melhores SUVs a considerar em 2021

o mercado canadense de SUV e crossover é embalado até a borda com um suprimento infinito de veículos para atender a todas as necessidades, estilo de vida e orçamento. Sabemos que pode ser esmagador classificar todas as suas opções, por isso, recorremos aos nossos revisores especializados para ajudar a destacar as melhores em vários segmentos.

mais de 20 especialistas automotivos de todo o país consideraram todos os SUVs e crossover disponíveis para compra e votaram nos melhores para ajudar a escolher os vencedores do nosso AutoTrader 2021.Ca Awards, e mesmo que alguns desses veículos não ganhassem prêmios, eles eram bons o suficiente para serem considerados entre os melhores.

Aqui estão os melhores SUVs e crossovers em cada segmento, que foram todos finalistas para AutoTrader.ca prêmios em 2021.

Melhor mini-automóvel SUVs

Kia Seltos

belo Seltos é da Kia primeiro mini-automóvel crossover modelo, e é um bom exemplo de por que esta empresa Sul-coreana está em um rolo: ele é um bom valor; ele tem espaço útil de um bem-feito cabine; e é agradável dirigir, com direção precisa e uma transmissão automática continuamente variável (CVT) tão boa que você não notará que está lá.

na maioria dos acabamentos, o desempenho é modesto a partir de um motor de quatro cilindros de 146 hp 2.0 L; se você quiser mais potência, escolha o acabamento Turbo SX superior, alimentado por um motor turbo de 175 hp 1.6 L que vem com uma embreagem dupla automática. Embora o Turbo seja rápido e tenha um manuseio mais nítido, achamos que o powertrain básico se sente melhor classificado em geral.O preço do Seltos LX começa em US $23.095 com tração dianteira (FWD) e CVT, e tração nas quatro rodas (AWD) adiciona US $2.000 a esse acabamento básico. O EX Premium (us$30.695) recebe um conjunto completo de kit de segurança e alta tecnologia, e o esportivo SX Turbo chega a US $32.695, ostentando um estéreo atualizado e uma tela frontal.

leia nossa revisão do Kia Seltos 2021.

Mazda CX-30

introduzido em 2020, o CX-30 é a segunda entrada da Mazda na classe subcompacto CUV. É baseado no Hatchback Mazda3, por isso compartilha a sensação focada no motorista do carro e a qualidade do interior Quase luxuosa. Em termos de praticidade, esta é uma grande melhoria no minúsculo (e com o mesmo nome) CX-3, colocando a Mazda na carne do mercado para pequenos CUVs, embora seja menor por dentro do que alguns concorrentes.

nada mais no segmento oferece tanta variedade sob o capô: há uma base de 155 hp 2.0 L de quatro cilindros; um 2.5 L com 186 hp para acabamentos de nível médio e superior; e um turbo opcional de 2.5 L (250 hp) que empresta o desempenho CX – 30 para combinar CUVs de luxo mais caros.

o CX-30 é a escolha do entusiasta entre pequenos crossovers: se você gosta do passeio firme, você provavelmente vai adorar a maneira como este pequeno utilitário lida. O preço varia de $24.550 (GX FWD) a $36.250 (GT AWD Turbo).

leia nossa revisão do Mazda CX-30 2021.

Subaru Crosstrek

o Subaru Crosstrek é um dos crossovers subcompactos originais, tendo aparecido pela primeira vez em 2013 como uma extensão da linha Impreza. Como resultado, ele usa seu coração baseado em carro em sua manga mais do que a maioria dos pequenos utilitários, e ainda achamos que é mais bonito do que o Impreza. O Crosstrek se beneficia da longa experiência AWD da Subaru. A distância ao solo generosa torna quase imbatível em neve profunda, e também é capaz em situações de off-Road leves.

para 2021, a Subaru adoçou o apelo do Crosstrek com um novo motor 2.5 L (182 hp) que corrige o desempenho abaixo do esperado que foi uma de suas poucas falhas. Se você gosta de mudar suas próprias marchas, o motor básico de 152 CV vem com um stick-shift de seis velocidades-um dos poucos crossovers que você ainda pode obter dessa maneira. O Crosstrek enfatiza o conforto e a economia de combustível em vez da esportividade, mas é um veículo fácil de conviver.

o preço vai de $23.795 para $34.495, e a maioria dos acabamentos é padrão com o sistema de segurança baseado em câmera de visão bem feito da Subaru.

leia nossa revisão do Subaru Crosstrek 2021.

Hyundai Kona

se houver um segmento SUV ou crossover para competir, a Hyundai está lá, e o Kona é um de seus modelos de maior perfil, apesar de também estar entre os mais acessíveis. Muito disso se deve ao seu estilo, que você vai amar ou odiar, mas você tem que admitir que tem muita personalidade. O Kona é compacto por dentro, com certeza, mas é muito prático como um city runabout graças a dimensões como as de um hatchback compacto.

abaixo, um motor de 2,0 L fornece modestos 147 hp em acabamentos de última geração e um 1.O 6L turbo empresta 175 hp aos modelos mais caros do Kona. A versão turbo (rotulada 1.6 T) é mais divertida – mesmo na neve – mas o motor básico vem com uma suspensão bem ajustada e manuseio ágil.

o valor é forte, com assentos aquecidos padrão a US $21.299 no modelo FWD Essential; o acabamento preferido de US $ 23.049 AWD adiciona aviso passivo de ponto cego e sem chave. O acabamento final superior é de US $32.299, completo com o motor turbo e mais Kit de segurança.

leia nossa revisão do Hyundai Kona 2021.

