PCV eller positiv vevhusventilationsventil är en viktig del av de flesta bilars utsläppskontrollsystem. PVC är känt för att vara en av de tidigaste utsläppskontrollanordningarna utrustade i bilar. Dess uppgift är att ta ut kvarvarande förbränningsgaser från vevhuset och rikta dem tillbaka in i motorn genom insugningsgrenröret. På så sätt kommer de kvarvarande gaserna att brännas i förbränningskammaren snarare än att komma in i atmosfären genom din avgasrör. PCV-systemet som helhet har inget specifikt underhållsschema, men eftersom PCV-ventilen åldras kan den slita ner och misslyckas med att fungera. När detta händer behövs en PCV-ventilbyte. Om det inte fungerar och inte öppnas och stängs vid lämpliga tidpunkter kan det orsaka långsam acceleration, grov tomgång, felaktig eldning eller dålig bränsleekonomi. Du kommer att veta att din bil beror på en PCV-ventilbyte om du upplever någon av de nämnda skyltarna.
bilreparationer är dyra
byte av PCV-ventil: Vad händer när PCV-ventilen går dåligt?
när en PCV-ventil blir dålig kommer den att utlösa några problem som bara kan korrigeras genom en PCV-ventilbyte. Men innan vi går igenom de problem som kan hända när din PCV-ventil går dåligt, vi måste förstå grunderna. Vad är en PCV-ventil och vad gör den?
din bil har en vevhus som finns längst ner på motorn och den håller motoroljan. När motorn bränner bränsle, det skapar avgaser som vanligtvis ventileras ut genom bilens avgassystem. Vissa av dessa avgaser kan dock ta sig förbi kolvarna och in i vevhuset.
när detta händer kommer gaserna att blandas med motoroljan och producera oljeslam. Detta oljeslam kan skada motordelarna eftersom det kan leda till korrosion och kan täppa till motorpassagerna. I vissa fall kan avgaserna leda till tryckuppbyggnad inuti vevhuset när bilen körs med hög hastighet. Det kan orsaka problem eftersom det kan leda till blåsta packningar och skadade tätningar som kan orsaka oljeläckage.
tidigare, innan utsläppskontrollerade enheter användes i bilar, ventilerades dessa avgaser vanligtvis ut i atmosfären. Men efter att lagar hade mandat att avgaserna skulle fångas igen och inte släppas ut i atmosfären började biltillverkare utrusta bilar med PCV-System. PCV-systemet gjorde det möjligt att återvinna avgaserna i luftintagssystemet, blandas med bränslet och riktas mot motorn som ska brännas.
PCV-ventilen är en viktig del av PCV-systemet. Det är en envägsventil som är ansluten till vevhuset. Det är där avgaserna lämnar vevhuset och ser till att de inte kommer in igen.
en PCV-ventilbyte kommer att behövas så småningom eftersom PCV-ventilen tenderar att misslyckas över tiden. Detta beror på att avgaserna kan lämna avlagringar på ventilen och kan tuggummi upp. En PCV-ventilbyte bör göras då och då, men det förbises ofta. Detta förebyggande underhåll kommer inte att kosta dig mycket men om det inte görs kan det leda till ett mycket kostsamt problem.
nu tillbaka till frågan, Vad händer när PCV-ventilen går dåligt? När det blir dåligt och behöver en PCV-ventilbyte, kommer du vanligtvis att uppleva tecken eller symtom. Det är viktigt att du kommer att kunna känna igen dem så att du vet när du ska ersätta den. Tänk på att när du märker något av följande symtom, ignorera inte det. Låt det kontrolleras och bytas ut omedelbart eftersom det kan orsaka allvarligare skador.
här är de vanliga symptomen på en dålig PCV-ventil.
- mager eller rik bränsleblandning
en felaktig PCV-ventil kan förstöra luft-och bränsleblandningen. Det kan göra att luft-och bränsleblandningen blir mager eller rik. Du vet att du har en rik blandning när du märker att din bil har en något mer grå eller vit rök än vanligt eller när du kan lukta bränsle i din bil. Mager blandning å andra sidan kan utlösa symtom som felbränder, dålig motorprestanda eller problem med att starta bilen.
det är viktigt att det ögonblick du märker detta symptom, kontrollera din bil direkt eftersom det också kan orsakas av några andra problem.
- Illuminating check engine light
eftersom en dålig PCV-ventil som kan kräva byte av PCV-ventil kan orsaka antingen för mycket bränsle eller för mycket luft för att komma in i motorns förbränningscylindrar, kommer sensorerna som övervakar denna process att skicka denna information till ECU eller motorstyrenheten efter tändningen av luft-och bränsleblandningen. Detta släcker check engine-lampan för att lysa upp och varna föraren om att det finns ett problem.
för att ta reda på vad som orsakade check engine-lampan att lysa, kan du använda en OBD2-skanner och skanna din bil efter eventuella lagrade felkoder. Felkoder relaterade till PCV-ventilen inkluderar P052E, P053A, P0171 eller P0174.
- oljeläckage
en PCV-ventil som fungerar som den ska sänker vevhusets tryck. Men när det blir felaktigt kan det fastna, vilket gör att det inte längre kan öppnas eller stängas. När detta händer kommer vevhusets tryck att byggas och ju mer tryck det bygger desto större är risken för oljeläckage.
om du märker att dina tätningar och packningar läcker, kontrollera din bil omedelbart och byt ut en PCV-ventil om det behövs. Du kanske också vill kontrollera din luftfilterenhet eftersom en dålig PCV-ventil tenderar att få olja att nå inuti den.
