- historia av Supply Chain Management
- historia av Supply Chain Management: rötter
- de främsta trenderna inom Supply Chain som kommer att påverka Supply Chain Management i 2018
- historia av Supply Chain Management: De första åren
- historia av Supply Chain Management: Logistik kommer av ålder
- historia av Supply Chain Management: Teknikrevolutionen
- historia av Supply Chain Management: Globalisering och försörjningskedjor
- historia av Supply Chain Management: framtiden för Supply Chain och logistik
historia av Supply Chain Management
under de senaste 100 plus åren av historien om supply chain management har utvecklats från ett initialt fokus på att förbättra relativt enkla men mycket arbetsintensiva processer till dagens teknik och hantering av utomordentligt komplexa globala nätverk. Vi tar dig igenom de senaste 60 plus åren nedan och avslutar inlägget med en fantastisk infografik.
historia av Supply Chain Management: rötter
både industriell teknik och verksamhet forskning har sina rötter i Logistik. Fredrick Taylor, som skrev principerna för vetenskaplig ledning 1911 och anses vara far till industriteknik, fokuserade sin tidiga forskning på hur man kan förbättra manuella laddningsprocesser. Operations Research började när forskare visade värdet av analys i studien av militära logistikproblem på 1940-talet som ett resultat av de komplexa kraven under andra världskriget. Medan industriell teknik och verksamhet forskning har varje försökt att upprätthålla separata identiteter, många av deras största framgångar har inträffat när de används i en integrerad ram för att ta itu med försörjningskedjan och logistikfrågor. I allt högre grad kallas detta av industrin som ” Supply Chain Engineering.”
de främsta trenderna inom Supply Chain som kommer att påverka Supply Chain Management i 2018
ladda ner vitboken
historia av Supply Chain Management: De första åren
på 1940-och 1950-talet var fokus för logistikforskning på hur man använder mekanisering (t.ex. pallar och palllyftar) för att förbättra de mycket arbetsintensiva processerna för materialhantering och hur man bättre utnyttjar rymden med hjälp av inredningar och bättre lagerdesign och layout. Konceptet ”enhetsbelastning” blev populärt och användningen av pallar blev utbredd. I mitten av 1950-talet utvidgades detta koncept till transporthantering med utveckling av intermodala containrar tillsammans med fartyg, tåg och lastbilar för att hantera dessa containrar. Detta var en förutsättning för globaliseringen av försörjningskedjan som skulle komma mycket senare. Även om termerna ”lagerhållning” och ”materialhantering” användes för att beskriva många av dessa ansträngningar, kunde detta arbete ses som grundläggande tillämpningar av industriell teknik snarare än som en egen disciplin.
vid 1960-talet hade en tydlig trend utvecklats för att flytta mer tidsberoende godstransporter till lastbil snarare än järnväg. Detta ledde till behovet av gemensamt övervägande av lagerhållning, materialhantering, och godstransporter, som framkom under etiketten ”fysisk Distribution.”National Council of Physical Distribution Management bildades 1963 för att fokusera branschens uppmärksamhet på detta område och blev snabbt den dominerande organisationen inom området. Akademisk forskning och utbildning följde denna trend för att tillgodose det växande branschens erkännande av behoven inom detta område. Detta område fick mycket större erkännande inom både industri och akademi till stor del på grund av den grundläggande paradigmförändringen som inträffade under 1960-och 1970-talet när det gäller datorer. Före 1960-talet gjordes praktiskt taget alla transaktioner och journalföring manuellt. Datoriseringen av dessa data öppnade dörren till en enorm möjlighet för innovationer inom logistikplanering, från randomiserad lagring i lager till optimering av lager och lastbilsdirigering. Teknologierna, särskilt de från Operations Research, som forskare hittills bara hade kunnat undersöka i teoretiska modeller hade nu blivit mycket närmare verkligheten. Det fanns dock fortfarande många svåra forskningsfrågor att lösa i övergången från teori till praktik. I slutet av 1970-talet och början av 1980-talet ledde detta till skapandet vid Georgia Tech av Production and Distribution Research Center, Material Handling Research Center och Computational Optimization Center. Var och en av dessa centra fokuserade på en annan aspekt av vad denna nya datateknik möjliggjorde.
historia av Supply Chain Management: Logistik kommer av ålder
1980-talet markerade början på en stor förändring i logistik i historien om supply chain management. Framväxten av persondatorer i början av 1980-talet gav oerhört bättre datoråtkomst till planerare och en ny grafisk miljö för planering. Detta skapade en flod av ny teknik inklusive flexibla kalkylblad och kartbaserade gränssnitt som möjliggjorde stora förbättringar i logistikplanering och exekveringsteknik. Produktions-och Distributionsforskningscentret var den tidiga innovationsledaren när det gäller att kombinera kartgränssnitt med optimeringsmodeller för supply chain design och distributionsplanering. Material Handling Research Center gav ledarskap i att utveckla ny styrteknik för materialhantering automation. Beräkningsoptimeringscentret utvecklade nya storskaliga optimeringsalgoritmer som möjliggjorde lösning av tidigare otänkbara flygbolagsplaneringsproblem. Mycket av den metod som utvecklats i dessa centra började snabbt hitta sin väg till kommersiell teknik.
