BMWs elektriska offensiv, som inkluderar lansering av 9 nya elektriska modeller år 2025, har BMW IX1 som huvudperson. Som bekräftat i November förra året kommer BMW X1, ingångsnivåövergången i BMW SUV-serien, att flytta till nästa generation 2022. Anläggningen Regensburg i Tyskland kommer att börja tillverka den nya BMW X1 2022, som kommer att finnas både med en förbränningsmotor och en helt elektrisk drivlina (som BMW IX1).
nya spionbilder som webbmedierna Bar nyligen avslöjade att BMW-testare och ingenjörer nu kör prototyper av den elektriska X1 på europeiska vägar, vilket betyder att projektet har utvecklats. BMW IX1 (kodnamn: BMW U11) kommer att vara ett grundläggande elfordon som konverteras från den tredje genen BMW X1 på grund av nästa år. Några TopElectricSUV.com-läsare har upptäckt förbränningsmodellen.
TopElectricSUV.com läsaren Roc Terricabres Esperalba (Instagram) upptäckte nyligen en prototyp av BMW X1 2022 i Tyskland. För några månader sedan upptäckte läsaren Ricardo Liebsch Allegro ICE compact SUV i varumärkets hemland. I den här berättelsen diskuterar vi alla kända aspekter och förväntningarna från BMWs crossover EV.
Design
BMW X1 kommer att få en evolutionär redesign med sin andra livscykel makeover. Ricardos bilder visar att taklinjen lutar bakåt i en brantare vinkel vilket gör 2022 BMW X1 och BMW IX1 sportigare.
vägtester av BMWs kommande elektriska SUV har påbörjats, och under den tjocka kamouflagen kan prototyper testa nya batteripaket av BMWs femte generationens eDrive-teknik. De små designdetaljerna som kikar ut ur dessa prototyper pekar på en mer aggressiv styling med större njurgaller och strålkastare. För BMW IX1 förväntas dock njurgrillen bli blankad (som BMW IX3) med blå accenter. Det förväntas inte följa spåren i iX.
Observera att vår återgivning (ovan) är konstruerad inspirerad av observationer gjorda från spionmedia. Formen på lamporna, gallret, nedre fickorna, dragkrokskåpan, vindrutan och andra element indikerar produktionsmodellen.
interiör
med starkare styling, flera olika alternativ, lägre pris och bredare tillgänglighet än IX3 är BMW IX1 redo att bli den bästsäljande BMW-elbilen. Enligt en rapport från CAR magazine kommer IX1 att ha en skräddarsydd cockpit, vilket kan innebära större och/eller mer avancerade skärmar och HUD och ett distinkt ratt.
Interiörspionbilder som flyter på webben har avslöjat tillämpningen av BMW Curved Display i 2022 BMW X1. BMW böjda Display klubbar instrumentklustret och central display för att bilda en enda böjd skärm som gör cockpiten ännu mer förarvänlig. Dessa bilder har visat en enda, bred AC vent under den centrala displayen, där traditionellt BMW har två små AC ventiler. Tillsammans med att använda det nya BMW iDrive-systemet som körs på BMW-operativsystem 8, förvänta sig designarna att trimma antalet knappar och omkopplare väsentligt.
BMW IX1 kan erbjuda varumärkets nya generationens navigering med BMW-kartor. Det molnbaserade navigationssystemet bör vara en del av BMW Live Cockpit Professional-systemet. BMW Maps beräknar rutter och beräknad ankomsttid eller ETA med stor precision och hastighet. De nya kartorna ger också öppettider, foton och betyg av intressanta platser längs vägen i detalj. De föreslår också en mer sannolik rutt för att inkludera en ledig parkeringsplats vid destinationen och ge information om närmaste parkeringsplats strax före ankomst. Ansluten laddning bör hjälpa föraren att enkelt hitta laddstationer. BMW Digital Key kan också erbjudas på IX1.
plattform & strategi
den tredje generationen av BMW X1, som går under kodnamnet BMW U11, kommer att stödjas av den modulära FAAR (Frontantriebsarchitektur – som, när den översätts till engelska, läser som Framhjulsdriftarkitektur). FAAR, en multienergiplattform, är utformad från grunden för att vara kompatibel med förbränningsmotorer, plug-in-hybrider och helelektriska.
BMWs ledning säger att konsumenterna ser multienergiplattformen annorlunda än media eller experter som anser att ev-exklusiva arkitekturer är överlägsna. ”Detta specialbyggda konverteringsämne är enligt min mening inget som kunden verkligen diskuterar. Kunden diskuterar designen, varumärket och anslutningen och drivlinan,” Jochen Goller, President & VD, BMW Group Region China, nämnd vid BMW Group Analyst and Investor Day 2021 i mars 2021.
