Seat, den spanska biltillverkaren som ingår i Volkswagen, medgav på tisdagen att den satte ihop 700 000 fordon med EA 189-dieselmotorn, kraftenheten som står i centrum för en aldrig tidigare skådad skandal som har uppslukat den oroliga tyska gruppen de senaste veckorna.
det spanska företaget släppte ett uttalande som förklarar att sex av dess modeller tillverkade mellan 2009 och 2014 har motorn i fråga, som innehåller programvara som kan minska utsläppen under en testsituation. När bilen körs normalt på vägen överstiger utsläppen väl de som anges av tillverkaren.
oofficiella källor från Seat bekräftade redan till el pa förra veckan att antalet drabbade bilar var över en halv miljon mark.
förutom Audi Q3 inkluderar andra berörda modeller som produceras på Martorell-fabriken seat Le Aubbin, Ibiza, Alhambra, Exeo och Altea
tillkännagivandet är det sista som kommer från varumärkena som utgör Volkswagen Group och står för mer än 6% av de 11 miljoner av koncernens fordon som påverkas. Volkswagen har medgett att fem miljoner av sina enheter innehåller den manipulerade motorn, medan Audi ansvarar för 2, 1 miljoner och Skoda ytterligare 1, 2 miljoner. Seat, under tiden, som är den minsta delen av gruppen, kommer att påverkas minst när det gäller total volym, men inte i proportion.
krisen för de riggade motorerna, som tillverkades av Volkswagen och såldes till dess dotterbolag, påverkar alla Seat-modeller som såldes mellan 2009 och 2015, med några undantag. Endast Mii-mikrobilen har rymt, eftersom den säljs uteslutande med bensinmotorer.
de bästsäljande modellerna Le Aubbin och Ibiza kommer att påverkas mest, liksom Alhambra och den nu avvecklade Exeo och Altea. De motortyper som påverkas är TDI1.5 och TDI2.0, även om vissa mediekällor har hävdat att mindre motorer också kan vara inblandade.
en Seat-talesman har förklarat att företaget snart kommer att erbjuda chassinummer för de drabbade bilarna på sin hemsida. Från och med den tiden kommer ägarna av de aktuella fordonen att kunna ta sina bilar till en tjänst vars kostnad kommer att täckas av företaget. Det är ännu inte känt om dessa motorkontroller kommer att betalas av Seat eller av Volkswagen Group.
försäljningen drog
nästan två veckor efter att utsläppstestskandalen först bröt i USA har Audi, Seat, Skoda, Volkswagen och Volkswagen Commercial vehicles meddelat att de kommer att dra 3,320-fordon som kan påverkas av den riggade Programvaran från försäljning i Spanien.
en talesman från gruppen förklarade på tisdagen att försäljningen av beståndet av bilar och skåpbilar tillfälligt hade avbrutits tills Volkswagen kommer med en teknisk lösning för att lösa problemet.
fordonen i fråga är modeller som ska överlämnas till kunder och produceras fram till slutet av maj, Det datum då biltillverkarna har varit skyldiga att göra bilar enligt Euro 6-utsläppsreglerna. Manipuleringen av fordonens mjukvarusystem är relaterad till bilar som tillverkas enligt Euro 5-reglerna.
suspensionen syftar till att undvika misstankar bland kunder att de har köpt en bedräglig bil. Samma talesman meddelade också att alla bilar som potentiellt påverkas är helt säkra att köra.
Audi-anläggningen i Barcelona
Seat-anläggningen i Martorell (Barcelona) påverkas också av måndagens tillkännagivande av Audi att 2, 1 miljoner av sina bilar har den riggade motorhanteringsprogramvaran.
Martorell-fabriken är det största europeiska produktionscentret för Audi Q3, en dieselmodell som är involverad i fallet.
sedan produktionen började 2011 har denna anläggning monterat 343 281 enheter av den kompakta lyxkorsningen. Det finns en annan fabrik i Kina som producerar modellen för den asiatiska marknaden.
Q3 har varit en källa till stolthet för Seat, som ansåg att valet av Martorell visade att anläggningen erbjuder överlägsna kvalitetsgarantier. Projektet innebar också fler jobb och arbete, även om det kom till ett pris: VW krävde större arbetstagarflexibilitet och en tillfällig lönefrysning.
förutom Audi Q3 inkluderar andra berörda modeller som produceras på Martorell-fabriken Seat Le Obbign, Ibiza, Alhambra, Exeo och Altea.
konsumentföreningen Facua-Consumidores en acci Askorbn har meddelat rättsliga åtgärder mot VW-varumärken som säljs i Spanien. Gruppen har redan samlat 5 145 ägare av Volkswagen, Audi, Skoda och Seat-fordon som körs på dieselmotorer och bedömer dem i sina rättsliga krav.
Facua-Consumidores en acci Aubbin planerar också administrativa klagomål som kommer att söka ”sanktioner som står i proportion till bedrägeriets allvar.”
den högerextrema fackföreningen Manos Limpias (Clean Hands) väcker också talan mot ordförandena för Volkswagen Audi Espa Portugaa, Francisco p Portugrez Botello; Volkswagen Navarra, Emilio s Brasilienz, och Seat, J Portugrgen Stackmann, på anklagelser om bedrägeri, miljöbrott, dokumentförfalskning och skattebedrägeri.
engelsk version av Susana Urra och Simon Hunter.