AC, DC, servo unități de viteză reglabile

companiile ISC și Afiliatul Adams-ISC sunt distribuitori de piese mecanice de transmisie a puterii, inclusiv unități de viteză reglabile. Pentru mai multe informații despre mărcile pe care le oferim și / sau prețuri, vă rugăm să ne contactați prin telefon 763-559-0033, prin e-mail [email protected], sau prin completarea formularului nostru de contact online.

unități de viteză reglabile AC

viteza motorului AC se bazează pe numărul de poli încorporați și pe frecvența tensiunii AC aplicate. Pentru a schimba viteza, controlerele de curent alternativ sunt utilizate pentru a schimba frecvența semnalului aplicat schimbând semnalul de 60 Hz în DC și apoi schimbând semnalul înapoi în curent alternativ cu frecvență și tensiune variabile și controlabile. Aceste controlere sunt cunoscute sub numele de invertoare. Majoritatea folosesc tehnologia modulată cu lățimea impulsului (PWM), dar invertoarele cu sursă de curent (CSI) sunt de asemenea disponibile (la evaluări HP mai mari). Unitățile Flux-vector au o strategie de control mai precisă decât controlul strict al volților de ieșire și al frecvenței pentru invertoarele PWM.

în toate sistemele de acționare cu frecvență reglabilă (sau acționare cu frecvență variabilă), tensiunea la motorul de acționare variază direct cu frecvența de ieșire, până la frecvența nominală a motorului. Există două excepții; în timpul accelerației, unele unități măresc tensiunea de intrare peste raportul constant volți-pe-hertz pentru a produce o accelerație mai rapidă; și, atunci când unitățile funcționează peste frecvența nominală a motorului, mențin tensiunea constantă a motorului.

invertoare sursă de curent (CSI)

unitățile CSI reglează curentul mai degrabă decât tensiunea. Pe măsură ce frecvența semnalului AC aplicat crește sau scade pentru a controla viteza motorului, invertorul reglează cantitatea de curent care curge prin motor pentru a preveni deteriorarea motorului. Unitățile CSI pot regenera puterea înapoi la linia de intrare AC, Astfel încât frânarea unei sarcini de revizuire să nu depindă de capacitățile termice ale rezistențelor dinamice de frânare. Ele sunt populare în rating mai mult de 200 CP.

Pulse-Width Modulated (PWM) Drives

într-o unitate PWM, viteza motorului este controlată de frecvența ieșirii invertorului. Cu toate acestea, curentul motorului este controlat prin pornirea și oprirea rapidă a invertorului de mai multe ori în timpul fiecărui ciclu. Forma de undă curentă este controlată pentru a preveni supraîncălzirea motorului. O secțiune tipică de convertor constă dintr-o secțiune de redresor cu undă completă, care este nereglementată, dar constantă. Secțiunea invertorului este controlată pentru a porni și opri semiconductorii de putere la frecvențe purtătoare de la 2 la 20 kHz.

unități de control Flux-Vector: o strategie avansată de control pentru unitățile PWM. Tensiunea AC impresionată pe înfășurările unui motor de inducție cu cușcă veveriță constă din doi vectori, un vector de cuplu și un vector de flux magnetic. Valorile pot fi calculate atunci când sunt cunoscute frecvența de antrenare, poziția arborelui și tensiunea instantanee a rădăcinii medii pătrate (rms). Un avantaj este capacitatea sa de a oferi o gamă largă și controlată de viteză, cum ar fi 2.000:1.

unități de viteză reglabile DC

în acest tip de sistem de acționare, un motor de curent alternativ conduce un generator de curent continuu. Generatorul este o sursă de alimentare cu tensiune reglabilă pentru motorul de acționare DC. Unitățile DC sunt simple din punct de vedere electric, permit funcționarea continuă în toate cele patru cadrane și acoperă o gamă largă de puteri. Modulele de putere de tip tiristor sunt utilizate pentru evaluări de acționare de la mai puțin de 1 CP la peste 2.000 CP.

un motor de curent continuu cu o tensiune constantă de câmp își crește viteza atunci când tensiunea pe circuitul său de armătură crește și invers. Peste viteza de bază a motorului (viteza nominală maximă cu sarcină nominală, armătură și tensiune de câmp), viteza poate fi mărită prin reducerea tensiunii de câmp. Deși viteza crește și puterea rămâne constantă, cuplul slăbește. Trebuie puse în aplicare măsuri de protecție pentru a preveni „fuga” motorului în cazul pierderii de energie în circuitul de câmp.

majoritatea unităților de uz general utilizează regulatoare digitale, iar unele utilizează regulatoare analogice acolo unde trebuie să ofere performanțe servo-asemănătoare.

un sistem de acționare DC constă atât dintr-un motor DC, cât și dintr-un ansamblu dedicat de control al vitezei. Unitățile DC sunt disponibile de la 1/4 CP la 10 CP pentru funcționare de la puterea monofazată de 115 Vac și 230 Vac. Vitezele de bază ale motorului variază de la 3.450 până la 300 rpm, dar nu toate evaluările HP sunt disponibile la toate vitezele de bază. Unitățile DC de uz general sunt destinate să susțină un cuplu constant simplu, aplicații cu interval de viteză de la 10:1 la 20:1 – cu și fără inversare.

Servo drive-urile

servo drive-urile sunt variații ale unităților de bază DC și AC, diferența este că un servo drive accelerează, decelerează și inversează o sarcină mai repede și ajunge la o poziție specificată cu mai multă precizie. Unitățile DC și unitățile AC controlate de flux-vector oferă adesea performanțe de tip servo. Motoarele pas și controlerele lor concurează, de asemenea, cu servomotoarele.

servomotoarele sunt evaluate în ceea ce privește valorile cuplului continuu și intermitent în intervalul de viteză controlat și rata maximă de accelerație, mai degrabă decât puterea. Vitezele maxime sunt de până la 9.000 rpm cu tipuri servo fără perii, 3.000 rpm pentru unitățile DC cu bobină în mișcare și până la 2.000 rpm pentru unitățile DC cu perie controlată cu tiristor.