de acordo com mim e outros mititary, especialistas em aviação, ninguém pode bater Mi-24 nesta corrida que foi o primeiro helicóptero de assalto do mundo e um anjo da morte para enimies. Que costumava definir theis como**S em chamas.
“o Hind era um símbolo formidável do poder militar soviético, aparecendo em vários pontos quentes ao redor do globo durante as décadas de 1970 e 80.”Quando um lutador Mujahideen foi entrevistado por um repórter americano, ele disse que” não temos medo dos russos, temos medo de seus helicópteros.”mencionando especialmente a bela e a Fera Mi-24.
abaixo estão alguns fatos interessantes sobre essa beleza.
- ele carregava um arsenal surpreendentemente poderoso
a expressão “armado até os dentes” poderia ter sido facilmente cunhada com o Mi-24 em mente. Equipado com um especialmente concebido, quatro-barril 12.Arma Gatling de 7 mm no nariz e um canhão duplo de 23 mm na fuselagem, o traseiro também apresentava MGs montados em suas janelas laterais. Ele também poderia transportar 3.300 Libras de armamento externo pendurado sob suas asas atarracadas, incluindo tudo, desde cápsulas de foguete 32×57-mm e lançadores de granadas de fogo rápido a mísseis antitanque guiados, canhões automáticos e uma variedade de bombas de queda livre e arrasto. O compartimento de tropas do Hind, acessível através de portas laterais na fuselagem, poderia transportar um esquadrão de oito soldados de infantaria totalmente armados, até quatro ninhadas ou 2.400 Libras de carga.
- foi praticamente à prova de balas
Designers construído o Mi-24 para ser difícil de derrubar. A fuselagem era blindada e poderia sobreviver a um golpe direto de um .50 Calibre redondo. Cada um de seus rotores principais de 57,4 pés era feito de titânio e também podia suportar fogo pesado de metralhadora. D-model Hinds e mais tarde apresentava cockpits duplos separados protegidos por dosséis endurecidos – o banco traseiro para o piloto, a posição para a frente para o artilheiro. Ambos os compartimentos foram pressurizados para proteger a tripulação de ataques nucleares, químicos e biológicos. Até a aquisição de Stinger e Redeye SAMs, a única esperança da resistência afegã de derrubar um Mi-24 foi por meio de um golpe direto de uma arma antitanque Não guiada como o RPG-7.
- foi o mais rápido de helicóptero na Terra
Projetado para velocidade, o Mi-24 foi impulsionado por dois grandes turboshaft motores e cinco pás do rotor principal com um sistema de três lâminas da cauda assembly. Os modelos originais apresentavam uma estrutura aerodinâmica suave com dossel de vidro estilo estufa, enquanto todas as variantes incorporavam trem de pouso retrátil de triciclo com redução de arrasto. As asas do helicóptero, que além de permitir um pequeno arsenal de armas externas, forneceram sustentação adicional. Apesar de sua estrutura volumosa, o Mi-24 tinha uma velocidade máxima de mais de 200 mph. Uma versão especialmente modificada, apelidada de a-10, quebrou o recorde mundial do helicóptero mais rápido em 1978, depois de atingir velocidades de quase 229 mph.
- foi em uma classe própria
inteligência Ocidental nunca tinha visto nada parecido com o Mi-24, quando ele apareceu pela primeira vez no início da década de 1970. Potências da OTAN tinha helicópteros que poderia transportar tropas para a batalha e até mesmo helicópteros armados, mas nada que se fundiram as duas funções. A aeronave Sikorsky da América explorou o conceito no início dos anos 1970 com o S-67 Blackhawk. O elegante helicóptero de assalto de alta velocidade apresentava uma tripulação de duas pessoas e estava armado com um canhão automático de 30 mm e 16 projéteis antitanque de reboque, uma bateria de foguetes de 70 mm ou até mísseis Sidewinder. Um compartimento na fuselagem forneceu espaço para até oito soldados de infantaria. O Exército dos EUA inicialmente mostrou interesse no conceito, mas o projeto foi abandonado depois que o único protótipo caiu durante um vôo de demonstração em 1972. Eventualmente, o Pentágono foi com o UH-60, também apelidado de Black Hawk, e o AH-64 Apache gunship.
- lutou em quase 30 conflitos ao longo de 40 anos
embora se tornasse conhecido por seu papel na guerra do Afeganistão, O Mi-24 entrou em ação em vários pontos problemáticos do mundo. Mesmo antes da invasão soviética de 1979, Moscou forneceu a seus aliados Etíopes e cubanos Mi-24s para usar contra as forças somalis na disputada Região de Ogaden. A Líbia implantou o helicóptero em sua longa intervenção no Chade e no Iraque, voou contra o Irã durante a guerra de oito anos no Golfo Pérsico. Sandinistas da Nicarágua operaram obstáculos contra U.Desde então, os Mi-24 apareceram em dezenas de conflitos em toda a África, No mundo árabe e na antiga União Soviética. Os obstáculos atualizados estão atualmente sobrevoando a Síria devastada pela guerra, enquanto as antigas potências do Bloco Oriental, como a Polônia e a República Tcheca, implantaram o Mi-24s como parte do esforço internacional no Afeganistão.
- tem sido utilizado por mais de 60 militares em todo o mundo
Com um relativamente baixo preço de etiqueta de us $12 milhões (quase a metade do custo de $22 milhões de Americanos UH-60 Blackhawk), Mi-24 foram amplamente exportados para todos os cantos do planeta. Ao todo, mais de 60 nações operaram obstáculos ou atualmente mantêm frotas deles. Isso inclui antigas nações do Pacto de Varsóvia como Hungria e Bulgária e remanescentes da antiga URSS, como Cazaquistão, Ucrânia e Bielorrússia. Antigos estados clientes soviéticos como Cuba, Vietnã e Coréia do Norte os voam, assim como outras potências como Brasil, Índia, Paquistão, México e Venezuela. Mesmo os militares dos Estados Unidos operam um punhado, que usa para fins de treinamento.
- Que gerou mais de 40 variantes
Desde a primeira vez em levar ao ar, há 50 anos, dezenas de modelos diferentes do Mi-24 apareceram. Além das variantes padrão de assalto/caça, como as Marcas A A D, A Mil produziu versões de reconhecimento, modelos de busca e resgate, tipos marítimos e caça-minas, edições de ataque noturno, bem como Variantes policiais civis, juntamente com uma série de versões de exportação, designadas Mi-25 e Mi-35. Os Designers continuam a modernizar e atualizar o Mi-24 para os campos de batalha do século XXI.
- passou por muitos nomes
O Mi-24 foi adquirido um número de apelidos estranhos em seu tempo. A resistência afegã apelidou de “carruagem de Satanás”, enquanto as tripulações soviéticas amorosamente apelidaram o modelo A de “copo de bebida” por causa de seu cockpit de vidro em estilo estufa. Outros o chamavam de crocodilo por causa de seu distinto esquema de pintura de camuflagem, bem como sua durabilidade robusta. Talvez o apelido mais adequado para o Mi-24 fale com o armamento letal do helicóptero e a lendária capacidade de sobrevivência: o “tanque voador”.”
obrigado pela leitura 🙂
*Jai HIND*
Créditos de Imagem: Google, Pintrest, MHN.