Chevrolet Trailblazer

o Chevrolet Trailblazer 2021 é um crossover subcompacto totalmente novo que parece ter sucesso neste segmento de rápido crescimento: é atraente sem ser estranho, e tem preço para atrair compradores de nível básico. Nossos revisores gostam do pioneiro para um interior que é mais espaçoso do que o esperado para o seu tamanho, juntamente com boa economia de combustível e manuseio ágil adequado para a condução na cidade.

a Chevrolet oferece dois motores no Trailblazer, ambos turbocompressores de três cilindros. O motor de entrada é um 1.2L com 137 hp, e guarnições superiores obter uma versão 1.3 L que solavancos saída para 155 hp. Você pode obter com tração dianteira e uma CVT ou tração nas quatro rodas e uma transmissão de nove velocidades.

o preço de $23.898 do Trailblazer LS inclui ar condicionado (A / C), uma tela sensível ao toque de sete polegadas e algumas assistências de segurança. Por pouco mais de US $30.000, você obtém espelhos aquecidos e Bancos dianteiros e um banco do motorista.

leia nossa revisão do Chevrolet Trailblazer 2021.

o Melhor De 2-Linha/Utilitários esportivos Compactos

Toyota RAV4

nunca muito surpresa quando um Toyota produto ganha um “best-of” do prêmio, especialmente quando o veículo em questão é o RAV4 SUV compacto, made in Canadá esteio do país de veículos novos paisagem. Os compradores do RAV4 obtêm um interior espaçoso, confortável e prático e uma variedade de acabamentos para satisfazer a todos os preços.

a Toyota se apoia fortemente em sua experiência híbrida aqui, oferecendo variantes híbridas convencionais e plug-in (Prime) que possuem grande economia de combustível e um acionamento suave e silencioso. Todos os modelos RAV4 usam um motor de quatro cilindros de 2,5 L para 203 hp por conta própria; 219 hp no híbrido; e 302 hp no Prime.

o preço vai de $28.590 para o FWD LE para $43.350 para um modelo AWD limitado híbrido e $44.990 para o plug-in Prime. A maior parte do kit de segurança disponível do RAV4 está incluída no modelo base; tudo o que há a acrescentar é a frenagem automática traseira.

leia nossa revisão do Toyota RAV4 2020.
leia nossa análise do Toyota RAV4 Hybrid 2020.
leia nossa análise do Toyota RAV4 Prime 2021.

Mazda CX-5

como é geralmente o caso de um Mazda, o CX-5 é a escolha do motorista na classe de crossover compacto: por baixo de seu estilo sofisticado é um chassi que pode lidar com estradas divertidas quase tão bem quanto compactos europeus mais caros. Na verdade, aposto que muitas pessoas, se colocado dentro de uma CX-5, sem marcas de identificação, seria erro neste veículo impressionante para um mais caro graças à sua bem feito interior, refinado motorizações, e uma Assinatura de guarnição que adiciona surpreendentes toques de luxo.

falando de powertrains, Mazda oferece dois: um 2.5L de quatro cilindros com 187 hp e um turbo 2.5 L com 250 hp e 320 lb-ft de torque. Faróis de LED, rodas de liga leve e limpadores com sensor de chuva são padrão; as versões de ponta obtêm Couro Nappa, acabamento em madeira real e uma tela frontal.Os preços começam em US $28.500 e chegam a US $43.550 em um acabamento exclusivo do 100º aniversário de 2021 que realmente é um veículo de luxo em todos os sentidos, exceto em seu nome.

leia nossa revisão do Mazda CX-5 2021.

Subaru Outback

a maioria dos crossovers atualmente está relacionada a Modelos de carros, mas o Outback é um favorito perene por aqui por quão honesto é sobre compartilhar seus fundamentos com o sedan legado. A Subaru redesenhou o Outback em 2020, e ele carrega principalmente para 2021 com um interior espaçoso, passeio suave e segurança sólida graças ao sistema de visão bem executado da Subaru. Se você usar um rack de teto, apreciará que a linha de teto estilo perua do Outback é um pouco menor do que a de muitos concorrentes.

o Outback mais recente oferece a opção de um motor turboalimentado de 2,4 L (260 hp/277 lb-ft) que confere ao carro uma sensação mais jovem do que o moinho básico de 182 hp, e uma tela de infotainment de 11,6 polegadas disponível é um toque moderno que é fácil de apreciar. Um nível de acabamento ao ar livre traz um sistema AWD mais sofisticado que aumenta o já forte cred para todos os climas deste carro.

os preços começam em $30.695; Outdoor XT recebe o motor turbo por $38.695, e Premier XT trim quase toca $44.000.

leia nossa revisão do Subaru Outback 2020.

