oorsprong
het land waarop Spennymoor nu staat was ooit een uitgestrekt heidegebied bedekt met doornen-en zaagstruiken (Spennymoor). In 1336 werd de plaatsnaam vermeld als Spendingmor. De naam is waarschijnlijk afgeleid van het Oud-Engels of Oud-Noors spenning en mor, wat een heide met een hek of omheining betekent.Een andere theorie van de oorsprong van de plaatsnaam komt van het Latijnse spina, wat thorn betekent (mogelijk van de Romeinse invloed in Binchester) in combinatie met de Oudengelse of Oudnoorse mōr. CE Jackson, in zijn plaatsnamen van Durham gepubliceerd in 1916 suggereerde een combinatie van de Oud-Noorse spaan met oud-Engelse mar, wat betekent dat de moor vernoemd is naar de shingle-hut die daarop werd opgericht.Noch de Britten noch de Romeinen bewerkten de heide, maar op de plaats Binchester, een dorp ongeveer 8 km ten zuidwesten, bouwden de Romeinen een kamp waaromheen de nederzetting Vinovium ontstond. De naam Binchester is de gebruikelijke Oud-Engelse corruptie of aanpassing van de Romeinse site Naam.
dit fort moet van grote kracht geweest zijn, want het stond op een hoogte boven de rivier slijtage; vele munten, urnen, altaren en stukken Romeins aardewerk zijn gevonden, evenals de overblijfselen van een hypocaust van het verwarmingssysteem. Later werd Binchester een van de” vills ” van de Graaf van Northumberland die het tot 1420 behield toen het werd doorgegeven aan de Nevilles, die het uiteindelijk met andere landen verbeurden in 1569.Zoals te verwachten is, biedt de moor zelf weinig van historisch belang, maar het is verbonden met de records van Kirk Merrington, Whitworth Old Park, Binchester, Byers Green en Tudhoe, die allemaal deel uitmaken van de vroege dagen van Spennymoor. Al deze dorpen hadden gemeenschappelijke rechten op de heide, maar toen het werd onteigend door toenemende kuddes, werden sommige van de lokale mensen ertoe aangezet om hun rechten op te geven en zo werd het gemeenschappelijk eigendom van slechts één eigenaar – Merrington Priory. Het landgoed van Merrington behoorde achtereenvolgens toe aan de priors, monniken en deken en kapittel van Durham Cathedral.Tegenwoordig is Merrington church een van de meest prominente lokale bezienswaardigheden. Het werd oorspronkelijk gebouwd door de Noormannen en zijn prachtige strategische positie leidde ertoe dat het werd versterkt in 1143 door de Schotse indringer, William Cumyn. Toen hij uiteindelijk werd aangevallen en overwonnen, werd het dak van de kerk verwoest, maar het gebouw bleef als een van de meest interessante Normandische kerken in de provincie tot 1850 toen het bijna volledig werd herbouwd – hoewel het behoud van de vorm van zijn voorganger. Binnen is het meest interessante kenmerk het scherm, een typisch voorbeeld van laat-17e-eeuws werk.De Normandische verovering betekende in het begin weinig voor de grensvolk, want ze hadden geleefd met de constante dreiging van een bloedbad door Picten en Denen te plunderen, maar toen legden Willems soldaten het graafschap af en verdeelden de landgoederen van de Saksische edelen onder elkaar. Willem liet echter een aantal van de vorige eigenaars hun land behouden, en een van deze was Whittleworth – nu Whitworth-wiens eerste bekende eigenaar was Thomas de Acle, die het in 1183 bezat.Niettemin werd het hele platteland verwoest door de soldaten van Willem, en gedurende vele jaren was het de plek van vogelvrijen en wilde dieren.Op 16 oktober 1346 werd David van Schotland gelegerd met een groot leger op de heuvels bij Durham, en plunderde groepen onder leiding van een Douglas die de buurt terroriseerde. Edward III was op dat moment bezig bij Crecy in Frankrijk, maar zijn koningin Phillipa, met de aartsbisschop van York, de bisschoppen van Durham, Lincoln en Carlisle, en de Heren Neville en Percy en anderen marcheerden naar het noorden, en met een reeks van 16.000 Man, trokken ze langs de bergkam van Auckland naar Merrington. Haar wachters botsten met enkele van Douglas’ mannen bij Ferryhill en achtervolgden hen terug naar de brug bij Croxdale (Sunderland Bridge). Butchers Race, een van de vijf rijstroken die elkaar ontmoeten bij Tudhoe Crossroads, is zo genoemd naar deze foray. De volgende dag ontmoetten de belangrijkste lichamen van de twee legers elkaar bij Neville ‘ s Cross, nabij Durham, en de Schotten werden afgeslacht. Tijdens de slag knielde de prior Uit Durham en zijn monniken op een heuveltje in het Shaw Wood en bad voor een Engelse overwinning terwijl hij, gespietst op een speer, de Heilige Corporax doek uit de kathedraal omhoog hield.In 1420 werd het landgoed van Whitworth en een groot deel van het andere land in de omgeving, van Raby tot Brancepeth, inclusief Old Park, Byers Green, Newfield en Tudhoe, eigendom van Neville, en kreeg de Graaf van Westmorland (een Neville) een vergunning van bisschop Langley om 40 acres in Whitworth in te nemen, en zo begon het Whitworth park van vandaag.De moor zelf komt in het verslag in 1615 als het resultaat van” een algemene bijeenkomst op de moor van alle mannen die wapens kunnen dragen binnen het bisdom, tussen de leeftijd van 15 en 60; de bijeenkomst bedroeg 8.320 ” (Fordyce). Er lijkt enige militaire training te zijn gegeven, ongetwijfeld met het oog op de toen onrustige staat van het land als gevolg van de groeiende spanning tussen het Parlement en de koning. Een flink aantal van deze mannen moeten mijnwerkers geweest zijn, want op dat moment werden er coale pits gewerkt bij Whitworth, Byers Green en Fernhill. In 1677 verdeelden de kleine bezitters en de plaatselijke adel 243 hectare Heide onder elkaar, een daad die werd bevestigd door het Kanselierhof. Het enige deel van de gemeenschappelijke dat was overgebleven was een klein perceel gereserveerd voor het gebruik van een bron van water.
