[INFOGRAPHIC] vývoj a historie řízení dodavatelského řetězce

historie řízení dodavatelského řetězce

během posledních 100 plus let historie řízení dodavatelského řetězce se vyvinula z počátečního zaměření na zlepšení relativně jednoduchých, ale velmi pracných procesů až po současné inženýrství a řízení mimořádně složitých globálních sítí. Provedeme vás posledním 60 plus roky níže a ukončíme příspěvek úžasnou infografikou.

historie řízení dodavatelského řetězce: kořeny

průmyslové inženýrství I operační výzkum mají své kořeny v logistice. Fredrick Taylor, který napsal principy vědeckého řízení v roce 1911 a je považován za otce průmyslového inženýrství, zaměřil svůj raný výzkum na to, jak zlepšit procesy ručního nakládání. Operační výzkum začal, když vědci prokázali hodnotu analytiky při studiu vojenských logistických problémů ve 40. letech v důsledku složitých požadavků druhé světové války. Zatímco průmyslové inženýrství a operační výzkum se každý snažil udržet samostatnou identitu, mnoho z jejich největších úspěchů nastalo, když byly použity v integrovaném rámci k řešení problémů dodavatelského řetězce a logistiky. Průmysl to stále více označuje jako “ Supply Chain Engineering.“

nejlepší trendy dodavatelského řetězce, které ovlivní řízení dodavatelského řetězce v 2018

stáhnout white paper

historie řízení dodavatelského řetězce: Raná léta

ve 40. a 50. letech se logistický výzkum zaměřil na to, jak využít mechanizaci (např. palety a paletové výtahy) ke zlepšení velmi pracných procesů manipulace s materiálem a jak lépe využít prostor pomocí regálů a lepšího designu a uspořádání skladu. Koncept“ jednotkového zatížení “ získal popularitu a používání palet se rozšířilo. V polovině padesátých let byl tento koncept rozšířen na řízení dopravy s vývojem intermodálních kontejnerů spolu s loděmi, vlaky a kamiony pro manipulaci s těmito kontejnery. To byl předpoklad pro globalizaci dodavatelského řetězce, která měla přijít mnohem později. Ačkoli termíny „skladování“ a „manipulace s materiálem“ byly použity k popisu mnoha z těchto snah, tuto práci lze považovat spíše za základní aplikace průmyslového inženýrství než za vlastní disciplínu.

do roku 1960 se vyvinul jasný trend v přesunu časově závislé nákladní dopravy na nákladní dopravu spíše než na železnici. To vedlo k potřebě společného zvážení skladování, manipulace s materiálem, a nákladní doprava, který se objevil pod označením „fyzická distribuce.“Národní rada pro řízení fyzické distribuce byla založena v roce 1963, aby zaměřila pozornost průmyslu na tuto oblast a rychle se stala převládající organizací v této oblasti. Akademický výzkum a vzdělávání sledovaly tento trend, aby uspokojily rostoucí průmyslové uznání potřeb v této oblasti. Tato oblast získala mnohem širší uznání v průmyslu i akademické sféře z velké části kvůli zásadní změně paradigmatu, ke které došlo během šedesátých a sedmdesátých let s ohledem na počítače. Před 60. lety byly prakticky všechny transakce a vedení záznamů prováděny ručně. Elektronizace těchto dat otevřela dveře obrovské příležitosti pro inovace v Logistickém plánování, od randomizovaného skladování ve skladech po optimalizaci zásob a směrování nákladních vozidel. Technologie, zejména technologie z operačního výzkumu, které vědci dosud dokázali zkoumat pouze v teoretických modelech, se nyní staly mnohem blíže realitě. Při přechodu od teorie k praxi však stále existovalo mnoho obtížných výzkumných problémů. V pozdní 1970 a brzy 1980, to vedlo k vytvoření v Georgia Tech výroby a distribuce výzkumného centra, Material Handling Research Center, a výpočetní optimalizace centra. Každé z těchto center bylo zaměřeno na jiný aspekt toho, co tato nová počítačová technologie umožnila.

historie řízení dodavatelského řetězce: Logistika přichází ve věku

1980 znamenal začátek mořské změny v logistice v historii řízení dodavatelského řetězce. Vznik osobních počítačů na počátku 80. let poskytl nesmírně lepší přístup k počítačům plánovačům a nové grafické prostředí pro plánování. To vyvolalo záplavu nových technologií, včetně flexibilních tabulek a rozhraní založených na mapách, což umožnilo obrovské zlepšení v technologii logistického plánování a provádění. Výzkumné centrum výroby a distribuce bylo lídrem v oblasti inovací v kombinaci mapových rozhraní s optimalizačními modely pro návrh dodavatelského řetězce a plánování distribuce. Výzkumné centrum pro manipulaci s materiálem poskytlo vedoucí postavení ve vývoji nové řídicí technologie pro automatizaci manipulace s materiálem. Výpočetní optimalizační centrum vyvinulo nové rozsáhlé optimalizační algoritmy, které umožnily řešení dříve neřešitelných problémů s plánováním leteckých společností. Velká část metodiky vyvinuté v těchto centrech rychle začala najít cestu do komerčních technologií.