Hyundai Santa Fe

A 2021 Hyundai Santa Fe é uma evolução da quarta geração do modelo introduzido em 2019; este ano traz atualizado estilo que dá a este prático utilitário uma aparência chique apoiado por um $47,499 Ultimate Caligrafia guarnição que preenche a lacuna para a Gênese da marca de luxo com couro Nappa e um remoto sistema de estacionamento.

mas o Santa Fe continua sendo um crossover impressionante e acessível voltado para a família com o preço inicial de $31.399 da Base Essential trim ($33.399 com AWD) e um motor de 191 CV. Esse preço inclui assentos aquecidos e assistências básicas de segurança, enquanto o Preferred trim adiciona A/C de zona dupla, Aviso de ponto cego e keyless passivo por bem menos de US $40.000.

se você quiser mais energia, o Ultimate Calligraphy obtém um motor turbo de 277 hp e, se a economia de combustível for mais sua, obtenha o acabamento híbrido de luxo com seu combo gás-elétrico de 178 hp. Não importa qual versão você escolher, você terá um veículo bonito com uma cabine confortável e uma natureza fácil de dirigir.

leia nossa análise do Hyundai Santa Fe Hybrid 2021.

Honda CR-V

o CR-V da Honda é outro favorito no concurso de popularidade de crossover compacto do Canadá. Nós argumentaríamos que o CR-V não é muito para se olhar, mas suas proporções estranhas contêm o interior prático que explica por que este Honda é um favorito do piloto familiar. Há muito espaço, e um piso de carga de altura ajustável adiciona flexibilidade.

o motor turbo 1.5 L de 190 cv do CR-V e o CVT oferecem desempenho médio, mas é um dos powertrains não híbridos mais eficientes de sua classe COM ou sem AWD. O CR-V prioriza a praticidade em vez do desempenho, mas é surpreendentemente gratificante percorrer um canto rápido.

um cluster de calibre digital padrão adiciona uma sensação de alta tecnologia, e cada acabamento, do $30,270 LX-2wd para o $43,870 Black Edition, obtém tecnologia padrão de prevenção de colisão, A/C automático de zona dupla e entrada sem chave passiva. Sport trim é o ponto ideal de valor do CR-V, com um Volante aquecido, Banco do motorista, faróis de neblina, uma porta traseira elétrica, rodas de 19 polegadas e uma câmera de ponto cego do lado direito.

leia nossa revisão do Honda CR-V 2020.

melhor 3-Row/full-Size SUVs

Kia Telluride

se ainda não estava claro que a Kia da Coréia do Sul era uma marca que vale a pena prestar atenção, o Telluride SUV certificou-se de que todos sabem que a empresa deve ser levada a sério. Este é um utilitário de tamanho quase completo com três fileiras padrão de assentos que visa emular alguns dos SUVs de luxo mais elegantes do setor por uma fração do preço.

a guarnição de $46.195 EX vem com uma porta traseira mãos-livres, Volante aquecido, controle de temperatura de três zonas, acabamento de painel de madeira e 10.25 polegadas infotainment display – todos os itens que você tem que pagar extra para em alguns modelos mais caros. E quando você chegar ao pacote NightSky limitado de US $55.695 SX, a Kia adicionou uma suspensão traseira auto-nivelada, assentos aquecidos e resfriados na frente e na segunda fila e uma tela frontal.

o Telluride faz backup desse valor para o dinheiro com uma cabine de luxo e sensação de condução. Se alguma coisa revelar a ordinariedade subjacente do Telluride, é um V6 de 291 CV que é suave, mas não tem o poder Disponível em SUVs de luxo mais caros.

leia nossa revisão do Kia Telluride 2021.

Hyundai Palisade

o modelo principal da Hyundai é um gêmeo estrutural e mecânico do Kia Telluride, o que explica como os dois acabaram sendo um soco de um e dois nesta categoria. O objetivo do Palisade é fornecer alguma funcionalidade de grande SUV, mas com desempenho mais eficiente do que um modelo baseado em caminhão.

estilo arrojado e um acabamento de caligrafia final superior (um jogo proposital em modelos autobiografia da Land Rover) fazer você pensar que você está olhando para um veículo muito mais caro. O preço de US $54.699 desse acabamento superior inclui recursos que são opções no Range Rover que o Palisade emula, e seu ajuste e acabamento interno também são uma imitação razoável do Rover.

um 291-hp 3.8 L V6 fornece desempenho adequado, mas lembra que este não é um utilitário de alto desempenho. Em vez disso, é um confortável, espaçoso e bem equipado projetado para dar a você e sua família um gostinho da vida alta a um preço inicial de US $39.199 atingível.

leia nossa revisão do Hyundai Palisade 2021.

Chevrolet Tahoe/GMC Yukon

O Tahoe e Yukon são pilares do SUV de tamanho completo do mercado para todas as razões certas: estes caminhão baseado em modelos – ambos os quais foram redesenhados para 2021 – oferecer à família SUV funcionalidade com capacidade de reboque herdadas da GM de tamanho completo captadores. Não há como contornar o fato de que estes são veículos grandes, mas o mais recente Tahoe e Yukon capitalizar sobre isso com espaço de assento utilizável terceira fila. Há uma tela sensível ao toque, naturalmente, mas a GM ainda coloca botões rígidos no painel para muitas funções comuns, melhorando a facilidade de uso.O redesenho da GM traz um estilo nítido e, talvez mais notavelmente, uma suspensão traseira independente que melhora a qualidade do passeio e é um bom ajuste nos pacotes de luxo Yukon Denali e Tahoe High Country bem executados. A potência Base é de um V8 de 355 hp que atualiza para 420 hp em níveis de acabamento high-end; um diesel opcional straight-six é um ace eficiente em combustível na manga da GM.

os preços começam na faixa de US $57.000, enquanto as versões de luxo chegam a cerca de US $81.000.

leia nossa revisão do GMC Yukon 2021.