de opkomst van de industriedit
tot 1800 bleef de heide grotendeels kaal en waren de weinige wegen eroverheen gevaarlijk. De enige goede weg werd onderhouden door tol geheven bij tolpoorten. Enkele van de grootste paardenraces in het noorden vonden plaats op de heide, en mijnwerkers en hun families woonden in al hun vakantiepracht. Deze mannen, vroege industriële arbeiders, droegen hun haar lang en op deze galadagen stroomde het vrij over hun schouders in plaats van, zoals gewoonlijk het geval was, in krullen gebonden te worden. Bij deze zeer kleurrijke gelegenheden werden vesten met bloemenprint en hoeden met linten gedragen.Het moderne Spennymoor werd gebouwd op mijnbouw en heeft zijn oorsprong met het zinken van de Wittered pit in 1839. Ruwe huizen werden gebouwd voor de mijnwerkers-huizen met twee kamers en een loft, meer als “varkensboerderijen dan menselijke bewoning” volgens Dodd. De eerste steenkool uit de Mijn Merrington werd in 1841 grootgebracht; een Mijn met een wisselende carrière die alleen bloeide onder de samenwerking van L. M Reay en R. S. Johnson, die er een fortuin mee verdienden. De handelsdepressie aan het eind van de 19e eeuw veroorzaakte echter de sluiting in 1882.De kolenmijnen in Whitworth en een kleine gieterij in Merrington Lane waren de eerste industrieën, maar in 1853 opende de Weardale Iron and Coal Company haar grote ijzerfabriek in Tudhoe. Als gevolg hiervan kwamen hier vele honderden arbeidsmigranten uit de Midlands en meer rijen van donkere huisjes werden opgericht. Meer arbeiders kwamen uit Wales en Lancashire, met de opening van de Mijn bij Page Bank (tien levens gingen verloren in een mijnbrand hier in 1858), en met het zinken van een nieuwe Mijn bij Tudhoe in de jaren 1880. Dit laatste leidde tot het ontstaan van mijnwerkershuizen aan de main Durham road. Iets daarvoor, in de jaren 1860, was een vrij geavanceerd gebied van arbeiderswoningen gebouwd in Tudhoe Grange, gebouwd door Marmaduke Salvin om lokale arbeiders te huisvesten. Deze huizen waren, ongewoon, halfvrijstaand en gerangschikt in een chequerboard lay-out, in tegenstelling tot de sombere terrassen die toen de standaard waren.
