ATV/UTV vinsch Köpguide: Välj rätt vinsch

så har du bestämt dig för att sätta en vinsch på din ATV eller sida x sida/ UTV. Det blir ett mycket välkommet tillbehör. Från självåterhämtning på spåret till att flytta saker runt gården eller din gård.

men du försöker lista ut vilken storlek du behöver, och vad du behöver för att montera den? Så om du bara har börjat med processen. Här är några saker att tänka på.

så första saker först,

Vinscheffekt och effektivitetsförlust

den maximala vinschkapaciteten är baserad på att endast ha en bottenlindning (lager) på trumman.

till exempel, varje lager av linje på trumman du förlorar om 10 procent (+/-) linje pull kapacitet. Så om du har en full spole av linje på trumman.

du kan se en 40 procent (plus eller minus) minskning av vinschens dragkapacitet. Om du inte drar vinschlinjen hela vägen ut. Lämnar minst 5 lindningar av vajer på trumman.

men även med linjen hela vägen ut. Det kommer fortfarande att bli kraft-och effektivitetsförlust från friktion av linjen som drar över fairlead. Till vinschmotorns byggnadsvärme, när du vinschar och tillsammans med det dränerar du ner batteriet. (du kanske vill överväga att uppgradera ditt batteri).

också,

Hur kommer du att använda din vinsch?

beroende på var och hur du använder din vinsch kommer att avgöra hur mycket dragkraft du behöver.

så, till exempel om du är någon, som gör några allvarliga wheeling, behöver förlita sig på en vinsch för att få unstuck. När din fastnat i leran eller sanden och verkligen begrava din rigg. Eller vinschar upp brant tuff terräng. Du kommer att ta reda på riktigt snabbt, och hur mycket du kommer att ge, en vinsch ett träningspass. Så du behöver mer dragkraft.

jämfört med vinschning av ett rullande fordon på en jämn hård yta. Eller kanske allt du ska göra är att köra en snöplog på vintern. Du kanske inte behöver så mycket vinsch.

men,

har en större storlek vinsch. Det behöver inte arbeta så hårt för att dra en last, vilket hjälper det att hålla längre. Jämfört med över anstränga en vinsch med full kapacitet på regelbunden basis. Vilket kommer att slita ut det snabbare

generellt sett skulle det bara vara ett problem att gå med en lite större vinsch. Om du inte har tillräckligt med utrymme. Eller vinschmonteringsplattan för ditt fordon accepterar inte den.

du har inte tillräckligt med Batteri (amp) för att köra den. Eller vikten av vinschen är för tung eventuellt orsakar styrning, och eller prestandaproblem.

Ok,

Så, Vilken Storlek Vinsch Behöver Du?

de allmänna orden, av vinsch, visdom. när det gäller 4x4s. är att få en vinsch. Det har en nominell dragkapacitet. Minst 1,5 gånger, eller till och med 2 gånger den vikt du behöver dra.

så du skulle ta din bruttovikt. Laddad med alla redskap. Multiplicera den med 1,5 för att få minsta vinschdragkapacitet. Då kan du alltid storlek upp därifrån.

men med ATV

bryter de saker lite annorlunda. minsta vinschkapacitet baserad på motorstorleken. Här är några rekommendationer för att sätta dig i bollparken.

1500 pund kapacitet: för användning med ATV under 300cc (sport quads)

2500 pund kapacitet eller större: en 2500 pund kapacitet vinsch är den minsta rekommendera storlek för ATV 300cc och större men du kan alltid steg upp i kapacitet

3000 pund kapacitet eller större: 3000 pund kapacitet är för de stora ATV 500cc eller mer. och om du planerar att ladda din ATV ner med redskap. Messing runt i leran, och eller vinschar mycket. Du kan behöva lite större vinsch. du kan gå upp till en 3500 pund kapacitet.

utv Vinschstorlek

du måste titta på minst 4000 pund kapacitet eller större. En 4000 pund kapacitet är en bra minimikapacitet för sido x sidor utv. Men om du planerar att göra någon ridning i leran, och fastna. Tillsammans med att ha en UTV på den tyngre sidan av saker. Du kanske vill överväga att öka det till minst en 4,500 pund kapacitet. Att ha tillräckligt med kraft för att dra dig ut i en tuff sit.