den kanske viktigaste trenden för logistik på 1980-talet var att den hade börjat få ett enormt erkännande inom industrin som mycket dyr, mycket viktig och mycket komplex. Företagsledare blev medvetna om logistik som ett område där de hade möjlighet att avsevärt förbättra bottenlinjen om de var villiga att investera i utbildade proffs och ny teknik. 1985 bytte National Council of Physical Distribution Management namn till Council of Logistics Management (CLM). Anledningen till namnbytet av den nya CLM var ” att återspegla den utvecklande disciplinen som inkluderade integrationen av inkommande, utgående och omvända flöden av produkter, tjänster och relaterad information.”Före detta var Logistik en term som nästan uteslutande hade använts för att beskriva stöd från militära rörelser.
historia av Supply Chain Management: Teknikrevolutionen
logistikboomen drevs vidare på 1990-talet av framväxten av ERP-System (Enterprise Resource Planning). Dessa system motiverades delvis av de framgångar som uppnåddes av Materialbehovsplaneringssystem som utvecklades på 1970-och 1980-talet, delvis av önskan att integrera de flera databaser som fanns i nästan alla företag och sällan pratade med varandra, och delvis av oro för att befintliga system kan ha katastrofala fel som ett resultat av att inte kunna hantera år 2000-datumet. Trots några betydande problem med att få ERP-systemen installerade och fungerande hade de flesta stora företag 2000 installerat ERP-system. Resultatet av denna förändring av ERP-system var en enorm förbättring av datatillgänglighet och noggrannhet. Den nya ERP-mjukvaran ökade också dramatiskt erkännandet av behovet av bättre planering och integration mellan logistikkomponenter. Resultatet blev en ny generation av ”Advanced Planning and Scheduling (ApS)” programvara.
historia av Supply Chain Management: Globalisering och försörjningskedjor
det utbredda erkännandet av termen ”leveranskedja” har främst kommit till följd av globaliseringen av tillverkningen sedan mitten av 1990-talet, särskilt tillväxten av tillverkningen i Kina. USA: s import från Kina ökade från cirka 45 miljarder dollar per år 1995 till mer än 280 miljarder dollar per år 2006. Fokus på globalisering accentuerade behovet av logistikstrategier för att hantera komplexa nätverk inklusive flera enheter som spänner över flera länder med olika kontroll. Det har varit en ökande trend att använda termen supply chain management för att hänvisa till strategiska frågor och logistik för att hänvisa till taktiska och operativa frågor. Denna växande förening av supply chain management med strategi återspeglas i Council of Logistics Management byter namn till Council of Supply Chain Management Professionals 2005. De gör skillnaden att ”Logistik är den del av supply chain-processen som planerar, implementerar och kontrollerar det effektiva, effektiva framåt-och omvänd flödet och lagringen av varor, tjänster och relaterad information mellan ursprungspunkten och konsumtionspunkten för att möta kundernas krav ”medan” Supply Chain Management är den systemiska, strategiska samordningen av de traditionella affärsfunktionerna och taktiken över dessa affärsfunktioner inom ett visst företag och över företag inom supply chain i syfte att förbättra den långsiktiga prestanda för de enskilda företagen och leveranskedjan som helhet.”
historia av Supply Chain Management: framtiden för Supply Chain och logistik
sedan 1980-talet har datateknik Avancerat i en så fenomenal takt att det för närvarande ligger långt före leverans-och logistikfältets förmåga att på ett adekvat sätt utnyttja den nya tekniken. Med tanke på omfattningen av Internetanvändning idag är det svårt att tro att Microsofts Internet Explorer 1.0 släpptes 1995. Kommunikationsförmågan har i grunden förändrat hur vi tänker på kommunikation och informationsdelning. Leveranskedjan och logistikplaneringen är dock fortfarande främst baserad på de distribuerade modellerna som kom till följd av persondatorer. Det råder ingen tvekan om att akademisk forskning kan möjliggöra en ny generation av supply chain och logistikplaneringsteknik baserad på centraliserad planering med distribuerat samarbete. Dessa tekniska framsteg kan ge enormt värde för att ta itu med traditionella försörjningskedjor och logistikområden som lager och distribution, transport och tillverkningslogistik. Men det finns också många icke-traditionella områden som sjukvårdslogistik och humanitär logistik som kan få stort värde genom att bygga på de koncept och tekniker som redan har visat sig framgångsrika inom den traditionella försörjningskedjan och logistikområdena. Slutligen finns det mycket värdefulla insikter att få genom att systematiskt studera leveranskedjan och logistikprestanda för företag i flera branscher och länder.