cuvintele ‘barcă’ și ‘iaht’ sunt adesea folosite interschimbabil de pasionații de plimbări cu barca. Poate părea că se referă la același lucru, dar de fapt nu. cele două sunt foarte diferite.
iahturile sunt bărci de agrement mai mari. Iahtul este o invenție olandeză. Olandezii au început să folosească iahturi în secolul al 14-lea pentru a-și ajuta forțele navale. Termenul yacht este un cuvânt olandez folosit pentru a se referi la navele ușoare și rapide folosite de forțele navale Olandeze pentru a prinde pirați, contrabandiști și criminali. Ulterior au fost folosite de proprietarii de nave bogați pentru a naviga pentru a sărbători întoarcerea cu succes a navelor comerciale. În zilele noastre, iahturile sunt mai folosite în scopuri de plăcere și agrement. Este o opțiune populară de croazieră. Unii îl folosesc pentru curse.
bărcile sunt mai mici și se pot referi la orice, de la o barcă cu pânze la o barcă de pescar cu unelte pentru bărci de pescuit. Au fost în jur de la 8.000 Î.HR. Se spune că prima barcă a fost făcută cu ajutorul unui portbagaj. Încă din anul 4.000 î.HR., egiptenii antici navigau de-a lungul râului Nil cu ajutorul stufului.
se poate confunda cu ușurință când vine vorba de bărci și iahturi, deoarece în cele din urmă fac același lucru. Cu toate acestea, există diferențe puternice între cele două. Pentru începători, ar trebui să verificați locul marin pentru a afla mai multe despre navigație, iahturi și bărci. Pentru a cunoaște pe deplin diferența dintre cele două, trebuie să țineți cont de următorii factori.
dimensiunea lor
după cum am menționat deja, puteți diferenția cu ușurință o barcă de un iaht luând în considerare diferența lor de dimensiune. Iahturile sunt mai mari decât bărcile.
un iaht poate avea o lungime de 35 de picioare până la 160 de picioare. Majoritatea iahturilor vor fi undeva între astfel de lungimi. Un „superyacht” este unul care are o lungime de peste 160 de picioare. Cel mai mare iaht din lume are o lungime de 590 de metri și se numește Azzam. Este deținută de o familie regală din Abu Dhabi. Cu dimensiunea sa, poate atinge viteze maxime care pot depăși 30 de noduri. A fost construită în 2013. A costat familia 600 de milioane de dolari să-l construiască.
bărcile pe de altă parte sunt mai mici. Mai mult sau mai puțin au o lungime de 15 până la 30 de picioare. Cea mai mică barcă care a traversat Oceanul Pacific are doar 10 metri lungime și se numește Yankee Girl. Pentru dimensiunea sa, Yankee girl a reușit, de asemenea, să navigheze peste Oceanul Atlantic de Nord.
unde operează
iahturile și bărcile operează în diferite tipuri de corpuri de apă.
bărcile mici pot opera în ape calme precum râuri, lacuri și porturi puțin adânci. Barci mai mari, care sunt 20-30 picioare în lungime pot naviga în apele Oceanului dur.
deoarece iahturile sunt mai mari, pot naviga în apele adânci ale oceanului. Ei pot chiar să se ocupe de mările turbulente. Iahturile sunt echipate cu electronice avansate și instrumente de navigație, astfel încât să poată face față cu curaj mărilor turbulente. Construcția lor poate supraviețui și elementelor puternice. Iahturile sunt complet echipate pentru călătorii lungi pe ocean. Au cabine și spații mai mari care pot oferi confort pasagerilor.
echipajul
bărcile sunt mai mici, astfel încât pot fi ușor gestionate de un singur căpitan. Nu sunt necesare echipaje, deoarece nu vor fi necesare sarcini complicate atunci când navigați cu o barcă.
iahturile au totuși nevoie de un echipaj complet. Un căpitan nu este suficient pentru a face față tuturor cerințelor pe care le presupune navigarea unui iaht. Un echipaj complet va fi necesar pentru a ajuta la tratarea navigației, electronicii, întreținerii, ingineriei și reparațiilor. Stewarzii sunt chiar necesari pentru a avea grijă de pasageri. Ai putea pur și simplu a verifica afară Isabella Yachts Phuket, pentru a vedea cât de mult personalul este necesar pentru a menține un iaht. Isabella Yachts Phuket este atât de luxos și premium încât pot oferi chiar și o experiență de croazieră pe iahturi premier cu bucătari și chelneri interni.
dacă ați înțelege cu adevărat cantitatea de efort necesar pentru a naviga un iaht și forța de muncă necesară, ar ști că plimbare cu barca de după-amiază simplu cu prietenii este de fapt un serviciu de croazieră privat.
propulsia
navigația poate fi posibilă bazându-se pe Navigație și vânt sau pe motoare interioare sau exterioare.
bărcile mari pot avea motoare mari care le vor permite o viteză semnificativă atunci când sunt pe apă. Cu toate acestea, acestea nu pot fi egale cu motoarele mașinilor de iahturi.
motoarele pentru iahturi sunt mai mari și mai puternice. Unele pot crea chiar și la fel de mult ca 800 CP. O astfel de putere poate menține o alergare rapidă consecventă pe distanțe lungi. Azzam, cel mai mare iaht din lume, poate naviga atât de repede încât viteza sa poate depăși 30 de noduri.
bărcile pot fi uneori echipate cu instrumente avansate pentru navigație, dar nu este cazul iahturilor. Iahturile trebuie să aibă instrumente avansate, tehnologii și electronice pentru navigație în orice moment. Deoarece iahturile pot merge în călătorii trans oceanice, au instrumente extrem de avansate care permit o navigare precisă. Iahturile vin, de asemenea, cu sisteme sofisticate care permit detectarea ușoară a obiectelor și bărcilor apropiate. Unele iahturi sunt acum chiar instalate cu internet de mare viteză.
în rezumat
pentru a vă simplifica înțelegerea, luați notă de următoarele:
1. Iahturile sunt mai mari decât bărcile.
2. Toate iahturile pot funcționa în mări turbulente, în timp ce nu toate bărcile pot.
3. Barcile nu au nevoie de un echipaj pentru a opera, în timp ce iahturile au nevoie de un echipaj complet pentru a face acest lucru.
4. Iahturile folosesc o tehnologie de propulsie mai avansată decât bărcile.
5. Iahturile nu se bazează doar pe vânt pentru a naviga. Barcile se pot baza exclusiv pe vânturi pentru navigație.
6. Iahturile au și folosesc tehnologii mai avansate pentru navigație.