snad nejdůležitějším trendem logistiky v 80.letech bylo to, že se v průmyslu začalo ohromně uznávat jako velmi drahé, velmi důležité a velmi složité. Vedení společnosti si uvědomilo logistiku jako oblast, kde měli příležitost výrazně zlepšit spodní hranici, pokud byli ochotni investovat do vyškolených profesionálů a nových technologií. V roce 1985 změnila Národní rada pro řízení fyzické distribuce svůj název na radu pro řízení logistiky (CLM). Důvodem změny názvu novým CLM bylo “ odrážet vyvíjející se disciplínu, která zahrnovala integraci příchozích, odchozích a zpětných toků produktů, služeb a souvisejících informací.“Před tím byla logistika termínem, který byl používán téměř výhradně k popisu podpory vojenských hnutí.

historie řízení dodavatelského řetězce: technologická revoluce

logistický boom byl v 90. letech dále podporován vznikem systémů plánování podnikových zdrojů (ERP). Tyto systémy byly částečně motivovány úspěchy dosaženými systémy Plánování materiálních požadavků vyvinutými v 70. a 80. letech, částečně touhou integrovat více databází, které existovaly téměř ve všech společnostech a zřídka spolu hovořily, a částečně obavami, že stávající systémy mohou mít katastrofické selhání v důsledku toho, že nebudou schopny zvládnout Datum roku 2000. I přes některé významné problémy při získávání ERP systémy instalované a pracovní, 2000 většina velkých společností nainstaloval ERP systémy. Výsledkem této změny na ERP systémy bylo obrovské zlepšení dostupnosti a přesnosti dat. Nový software ERP také dramaticky zvýšil uznání potřeby lepšího plánování a integrace mezi logistické komponenty. Výsledkem byla nová generace softwaru „Advanced Planning and Scheduling (APS)“.

historie řízení dodavatelského řetězce: Globalizace a dodavatelské řetězce

rozšířené uznání pojmu „dodavatelský řetězec“ přišlo především v důsledku globalizace výroby od poloviny 90.let, zejména růstu výroby v Číně. Americký dovoz z Číny vzrostl z přibližně 45 miliard dolarů ročně v roce 1995 na více než 280 miliard dolarů ročně v roce 2006. Zaměření na globalizaci zdůrazňovalo potřebu logistických strategií pro řešení složitých sítí včetně více entit zahrnujících více zemí s různorodou kontrolou. Existuje rostoucí trend používat termín řízení dodavatelského řetězce k označení strategických otázek a logistiky k označení taktických a provozních otázek. Toto rostoucí spojení řízení dodavatelského řetězce se strategií se odráží ve změně názvu Rady pro řízení logistiky na radu odborníků v oblasti řízení dodavatelského řetězce v roce 2005. Rozlišují, že „logistika je ta část procesu dodavatelského řetězce, která plánuje, implementuje a řídí efektivní, efektivní tok vpřed a vzad a skladování zboží, služeb a souvisejících informací mezi místem původu a místem spotřeby za účelem splnění požadavků zákazníků“, zatímco „řízení dodavatelského řetězce je systémová, strategická koordinace tradičních obchodních funkcí a taktika napříč těmito obchodními funkcemi v konkrétní společnosti a napříč podniky v rámci dodavatelského řetězce za účelem zlepšení dlouhodobé spolupráce s dodavateli. výkonnost jednotlivých společností a dodavatelského řetězce jako celku.“

historie řízení dodavatelského řetězce: budoucnost dodavatelského řetězce a logistiky

od roku 1980 pokročila počítačová technologie tak fenomenálním tempem, že je v současné době daleko před schopností oblasti dodávek a logistiky adekvátně využívat nové technologie. Vzhledem k rozsahu používání internetu dnes je těžké uvěřit, že Microsoft Internet Explorer 1.0 byl propuštěn v roce 1995. Komunikační schopnosti zásadně změnily způsob, jakým přemýšlíme o komunikaci a sdílení informací. Plánování dodavatelského řetězce a logistiky je však stále založeno především na distribuovaných modelech, které vznikly v důsledku osobních počítačů. Není pochyb o tom, že akademický výzkum může umožnit novou generaci technologie Plánování dodavatelského řetězce a logistiky založené na centralizovaném plánování s distribuovanou spoluprací. Tyto technologické pokroky mohou poskytnout obrovskou hodnotu při řešení tradičních dodavatelských řetězců a logistických oblastí, jako je skladování a distribuce, doprava, a výrobní logistika. Existuje však také mnoho netradičních oblastí, jako je logistika zdravotní péče a humanitární logistika, které mohou získat velkou hodnotu v návaznosti na koncepty a technologie, které se již osvědčily v tradičních oblastech dodavatelského řetězce a logistiky. Konečně existují mimořádně cenné poznatky, které je třeba získat systematickým studiem dodavatelského řetězce a logistického výkonu společností v různých průmyslových odvětvích a zemích.