Innehållsförteckning
du kan vara en RC aficionado och vet varje modell av RC bil som någonsin producerats, men vet du historien om hobby?
i den här artikeln kommer vi att presentera en historisk tidslinje för hobbyen från 1960-talet fram till idag. I allmänhet slog radiostyrda bilar först Storbritannien på 60-talet, men de nådde USA på 70-talet när småföretag som Associated Electrics, Taurus, Delta och Scorpions började producera spårbilar, som så småningom vände sig till RC-bilar. Först kan vi resa tillbaka till 60 – talet-1966 för att vara exakt.
den här artikeln nedan täcker de viktiga händelserna genom historien om RC-bilar i detalj, men om du vill läsa en förkortad version i en infographic skapade vi den här.
60-talet – när allt började…
titta tillbaka på RC-bilarnas historia, den första fjärrstyrda bilen som någonsin skapades var den nitro-drivna Ferrari 250lm. Det uppfanns av ett italienskt elektronikföretag som kallas Elettronica Giocattoli 1966. Ett år senare började RC-bilar tillverkas kommersiellt av Mardave, ett brittiskt företag baserat i Leicester.
samtidigt började andra tillverkare som Modellbilföretag och WEN också göra RC-bilsatser. De kallades ” pan bilar.”Dessa bilar var 1/8 skala och drivs av 2-takts modellflygmotorer. 1968 producerade Elettronica Giocattoli en annan modell, Ferrari P4.
70-talet-Nitro -, el-och Off-Road-eran
70-talet såg uppkomsten av 1/8-skala nitro-drivna RC-bilar. Tekniken hade förbättrats avsevärt under denna tid. Motorn hade flyttat från en enda kolv till dubbel. Den vanliga motorn som användes då var K& B Veco McCoy, och kroppen var aluminiumchassi. Nitro-bilarna använde en speciell blandning av oljor (t.ex. kväve, metanol, smörjmedel).
Team Associated producerade till exempel sitt allra första RC-fordon, lämpligt kallat RC1 1971. Det var en 1/8 skala nitro-driven on-road pan bil. Fyra år senare producerade företaget nästa modell, även en 1/8 skala nitro bil, kallad RC100.
70-talet var också de år då elbilar introducerades. Dessa modeller bidrog till att öka hobbyens Popularitet. Ett japanskt företag, Tamiya, producerade sina första elektriska RC-bilar på väg som heter Porsche 934 1976. Denna 1/12 skala bil drivs av en elektrisk motor som satt på en pan chassi. Samtidigt producerade de också invecklade detaljerade plastkit och radiosystem, som snabbt såldes. Porsche 934 följdes sedan av flera andra modeller som Ferrari 312T, Tyrrell P34, Toyota Celica och Lamborghini Countach. Alla dessa bilar var utformade för att köra på släta vägar.
Team Associated följde andra tillverkare genom att släppa rc12e electric pan car 1978. Det var en 1/12 skala RC bil.
1979 introducerade Tamiya off-road buggy bilar till hobbyen. Dessa modeller använde riktiga upphängningssystem, kraftfulla motorer, texturerade gummidäck i olika storlekar och dune buggy kroppsdesign för att låta bilarna köras på grova terräng. Företaget släppte två modeller-Rough Rider och Sand Scorcher. 
speciellt Rough Rider packade ett gjutet upphängningssystem och stora gummidäck. Idag kan dessa två bilar vara värda tusentals dollar och söks av många RC-entusiaster.
samma år hölls världens första 1/18-skala på Väggasmästerskap i Geneve där Phil Booth vann mästerskapet. Detta var också året som markerade början på RC Golden Era. Off-road elbilar hade fångat intressen hos många ivriga RC-fans eftersom bilarna inte längre var begränsade till släta, asfalterade vägar.
andra modeller som var populära under denna terrängtid var Tamiya Frog, Hornet, Grasshopper, liksom monster truck modeller som Blackfoot och Clodbuster. Den gyllene eran fortsatte fram till början av 80-talet.
