nimic nu țipă generos și bogat ca cineva care deține un automobil de lux și scump și nimic nu se potrivește pe bună dreptate în această descriere mai mult decât gigantul auto Rolls Royce. Marca înseamnă succes și lux. Cu un preț atât de puternic, este rezervat doar pentru cine este cine dintre cercurile bogate și influente. Să știm cine deține Rolls Royce?
Rolls Royce are peste 138 de reprezentanțe distribuite în 40 de țări. Au avut un record de 5.100 de mașini vândute doar în 2019, Rolls Royce este una dintre cele mai de succes mașini de lux pe care banii le pot cumpăra, doar dacă aveți acest tip de bani. Vorbind despre bani, Rolls Royce a înregistrat vânzări record de 5 miliarde de dolari în 2019.
cu astfel de financiare consistente și venituri uimitoare, trebuie să ne întrebăm „Cine deține Rolls Royce?”Am acoperit doar asta în acest articol!
proprietarul Rolls Royce
în prezent, Bayerische Motoren Werke AG sau mai cunoscut sub numele de BMW sunt proprietarii Rolls Royce Motor Company Limited. În 2003, au achiziționat Rolls Royce după o lungă perioadă de război cu privire la drepturile și licențierea cu BMW.
proprietate și licențiere Fiasco
a fost destul de o speculație cu privire la dreptul de proprietate și achiziționarea de Rolls Royce, care a creat controverse în ultimele decenii. Vom încerca să clarificăm și să explicăm proprietatea în termeni laici.
în 1980, Vickers a achiziționat Rolls Royce Motors după prăbușirea financiară a companiei lor cu câțiva ani în urmă. În 1998, după ce s-a confruntat cu pierderi și o scădere a vânzărilor, Vickers a decis să vândă Rolls Royce Motors. Cei doi concurenți majori care s-au grăbit să achiziționeze Rolls Royce au fost giganții auto germani Volkswagen group și BMW. Volkswagen a supralicitat oferta BMW de 340 de milioane de euro, ridicând 430 de milioane de euro și câștigând controlul asupra fabricii principale și a mascotei lor, cunoscută sub numele de spiritul extazului.
dar drepturile asupra numelui și siglei Rolls Royce erau deținute de brațul de fabricare a motoarelor Aero ale Rolls Royce, și anume Rolls Royce plc. Deoarece BMW a avut afaceri anterioare cu Rolls Royce plc, drepturile și licența asupra numelui și siglei lor le-au fost vândute pentru peste 40 de milioane de euro. În mod amuzant, Volkswagen avea drepturi asupra mascotei, dar nu aveau drepturi asupra numelui pentru a face Mașini Rolls Royce, iar BMW avea drepturile asupra numelui, dar nu avea drepturi pentru mascotă. Punerea situației în favoarea BMW.
din 1998 până în 2002, BMW a furnizat motorul mașinii și a permis Volkswagen să folosească numele și sigla Rolls Royce. BMW și Volkswagen au ajuns în cele din urmă la un acord, din 2003, doar BMW a primit dreptul de a-și numi automobilele Rolls Royce.
cifre cheie la Rolls Royce
Rolls Royce este, fără îndoială, una dintre cele mai de succes companii de automobile de acolo. Creditul succesului aparține diferitelor persoane care au lucrat neobosit pentru a crea istorie. Visul acestor oameni a fost de a crea o moștenire și o afacere înfloritoare, care va fi cunoscut pentru vârstele să vină. Triumful Rolls Royce nu ar fi posibil fără contribuția următoarelor persoane.
Sir Henry Royce și Sir Charles Rolls
compania nu ar fi posibilă fără creatorii săi omonimi. Fără să știe că vor ajunge să creeze o moștenire și un simbol al succesului. Sir Henry Royce a gestionat aspectele tehnice ale companiei, în timp ce Sir Charles Rolls a guvernat departamentul financiar. Împreună, au reușit să transforme o mică companie auto într-un lider în lumea automobilelor. Fără viziunea și atitudinea lor neobosită, compania nu ar fi la înălțimi atât de mari în aceste timpuri moderne.
Claude Johnson
adesea cunoscut sub numele de cratima numelui Rolls-Royce, Johnson a fost responsabil pentru succesul inițial al companiei. Odată Director general al companiei, Johnson a fost responsabil pentru conducerea afacerii după moartea prematură a Rolls din cauza unui accident de avion în 1910. El a fost, de asemenea, responsabil pentru Aero-motoarele produse de Rolls Royce. Au fost introduse în 1915. Acest lucru a dus la creșterea cantităților de șasiu și motoare produse pentru aeronave. Johnson a fost cu adevărat un pionier în industria automobilelor și ingineriei, alături de a fi un mare om de afaceri.
Torsten Müller-numitul ötvös
Torsten Müller-numitul ötvös este actualul Chief Executive Officer (CEO) al Rolls-Royce Motor Cars. El a fost numit CEO la începutul lunii ianuarie 2010. Cu peste un deceniu ca CEO, domnia lui Torsten s-a dovedit a fi foarte esențială în succesul și gestionarea companiei. El este responsabil pentru extinderea afacerii, împreună cu creșterea imaginii Rolls Royce ca brand și modernizarea acelui brand. Mandatul său a dus la o creștere de peste 400% a vânzărilor. Și peste 600% creștere numai în China.
