W zesilovač se 4 ohmy, pokud jej nechcete smažit.

v případě standardních reproduktorů, když připojíte pouze jeden reproduktor na kanál, což je buď koaxiální nebo komponentní systém, musí impedance odpovídat. Zatímco 100W 4-ohmový reproduktor bude vyžadovat 4-ohmový zesilovač pro napájení 100W, 2-ohmový reproduktor s nízkou impedancí se pokusí vytáhnout ze stejného zesilovače 200W.

poměr signálu k šumu

poměr signálu k šumu je nezbytný při definování toho, jak hlasitý je samotný zesilovač ve srovnání se zvuky, které produkuje. Poslední věc, kterou chcete slyšet po instalaci špičkového zvukového systému, je šum na pozadí při pokusu o vychutnání hudby, tedy čím vyšší hodnota SNR, tím lépe.

typický poměr signálu k šumu pro zesilovače třídy D, které najdete, je kolem 80 dB pro vícekanálové zesilovače a přibližně 75 dB pro mono zesilovače. Pamatujte, že čím vyšší je hodnota, tím méně zvuků na pozadí uslyšíte a zvuky reproduktorů budou přesnější.

níže jsou uvedeny příklady poměru signálu k šumu v populárních zesilovačích:

  • Rockford Fosgate R2-500 X4-80 dB
  • Rockford Fosgate R2-750 X1-70 dB
  • JBL Club 704-85 dB
  • JBL Club 5501-80 dB

shrnutí

v audiofilním světě, kde musí být každý tón přesně vybrán a reprodukován, nemají zesilovače třídy D žádný život. Prostě nemohou konkurovat mnohem přesnějším zesilovačům A nebo A/B. Také mají vnitřní zkreslení zvuku při vyšších frekvencích, takže pokud chcete slyšet ideální zvuky ve svých oblíbených skladbách, třída D, i když velmi účinná, není nejlepší volbou.

jsou však fantastické pro napájení subwooferů a podporu středních basových frekvencí nebo jakéhokoli typu systému, který hi-end vysoké tóny buď nevyžadují, nebo nejsou dosažitelné. Zesilovače třídy D jsou také dobrou volbou pro Malá auta nebo kabriolety, kde i při uzavřené střeše je ve srovnání s vozidly s hardtopem hodně hluku.

bez ohledu na to, jaký typ aplikací pro audio do auta použijete zesilovač, zapamatujete si požadavky reproduktorů a vyberete ten správný model pro nejlepší hudební zážitek.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.