Subaru Ascent

Subaru começou sua última incursão em território SUV de três fileiras em 2019 com o Ascent. Embora nossos revisores tenham criticado sua aparência genérica, os compradores aqui normalmente não recompensam o estilo aventureiro, então o visual é adequado para o segmento. A subida tem uma das terceiras linhas mais espaçosas do segmento, que pode ser configurada para caber três pessoas.

um motor turbo de quatro cilindros de 260 hp oferece um desempenho decente, e o excelente sistema AWD da Subaru garante tração segura em condições abaixo do ideal. A subida favorece o conforto em relação ao manuseio esportivo-outro exemplo de Subaru lendo a sala e projetando um veículo que faz o que os compradores esperam.

a guarnição de conveniência ($36.995) é um bom valor com bancos dianteiros aquecidos, A/C de três zonas, a suíte de assistência de segurança de visão e faróis responsivos de direção, e a próxima turnê recebe entrada sem chave passiva, um teto solar e uma tela de infoentretenimento maior por $42.495. O trim walk termina com o Premier de US $51.495, com assentos ventilados e uma câmera de visão frontal.

leia nossa revisão do Subaru Ascent 2021.

Toyota Highlander

hoje em dia, a Toyota não pode se destacar simplesmente construindo alguns dos veículos mais confiáveis; eles também precisam parecer interessantes. É por isso que o Highlander de quarta geração, introduzido em 2020, parece o mesmo. Em última análise, porém, não mudou muito: o Highlander é um motor familiar confortável e competente com um passeio suave e, se você optar pelo trem de força híbrido, excelente economia de combustível.

para este redesenho para fazer mais sentido, pense nisso como um grande SUV de duas fileiras com uma terceira fila de uso ocasional. O redesenhar da Toyota significa que as versões limitadas de acabamento superior fazem uma imitação melhor de um Lexus graças a uma grande tela sensível ao toque, couro colorido de sela e um traço amplo com muito armazenamento de itens pequenos.

os modelos A Gás obtêm um 3.5 L V6 com 295 hp, e o híbrido emparelha um 2.5 L I4 com motores elétricos para 243 hp. Apenas o acabamento l de entrada é FWD ($40.450); AWD é padrão de LE ($43.950) para Híbrido limitado ($54.150), independentemente do trem de força.

leia nossa revisão do Toyota Highlander 2020.
leia nossa análise do Toyota Highlander Hybrid 2020.

melhor SUV subcompacto de luxo

Volvo XC40

o Volvo XC40 ganhou um AutoTrader.ca Prêmio todos os anos desde sua introdução em 2019, e por um bom motivo. A Volvo fez uma coisa difícil ao projetar o XC40 para parecer interessante sem sacrificar a função pela forma. O interesse visual está em detalhes como o telhado contrastante, que cria a ilusão de uma forma mais elegante. Portanto, o XC40 não parece alto, mas é, e isso permite um bom espaço para quatro adultos.

o torque turboalimentado faz com que o 2.0 L de quatro cilindros se sinta mais forte do que é, e o sistema AWD padrão é tão bom em fornecer aderência segura quanto deixar um motorista entusiasmado desfrutar de alguma diversão de Inverno de quatro rodas.

o XC40 é um exemplo raro de um veículo acessível cujo chassi e trem de força são tão bem combinados. O preço começa em US $39.950 para o trem de força T4 de 187 hp, mas o T5 de 248 hp (us$42.800-us$49.250) é o melhor negócio de desempenho. E depois há a recarga XC40 totalmente elétrica de US $64.950, que possui 402 hp.

leia nossa revisão do Volvo XC40 2020.
leia nossa revisão do Volvo XC40 Recharge 2021.

BMW X2

as marcas de luxo expandiram suas gamas para baixo nos últimos anos, em uma tentativa de cultivar um público mais jovem. Combine essa estratégia com o amor da indústria por SUVs e crossovers e você terá algo como o BMW X2, o menor modelo de crossover da marca. Como muitos de sua laia, a aparência legal do X2 está apenas a meio passo de um pequeno hatchback-está relacionado ao MINI Clubman, bem como à escotilha da série 1 vendida em outro lugar, e oferece o tipo de unidade ágil e divertida pela qual esses carros são conhecidos.

um 2.0 L turbo I4 faz 228 hp ou 302 hp dependendo da guarnição, e ambos sentem que pertencem a um BMW; AWD e um automóvel de oito velocidades são padrão de qualquer maneira. Mas, apesar de sua dinâmica divertida, o X2 é um motorista diário confortável que promete economia de combustível decente.

você tem que pagar para jogar – o preço começa em $43.275 e quase toca $50.000 com o motor maior – mas achamos que o X2 vale a pena.