Vinschmonteringsplatta

innan du köper en vinsch måste du tänka på hur du ska montera den på din ATV/ UTV.

de flesta har ingen plats på ramen för att montera en vinsch. En vinsch utan fäste. Det hjälper dig inte. Så att ha en vinsch monteringsplatta kommer att vara viktigt.

de flesta märken av monteringsplattor är universella. Passar de flesta andra märken av vinschar. Du måste dock se till att monteringsplattan är gjord för att passa ditt specifika fordon. Och är klassad för att hantera linjedragningskapaciteten på din vinsch.

också, jag bör nämna, det finns två olika bredd vinsch trummor (bred, kort), och för det mesta, de kommer att överensstämma. Till två, monteringsbultmönster. Bred och standard.

bred: 4-hålsbultmönster | 3″ x 6.65″ (76 x 169mm)

Standard: 4-hålsbultmönster | 3″ x 4.87″ (76mm x 124mm)

se alltid till att vinschen och monteringsplattan är kompatibla med varandra.

den maximala storleken på en vinsch beror ibland på vilken monteringsplatta som är tillgänglig för din specifika enhet och vad den kan rymma.

inte alla vinschmonteringsplattor fungerar med lagerstötfångarna på din ATV/UTV. Så, vissa tillverkare gör monteringssystem. Som har en anpassad stötfångare och monteringsplatta i ett paket.

bred eller kort trumma

som nämnts ovan finns det breda och korta trumvinschar.

så skillnaden är den breda trumman kommer att hålla en liten extra linje över den korta trumman.

denna lilla extra linje, på en bred trumma. Kanske, låter dig nå, en ankarpunkt med din krok. Det kunde ha varit, bara lite utom räckhåll, med en kortare linje.

men den största fördelen med en bred trumma. Är, det kommer att tillåta dig. För att vinscha, några fler lindningar över den nedre delen av vinschtrumman. Där den mest dragkraft är. Innan det lager upp.

korta trummor används där utrymmet är begränsat. Vissa riggar har inte utrymme för att passa en bred trumma.

vinsch Kit

att ha en vinsch är bara början. Att lägga till några extra tillbehör till verktygssatsen skulle vara fördelaktigt.

du behöver några grunder till hands för att fästa din vinschkrok på en ankarpunkt. Så att du kan använda vinschen säkrare och mer effektivt. För att övervinna hinder du kommer att stöta på.

ett vinschåtervinningssats som den här med trädskydd, D-ring, snatch block, handskar och bärväska. Är ett steg framåt, med försiktighet, och förbereds när du får dig i en knipa.

ett trädskydd sveper runt ett träd. Ger dig något att ansluta din vinsch krok till. Allt medan du hjälper till att skydda trädbarken.

ett snatch-block låter dig göra en dubbel linjedragning. Vilket ökar din vinschdragkapacitet, nästan upp till 2 gånger. Att hjälpa till i dessa super bogged situationer och även så att du kan omdirigera din vinsch linje för dem off vinkel drar.

och ett par handskar för att skydda dina händer vid hantering av Återvinningsutrustning. Med en D-ring som ger dig möjlighet att fästa din vinschkrok till en återställningspunkt.

jag skulle också lägga till en extra längd på ca 50′ vinschförlängningsrep. Till ditt tillbehörssats också. Incase du är för långt från ett träd eller ankarpunkt. Och din vinsch linje når inte. Du kan åtminstone vara lite mer självsäker. Att veta att du kan ansluta prickarna

Fairleads

en fairlead hjälper till att styra kabeln på vinschtrumman. När du drar av i olika vinklar håller kabeln från att rida upp och över trumman. Eller, linda runt andra delar, av vinschen, och eller gräva i andra föremål på din rigg. Fairleads finns i två olika stilar, roller eller hawse.

stålkabel, används vanligtvis med stålrullen fairlead. Så det rullar i slät under belastning i olika vinklar utan att gräva eller gräva in. När lasten appliceras på rullarna. Eftersom stålkabel är ganska kurs. (Jämfört med alternativet syntetisk rep)

Hawse fairlead används för syntetisk rep. Vanligtvis tillverkad av aluminium. Med släta rundade kanter för att styra repet utan nötning. Har inga veck, sprickor i hörnen för att det syntetiska repet ska fastna eller fångas in.

