Wat is het verschil tussen enkele en dubbele mechanische afdichtingen?

enkele cartridge zegel-AST

Wat Is een enkele mechanische zegel?
een enkele mechanische afdichting bestaat uit twee zeer vlakke afdichtingsvlakken die door een veer aan elkaar worden gedrukt en tegen elkaar schuiven. Tussen deze twee pijlers bevindt zich een dunne vloeistoffilm die door de procesvloeistof of het verpompte product wordt gegenereerd. Deze vloeibare film (typisch spleet van 1 micron of 75 keer smaller dan een menselijk haar), smeert en koelt de afdichting. Het ontbreken van deze dunne vloeistoffilm (de pomp loopt droog of het product knippert) resulteert in wrijvingswarmte en uiteindelijk de vernietiging van de mechanische afdichting.

de afgedichte vloeistof komt gewoonlijk als vloeistof in de opening tussen de afdichtingsvlakken terecht. Als het migreert over de afdichtingsvlakken van de hogedrukzijde naar de atmosfeer, daalt de druk en stijgt de temperatuur. De vloeistof kan verdampen, zodat er geen zichtbare vloeistoflekkage kan zijn. Een correct gespecificeerde afdichting die goed werkt, voldoet doorgaans aan de vos-emissienormen.

een enkele mechanische afdichting wordt gewoonlijk gebruikt wanneer de procesvloeistof die wordt gepompt weinig tot geen risico voor het milieu oplevert.

dubbele cartridge afdichting-AST

Wat Is een dubbele mechanische afdichting?
een dubbele mechanische afdichting bestaat uit twee afdichtingen in een reeks. De binnenboordafdichting houdt het product binnen de pompbehuizing. De buitenboorddichting voorkomt dat de barrière of buffervloeistof in de atmosfeer terechtkomt.

een dubbele hydraulisch gebalanceerde dubbele cartridgeafdichting kan in drie verschillende opstellingen worden gebruikt.

  1. dubbele afdichting: met een druk van de barrièrevloeistof hoger dan de druk van het product voorkomt de afdichting lekkage van toxische of gevaarlijke vloeistoffen in het milieu. De barrièrevloeistof zorgt voor smering om gassen en niet-smerende vloeistoffen af te dichten.
  2. Tandemafdichting: door gebruik te maken van een buffervloeistof met een druk die lager is dan het proces, kan de afdichting het drukverschil over een enkele reeks afdichtingsvlakken verminderen.
  3. Reserveafdichting: Bij drukloze buffervloeistof werkt de buitenboordafdichting “bij stationair gebruik” als standby-afdichting. Als de binnenboorddichting uitvalt, biedt de buitenboorddichting primaire bescherming, waardoor ongeplande uitschakeling van batchprocessen wordt geëlimineerd.

dubbele mechanische afdichtingen worden meestal gebruikt in de volgende omstandigheden:

  • indien de vloeistof en de dampen ervan gevaarlijk zijn voor de gebruiker of het milieu en
  • bevatten wanneer agressieve media worden gebruikt bij hoge drukken of temperaturen
  • voor verschillende polymeriserende of kleverige media.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.