- motorstopp
om kolven på PCV-ventilen inte fungerar och den förblir öppen kan det leda till en överdriven mängd luft att strömma in i förbränningscylindrarna. Detta orsakar en mager bränsle-och luftblandning som kan få din motor att stanna.
- Felbränder
som nämnts ovan kan en mager bränsle-och luftblandning orsaka felbränder. Du kanske märker misfires när du går på tomgång eller accelererar. Magra blandningar kan göra att dina cylindrar inte brinner ordentligt. En felaktig PCV-ventil kan orsaka detta problem och om du upplever detta symptom, ignorera inte det och fixa det omedelbart.
- dålig bränsleekonomi
en rik bränsle-och luftblandning i förbränningscylindrarna kan upplevas när din felaktiga PCV-ventil förblir stängd och fast. Eftersom en rik blandning har mer bränsle än luft, översätts den till mer bränsleförbrukning eller minskad bränsleekonomi. Det kan också leda till att din motor producerar mer skadliga gaser som kan orsaka misslyckade utsläppstester. Om du märker att du måste göra flera resor till bensinstationen än vanligt kan du ha en dålig PCV-ventil som kräver byte av PCV-ventil.
- Slam
en dålig PCV-ventil kan inte längre göra sin uppgift, avgaserna från förbränningen börjar läcka ut i mitten av cylinderväggen och kolvarna. När detta händer kommer dessa avgaser att blandas med olja i motorn och producera en slamrester.
slammet kan skada motorn, särskilt om problemet ignoreras och det fortsätter att byggas upp. Problemet med slam, du kommer inte att kunna veta om det förrän du inspekterar din motorolja. Du kan också märka ett tickande ljud från din motor ibland.
PCV-ventilbyte: hur mycket kostar det att byta ut en PCV-ventil?
om du vet att din bil redan beror på en PCV-ventilbyte måste du göra det så snart som möjligt. Om du undrar hur mycket det kostar kan PCV-ventilbytet kosta mellan $35 och $90. Dess delar kan köpas till cirka $25 medan arbetskraftskostnaderna är cirka $50 eller mer.
om du frågar när du ska byta PCV-ventil kan du göra det när du märker något av ovanstående symtom. Det finns ingen specifik tidsram för när du ska byta ut den men så länge den fortfarande fungerar som den ska kan du välja att inte byta ut den ännu.
du kan kontrollera din PCV-ventil för att bestämma dess tillstånd. För att göra det, Följ bara dessa enkla steg.
- ta bort PCV-ventilen från motorn. Du kan vanligtvis upptäcka det fäst på ett ventilkåpa i slutet av en slang eller ett rör som finns i din motor.
- när PCV-ventilen har tagits bort, skaka den. Om du hör ett metalliskt skramlande ljud som om det öppnas eller stängs, har du en ventil som fungerar bra. Om det inte gör något ljud är det en indikation på att det kan finnas vissa gasavlagringar som har förseglat det nära. Du kan behöva en PCV-ventilbyte.
om du vill göra PCV ventilbyte själv och spara lite pengar, kan du om du vet din väg runt bilar. Du behöver bara följa dessa steg.
- hitta PCV-ventilen och lossa slangklämman om din bil har en. Om den inte har någon slangklämma, dra det lilla L-formade huset från ventilens ände.
- ta bort PCV-ventilen.
- det finns några PCV ventiler som hålls på plats med en gummigenomföring. Du kan bara dra det gratis om din bil har det. Men om din bil har en ventil som är gängad kan du skruva loss den för hand eller genom att använda en kombinationsnyckel eller en halvmånenyckel.
- inspektera slangen och slangklämmorna eller genomföringen.
- lossa slangen och blåsa igenom den. Om du märker att slangen är torr, mjuk, spröd eller har slam eller hårda avlagringar, bli av med den och byt ut PCV-ventilslangen med en ny. Byt ut klämmorna också om de är korroderade eller om hylsan ser sliten ut och försämras.
- placera den nya ventilen och skruva in den. När den skruvas på plats rekommenderas att du skruvar den för hand. Det är gjort för att förhindra att trådarna i ventilkåpan avlägsnas. Du måste också se till att den nya PCV-ventilen sitter ordentligt och inte försöka dra åt den.
- Sätt tillbaka slangen till den nya PCV-ventilen
- Vrid nyckeln i tändningen och starta motorn.
- kontrollera PCV-ventilen och dess omgivning för eventuella tecken på läckage.
PCV ventil ersättning: kan du rengöra en PCV ventil?
en dålig PCV-ventil orsakas vanligtvis av hårda uppbyggnader och insättningar. Om du känner att rengöring kan lösa problemet kan du. Om det fungerar kanske du inte behöver byta PCV-ventil längre. För att rengöra en PCV-ventil kan du rengöra den genom att blötlägga den i ett lösningsmedel eller förgasare, beroende på vad auto supply store föreslår.
du kan också försöka rengöra din PCV-ventil genom att spruta den med en WD-40. Du behöver inte ta bort din PCV-ventil för att göra den här metoden. Du behöver bara koppla bort röret eller slangen från vevhuset och spraya WD-40 i röret. Se till att du lämnar röret högt så att WD-40 kan nå ventilen och rengöra PCV.
metoderna för rengöring av en PCV-ventil kan vara enkla, men experterna rekommenderar inte det. Det är bättre att ha en PCV ventil ersättning eftersom rengöring en dålig kommer bara att vara en tillfällig fix. Att byta ut det är inte så dyrt och det tar bara cirka 30 minuter att byta ut.