Audi Q3

ser criativo com o design de um SUV pode ser um negócio delicado. Vá muito agressivo e você corre o risco de comprometer a praticidade, mas, da mesma forma, muitos compradores na esfera de luxo estão procurando estilo para ir com sua substância. A solução da Audi era colocar o toque de design do Q3 em seus detalhes, como uma grade e luzes traseiras distintas que se parecem com obras de arte quando são iluminadas.

um turbo de quatro cilindros de 2,0 L faz sua escolha de 184 hp ou 228 hp. A experiência de turboalimentação da Audi significa que qualquer um é um bom ajuste com o chassi bem classificado do Q3, que dirige ainda menor do que o carro parece graças a uma pista ampla. A Audi é conhecida pelo design de interiores de alta qualidade e não economizou aqui, apesar do preço inicial de US $37.250 do Q3.

uma grande tela sensível ao toque está bem integrada ao painel elegante, e um cluster de medidor digital está incluído no acabamento top Technik por um razoável $46.350.

Mercedes-Benz GLA-Class

o ano modelo de 2021 traz um Mercedes-Benz GLA-Class redesenhado que mantém o que era bom no modelo de primeira geração e adiciona mais do que estava faltando. O GLA adota um visual mais convencional para 2021, incluindo uma linha de teto mais alta. É menos distinto, mas adiciona muito espaço interior, especialmente no banco traseiro, onde o GLA anterior estava apertado. Se o exterior é mais simples, há muito para manter sua atenção dentro, como saídas de ar redondas de aparência elegante e um par de monitores digitais alojados em um binnacle que se estende pela metade da largura do traço.

Benz oferece mais variedade de powertrain do que a maioria das marcas nesta classe com três versões do 2.0 L turbo I4 da empresa com 221 hp, 302 hp ou 382 hp, todos os quais vêm com AWD e um automóvel de oito velocidades. Um par de modelos AMG amplia o manuseio já afiado do GLA; nossa única crítica é um passeio firme.

os preços Base variam de $42.400 a $60.500.

Lexus NX

como sua empresa-mãe Toyota, Lexus decidiu que ser conhecido por confiabilidade não era suficiente, por isso foi all-in em fazer seus modelos, incluindo o NX pequeno SUV, destacam-se parece-sábio. Certamente conseguiu, mas vamos deixar você decidir se você gosta do resultado. Em vez disso, vamos nos concentrar no que o NX faz muito bem: obtenha lugares com conforto e com o mínimo de barulho.

os powertrains do NX são pontos altos. O NX 300 obtém 235 hp de um turbo torquey de quatro cilindros e o NX 300h é um híbrido elétrico a gás de 194 hp que oferece algumas das melhores economias de combustível da classe. Nenhuma das versões é particularmente divertida de dirigir, mas o chassi oferece manuseio competente e inspirador de confiança, juntamente com muito refinamento e tração AWD; o NX também vem de fábrica com assistências de prevenção de colisão. Os materiais da cabine da Lexus parecem e se sentem bem, e há espaço útil – se não líder de classe-para quatro no interior.

os preços Base são $44.600 para o NX 300 e $47.100 para o NX 300h.

leia nossa revisão do Lexus NX 2021.

melhor luxo 2-Row/SUV compacto

Porsche Macan

se você quer um carro esportivo disfarçado de SUV compacto, não procure mais do que o Porsche Macan. O Macan é infundido com o espírito do carro esportivo 911 e combina um manuseio verdadeiramente excelente com praticidade suficiente para se adequar a uma pequena família ou a um casal que quer levar um ou dois amigos para o passeio. Não é à toa que o Macan também é um dos pequenos crossovers de luxo mais bonitos disponíveis hoje. No interior, você pode estar ao volante de quase qualquer modelo Porsche graças a Assentos de suporte, um cluster de bitola centrado em tach e o amplo console central forrado com botões.

A linha começa com um modelo de base usando um turbo de quatro cilindros (248 hp), mas S, GTS, e Turbo guarnições de todos V6s bom para 348 hp, 375 hp, e 434 hp, respectivamente. A excelente caixa de câmbio PDK de sete velocidades da Porsche coloca essa potência no AWD padrão.

o preço começa em $57.800 e acaba em $96.500 para o speedy Turbo.

leia nossa análise do Porsche Macan 2021.

Volvo XC60

como um de nossos revisores disse: “Qualquer um que diga que todos os crossovers têm a mesma aparência precisa passar algum tempo com o (Volvo) XC60.”Esta é uma das escolhas mais bonitas da classe crossover de luxo compacto – e você não vai confundi-lo com os modelos SUV maiores ou menores da marca, apesar de compartilhar características de estilo importantes.

visto de perfil, o XC60 parece pronto para atacar – o que pode fazer, especialmente quando equipado com o trem de força plug-in T8 ($66.650) e seus 400 hp e 472 lb-ft de torque. Não precisa de tanto poder? Escolha os 250 hp do T5 (por US $48.500) ou o T6 com 316 hp, com preço a partir de US $52.000.

qualquer maneira de cortá-lo, você obtém torque suave e AWD capaz. Os bancos dianteiros do XC60 são alguns dos melhores desta classe, tornando esta uma escolha fácil como uma máquina de viagem. E no T8, você poderá fazer a maioria das cidades dirigindo sozinho com eletricidade.

leia nossa revisão do Volvo XC60 2020.