80 – talet-åren med snabba racerbilar och terräng 4WD
80-talets år markerade en annan milstolpe i RC-bilarnas historia. Detta är eran där RC-bilar flyttade sitt paradigm från helt enkelt skalmodeller till högpresterande modeller. Populariteten av RC också skjutit i höjden under denna tid. Som bevis hölls nu 1/12-Världsmästerskapet vartannat år och vi kunde se upp till 400 racers gå med i loppet! 1/10 skala off-road RC bilar började också njuta av sin popularitet under denna tid.
förutom Tamiya började ett betydande antal amerikanska företag växa fram för att producera toppresterande RC-bilar på 80-talet. amerikanska tillverkare som Associated Electronics, Traxxas och Losi var några av dem. Associated Electronics producerade till exempel sin prisbelönta buggy-modell, RC10 1984. Det var en högkvalitativ bil som innehöll chassi av aluminiumlegering av flygplan. Den innehöll också en växellåda med justerbar kuldifferential som gjorde det möjligt för bilen att ställa in alla spårförhållanden. Denna speciella modell hade vunnit det allra första IFMAR 1/10 elektriska Terrängmästerskapet 1985. Associated Electrics hade också vunnit den första 1/12 elektriska världsmästaren på väg tre år tidigare.
1985 introducerade Tamiya en 4WD buggy som heter HotShot. Denna modell var utformad för att överleva hala och dammiga ytor och påstod sig vara snabbare än sina 2WD-modeller. Inom det närmaste året släpptes mer kraftfulla off-road 4WD, och de kunde nå en hög hastighet på 40mph!
året 1988 bevittnade popularitetsutbrottet av 4WD off-road RC-bilar. Några av de bästa 4WD-tillverkarna var Kyosho (Japan), Yokomo (Japan) och Schumacher Cat (Europa). I staterna blev Team Losi snart en av de hårdaste rivalerna av Team Associated på den amerikanska marknaden. 
företaget släppte sitt första Team Losi 2WD electric buggy, JRX-2, 1988. Team Losi fortsatte att producera innovativa utgåvor som de första helt naturliga gummidäcken, de helt nya 1/18 skala Mini-T Off-road elbilar och 4WD racing buggy.
förutom högpresterande terrängvagnar och 4WD-modeller såg 80-talet också uppkomsten av 1/10 elektriska racerbilar. De var mycket lätta och kunde cirkla ovala racingbanor i hög hastighet.
1989 värmde Team Associated upp den associerade Losi-rivaliteten genom att introducera en annan bra bil, RC10L pan-bilen. Det var när Pan Car On-Road Golden Era började. Historien hade det att Kent Clausen hade kört RC10L vid Encino Velodrome med en svindlande hastighet på 57mph. Han förbättrade senare sin rekord på 90-talet genom att köra samma modell upp till 70mph på en cykelbana!
90-talet-en tid präglad av Racing och Touring bilar
rekordet som Kent Clausen i slutet av 80-talet hade gett en antydan om vad som väntar på 90-talet. det handlade om hastigheten. På 90-talet föddes en helt ny typ av racing som heter Superspeedway.
1992, den första IFMAR 1/10 skala elektriska On-Road VM hölls i Kalifornien. Team Associated fortsatte att producera snabba elektriska panbilar som RC12LS, RC10LS och RC10LS0. De kom alla helt kompletta med en justerbar dynamisk Fjäderben framfjädring och satte senare standarden för andra pan-bilar. Under denna tid började kostnaden för hobbyen öka på grund av behoven hos avancerade delar och komponenter.
ett år senare fick 1/10 skala elektriska racerbilar sin popularitet. 1993 såg övergången från bashing monstertruckar till snabba racing lastbilsmodeller.
1994 släppte Team Associated sin 1/10 skala gasbil kallad RC10GT, och Tamiya introducerade TR15T. Samma år gick HPI in på RC-marknaden genom att släppa sitt allra första fordon som heter Super F1. Traxxas introducerade också sin 2WD elektriska monstertruck och stadion lastbil känd som Stampede och Rustler.
