[INFOGRÁFICO] a Evolução e A História da Gestão da Cadeia de Suprimentos

Histórico da Gestão da Cadeia de Suprimentos

Durante os últimos 100 anos da história do gerenciamento da cadeia de suprimentos tem evoluído a partir de um foco inicial na melhoria relativamente simples, mas muito trabalho intensivo de processos para o presente dia de engenharia e gestão de extraordinariamente complexas redes globais. Vamos levá-lo através dos últimos 60 anos mais abaixo e terminar o post com um infográfico incrível.

história da Gestão da cadeia de Suprimentos: as raízes

tanto a engenharia industrial quanto a Pesquisa Operacional têm suas raízes na logística. Fredrick Taylor, que escreveu os princípios da Gestão Científica em 1911 e é considerado o pai da engenharia industrial, concentrou suas primeiras pesquisas em como melhorar os processos de carregamento manual. A Pesquisa Operacional começou quando os cientistas demonstraram o valor da análise no estudo de problemas de logística militar na década de 1940 como resultado dos complexos requisitos da Segunda Guerra Mundial. Embora a Engenharia Industrial e a Pesquisa Operacional tenham tentado manter identidades separadas, muitos de seus maiores sucessos ocorreram quando usados em uma estrutura integrada para abordar questões de cadeia de suprimentos e logística. Cada vez mais, isso é referido pela indústria como “Engenharia da cadeia de suprimentos.”

as principais tendências da cadeia de suprimentos que afetarão o gerenciamento da cadeia de suprimentos em 2018

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história da Gestão da cadeia de suprimentos: Os primeiros anos

nas décadas de 1940 e 1950, o foco da pesquisa logística foi sobre como usar a mecanização (por exemplo, paletes e elevadores de paletes) para melhorar os processos muito trabalhosos de manuseio de materiais e como aproveitar melhor o espaço usando racking e melhor design e layout de armazém. O conceito de “carga unitária” ganhou popularidade e o uso de paletes tornou-se generalizado. Em meados da década de 1950, esse conceito foi estendido à gestão de transporte com o desenvolvimento de contêineres intermodais, juntamente com navios, trens e caminhões para lidar com esses contêineres. Este era um pré-requisito para a globalização da cadeia de suprimentos que viria muito mais tarde. Embora os termos “armazenagem” e “manuseio de materiais” foram usados para descrever muitos desses esforços, este trabalho poderia ser visto como fundamentais e aplicações da engenharia industrial, em vez de como uma disciplina própria.

na década de 1960, uma tendência clara havia se desenvolvido na mudança de transporte de carga mais dependente do tempo para caminhão em vez de trilho. Isso levou à necessidade de consideração conjunta de armazenamento, manuseio de materiais e transporte de mercadorias, que surgiu sob o rótulo de “distribuição física.”O Conselho Nacional de gestão de distribuição física foi formado em 1963 para concentrar a atenção da indústria nesta área e rapidamente se tornou a organização predominante no campo. A pesquisa acadêmica e a educação seguiram essa tendência para satisfazer o crescente reconhecimento da indústria das necessidades nessa área. Essa área ganhou reconhecimento muito mais amplo na indústria e na academia devido em grande parte à mudança fundamental de paradigma que ocorreu durante as décadas de 1960 e 1970 em relação aos computadores. Antes da década de 1960, praticamente todas as transações e manutenção de registros eram feitas manualmente. A informatização desses dados abriu as portas para uma enorme oportunidade de inovações no planejamento logístico, desde o armazenamento Aleatório em armazéns até a otimização do inventário e do roteamento de caminhões. As tecnologias, particularmente as da pesquisa operacional, que os pesquisadores só conseguiram examinar em modelos teóricos agora se tornaram muito mais próximas da realidade. No entanto, ainda havia muitas questões de pesquisa difíceis de resolver na transição da teoria para a prática. No final dos anos 1970 e início dos anos 1980, isso levou à criação na Georgia Tech do centro de pesquisa de produção e distribuição, do centro de pesquisa de manuseio de materiais e do centro de otimização computacional. Cada um desses centros estava focado em um aspecto diferente do que essa nova tecnologia de computador tornou possível.

história da Gestão da cadeia de suprimentos: Logística vem de idade

a década de 1980 marcou o início de uma mudança Marítima na logística na história da Gestão da cadeia de suprimentos. O surgimento de computadores pessoais no início dos anos 1980 proporcionou um acesso tremendamente melhor aos planejadores e um novo ambiente gráfico para o planejamento. Isso gerou uma enxurrada de novas tecnologias, incluindo planilhas flexíveis e interfaces baseadas em mapas, o que permitiu grandes melhorias no planejamento logístico e na tecnologia de execução. O centro de pesquisa de produção e distribuição foi o líder inicial em inovação na combinação de interfaces de mapa com modelos de otimização para design de cadeia de suprimentos e planejamento de distribuição. O centro de pesquisa de manuseio de materiais forneceu liderança no desenvolvimento de novas tecnologias de controle para automação de manuseio de materiais. O centro de otimização computacional desenvolveu novos algoritmos de otimização em grande escala que permitiram a solução de problemas de agendamento de companhias aéreas anteriormente intratáveis. Grande parte da metodologia desenvolvida nesses centros rapidamente começou a encontrar seu caminho para a tecnologia comercial.