Mercedes-Benz GLC-Class

há um certo prestígio que vem com o logotipo de três estrelas da Mercedes-Benz, mesmo quando está ligado a um crossover compacto com um preço de pouco menos de US $50.000. O GLC é um veículo bonito, não importa como você o opte, mas entre no território AMG e a Mercedes veste sua utilidade compacta da mesma forma que faz seus sedans mais esportivos, com tratamentos exclusivos de grade e rodas grandes. Um sistema de navegação de realidade aumentada disponível elimina as suposições e o sistema de infotainment MBUX responde a todos os tipos de comandos de voz.

um passeio confortável vem com o GLC 300’s 255 hp; suba a escada para os modelos AMG 43 e AMG 63 com potência V8 (385 hp e 503 hp) para um passeio mais firme e movimentos de carros esportivos – mas saiba que o AMG 63 não é barato, a US $94.900. Independentemente da escolha do motor, você obtém um interior prático e espaçoso em um motorista diário bem feito. Se você preferir estilo ao espaço, escolha o estilo de corpo do cupê mais elegante.

leia nossa análise do Mercedes-Benz GLC-Class 2020.

BMW X5 / X6

o futuro é agora, se os crossovers de tamanho médio X5 e X6 da BMW São qualquer indicação. Faróis a Laser, powertrains plug-in e um aparelho de som que você pode controlar com gestos com as mãos são apenas alguns dos itens de alta tecnologia que ajudam a diferenciar esses Bávaros em uma categoria lotada.

o X5 e o X6 estão engajados para dirigir, com manuseio que desmente seu volume. E há quatro motorizações torquey turbo para escolher: um 335-hp inline-seis que você pode optar com eletricidade e plug-in de carregamento para 389 hp; e um 4.4 L V8 com 523 hp ou 600 hp.

como um de nossos revisores descreveu o wild X5 M E X6 M, “você não precisa deste carro, mas depois de dirigi-lo, você vai querer este carro.”Isso é especialmente verdadeiro se você gosta de longas viagens, para as quais os assentos confortáveis e de apoio são adequados. O X5 é ainda bom para almoços de piquenique graças a uma porta traseira de duas peças que funciona como um banco.

leia nossa revisão do BMW X5 2021.
leia nossa revisão do BMW X6 2020.

Lexus RX

há uma clara divisão na classe crossover de luxo de tamanho médio entre modelos que enfatizam o desempenho esportivo e o transporte descontraído, e o Lexus RX cai diretamente na última categoria. A Lexus não oferece opções de potência de alto desempenho e não testa o RX em uma pista de corrida para validar suas credenciais de manuseio. Em vez disso, o RX é um cruzador suave e silencioso com assentos confortáveis e espaçosos para quatro – incluindo Grande espaço para as pernas do banco traseiro-e espaço de carga útil (se não líder de classe). Precisa de mais lugares? Opte pelo RX L e sua terceira linha de dois lugares.

a potência do RX não é de tirar o fôlego, mas um V6 padrão de 3,5 L oferece 290 hp de maneira suave e linear, e o híbrido RX 450h oferece grande economia e um pouco mais de potência. A maioria das assistências de segurança do motorista está incluída pelo preço inicial de US $56.650, que chega a US $ 76.700 para um modelo híbrido de sete lugares.

leia nossa revisão do Lexus RX 2021.

Audi Q5

muitas das marcas de luxo de hoje projetam veículos para o máximo impacto visual no mercado de luxo cada vez mais lotado. A Audi, no entanto, manteve uma linguagem de estilo refrescantemente discreta que, em nossa opinião, envelhecerá melhor do que a maioria. Isso se aplica muito bem ao crossover compacto Q5, que recebe uma atualização de bom gosto para 2021. Tal como acontece com a maioria dos modelos Audi, o interior do Q5 é um destaque graças a materiais de alta qualidade e interfaces digitais bem feitas.

os modelos Power-wise, base 45 recebem um turbo de 2,0 L com assistência híbrida suave para 261 hp, uma designação 55 refere-se a uma configuração PHEV de 362 hp e, no SQ5, você obtém energia semelhante de um V6 de 3,0 L e um chassi tauter para um manuseio mais nítido. Não há nenhuma máquina de velocidade hardcore em oferta, como as variantes M E AMG da BMW, mas você ainda recebe uma unidade divertida sem pagar por energia que não pode usar nas estradas da América do Norte.Os preços do Audi Q5 variam de $46.550 a $73.100.

Best Luxury 3-Row/full-Sized SUV

Genesis GV80

como quase todos os veículos que o Hyundai Motor Group lança hoje em dia, o primeiro modelo SUV da Genesis é uma estreia fantástica. Começa com um estilo distinto que diferencia o GV80 no vasto mercado de crossover de luxo de hoje e um interior “decadente”, como um revisor descreveu, que é carregado com “recursos premium adequados”, como uma enorme tela sensível ao toque e assentos de couro acolchoados disponíveis com massagem.

poderíamos continuar, mas basta dizer que, por seu preço superior de US $85.000, o Genesis GV80 é carregado com coisas que normalmente somam um valor em Dólar de seis dígitos nesta classe. Mesmo o modelo básico parece e parece muito mais caro do que seu ponto de partida de US $64.500. Por esse dinheiro, você ganha um 2 de 300 hp.5L turbo motor de quatro cilindros, mas o real star é um 3.5 L turbo V6 que oferece um suave 375 hp, embora sem a urgência que você começa em alguns modelos alemães. Ainda assim, como um pacote geral, o GV80 é uma peça impressionante, especialmente para um recém-chegado.

leia nossa revisão do 2021 Genesis GV80.

