BHPian SideView delade nyligen detta med andra entusiaster.
Vad är konsensus om batterimärket som måste väljas?
bakgrund bakom detta ämne:
mitt Fordonsbatteri fungerar nyligen så tänkte på att få det ändrat. (nuvarande är Exide) den är 3 år gammal med begränsad fordonsanvändning på grund av nuvarande covid-situation.
verkstad / återförsäljare rekommenderar SF Sonic (vilket jag inte är så säker på). När jag nämnde Amaron säger han att dess prestanda inte är vad den brukade vara med ”nuvarande” modeller.
här är resultaten från den undersökning som skapats, baserat på BHPians röster:
här är vad BHPian Raghu M hade att säga i frågan:
jag rekommenderar Amaron. Gå till den som har maximal garanti (utöver 36 månader). Jag har använt den för alla mina behov (cyklar, bilar & inverter). Det är bara mycket bra. Bättre än de andra. Om det inte fungerar bra inom garantiperioden (vilket är mycket sällsynt) får du ett helt nytt batteri ersatt utan några frågor.
här är vad BHPian SS-Traveller hade att säga i frågan:
jag har använt alla 3 listade märken, och jag kan inte säga att jag har hittat något varumärke som utför sämre i förhållande till de andra. Även om omröstningen här är överväldigande för Amaron, har jag haft en Amazon Black fail på mig 2 dagar efter att garantin löpte ut, och en Amaron Go behöver bytas ut i garantin. Så inget batteri är felsäkert, det är bara garantin som betyder något.
här är vad GTO hade att säga i frågan:
är en total Amaron kille och alla mina bilar kör Amarons, förutom årsstämman på tyska.
Exide lämnade en bitter smak i min mun eftersom jag ägde några som misslyckades exakt när garantin löpte ut. Det är som om batteriet var konstruerat för att misslyckas vid den tiden.
också en trickle laddare i dessa pandemitider, om du har turen att ha ett eluttag nära din parkeringsplats. Min 5-serie & Jeep är nu på sippra eftersom de två lockdowns & begränsade utflykter på grund av Covid slog sina batterier hårt.
här är vad BHPian VRJ hade att säga i frågan:
jag är associerad med ett av ovanstående märken, så jag kommer att avstå från att rösta. Mitt uppriktiga råd är att hålla fast vid antingen Amaron eller Exide. De är båda bra varumärken. Bortsett från batteriets kvalitet är det Tjänsten som betyder mest. Det är sällsynt att ett nytt batteri är defekt, men det händer. Ibland kan det också vara ett fel med din cykel / bil. Händer mycket med cyklar. Få kontaktuppgifterna till distributören från företagets hemsida och ta reda på var deras servicecenter är och hur lång tid det tar att byta ut ett batteri. I allmänhet bör ett 2W-och 4W-batteri bytas ut mellan 2-3 dagar (Max 4). Ett rörbatteri kan ta en dag eller två längre. Sf Sonic ägs av Exide. Det är deras budgetmärke. Amaron äger PowerZone och ACDelco, som är deras budgetmärken.
Tala av erfarenhet, tro inte vad din mekaniker säger till dig. Batteriet fältet har skära halsen konkurrens. Allt som krävs är 50Rs för mekanikern att byta sida. Samma mekaniker som sa att Amaron inte är bra på sistone kommer att berätta att Amaron är bäst om han får rätt incitament. Det är distributören på toppen som levererar till flera återförsäljare och dessa återförsäljare säljer till kunder och mekaniker. I de flesta fall har en distributör också en butik med ett servicecenter kopplat till det. Distributören ger lager på kredit till en återförsäljare och återförsäljaren säljer antingen till en mekaniker på kredit eller kontanter beroende på deras relation. Om mekanikern har en vän som äger en Exide-butik och han får kredit och freebies från honom, kommer han säkert att säga att Exide är det bästa där ute. Om hans vän äger en Amaron-butik, vet du vad mekanikrekommendationen är. Mekanikern installerar bara batteriet på ditt fordon, han är inte ansvarig för tjänsten. Det är där distributören/återförsäljaren kommer in i ekvationen.