Vinschbromsar

det finns två typer av vinschbromsar dynamiska och mekaniska. En dynamisk broms använder kugghjulet i vinschen för motstånd för att automatiskt hålla trumman från att vrida . Medan en mekanisk broms låser trumman. Båda kan vara lämpliga för en ATV-vinsch, även om en mekanisk broms är mindre benägna att glida (eller krypa) när den laddas

Vinschfjärr

med en vinsch med en fjärrkontrollbrytare antingen monterad på styret på en ATV, dash, av en UTV. Eller till och med en trådbunden eller trådlös fjärrkontroll, för att driva vinschen, på ett säkrare avstånd från fordonet.

vattentät vinsch

inte alla vinschar kommer att hålla upp till de hårda elementen. Så var noga med vad du kommer att använda det för. Var ska du åka och de element du kommer att stöta på med din ATV/ UTV.

du vill inte ha en vinsch. Där vatten, smuts, damm, eller sand, skulle kunna arbeta sig in till din vinsch för lätt. Orsakar dig en katastrof. När du räknar med det.

att ha en vinsch med minst en IP-67-klassificering skulle vara bra. Eller ännu bättre skulle vara ett IP-68-betyg. Vilket borde ganska mycket ta dig dit du behöver gå.

också, leta efter, korrosionsbeständig färg och hårdvara också. Vilket alltid är ett plus.

fri Spolkopplingsnav

med en vinsch, med en fri spolkoppling. Medel, du kan koppla in eller koppla ur växeltåget. Från motorn i vinschen. Urkoppling det ger Dig möjlighet, att fritt, och enkelt dra vinschen linjen från trumman. Utan att ha det mekaniska motståndet hos vinschväxeln.

stålkabel vs syntetiskt rep

det finns två typer av vinschlinje. Tråd stålkabel, och syntetiska rep. De har båda fördelar och nackdelar, beroende på dina syften.

stålkabel

stålkabel är vanligtvis bäst lämpad för arbete av verktygstyp. Där du skulle vinscha i mer slipande situationer mycket.

fördelar

• stark, hållbar och pålitlig
• lågt underhåll.
• nötningsbeständig, så det är vanligtvis en bättre lösning. Om du använder den i områden där det kommer att vara lite mer robust, och eventuellt röra stenar eller stubbar etc. (även om du alltid bör försöka undvika att din linje gnuggar på någonting)
• stålrep är vanligtvis billigare.
• mer värmebeständig

nackdelar

• kommer att rosta, få kinks och barbs (splinter på kabel). Det rekommenderas starkt att bära handskar när handtaget vajer
• även stål rep kommer att lagra mer kenetic energi under belastning. Så om kabeln går sönder. Det kan vara mycket farligt. (Använd alltid linjespjäll)
• tyngre (lägger mer vikt på riggen)
• inte lika flexibel och lika lätt att hantera (jämfört med syntetiskt rep.)

syntetisk rep

är ett solidt val om du hanterar ditt rep mycket. Eftersom det är betydligt lättare. Gör det lättare att dra ut en hel del linje uppför en kulle. Eller till och med bara hantera i allmänhet.

fördelar

• kommer att flyta på vatten.
• lätt vikt
• flexibel gör det lättare att hantera
• inga kinks eller barbs
• syntetisk rep lagrar inte så mycket energi på ett drag. Så säkrare om det var att bryta under belastning.

nackdelar

• dyrare än stål rep.
• det kan skadas lättare genom nötning så använd alltid en nötningshylsa på vinschlinjen. Och håll det från att gnugga på föremål
• det kommer också att kräva lite underhåll från tid till annan. Om du får repfibrerna fyllda med lera eller sand. Du måste tvätta ut det, för att förlänga livslängden på linjen.
• kan skadas av överdriven värme

linjehastighet / effekt / växling

linjehastigheten avser hur snabbt (fot per minut) en vinsch kan rulla in kabeln. Detta ändras av växelkvoten i vinschen. Så, de vanligaste utväxlingsförhållandena. Sträcker sig från ca 150:1 till 300: 1.

till exempel det högre numeriska talet (300:1). Kommer att ha mer dragkraft (vridmoment) men avvägningen är en långsammare linjehastighet. Så det tar längre tid att rulla in repet.

en kvalitetsvinsch matchar elmotorns effekt till ett optimalt utväxlingsförhållande. Ger en bra balans mellan dragkraft och linjehastighet.

slutliga tankar

så, när du tittar runt, för en vinsch. Glöm inte att läsa recensioner och produktbeskrivningen. Jämför alla olika specifikationer, för vanligtvis kommer det att finnas några små detaljer som du hittar. Hjälpa dig med ditt beslut. För att hitta en vinsch, som passar dina behov och budget.