Touring Car-eran uppnådde sin ära under detta decennium. Fler och fler hobbyister började intressera sig för touring car racing. Det var den tid då Tamiyas ta01-och TA02-serie blev en hit. Denna typ av RC bilar är en av de snabbaste bilarna i RC och presenterade realistiska och aerodynamiska organ. Men de kommer till ett högt Pris. Under denna tid hade tillverkare som Associated, Kyosho, HPI, Losi, Schumacher, Tamiya och många andra producerat mer än 40 olika modeller. Touringbilarna fortsatte sin popularitet fram till 2000 – talet.
storleken på bilarna började också bli mindre under denna tid-från 1/10-skala till 1/12 och så småningom till 1/18. HPI släppte RS4 Mini som hade hjälpt till att starta Minis / micros-trenden. Även i slutet av 90-talet blev gasdrivna bilar en hit. Tamiya släppte till exempel sin gas RC-bil som heter TG10 Pro. Samma år producerade den amerikanska tillverkaren Traxxas sin egen RTR (ready-to-run) T-Maxx nitro monster truck. Denna modell hade initierat övergången från kit till RTR.
2000-talet till nutid-det handlar om RTR, Rock Crawlers och kort kurs lastbilar..
2000-talet var en tid präglad av rock crawlers och kort kurs lastbilar. Det var också den tid då RC-fansen började anta färdiga RC-modeller. Plus, från 2001 till 2011, inträffade flera förvärv och rebranding ansträngningar. Horizon Hobby köpte Losi 2001 och ommärkte racingteamet. De kallas nu Team Losi Racing (TLR). 2005 köpte Thunder Tiger från Taiwan Team Associated.
samma år bevittnade hobbyen en förändring i sin radiosystemteknik, från AM/FM till 2, 4 GHz. Under detta årtionde har RC-tillverkare börjat använda 2.4 GHz-modulerna på sin sändare. Nomadic banade väg för 2,4 GHz-applikationen, följt av ett annat företag, Spektrum.
under 2004 flyttade hobbyens anhängare sin uppmärksamhet åt rock crawler-modeller. 
år 2007 släppte Axial ett nytt rock crawler kit som gör det enkelt för alla att bygga bergkrypande fordon. Modellen heter AX10 Scorpion. Detta var början på rock crawler trend.
fyra år senare tog ett helt nytt segment sin kurs. Traxxas släppte den berömda snedstrecket. Det är en 2WD kort kurs lastbil modell som har skiftat RC trender från nitro/gas tillbaka till elektrisk. Det satte också kort kurs lastbil under rampljuset. Många antal kortbanbilar släpptes vid den tiden av tillverkare som Kyosho, HPI, Team Associated, Losi, Durango och andra. Modellerna liknade utseendet, funktionerna och proportionerna hos riktiga racerbilar.
den senaste innovationen inom detta område är skapandet av vätebränslecellhybrid, H-Cell 2.0, 2010. Den är utformad för att driva högkvalitativa RC-modeller. Med denna vätecell kan RC-bilar nu köra längre än den genomsnittliga körtiden, upp till fyra gånger!
med tekniska framsteg kan RC-fans förvänta sig bättre prestanda när det gäller hastighet, kontroller och hållbarhet. Till exempel har vi sett introduktionen av borstlösa elmotorer, litiumjonbatterier och större, kraftfullare motorer.
framtiden-Vad finns i butik för RC-Fans?
dessa dagar kanske hype inte är lika stor som hype tillbaka på 70-eller 80-talet. men hobbyen har fortfarande sina lojala anhängare. De samlar vintagemodeller och nyutgivna bilar exciterar dem fortfarande. När det gäller framtiden är vi ganska optimistiska. Det kommer inte att dö när som helst snart. För att citera en sann hobby, ” denna hobby är för mycket roligt att dö ut.– – och vi håller med!