wat betrouwbaarheid betreft, hebben Mini Coopers niet noodzakelijk de beste reputatie. Wat, als je denkt aan het kopen van een gebruikte Mini, is begrijpelijk een belangrijke zorg. Echter, met wat zorgvuldig graven, het vinden van een betrouwbare gebruikte Mini Cooper is mogelijk.
a guide to used Mini Cooper models
hoewel er nog steeds veel klassieke mini’ s zijn, richt deze gids zich op de moderne modellen, d.w.z. die gebouwd zijn onder BMW-eigendom. Deze modellen zijn opgesplitst in drie brede generaties, Autotrader legt uit.
de eerste generatie 2002-2006 Mini Cooper line-up bestond uit slechts twee auto ‘ s. Er was de basis Cooper, de ‘R50,’ en de Cooper S, De ‘R53,’ lohen legt uit. Halverwege de eerste-gen run, de ‘R52’ Convertible toegetreden. In 2006 bracht Mini de eerste Cooper JCW en JCW GP uit.
Vervolgens kwam de tweede generatie 2007-2013 Mini Cooper line-up, die aanzienlijk groter was. Naast de ‘R56’ Cooper/Cooper s en ‘R57’ Convertible, was er de ‘R55’ Clubman, de ‘R58’ Coupe, de ‘R590’ Roadster en de ‘ R60 ‘ Countryman. Er was ook een 3-deurs versie van de Clubman genaamd de Paceman, maar het werd niet verkocht in de VS. De JCW modellen, hoewel, maakte het hier.
de Mini Cooper-modellen van de huidige generatie vallen onder de paraplu van de “F-generatie”. En nu, de Clubman en Countryman worden beschouwd als aparte modellen. De’ main ‘line-up bestaat uit de’ F55 ‘3-deurs en’ F56 ‘5-deurs Cooper en Cooper S, en de’ F57 ‘ Convertible. En, zoals voorheen, er zijn JCW trims en de Mini Cooper JCW GP.
in tegenstelling tot zijn reputatie zijn de nieuwste Mini Coopers betrouwbare auto ‘ s, zo meldt MotoringFile. En ze zijn gegaan van Consumer Reports ‘never buys’ naar aanbevolen voertuigen. Als u zich echt zorgen maakt over betrouwbaarheid, gebaseerd op CR-rapporten, is een gebruikte 2018-2020 Mini Cooper misschien wel uw beste weddenschap.
een eerste-of tweede generatie gebruikte Mini Cooper kan echter nog steeds betrouwbaar zijn. Het is gewoon een kwestie van de juiste kiezen.
oudere gebruikte Mini Cooper betrouwbaarheid is afhankelijk van modeljaar en motor
alles wat u moet weten voordat u een Mini Cooper S. https://t.co/3D6IhbrZNJ pic koopt.Twitter.com / wtp6WYj0Kt
– weg & Track (@RoadandTrack) juli 29, 2016
gerelateerd: deze Used Car Consumer Reports ‘Never Buys’ zijn nu Ok om
te kopen met betrekking tot gebruikte first-gen Mini Coopers, worden de laatste twee modeljaren algemeen beschouwd als zowel de meest wenselijke en betrouwbare, Road & Track reports. Dat geldt vooral voor de R53 Cooper S, het enige S-model met een supercharged motor. In 2005 kreeg het meer vermogen, meer functies, en net als de base Cooper, een beter interieur, CarThrottle meldt.
maar op basis van rapporten van Carcomlaints zijn de Cooper en Cooper S uit 2005 problematischer dan de modellen uit 2006. De 2006 Auto ‘ s werden ook niet beïnvloed door de stuurbekrachtiging pomp terugroepen, Autoblog rapporten. Kortom, als u een betrouwbare gebruikte first-gen Mini Cooper wilt, is de 2006 MY uw beste weddenschap.
een gebruikte Mini Cooper 2007-2013 kopen-dingen om te zoeken-Gen 2 R56 R55 https://t.co/gpaI87Pjpr via @YouTube
– Eugene Choi (@eugenechoi) februari 6, 2021
voor de tweede generatie Mini Coopers is de betrouwbaarheidsvraag iets ingewikkelder. Carcomplains vond dat 2007-2009 modellen minder problematisch waren dan de latere modellen, behalve de Clubman en Countryman. Zoals voor de Cooper s en JCW modellen, Mini herinnerde de 2007-2011 modellen over waterpomp en turbocompressor kwesties, Cars.com rapporten. Het maken van dingen erger vanuit een oogpunt van betrouwbaarheid, Consumer Reports specifiek lijsten 2011-2013, samen met 2015 modellen als ‘ never buys.”
