Passagerarhissens historia

Passagerarhiss och godshissar är vertikala transportsätt som flyttar människor eller varor mellan våningar. Den första hissen på rekord byggdes enligt uppgift av den romerska arkitekten Vitruvius hela vägen tillbaka 236 f.Kr. Vid denna tid, hissar gjordes av hampa rep och drivs av djur eller människor, mycket olika jämfört med dagens Hiss. Under åren förbättrades hissarna när konstruktion och teknik avancerade, tills de blev vad vi känner till och ser dem som idag.

före industrialiseringen

hissar var mycket olika i den förindustriella eran till sina samtida motsvarigheter. En anmärkningsvärd hissanvändning från år 1000 var när den användes för att höja en murbräcka för att förstöra en fästning i Islamiska Spanien. Det var mycket vanligt att hissar installerades i kungliga palats, från kung Louis XV av Frankrikes ’flygstol och bord’ 1743 i Versailles till den första skruvlyften i den ryska kejsarens vinterpalats i St Petersburg 1793. Detta märktes betydande inom historien, eftersom det var föregångaren till den moderna passagerarhissen.

den industriella revolutionen

i 1800, ångdrivna hissar infördes, följt av hydrauliska drivna hissar i början av 19-talet. Detta gjorde det möjligt att flytta stora volymer varor i gruvor och fabriker. År 1823 konstruerade Londons arkitekter Burton och Hormer ’ascending room’, som var en turistattraktion som drivs av ånga. Erbjuder en av ett slag panoramautsikt över London.

år 1846 skapades den hydrauliska kranen av Sir William Armstrong, som används för lastning av last på fartyg. Den använde en vattenpump och arbetade med vattentryck för att höja och sänka plattformen. För att göra kranen stabil applicerades motvikter och saldon.

från 1850-talet till 1900-talet

på frågan vem som skapade hissen är det en vanlig missuppfattning att den uppfanns av Elisha Otis 1854. Fakta om detta är att han uppfann säkerhetslyften, vilket hindrade bilen från att falla om kabeln skulle bryta med hjälp av en säkerhetsbroms. Equitable Life Building, i New York, var den första i världen som hade en passagerarhiss 1870. Sedan 1880 uppfanns den första elektriska hissen av Werner von Siemens i Tyskland.

den första hydrauliska hissen med tryckknappar, utan förare, kördes 1894 och Paris Universal Exhibition fick sin första hiss i drift 1900. Då var automatiserade hissar tillgängliga, men många valde att inte använda dem.

moderna hissar

år 2000 såg Argentina den första vakuumliften som erbjöds. Antalet byggnader som var över 200m tredubblades sedan år 2000, vilket innebar att fler hissar installerades tillsammans med ny och förbättrad teknik som utvecklades.

e hissar

vi finns i sydvästra England, som täcker Plymouth och det omgivande området. Om du har några frågor om vad vi har att erbjuda, vill begära en kostnadsfri offert eller en webbplatsundersökning, kontakta oss på 0800 999 1199 eller maila oss på [email protected].

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.