podle mě a dalších mititary, leteckých odborníků, nikdo nemůže porazit Mi-24 V tomto závodě, který byl světy první útočný vrtulník a anděl smrti pro enimies. Který použil k zapálení theis jako * * s.
„zadní část byla impozantním symbolem sovětské vojenské moci, která se objevila na několika horkých místech po celém světě během 70.a 80. let.“
když byl Mudžahedínský bojovník dotazován B Americký reportér řekl, že „nebojíme se Rusů, bojíme se jejich vrtulníků.“zvláště zmínka o Kráska a zvíře Mi-24.
níže jsou uvedeny některé zajímavosti o této kráse.
- nesl překvapivě silný arzenál
výraz „ozbrojený po zuby“ mohl být snadno vytvořen s ohledem na Mi-24. Vybaven speciálně navrženým, čtyřhlavňovým 12.7 mm Gatling zbraň v nose a vpřed palba, twin 23-mm kanón v trupu, zadní také představoval MGs namontované v bočních oknech. Mohlo by to také táhnout 3,300 liber vnějších zbraní zavěšených pod jeho tvrdohlavými křídly, včetně všeho od raketových lusků 32×57 mm a granátometů s rychlou palbou až po řízené protitankové střely, auto-kánony a sortiment bomb s volným pádem a tažením. Zadní oddíl vojska, přístupný bočními dveřmi na trupu, mohl nést četu osmi plně vyzbrojených pěšáků, až čtyři vrhy nebo 2 400 liber nákladu.
- byl prakticky neprůstřelný
konstruktéři postavili Mi-24, aby bylo těžké sestřelit. Trup byl pancéřovaný a mohl přežít přímý zásah z a .Náboj 50 ráže. Každý z jeho 57,4 stopových hlavních rotorů byl vyroben z titanu a mohl také odolat těžké kulometové palbě. Zadní sedadlo pro pilota – přední poloha pro střelce. Oba oddíly byly pod tlakem, aby chránily posádku před jaderným, chemickým a biologickým útokem. Až do získání Stinger a Redeye SAMs byla jedinou nadějí afghánského odboje na sestřelení Mi-24 přímým zásahem z neřízené protitankové zbraně, jako je RPG-7.
- byl to nejrychlejší vrtulník na Zemi
Mi-24, navržený pro rychlost, byl poháněn dvěma velkými turbodmychadly a systémem hlavního rotoru s pěti lopatkami s třílistou ocasní sestavou. Původní modely měly hladký aerodynamický rám se skleníkovou skleněnou stříškou, zatímco všechny varianty obsahovaly zatahovací tříkolkový podvozek snižující odpor. Křídla vrtulníku, která kromě malého arzenálu vnější výzbroje zajišťovala další zvedání. Navzdory svému objemnému rámu měl Mi-24 maximální rychlost více než 200 mph. Speciálně upravená verze, přezdívaná A-10, překonala světový rekord v nejrychlejším vrtulníku v roce 1978 poté, co dosáhla rychlosti téměř 229 km / h.
- to bylo ve třídě všechny jeho vlastní
Západní inteligence nikdy neviděla nic jako Mi-24, když se poprvé objevila na počátku 70. let. síly NATO měly vrtulníky, které mohly nést vojáky do bitvy a dokonce i ozbrojené bojové lodě, ale nic, co by spojilo obě role. Americký letoun Sikorsky tento koncept prozkoumal na počátku 70.let s-67 Blackhawk. Elegantní vysokorychlostní útočný vrtulník představoval dvoučlennou posádku a byl vyzbrojen 30mm automatickým kanónem a 16 protitankovými projektily TOW, baterií 70mm raket nebo dokonce střelami Sidewinder. Prostor v trupu poskytoval prostor až pro osm pěšáků. Americká armáda zpočátku projevila zájem o koncept, ale projekt byl opuštěn poté, co jediný prototyp havaroval během demonstračního letu v roce 1972. Nakonec, Pentagon šel s UH-60, také přezdívaný Černý jestřáb, a AH-64 Apache bojový člun.
- během 40 let bojoval v téměř 30 konfliktech
ačkoli by se stal známým pro svou roli ve válce v Afghánistánu, Mi-24 viděl akci v řadě světových problémových míst. Ještě před sovětskou invazí v roce 1979 dodala Moskva svým etiopským a kubánským spojencům Mi-24 k použití proti somálským silám ve sporné oblasti Ogaden. Libye nasadila vrtulník při své dlouhé intervenci v Čadu a Irák s ním letěl proti Íránu během osmileté války v Perském zálivu. Nikaraguské Sandinisty operovaly Hinds proti U.Od té doby se Mi-24 objevily v desítkách konfliktů po celé Africe, arabském světě a bývalém Sovětském svazu. Modernizované Hinds v současné době létají nad válkou zpustošenou Sýrií, zatímco bývalé mocnosti východního bloku jako Polsko a Česká republika rozmístily Mi-24 V rámci mezinárodního úsilí v Afghánistánu.
- používá ho více než 60 armád po celém světě
s relativně nízkou cenou nálepky 12 milionů dolarů (téměř polovina nákladů na 22 milionů amerických UH-60 Blackhawk) byly Mi-24 široce vyváženy téměř do všech koutů planety. Celkově, více než 60 národy provozovaly Hinds nebo v současné době udržují flotily z nich. Patří mezi ně bývalé státy Varšavské smlouvy, jako je Maďarsko a Bulharsko, a zbytky staré SSSR, jako je Kazachstán, Ukrajina a Bělorusko. Staré sovětské klientské státy jako Kuba, Vietnam a Severní Korea je létají stejně jako jiné mocnosti jako Brazílie, Indie, Pákistán a Venezuela. Dokonce i Armáda Spojených států provozuje hrstku, kterou používá pro výcvikové účely.
- vzniklo více než 40 variant
od prvního vzletu do vzduchu před 50 lety se objevily desítky různých modelů Mi-24. Kromě standardních variant assault/gunship, jako jsou značky A až D, Mil vyrobil průzkumné verze, vyhledávací a záchranné modely, námořní a minolovky, edice night attack a civilní policejní varianty spolu s řadou exportních verzí označených Mi-25 A Mi-35. Konstruktéři pokračují v modernizaci a modernizaci Mi-24 pro bojiště 21. století.
- šlo o mnoho jmen
Mi-24 získal ve své době řadu podivných přezdívek. Afghánský odboj to nazval „Satanův vůz“, „zatímco sovětské posádky láskyplně dabovaly model A „nápojové sklo“kvůli skleněnému kokpitu ve skleníkovém stylu. Jiní to nazývali krokodýlem kvůli jeho výraznému maskovacímu schématu barvy, stejně jako jeho robustní trvanlivost. Snad nejvhodnější přezdívka pro Mi-24 však hovoří o smrtící výzbroji vrtulníku a legendární přežití: „létající Tank.“
Díky za přečtení 🙂
*JAI HIND *
obrazové Kredity: Google, Pintrest, MHN.