Lincoln Navigator

o Lincoln Navigator percorreu um longo caminho desde que ajudou a criar a classe SUV de luxo em tamanho real no final dos anos 1990. Ainda é ostensivo e enorme e dirige como uma barcaça de luxo da velha escola, mas o navegador de hoje é, na maioria das vezes, um veículo completamente moderno com uma suspensão totalmente independente e um V6 turboalimentado que aciona figuras de potência V8 de 450 hp E 510 lb-ft de torque. Essa potência se traduz em aceleração rápida ou, se você quiser aproveitar a plataforma baseada em caminhões da Navi, uma capacidade de reboque de quase 3.800 kg.

o assento é para sete ou oito em couro padrão, e a terceira fila é espaçosa o suficiente para que os adultos se sintam confortáveis. Precisa de mais espaço? Escolha o Navigator L para uma distância entre eixos esticada e um corpo mais longo com mais capacidade de carga. Quase qualquer uma das opções do Navi eleva seu preço acima de US $100.000, mas em termos de praticidade ainda é um valor melhor do que qualquer modelo europeu comparável.

leia nossa revisão do Lincoln Navigator 2020.

Cadillac Escalade

Cadillac e seu Escalade estão na categoria de SUV de luxo em tamanho real há mais de duas décadas, mas só recentemente o Escalade entrou na era moderna com seu redesenho de 2021. Embora a forma deste SUV seja convencional, ele possui detalhes ousados que conferem um visual sofisticado e inspirado no Euro. No interior, o motorista recebe um assento semelhante ao cockpit voltado para dois displays de LED orgânicos bem feitos. De qualquer ângulo, por dentro e por fora, o Escalade parece caro – o que é bom, porque é (a US $90.398 para começar), apesar de ser um valor decente para o que é e pode fazer.

entre suas capacidades está um limite de reboque de quase 3.600 kg (graças a uma plataforma compartilhada com picapes) e uma terceira fila que é confortável para adultos. Se a base Escalade não for espaçosa o suficiente, há uma versão ESV mais longa com mais espaço para as pernas e espaço de carga. Embora a potência padrão seja de um V8 muito Americano de 420 cv, um turbodiesel novo para 2021 em linha corresponde ao torque do V8, prometendo uma melhor economia de combustível.

leia nossa revisão do Cadillac Escalade 2021.

Mercedes-Benz GLE-Class

o GLE-Class é o irmão do meio da linha de SUV da Mercedes-Benz-maior que o GLC, menor que o GLS e menos bling-tastic do que o G-Class. O que não quer dizer que o GLE não pode trazer o bling: o estilo de corpo padrão é o caso alto e quadradão usual, mas as versões AMG têm muito talento de moda; enquanto isso, o cupê GLE mais elegante de alguma forma parece mais imponente, apesar de sua linha de teto inferior. No interior, as informações são veiculadas em dois displays digitais lindamente renderizados que respondem a uma ladainha de comandos de voz, e os assentos oferecem conforto quase perfeito para a condução de longa distância.

a potência Base é de 255 hp a partir de um ho-hum de quatro cilindros, mas um turbo seis híbrido suave chega a 429 hp, e um V8 elétrico a gás oferece 603 hp e acelera em uma onda de torque. Os preços variam de $69.900 a $135.300.

leia nossa revisão do Mercedes-Benz GLE-Class 2020.
leia nossa análise do Mercedes-Benz GLE Coupe 2021.

BMW X7

o X7 é o primeiro SUV de sete lugares construído especificamente pela BMW e o modelo utilitário mais luxuoso da marca. O estilo Angular mascara o tamanho do X7, facilitando a mistura deste grande ute com o X5 mais esbelto. Não se engane – porém – o X7 leva a sério sua missão, oferecendo um espaço interior generoso com uma terceira fila grande o suficiente para adultos. O conforto é aumentado por um sistema A/C de cinco zonas e assentos confortáveis e de apoio que lembram que este é o análogo SUV do sedã Executivo da série 7 da BMW. Uma suspensão a ar proporciona um passeio confortável e mitiga bem o rolo do corpo nos cantos. Guarde a terceira fila e o espaço de carga é generoso dentro de uma porta traseira dividida puro-o; o carregamento é facilitado por um interruptor que deixa cair a suspensão para um piso de carga inferior.

o modelo base de US $95.800 tem um turbo six que parece mais forte do que sua classificação de 335 hp; existem dois V8s com 523 hp e 612 hp, o último número pertencente à versão full-zoot, $165.900 Alpina.

leia nossa revisão do BMW X7 2020.

Top 10 SUVs e Crossovers com a Maior Pontuação Geral, Independentemente do Segmento

Estes 10 SUVs e crossovers obteve a pontuação mais alta do que o nosso painel de especialistas durante as suas avaliações para o AutoTrader.ca Prêmios, ou seja, estes modelos são especialmente impressionantes.

Volvo XC40

um vencedor repetido em nossos prêmios, o XC40 foi o principal candidato a voto deste ano por tantos motivos. É funcional e atraente, oferece um desempenho divertido na condução durante todo o ano com AWD capaz e uma escolha de um motor turbo (187 ou 248 hp) ou um powertrain T8 totalmente elétrico cujos 402 hp faz para um pequeno SUV muito rápido e silencioso. O preço começa pouco menos de US $40.000 – um bom negócio nesta classe – e chega a US $64.950 para o T8 EV.