înainte de mandatul său extins la Rolls Royce Motor Cars, Torsten a avut un mandat și mai lung lucrând la BMW Group timp de peste 13 ani, unde a evoluat de la vicepreședinte la vicepreședinte Senior pentru managementul produselor și vânzări ulterioare.
Peter Schwarzenbauer
Peter Schwarzenbauer este președintele Rolls Royce Motor Cars împreună cu BMW Motorrad, MINI și alte câteva filiale BMW. Are peste trei decenii de experiență în deservirea BMW și a altor mărci premium și în creștere, începând ca supervizor de marketing pentru piețele globale. Schwarezenbauer a devenit membru al Consiliului în 2013.
Schwarzenbauer este, de asemenea, în Consiliul de administrație al Lunewave, care produce tehnologia radar a lentilelor utile în automobile și vehicule autonome.
istoria Rolls Royce
începutul
în 1884, englezul Sir Henry Royce a înființat o afacere mecanică și electrică. Royce-10 a fost o mașină cu două cilindri fabricată de el în fabrica sa, în anul 1904. În același an, Royce a fost prezentat lui Charles Rolls, care era proprietarul C. S. Rolls and Co. Mai târziu, în același an, Rolls și Royce au fost de acord să se asocieze împreună și să facă patru mașini.
- 10 cai putere 2 cilindri model
- 15 cai putere 3 cilindri model
- 20 cai putere 4 cilindri model
- 30 cai putere 6 cilindri model
automobilele menționate mai sus au fost vândute la diferite puncte de preț, de la 395 la 890 de la Rolls Royces, vândut de Charles Rolls.
formarea Rolls Royce
Rolls Royce Limited a fost în cele din urmă format în vara anului 1906. La mijlocul anului 1907, Rolls Royce a achiziționat C. S. Rolls and Co. Fabrica de automobile a fost înființată în Derby din cauza energiei electrice ieftine și a fost proiectată de Royce. Fabrica s-a deschis în cele din urmă în 1908. În același an, au avut nevoie de mai mult capital pentru extindere, prin urmare au devenit publice și au strâns peste 100.000 de dolari (care s-au ajustat la rezultatele inflației la peste 12 milioane de dolari). O sumă foarte mare atunci, de asemenea.
succesul inițial și reputația
în timp ce implementa modelul cu șase cilindri, Royce a îmbunătățit cilindrul pentru a crește puterea de la 30 la 40/50, care a fost comercializată ca cea mai bună mașină pe care banii o pot cumpăra. Numit și Silver Ghost, de Claude Johnson, care a fost directorul general al companiei. Johnson a reușit să convingă toți președinții, inclusiv Royce, să întrerupă toate vehiculele mai vechi și să se concentreze exclusiv pe Silver Ghost. Acest lucru s-a dovedit a fi un succes uriaș, cu peste 6.000 de unități vândute. A fost responsabil pentru reputația inițială a Rolls Royce.
aventurați-vă în motoarele Aero și succes suplimentar
după succesul Silver Ghost, Rolls Royce a decis să se diversifice prin fabricarea motoarelor aero în 1914. Producerea Rolls Royce Eagle care a fost montat pe Vickers Vimy, aeronave deținute de aviatorii Alcock și Brown, în 1915.
anii următori au văzut producția multor mașini clasice și inovatoare, cum ar fi Rolls-Royce Twenty, legendarul Rolls Royce Phantom (care este încă în producție astăzi), iar limuzina 20/25 a fost proiectată și de Rolls Royce. Fantoma a înlocuit cel mai bine vândut Silver Ghost în 1936. A fost introdus ca Phantom III, cel mai mare model de dinainte de război.
contribuție la cel de-al doilea Război Mondial
la doar câteva luni de la începutul celui de-al doilea război mondial, în 1940, Rolls Royce a semnat un contract cu Packard Motor Company din Michigan pentru producția de motoare aeriene Merlin pentru Statele Unite pentru a se îngriji de naziști.
pentru rezervorul Cromwell, a fost proiectată o versiune hibridă a motorului Merlin, și anume Meteor. Meteorul a terminat lucrările în 1943, în același timp, au început lucrările la motorul mașinii cu opt cilindri. Motoarele pe benzină au devenit o normă în vehiculele de luptă după cel de-al doilea Război Mondial.
concluzie
în prezent, Rolls Royce este deținut de BMW AG group. De asemenea, este cunoscut pentru deținerea Mini Cooper și Motorrad (Departamentul de biciclete al BMW). Rolls Royce este cunoscut în primul rând pentru producerea câtorva dintre cele mai scumpe mașini din lume, lista lor de mașini de lux include Rolls Royce Cullinan, Ghost, Phantom, Wraith și Dawn.
Rolls Royce, în mare parte influent și luxos, a supraviețuit testului timpului, a văzut diverși proprietari și achiziții. Viziunea lui Sir Henry Royce și Sir Charles Rolls a făcut din Rolls Royce ceea ce este astăzi, un simbol al bogăției pure și nealterate. Rolls Royce stabilește o declarație în ziua de azi și de vârstă. O declarație pe care doar foarte puțini oameni își pot permite să o facă.