livet i Tudor London

den rikedom och de möjligheter som erbjuds av London drog blivande köpmän från hela landet och utomlands. År 1497 skrev en venetiansk besökare att han i hela staden såg ”många verkstäder av hantverkare inom alla slags mekaniska konster, i en sådan utsträckning att det knappast finns en gata som inte pryds av någon liknande butik”. Butiker kantade också gatan över London Bridge, en imponerande struktur som var mycket beundrad.

distrikten utvecklade sina egna specialiteter. I Watling Street var ”rika drapers, återförsäljare av ylletyg, både bred och smal, av alla slag, mer än i någon gata i denna stad” och i slutet av 16-talet, Bread Street Hill innehöll ”fair hus, bebos av fiskhandlare, cheesemongers, och köpmän”. Under tiden var Fish Street Hill hem för” fiskhandlare och rättvisa tavernor… livsmedelsbutiker och haberdashers”, medan Bucklesbury var”besatt av livsmedelsbutiker och apotekare mot den västra änden därav”.

en bild som visar Henry VII vid Tower Of London
en bild som visar Henry VII vid Tower Of London. Henry visas på olika sätt och hälsar en gäst, tittar ut genom ett fönster och undertecknar ett dokument i Vita tornet. I bakgrunden kan London Bridge ses fodrad med butiker. (Getty Images)

bostäder och hygien

Tudor Londons gator gav sannolikt ett ogynnsamt intryck, smala och kantade med höga byggnader, de måste ha verkat ganska mörka och dystra. De flesta av Londons hus var timmerramade, fyllda med ribba och gips. Tegel användes också och skorstenarna var i allmänhet gjorda av sten eller tegel. Efter regler i 13-talet för att minska risken för brand, tak i allmänhet kaklade.

ytor var foul. En besökare beskrev dem som” så dåligt asfalterade att de blir våta vid minsta mängd vatten, och detta händer mycket ofta ” med regn och spill av vattenbärarna, som regelbundet gick runt på gatorna med sina packhästar som säljer vatten till hushållen. Detta gav en ”stor mängd illaluktande lera”som inte” försvann snabbt men varar länge”. För att ta bort lera och smuts från sina stövlar sprider Londonare färska rusar på golven i sina hus. Denna praxis äcklade den humanistiska forskaren Desiderius Erasmus, som berättade att även om rusningarna förnyades ibland, gjordes det ”för att lämna ett grundlager, ibland i 20 år, under vilket fester spott, kräkningar, hundars urin och män också, drägg av öl och avgjutna bitar av fisk och andra otänkbara typer av smuts”. Londons miljö var utan tvekan en illaluktande, både inomhus och ute.

staden innehöll mer än 100 församlingskyrkor, den stora katedralen St Paul ’ s och mer än 30 klosterhus i olika storlekar. Klosterordningarna ägde många hus över hela staden. Efter att de upplöstes på 1530-talet såldes inte bara klostrets platser utan också deras egenskaper. Detta innebar att mitten av 16-talet såg en betydande överföring av äganderätten till egendom.

en karta som visar London runt 1505
en karta som visar London omkring 1505. St Paul ’ s Cathedral – som senare slogs i 1666 stor eld i London-kan ses i centrum. (Getty Images)

utfodring Londons medborgare

Londonbor haft en varierad kost. Fårkött och nötkött var ”allmänt anses vara bättre här än någon annanstans i världen… på grund av förträfflighet deras betesmark”. Massor av fisk konsumerades, och lokalbefolkningen var ”särskilt förtjust i unga svanar, kaniner, rådjur och sjöfåglar”. Den venetianska besökaren 1497 kommenterade att Londonbor ” äter mycket ofta, ibland mer än vad som är lämpligt.”Han föreslog att de åtnjöt banketter och en mängd kött och mat: ”de utmärker alla för att förbereda dem med överdriven överflöd”.

marknader hölls längs gatorna. Den huvudsakliga hölls i Cheapside och namnen på de intilliggande gatorna indikerade specialiteterna för deras produkter, såsom Honey Lane, Bread Street, Milk Street och Wood Street; Friday Street namngavs efter en fiskmarknad som hölls där på fredagar. Cheapside fortsatte österut som en gata som kallas fjäderfä, där fjäderfä återförsäljare fortfarande handel fram till början av 16-talet. I andra änden av Cheapside hölls en majsmarknad på ett kyrkogård, och utöver det användes Newgate Street av slaktare för slakterier och bås.

marknaderna var nära reglerade så att skarpa metoder inte skulle hindra upprättandet av ett rimligt pris baserat på utbud, kvalitet och efterfrågan. Priserna på baslivsmedel kontrollerades och standardiserades; Londons borgmästare fast vikten av en limpa årligen, när kvaliteten på spannmål var känd efter skörden. För att skydda mot brist upprätthöll stadens företag en spannmålsmagasin vid Leadenhall och när priserna steg importerades spannmål. År 1519 byggde den ytterligare garners inom Bridge House i Southwark och uppförde 10 brödtillverkningsugnar där.

en skildring av Londons Eastcheap Market i 1598
en skildring av Londons Eastcheap Market 1598. (Getty Images)

flytta runt

för att leverera Londonernas krav, varor, bränsle och produkter fördes på väg eller längs Themsen och i havs-och kustfartyg. Vagnarna som levererade staden och de som transporterade gods från kajen längs Themsen orsakade trafikstockningar. Detta förvärrades under 16-talet, som Londons befolkning växte och aristokratin, gentry och rikare köpmän tog att resa med buss. Överbelastning av fotgängare och fordon var ett karakteristiskt och frustrerande inslag i livet i staden. När sekreteraren till hertigen av W. A. R. Ttemberg besökte London 1592, fann han att folkmassorna var sådana att ”man knappt kan passera längs gatorna på grund av trängseln”.