Kia Telluride

Kia não tem muita experiência na construção de veículos grandes, mas você nunca saberia com base no Telluride, um SUV de tamanho quase completo que ficou em segundo lugar na votação geral graças à sua sensação de luxo e preço mainstream. Por US $46.195, o modelo básico inclui recursos que custam mais em veículos mais caros, enquanto a versão top $55.695 é um cruzador completo de luxo. Tudo o que falta é a opção de grande potência; o V6 de 291 hp parece um pouco comum em comparação com o resto do pacote.

Genesis gv80

Genesis trava a festa SUV de luxo com sua primeira rachadura na categoria, o GV80. É imponente e distinto por fora e decadente por dentro, ao mesmo tempo em que reduz sua concorrência no preço, assim como a indústria automobilística sul-coreana: o acabamento superior de US $85.000 vem com recursos que somam até seis números em muitos modelos europeus comparáveis. Os modelos básicos têm 300 hp de um turbo de quatro cilindros, enquanto um turbo 3.5 L V6 faz impressionantes 375 hp.

Toyota RAV4

teríamos ficado surpresos se o RAV4 não estivesse entre os nossos 10 modelos mais votados. Este crossover compacto não é emocionante, mas faz o trabalho. É espaçoso e prático, custa menos de US $30.000 e é feito no Canadá. Um acabamento Trail obtém uma classificação de reboque robusta; o modelo híbrido convencional é uma estrela por sua eficiência suave; e um modelo Prime plug-in de 302 hp fornece alguma condução de EV por US $44.990.

Kia Seltos

o Kia Seltos é uma oferta modesta, mas significativa, atendendo ao mercado de SUVs subcompactos de rápido crescimento com um trem de força suave, um interior útil e um estilo simples que achamos que envelhecerá bem. Um motor turbo de 175 CV promete desempenho, mas a opção base de 146 CV vem com direção precisa e uma sensação de direção agradável. Naturalmente, os preços são atraentes: us $23.095 dá a você a maioria das assistências de segurança, e US $32.695 inclui uma tela frontal e um bom aparelho de som.

Mazda CX-30

muitos modelos Mazda são perenes favoritos entre os nossos revisores para a sua sensação de condução divertida. Isso explica a impressionante Contagem de votos para o CX-30, um crossover subcompacto que prioriza o desempenho divertido e o ajuste e acabamento sofisticados em relação ao espaço familiar. O resultado é um utilitário que parece mais caro do que sua faixa de preço de US $24.550 a US$36.250–especialmente com o motor turbo de 250 hp que vem com esse preço superior. Se você aspira a possuir um veículo premium, mas não consegue obter preços de marca premium, coloque o CX-30 em sua lista de test drive.

Mazda CX-5

a Mazda está interessada em capitalizar a popularidade de crossovers pequenos e sofisticados e achamos que tem o que é preciso para fazê-lo no CX-5 compact. Por US $28.500 a US $43.550, tem preço para competir com os modelos convencionais, mas pode ser equipado como um carro de luxo legítimo por muito menos do que você esperaria. E não importa o que você gasta, você terá um veículo que parece mais caro do que é. Todos os CX-5s usam um motor 2.5 L (186 hp na forma base e 250 hp com um turbo opcional) e possuem manuseio que pode acompanhar os rivais europeus.

Hyundai Palisade

com a Palisade, a Hyundai visa proporcionar praticidade ao Big-SUV com mais eficiência do que a maioria dos veículos que esse tamanho pode oferecer. O desempenho é modesto em 291 hp, mas o estilo na sua cara é uma prévia do interior bem feito da paliçada, que é francamente elegante no acabamento final de caligrafia de US $54.699. Nossos eleitores pensam que até mesmo o modelo base de US $39.199 dará à sua família um gostinho da boa vida, juntamente com um espaçoso interior de três fileiras.

Subaru Crosstrek

Subaru foi uma das primeiras marcas a testar o mercado de crossovers subcompactos, e o Crosstrek continua sendo um segmento favorito entre compradores e nossos revisores. Um sistema AWD capaz e uma distância ao solo generosa tornam este pequeno veículo ótimo na neve e emprestam-lhe alguns credos off-road. Novo para 2021 é um motor de 182 CV que corrige o déficit de potência do modelo básico; dito isto, o motor menor de 152 CV é um dos poucos nesta classe que você pode obter com um stick-shift. O preço vai de $23.795 para $34.495.

Porsche Macan

Completando o nosso Top-10 SUV vote-getters é o Porsche Macan, um carro esportivo disfarçado como um veículo utilitário compacto. Pode ter quatro portas e um porta-malas útil, mas o Macan é infundido com o espírito do icônico 911, que vem com uma ótima aparência, assentos de apoio, manuseio digno de pista e uma transmissão de dupla embreagem inspirada na corrida. Existem quatro opções de potência de 248 a 434 hp, todas padrão com AWD para tração durante todo o ano. Por US $57.800, o modelo básico é o modelo mais barato da Porsche, enquanto o Turbo de acabamento superior custa US $96.500.

para saber mais sobre o AutoTrader.ca prêmios, veja todos os nossos vencedores de 2021 aqui.