Sydney Harbour Bridge ligger i Sydney, Australien. Den 19 mars 2007 lades bron till Australian National Heritage List, vilket gav bron historisk betydelse. SHB öppnade och var redo för AFFÄRER Den 19 mars 1932. Det anses vara världens högsta stål välvda bro, uppfördes på 440 fot lång och är en av Australiens avgörande landmärken.
bron designades ursprungligen av Skotskfödd arkitekt Thomas S. Tait, som designade byggnader runt om i världen och var en stor förespråkare för Art Deco och Streamline Moderne-stilar. Han designade den tillsammans med Dorman Long & Company. Andra arkitekter som var i drift för att utforma denna ikoniska bro inkluderar:
Norman Selfe: Australiskfödd ingenjör, marinarkitekt och stadsplanerare. Selfe hade gått in i en cantilever bridge-design, men på grund av en undergång i ekonomin gjorde det inte snittet.
Francis Ernest Stowe: Engelskfödd arkitekt, ingenjör och uppfinnare. Hans uppfattning om en trevägsdesign ansågs radikal. Det fanns andra konsekvenser som gjorde denna design oönskad för den tiden i historien.
Peter Henderson: denna Sydney-ingenjör lämnade in en av de tidigaste kända ritningarna av bron som förbinder Sydney med norr och söder. Det var en enkel, rakt över Typ av design.
David B. Steinman & Holton D. Robinson: båda är amerikanska arkitekter; de lämnade in en design som blandade delar av cantilever och upphängningsteknik. Domarpanelen tyckte inte om designen; de sa att det ”inte skulle ha en tilltalande kontur.”
McClintic Marshall Products Company: detta företag 1924 föreslog en design som införlivade delar av en cantilever bridge, suspension bridge och arch bridge, men domarna sa att det ” inte skulle harmonisera med omgivningen.”
syftet med en bro är enkelt; den ansluter en ö till fastlandet. Broen kan kringgå det största hindret mellan den ön och fastlandet, som är en vattenkälla. Det gör detta genom att helt enkelt ta upp hemvist som övervåningen; men för oss bara dödliga, det måste vara perfekt utformade.