nevím o vás, ale jsem strašně vděčný za brzdový systém mého automobilu. V průběhu let výrobci automobilů vybavili automobily mnoha různými typy brzd. Vracíme se v čase k původnímu příběhu brzd. Zaručuji vám, že dnešní lekce historie vás ještě více ocení brzdy ve Vašem vozidle.
dřevěné blokové brzdy
dřevěné blokové brzdy jsou nejstarší formou automobilových brzd. Nejčastěji byly vidět v automobilech poháněných parou a kočárech tažených koňmi. Tento systém měl páku, která tlačila blok dřeva proti ocelovým ráfkům. Toto tření zastavilo pohyb kol, pokud vozidlo cestovalo pod 20 mil za hodinu. Dřevěné blokové brzdy byly účinné pouze na kolech s ocelovými ráfky. Když byly v roce 1890 zavedeny gumové pneumatiky, dřevěné blokové brzdy se staly zastaralými.
mechanické bubnové brzdy
v roce 1899 přišel inženýr jménem Gottlieb Daimler s novým nápadem na brzdy. Domníval se, že pokud by byl k podvozku automobilu ukotven buben zabalený kabelem, byl by schopen zastavit jedoucí vozidlo. Louis Renault vzal tento nápad a postavil první mechanickou bubnovou brzdu v roce 1902. To je považováno za základ pro moderní automobilové brzdy.
rozšiřující se vnitřní brzdové čelisti
brzdový systém Renault byl externí. Vzhledem k tomu, že byl odkryt, byl vystaven vodě, prachu a kolísajícím teplotám. Tyto prvky způsobily časté poškození těchto vnějších brzd. K vyřešení tohoto problému byl vyvinut systém vnitřního brzdového systému. Rozšiřující se vnitřní brzdy byly umístěny uvnitř kovového bubnu připevněného k volantu. Uvnitř písty rozšířily brzdové čelisti, což způsobilo, že brzdové čelisti navázaly kontakt s vnitřkem bubnu. Toto tření způsobilo, že se kola vozu přestala otáčet.
hydraulické brzdy
ačkoli vnitřní brzdy obuvi byly zlepšením, stále existoval problém. K úplnému zastavení vozidla bylo zapotřebí velké síly. V roce 1918 vynalezl Malcolm Loughead hydraulické brzdy, které vyžadovaly mnohem méně síly k provozu. Tento čtyřkolový hydraulický systém používal brzdovou kapalinu k přenosu síly z nohy na pedál na brzdovou čelist. Koncem dvacátých let mnoho výrobců automobilů začleňovalo hydraulické brzdové systémy.