de realiteit is echter iets genuanceerder—en vereist enige motorkennis. Aanvankelijk, de tweede generatie Mini Cooper en Cooper s gebruikt de natuurlijke aanzuiging N12 en turbocharged N14 motoren, respectievelijk, Redline Autoparts rapporten. Maar in 2011, Mini installeerde de N/A N16 en turbo N18 motoren in hun plaats. En hoewel de N18 niet perfect is, is hij beduidend betrouwbaarder dan de N14, meldt Lohen.
verwant: Wat is er zo speciaal over Mini Cooper?
de Mini Cooper en Cooper S van 2011 en 2012 hadden waarschijnlijk een aantal vroege kinderziektes. Maar de 2013 modellen meestal voorkomen dat deze problemen en de eerder genoemde herinnert. Dus, voor gebruikte tweede generatie Mini Coopers, de 2013 MY is de beste keuze voor betrouwbaarheid. Wat betreft de Countryman en Clubman, gebaseerd op CR bevindingen, de derde generatie modellen zijn de betere keuze.
een gebrek aan onderhoud veroorzaakt problemen, zelfs voor betrouwbare gebruikte Mini Coopers
Mini Coopers kunnen dure problemen hebben, en dat omvat zelfs de betrouwbare voorbeelden hierboven vermeld. Echter, ten minste een aantal van deze problemen voortvloeien uit onjuist onderhoud, JCW Adventure reports.
gebruikte eerste generatie Mini Cooper koelsystemen bevatten veel plastic onderdelen, en deze falen vaak na verloop van tijd, klassieke & sportwagen rapporten. De optionele CVT automatische transmissie is ook een bekende probleembron, net als de handleiding over pre-2005 R53s, MotoringFile rapporten. En naast het uitvallen van expansievaten voor koelvloeistof komen olielekken vrij vaak voor, zo meldt R&T. Echter, R53 motoren normaal verbruiken een beetje olie, PistonHeads meldt.
verwant: verborgen Mini Cooper Features zelfs eigenaren niet weten over
met betrekking tot tweede generatie Mini betrouwbaarheid, de 2013 Cooper en Cooper S vermijden de herinneringen en N12 / N14-gerelateerde kwesties, zoals de timing keten ‘Death Rattle,’ JCW Adventures reports. Nochtans, kunnen de hatchbacks nog olie en koelmiddellekken ontwikkelen, leidend tot potentiële hoofdpakking en ECU mislukking, pH rapporten. Plus, Mini beweerde dat de brandstoffilter en transmissie olie waren ‘lifetime’ onderdelen, wanneer, in feite, ze zijn niet, JCW Adventures rapporten. En zoals veel direct-injectie motoren, de R56 auto ‘ s hebben vaak last van koolstof opbouw.
zijn deze problemen dealbreakers?
zoals bij alle gebruikte voertuigen, raden wij aan om een inspectie vooraf te laten uitvoeren op elke auto die u wilt kopen. Op die manier, als er een potentieel probleem wacht in de vleugels, kunt u het hoofd af. Zoek indien mogelijk naar een gebruikte Mini met een bekende servicegeschiedenis.
verwant: u kunt uw eigen Mini Cooper Off-Road Racer
voor de mini Cooper betrouwbaarheid kwesties die we hier hebben opgemerkt, ze zijn niet noodzakelijk het einde van de wereld. Terwijl de originele plastic koelvloeistof expansietanks falen, zijn duurzamere metalen vervangingen beschikbaar, meldt Mini Mania. En terwijl de R56 ’s motoren zijn niet probleemloos, ze niet delen de BMW N20 en N26 motoren’ problemen. Plus, die lekken zijn meestal leeftijd-of verwaarlozing-gerelateerde. Dito de koolstofophoping, die kan worden verwijderd.
waar, sommige gebruikte Mini Coopers zijn niet betrouwbaar. Maar niet allemaal.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook pagina.