en proposition som skulle skapa ett cap-and-trade-program i Washington State rensade senatens sätt och Medelutskott den 22 mars och är sannolikt på väg mot en senat golvröstning, bland varningar från vissa lagstiftare om skador på skattebetalare och företag.
sponsrad av Senator Reuven Carlyle (D-36), fick PSSB 5126 ytterligare tekniska och policyrelaterade ändringar av Ways and Means Committee innan den avancerade.
bland de mest märkbara förändringarna i förslaget är en bestämmelse som försenar genomförandet av efterlevnadskrav tills ett nytt transportfinansieringspaket på 500 miljoner dollar eller mer per tvåår antas.
även om titeln Washington Clean Energy Transformation Act, Senator Jim Honeyford (R-15) berättade kollegor att ”vi borde nog kalla detta” Business Relocation Act. Vi har gått igenom en kapitalvinstskatt, nu ska vi passera cap-and-tax. Jag har en ganska stor arbetsgivare i 15: e distriktet som säger att om dessa två passerar lagstiftaren flyttar han till Idaho.”
räkningen skulle ha State Department of Ecology inrättat ett cap-and-trade-program av 2023, med den första utsläppsbaslinjen efterlevnadsperiod mellan 2015-2019. Enheter som omfattas av programmet skulle då kunna köpa utsläppsrätter; intäkterna från dessa auktioner skulle läggas på olika konton, inklusive ett nytt flexibelt Framåtkonto som endast skulle spenderas på transportprojekt eller aktiviteter.
andra tekniska eller policyrelaterade ändringar inkluderar:
- utesluter utsläpp från deponier fram till 2031;
- Ökar mängden kompensationer under den andra efterlevnadsperioden från 50 till 75 procent, även om ekologi skulle tillåtas minska det om offsetförsörjningen är otillräcklig; och
- lägger till ytterligare kriterier för att definiera en emission intense and trade exposed (EITE) arbetsgivare, som skulle få gratis utsläppsrätter under den första efterlevnadsperioden.
ytterligare ändringsförslag som lagts till före utskottets omröstning inkluderar en som införts av Carlyle avseende ”ekonomisk läckage.”Det tillagda lagförslaget säger att” staten ska sträva efter gränserna på ett sätt som erkänner att placeringen och placeringen av nya bästa klassanläggningar som möjliggör förskjutning av mer kolintensiva processer ligger i staten Washingtons ekonomiska och miljömässiga intressen.”
det ändringsförslaget innehåller också andra språk angående nya anläggningar som genererar mer än 25 000 ton kol per år men skulle minska de totala globala växthusgasutsläppen.
nyligen nekade ekologi nödvändiga tillstånd för en Kalama-metanolanläggning eftersom det skulle öka statens koldioxidutsläpp men minska de totala globala utsläppen.
Carlyle sa till kollegor att ”jag tror att det finns mycket värde i att gå tillbaka och erkänna att det finns starka indikationer på att vi kan växa vår ekonomi men göra det med mindre koldioxidavtryck.”
men senator Mark Schoesler (R-9) påpekade att ”om du är den genomsnittliga skattebetalaren i delstaten Washington…blir du spolad, enkel och enkel. Jag tycker inte att det är bra allmän ordning.”
motsatte sig också senatens minoritetsledare John Braun (R-20), som hävdade att programmet mest skulle påverka län Utanför central Puget Sound-regionen och ”i distrikt som presenteras av minoriteten. Dessa anläggningar som kommer att betala i detta system utgör själva grunden för våra samhällen. Det borde inte vara förvånande att vi är oroade över detta. Vi har verkliga, äkta oro över vad detta kommer att göra för våra lokala ekonomier.”
PSSB 5126 har hänvisats till arbetsutskottet.