Thames Street, som betjänade flodkajerna, sägs ofta vara”så blockerad att ibland förbipasserande stannar länge”. Andra gator hindrades så dåligt av parkerade vagnar att 1586 utfärdades en uppsättning regler som styrde parkering, med angivande av de platser där vagnar kunde vänta på affärer och antalet vagnar som var tillåtna. Mängden fartyg på floden hade också ökat, liksom lastvolymen landade. Besökare var imponerade av den stora mängden frakt i Themsen. Man fann det ”en magnifik syn att se antalet fartyg och båtar som ligger för ankar”.

förutom de havsgående fartygen och flodpråmarna var Themsen full av små passagerarbåtar, kända som wherries; i slutet av 16-talet sägs det vara cirka 3000 av dem. Kunna bära två passagerare och ofta charmigt stoppade, dessa lätta roddbåtar var ett bekvämt sätt att resa. Wherry resor mötte några nackdelar: de var obekväma om floden var för hackig, och resor som involverar den farliga driften av att passera under London Bridge kan ibland leda till kantrar och till och med dödsfall.

del av 'Agas' karta över London, visar flera fartyg på Themsen
en del av’ Agas ’ karta över London, visar flera fartyg på Themsen och en del av south bank med boskap betar i fält. (Getty Images)

ha kul

där användes av teaterbesökare som deltog i föreställningar i de nya lekhusen på Bankside. Andra teatrar sprang upp i Shoreditch. I slutet av 16-talet såg födelsen av den moderna teatern som pjäser fram ur domstolen och aristokratiska herrgårdar på en verkligt offentlig scen, där en omfattande och ständigt växande repertoar kan avnjutas av alla för en liten avgift. Lekstugor betraktades med misstänksamhet, som platser som lockade ”lätta och otrevliga personer, som skökor, skökor, cozeners och pilferers, som under färg av hörselspel, utformade ogudaktiga konspirationer”. Magistraterna försökte ibland undertrycka dem av moraliska skäl, men också för att människor som trängdes samman under utbrott av pest sannolikt skulle hjälpa till att sprida sjukdomen.

det växande antalet Londonbor hade också en rad andra rekreationer att välja mellan. Även nostalgiska observatörer hävdade att sportaktiviteter såsom bågskytte var på tillbakagång och ogillande moralisers klagade över att stillasittande sätt att fördriva tiden hade blivit populär, massor av attraktiva underhållning fanns.

under denna period Lord Mayor Show utvecklats till en verkligt imponerande dagslång festtåg och skådespel, med hundratals deltar och tusentals kantar vägen. Bowlingbanor, spel-hus och alehouses var alla populära, trots domare försöker kontrollera sina egna. Alehouses var livliga mötesplatser för musik och gemytlighet, med ballader klistrade på väggarna för att uppmuntra gemensam sång. En schweizisk besökare till Tudor London skrev att” utspridda om staden ”var värdshus, krogar och ölträdgårdar”där mycket nöje kan fås med att äta, dricka, fikla och resten”. Han tyckte det var värt att kommentera att ”såväl kvinnorna som männen, faktiskt oftare än de, kommer att besöka krogarna eller ale-husen för njutning”. Blandningen av kvinnor och män i Tudor London överraskade vissa resenärer. De nämnde bruket att kyssa som en hälsning, med gäster förväntas kyssa värdinnan och hela hennes hushåll både när de kom och när de lämnade. Erasmus skrev att ” när ett möte äger rum kyssas det i överflöd; i själva verket oavsett hur du vänder dig, du är aldrig utan det.”Han trodde att det var ett sätt som ”inte kan berömmas nog”.

ett porträtt av Erasmus av Albrecht Durer.
ett porträtt av Erasmus av Albrecht Durer. Erasmus registrerade sina erfarenheter av ett besök i London. (Getty Images)

Tudor London, med sina överlappande samhällen, var en komplex, livlig och givande stad att bo i. När Tudors-dynastin upphörde med Elizabeth I: s död 1603 hade dess befolkning nått 200 000, efter att ha ökat fyrfaldigt sedan Henry VII: s anslutning 1485. Det var bara en återspegling av hur dominerande staden var i England, när det gäller dess ekonomiska, sociala, politiska, juridiska och kulturella inflytande.

annons

London hade också fått en mycket bredare internationell räckvidd som dess köpmän handlas med ett växande utbud av hamnar över stora delar av världen. En större volym och ständigt växande mängd fina varor importerades; många av dem hittade sig in i Londons otaliga butiker och hushåll. Trängseln på gatorna och på floden återspeglade stadens flitiga och blomstrande samhälle. Problem kvarstod, för tillväxt medförde överbeläggning och dåliga levnadsvillkor för de fattiga. Epidemiska sjukdomar kunde inte förhindras, men den snabba återhämtningen från de sporadiska utbrotten visade Londons sociala och ekonomiska motståndskraft. En fransk besökare 1578 var så entusiastisk av staden att han skrev att ”ryktet om Londons storhet, välstånd, singulariteter och prakt flyger och springer till världens ändar”.

Stephen Porter är författaren till vardagen i Tudor London: livet i staden Thomas Cromwell, William Shakespeare & Anne Boleyn (Amberley, 2016).

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.