AC, DC, Servojusterbara Hastighetsdrivningar

ISC-företag och dotterbolag Adams-ISC är distributörer av mekaniska kraftöverföringsdelar inklusive justerbara hastighetsdrivningar. För mer information om de varumärken vi erbjuder och/eller prissättning, kontakta oss via telefon 763-559-0033, via e-post [email protected], eller genom att fylla i vårt kontaktformulär online.

AC justerbar hastighet enheter

AC motorvarvtal är baserad på antalet poler inbyggda och frekvensen av växelspänningen tillämpas. För att ändra hastigheten används AC-styrenheter för att ändra frekvensen för den applicerade signalen genom att ändra 60 Hz-signalen till DC och sedan ändra signalen tillbaka till AC med varierande och styrbar frekvens och spänning. Dessa styrenheter är kända som växelriktare. De flesta använder pulsbreddsmodulerad (PWM)-teknik, men strömkällomvandlare (CSI) finns också tillgängliga (vid högre HP-betyg). Flux-vector-enheter har en mer exakt kontrollstrategi än att strikt kontrollera utgångsvolt och frekvens för PWM-växelriktare.

i alla system med justerbar frekvensomriktare (eller frekvensomriktare) varierar spänningen vid drivmotorn direkt med utgångsfrekvens, upp till motorns nominella frekvens. Det finns två undantag; under acceleration ökar vissa enheter ingångsspänningen över det konstanta volt-per-hertz-förhållandet för att producera snabbare acceleration; och när enheter arbetar över nominell motorfrekvens upprätthåller de konstant motorspänning.

Strömkällomvandlare (CSI)

CSI-enheter reglerar strömmen snarare än spänningen. När frekvensen för den applicerade AC-signalen ökar eller minskar för att styra motorvarvtalet, reglerar växelriktaren mängden ström som strömmar genom motorn för att förhindra motorskador. CSI-enheter kan regenerera kraften tillbaka till den ingående växelströmsledningen så att bromsning av en översynsbelastning inte beror på de termiska egenskaperna hos dynamiska bromsmotstånd. De är populära i betyg mer än 200 hk.

Pulsbreddsmodulerade (PWM) enheter

i en PWM-enhet styrs motorhastigheten av frekvensen för omriktarens utgång. Motorströmmen styrs emellertid genom att växelriktaren snabbt slås på och av många gånger under varje cykel. Den nuvarande vågformen styrs för att förhindra överhettning av motorn. En typisk omvandlarsektion består av en fullvågslikriktarsektion, som är oreglerad men konstant. Invertersektionen styrs för att pulsera krafthalvledarna på och av vid bärfrekvenser från 2 till 20 kHz.

Flux-Vector Control Drives: en avancerad kontrollstrategi för PWM-enheter. Växelspänningen imponerad på lindningarna hos en ekorrebur induktionsmotor består av två vektorer, en vridmomentvektor och en magnetisk flödesvektor. Värden kan beräknas när drivfrekvens, axelposition och momentan root mean square (rms) spänning är kända. En fördel är dess förmåga att leverera ett brett och kontrollerat hastighetsområde, till exempel 2,000:1.

DC – Justerbara Hastighetsdrivare

i denna typ av drivsystem driver en växelströmsmotor en likströmsgenerator. Generatorn är en justerbar spänningsförsörjning för DC-drivmotorn. DC-enheter är elektriskt enkla, tillåter kontinuerlig drift i alla fyra kvadranterna och täcker ett brett spektrum av effektvärden. Kraftmoduler av tyristortyp används för frekvensomriktare från mindre än 1 hk till över 2 000 hk.

en likströmsmotor med konstant fältspänning ökar sin hastighet när spänningen över ankarkretsen ökar och vice versa. Över motorns bashastighet (maximal nominell hastighet med nominell belastning, armatur och fältspänning) kan hastigheten ökas genom att minska fältspänningen. Även om hastigheten ökar och kraften förblir konstant försvagas vridmomentet. Skyddsåtgärder måste införas för att förhindra motor ”run-away” i händelse av att strömmen går förlorad i fältkretsen.

de flesta allmänna enheter använder digitala regulatorer och vissa använder analoga regulatorer där de behöver ge servo-liknande prestanda.

ett DC-drivsystem består av både en likströmsmotor och en dedikerad hastighetsstyrningsenhet. DC-enheter är tillgängliga från 1/4 hk till 10 HK för drift från enfas 115 Vac och 230 Vac ström. Motorbashastigheter varierar från 3,450 ner till 300 rpm, men inte alla HP-betyg är tillgängliga vid alla bashastigheter. Allmänna DC-enheter är avsedda att stödja enkelt konstant vridmoment, 10:1 till 20:1 hastighetsområde applikationer – med och utan backning.

Servo-enheter

Servo-enheter är variationer av grundläggande DC-och AC-enheter, skillnaden är att en servo-enhet accelererar, bromsar och reverserar en belastning snabbare och kommer till en viss position med mer precision. DC-enheter och flux-vektorstyrda AC-enheter ger ofta servo-typ prestanda. Stegmotorer och deras styrenheter konkurrerar också med servostationer.

Servostationer är klassade i termer av kontinuerliga och intermittenta vridmomentvärden över det kontrollerade hastighetsområdet och maximal accelerationshastighet snarare än hästkrafter. Topphastigheter är så höga som 9000 rpm med borstlösa servotyper, 3000 rpm för rörliga spole DC-enheter och upp till 2000 rpm för tyristorstyrda DC-enheter av borsttyp.