BMW har inte många EV i sin sortiment just nu. BMW i3, som slutförde 7 år på marknaden 2020, har över 200 000 enheter till sitt namn. För kunder som söker en större produkt med allelektrisk kapacitet är nästa (och enda) erbjudande den nyligen lanserade BMW IX3 (om du räknar ut Mini Cooper SE). USA får dock inte denna BMW elektriska SUV, med dess tillgänglighet begränsad till Kina och Europa.
i framtiden kommer modeller som BMW 5-serien och X1 samt BMW 7 – serien att finnas tillgängliga med fyra olika typer av drivlina-helt El, plug-in hybrid, bensin och diesel.
utdrag från BMW Group Report 2020
pushen för att lansera ett prisvärt BMW-elfordon i USA., som IX1, kunde inte komma tidigare eftersom varumärket ser försäljningen av sitt elektriska sortiment i staterna (BMW har slutat rapportera försäljningsnummer för sina EV i USA, det släpper bara procentandelen droppe). Eftersom i3 inte har någon planerad efterträdare och med tanke på den globala marknadens stora aptit för crossovers, kan IX1 ta på sig manteln som startnivå BMW EV.
tyska Auto journal Automobilewoche hade rapporterat att BMW IX1 skulle ersätta i3, men som efterträdare passar den bara i begränsad utsträckning. Som en SUV skulle den elektriska X1 vara större och rymligare än en stadsrunabout. Ändå är ’ i ’ SUV visuellt uppgraderad och aerodynamiskt förbättrad, vilket ger den något med en oberoende karaktär.
den 18 November 2020 meddelade BMW Group att fabrikerna Leipzig och Regensburg för närvarande sätter upp utrustning för att producera batterimoduler och högspänningsbatterier från och med 2021. Denna utveckling är direkt relaterad till IX1, eftersom BMW Group planerar att tillverka den i Regensburg.
prestanda & laddning
enligt bmwblog.com, BMW IX1 kommer att ha två varianter, FWD och AWD. Basvarianten, kallad IX1 eDrive20, ska packa under 200 hästkrafter. Toppvarianten, kallad IX1 eDrive30, bör erbjuda cirka 250 hästkrafter. Förvänta dig att IX1 eDrive20 är en enmotorig FWD-konfiguration och iX1 IX1 EDRIVE30 är en DUBBELMOTORIG AWD-konfiguration.
BMW IX1 ska ha samma 400-volts system som den nuvarande vågen av elektriska Bimmers. BMW Group förväntas ha sitt 800-volts batterisystem klart när det introducerar Die Neue Klasse EVs 2025. Förvänta dig inte att IX1 stöder snabbladdning vid 350 kW; 200 kW kan vara den maximala laddningskapaciteten för den kompakta elektriska SUV.
Utgivningsdatum & pris
Oliver Zipse, ordförande för BMW Groups styrelse, sa under Q2 2021 earnings conference call I Augusti att företaget kommer att erbjuda minst ett ev-alternativ i nästan alla sina segment år 2023. Han bekräftade att en ren elektrisk X1 är i triaden av EV lanserad i mitten av 2023.
nya modeller kommer att komma i snabb följd härifrån: under de kommande två åren kommer vi att lansera helelektriska versioner av BMW 7-serien, X1 och 5-serien.
Oliver Zipse, ordförande för BOM, BMW Group (Q2 2021 earnings conference call), början av augusti 2021
år 2030 planerar BMW Group att sälja totalt cirka tio miljoner rena elbilar globalt. Detta mål inkluderar förmodligen volymen av mini-och Rolls-Royce-varumärkena också. MINI kommer att bli gruppens första helelektriska varumärke från början av 2030-talet.
Automobilwoche har rapporterat att produktionen av BMW IX1 kommer att börja i slutet av 2022. Enligt bimmerpost forummedlem ynguldyn kommer nästa generations x1-serie (U11) – produktion att börja i Juli 2022. Förvänta sig att kundleveranserna av IX1 börjar under första halvåret 2023, föregås av förbränningsvarianterna.
BMW IX1 Vanliga frågor
vad är BMW IX1 electric release datum?
kundleveranser av BMW IX1 förväntas börja under första halvåret 2023.
vilka elbilar betraktas som BMW IX1-rivaler?
BMW IX1 kommer att konkurrera med Tesla Model Y, Volvo XC40 Recharge och Mercedes EQB.
vad är det uppskattade BMW IX1-priset?
priset på basen IX1 förväntas cirka 54 000 euro på den europeiska marknaden.