de eerste bestuurder die bekend stond om het doen van burn-outs op regelmatige basis was Alex Zanardi in CART.
Ron Hornaday begon burn-outs te doen in de truckserie tijdens het rijden voor Dale Earnhardt (1995). Dale verbood Hornaday uiteindelijk om ze te doen omdat hij niet wilde dat motoren opgeblazen werden en banden verscheurd werden. Dat is ironisch, want Dale moet de eerste cup coureur zijn geweest die een burn-out deed na het winnen van de Daytona 500 in 1998.
Harvick eindigde in het begin van de jaren 2000 met het populariseren van burn-outs. de veteranen deden nooit echt burn-outs omdat ze reden voor eigenaren die er een hekel aan hadden om de apparatuur kapot te zien gaan.
hier is een citaat uit Texas Terry: “… kun je je voorstellen een donut te doen als je voor Junior Johnson reed — ik zeg het je, dat zou niet werken…jaren geleden zouden deze jongens niet hebben gestaan voor deze jongens die hun auto ‘ s verscheuren met donuts en motoren en banden opblazen en dat soort dingen. Ze moesten dat spul herbouwen. Maar daar ben ik te oud voor. Ik kon geen donut doen.”
bewerken: Hier is een grappig verhaal – toen Jimmie won zijn eerste race in Californië in 2002, Randy Dorton kwam over de radio en vertelde hem om het rustig aan op de motor tijdens de burn-out…maar Jimmie deed zulke gekke toeren dat de motor toch ontplofte. De staven werden direct uit de zijkant van de motor gegooid en olie morste overal in victory lane.