talvez a tendência mais importante para a logística na década de 1980 tenha sido que ela começou a obter um tremendo reconhecimento na indústria como sendo muito cara, muito importante e muito complexa. Os executivos da empresa tomaram conhecimento da logística como uma área onde tiveram a oportunidade de melhorar significativamente o resultado final se estivessem dispostos a investir em profissionais treinados e novas tecnologias. Em 1985, o Conselho Nacional de gestão de distribuição física mudou seu nome para Conselho de Gestão Logística (CLM). O motivo dado para a mudança de nome pelo novo CLM foi “refletir a disciplina em evolução que incluía a integração de fluxos de entrada, saída e reversão de produtos, serviços e informações relacionadas.”Antes disso, a logística era um termo que havia sido usado quase exclusivamente para descrever o apoio de movimentos militares.

história da Gestão da cadeia de suprimentos: A revolução tecnológica

o boom logístico foi alimentado ainda mais na década de 1990 pelo surgimento de Sistemas de planejamento de Recursos Empresariais (ERP). Estes sistemas foram motivados, em parte, pelo sucesso de seus sistemas de Planejamento de Necessidades de Material desenvolvido nos anos 1970 e 1980, em parte, pelo desejo de integrar os vários bancos de dados que existiam em quase todas as empresas, e raramente falavam uns com os outros, e em parte por preocupações de que os sistemas existentes podem ter falhas catastróficas, como resultado de não ser capaz de lidar com o ano de 2000 data. Apesar de alguns problemas significativos na instalação e funcionamento dos sistemas ERP, em 2000 a maioria das grandes empresas instalou sistemas ERP. O resultado dessa mudança nos sistemas ERP foi uma tremenda melhoria na disponibilidade e precisão dos dados. O novo software ERP também aumentou drasticamente o reconhecimento da necessidade de melhor planejamento e integração entre os componentes logísticos. O resultado foi uma nova geração de software “Advanced Planning and Scheduling (APS)”.

história da Gestão da cadeia de suprimentos: Globalização e cadeias de Suprimentos o reconhecimento generalizado do termo “cadeia de suprimentos” veio principalmente como resultado da globalização da manufatura desde meados da década de 1990, particularmente o crescimento da manufatura na China. As importações dos EUA da China cresceram de cerca de US $45 bilhões por ano em 1995 para mais de US $280 bilhões por ano em 2006. O foco na globalização acentuou a necessidade de estratégias logísticas para lidar com redes complexas, incluindo várias entidades que abrangem vários países com controle diversificado. Tem havido uma tendência crescente de usar o termo supply chain management para se referir a questões estratégicas e logística para se referir a questões táticas e operacionais. Essa crescente associação de gerenciamento da cadeia de suprimentos com estratégia se reflete na mudança de nome do Conselho de gerenciamento de logística para o Conselho de profissionais de gerenciamento da cadeia de suprimentos em 2005. Eles fazem a distinção de que “a Logística é a parte do processo de supply chain, que planeja, implementa e controla o eficiente, eficaz e inversa do fluxo e armazenamento de bens, serviços e informações relacionadas, entre o ponto de origem e o ponto de consumo, a fim de atender às exigências dos clientes”, enquanto “Gestão da Cadeia de Suprimentos é sistêmica, a coordenação estratégica das tradicionais funções de negócios e as táticas através destas funções de negócio dentro de uma empresa particular e através de negócios dentro da cadeia de abastecimento, para fins de melhoria a longo prazo desempenho das empresas individuais e da cadeia de suprimentos como um todo.”

história da Gestão da cadeia de Suprimentos: O Futuro da cadeia de suprimentos e Logística

desde a década de 1980, a tecnologia da computação avançou a uma taxa tão fenomenal que atualmente está muito à frente da capacidade do campo de suprimentos e logística de utilizar adequadamente as novas tecnologias. Dada a extensão do uso da Internet hoje, é difícil acreditar que o Internet Explorer 1.0 da Microsoft foi lançado em 1995. As capacidades de comunicação mudaram fundamentalmente a maneira como pensamos sobre comunicações e compartilhamento de informações. No entanto, o planejamento da cadeia de suprimentos e logística ainda é baseado principalmente nos modelos distribuídos que surgiram como resultado de computadores pessoais. Não há dúvida de que a pesquisa acadêmica pode permitir uma nova geração de tecnologia de planejamento de cadeia de suprimentos e logística baseada em planejamento centralizado com colaboração distribuída. Esses avanços tecnológicos podem fornecer um tremendo valor ao abordar as áreas tradicionais de cadeia de suprimentos e logística, como armazenamento e distribuição, transporte e logística de fabricação. No entanto, existem também muitas áreas não tradicionais, como logística de saúde e Logística Humanitária, que podem obter grande valor com base nos conceitos e tecnologias que já se mostraram bem-sucedidos nas áreas tradicionais de cadeia de suprimentos e logística. Finalmente, há insights extremamente valiosos a serem obtidos estudando sistematicamente a cadeia de suprimentos e o desempenho logístico das empresas em vários setores e países.