den första föraren känd för att göra utbrändhet regelbundet var Alex Zanardi i vagnen.
Ron Hornaday började göra utbrändhet i lastbilsserien när han körde för Dale Earnhardt (1995). Dale förbjöd så småningom Hornaday från att göra dem eftersom han inte ville se motorer sprängda och däck strimlade. Vilket är ironiskt eftersom Dale måste ha varit den första cupföraren som gjorde en utbrändhet efter att ha vunnit Daytona 500 1998.
Harvick slutade popularisera burnouts i början av 2000-talet. veteranerna gjorde aldrig riktigt burnouts eftersom de körde för ägare som hatade att se utrustningen rivas upp.
här är ett citat från Texas Terry: ”… kan du tänka dig att göra en munk om du körde för Junior Johnson-Jag säger dig, det skulle inte fungera…för flera år sedan skulle dessa killar inte ha (stått för) dessa killar riva upp sina bilar som gör munkar och blåser upp motorer och däck och saker som det. De var tvungna att bygga om det där. … Men jag är för gammal för att göra det. Jag kunde inte göra en munk.”
redigera: Här är en rolig historia – när Jimmie vann sitt första lopp i Kalifornien 2002 kom Randy Dorton över radion och sa till honom att ta det lugnt på motorn under utbrändningen…men Jimmie gjorde så vansinniga varvtal att motorn blåste ändå. Stavarna kastades rakt ut på sidan av motorn och olja spilldes överallt i victory lane.