hoewel deze dagen van snelle industrialisatie en snelle groei van de bevolking dagen van onwetendheid en ellende waren, zagen ze ook de 19e-eeuwse drang naar onderwijs en religie. Een Nationale School werd gebouwd en geopend in 1841; St. Paul ‘ s Church werd gebouwd in Spennymoor in 1858 en al door deze vormende jaren de Non-conformistische kerken gecombineerd welzijnswerk met gebed. Een tijdperk van welvaart brak aan in de jaren 1860 en 1870 toen de mijnwerkers £1 per dag verdienden. Spennymoor werd omringd door mijnen, zwarte ovens en cokesovens en de nieuwe welvaart toonde zich in de bouw van betere huizen en in de opening van coöperatieve winkels. De comparatieve isolatie van het heidegebied eindigde ook met de opening van een zijlijn vanaf de hoofdlijn bij Ferryhill in 1876.Zoals altijd in het bedrijfsleven werd boom echter gevolgd door” bust “– of” near bust”, en in 1879 daalde het loon van de mijnwerkers tot 4s 9d per dag en dat van de ijzerwerkers tot slechts 3s per dag. Bovenop deze economische tegenslagen kwam de verschrikkelijke explosie in de Mijn Tudhoe in 1882, toen 37 levens verloren gingen. Een staking, die 13 weken duurde, verlamde het gebied in 1892, hoewel uit de gedwongen nietsdoen kwam de fundamenten van nieuwe groei, voor de machines van de Tudhoe ijzerfabriek werd vervolgens gerenoveerd en een nieuwe molen gelegd. De fabriek bezat toen de grootste molen van Europa, die platen tot 13 voet breed kon rollen.Toen in 1894 Spennymoor en zijn aangrenzende dorpen een zekere mate van zelfbestuur bereikten in de Spennymoor Urban District Council, werd de nieuwe autoriteit geconfronteerd met een erfenis van slechte huisvesting. Op enkele uitzonderingen na was de huisvestingssituatie weinig beter dan toen Dodd de huizen had omschreven als “meer als varkens”. In 1874 had het toenmalige bestuur van de gemeente gemeld:”niets kon beter zijn dan de overlast bij de verwijdering van uitwerpselen en afval in Spennymoor. Er zijn hele straten zonder enige kast Accommodatie wat dan ook en in plaats daarvan open houten kisten worden geplaatst tegenover bijna elke deuropening voor de ontvangst van de uitwerpselen, as en ander afval; een regeling die, naast weerzinwekkend aan elk gevoel van fatsoen, wordt verklaard beledigend in het uiterste, vooral bij warm weer. Het is onmogelijk om tussen de rijen huisjes te lopen zonder ervan overtuigd te zijn dat het oppervlak van de grond voor een groot deel bestaat uit de overvolle inhoud van deze middenboxen. De achterstraten staan diep in vuiligheid en modder.”Deze afschuwelijke omstandigheden bleven bestaan tot in de 20e eeuw en zelfs in 1920 had minder dan 10% van de herenhuizen waterkasten. In 1923 werden slechts vier huizen gebouwd en er was nog steeds massale overbevolking in back to back eigendommen. In de daaropvolgende jaren werden in elk jaar slechts één tot vier huizen gebouwd en in 1929 werd de woonsituatie nog steeds als acuut gemeld, wat uit de geregistreerde feiten vanzelfsprekend lijkt.
deze ellendige omstandigheden liepen parallel met de steeds onzekere economische omstandigheden in de industrie. Hoewel de steenkoolwinning doorging en de ijzer-en machinebouwbedrijven ook werkgelegenheid boden, begon aan het begin van de 20e eeuw ook een lange periode van depressie. De eerste klap was de sluiting in 1901 van de ijzerfabriek die door het tempo van de veranderingen elders overbodig was geworden.Het effect van de sluiting werd verlicht door het zinken van de Dean and Chapter Mijn in 1904, maar de afhankelijkheid van deze ene basisindustrie bleef bestaan tot in de jaren zestig. Drie sloten in 1924 en de staking zag er weer twee mislukken. Spennymoor werd onderdeel van het zuidwest Durham depressed gebied. Hoewel maatregelen werden genomen om de somberheid te verlichten, kon niets het gebrek aan vaste werkgelegenheid compenseren. In 1930 werkten de cokesovens die op de ijzerfabriek bleven slechts met tussenpozen. Zelfs in 1938 was de situatie weinig verbeterd. De Cleveland iron trade, die gebruik maakte van de kolen en cokes geproduceerd in Spennymoor, was depressief. De productie van deze grondstoffen in Coulson ’s engineering works, Kenmir’ s furniture factory en de nieuw geopende brickworks in Todhills waren de belangrijkste, zij het beperkte, bronnen van werkgelegenheid. De werkloosheid bedroeg meer dan 33%.
moderne tijd
ondanks de hoge werkloosheid nam de woonsituatie eindelijk een opleving in de jaren dertig, toen de stadsdeelraad zijn ruimere bevoegdheden begon te gebruiken om actie te ondernemen tegen ongeschikte huizen. In 1935 waren de eerste 66 huizen van de Raad gebouwd, en een jaar later werden de eerste 106 huizen van de North Eastern Housing Association gebouwd op de Racecourse Estate site. Hoewel dit de enige huizen waren die voor de oorlog werden gebouwd, boden ze toch enige hoop en maakten ze de ontruiming mogelijk van enkele van de ergste van de ellendige gebieden. Toch bleef de situatie slecht en waren er nog steeds veel te veel vochtige, slecht verlichte en geventileerde huizen met uitzicht op kleine verharde werven of achterstraten.De Tweede Wereldoorlog had verschillende gevolgen voor de stad. Aan de ene kant bracht het huisvestingswerk bijna tot stilstand, maar aan het industriefront zag het de heropleving van Spennymoor als een belangrijk centrum. De belangrijkste factor was de opening in 1941 van een Royal Ordnance Factory in Merrington Lane en sindsdien is dit landgoed een constante bron van alternatieve werkgelegenheid voor de kolenindustrie. Het einde van de Tweede Wereldoorlog, echter, zag deze industriële activiteit sterk beperkt en harde tijden teruggekeerd, hoewel zonder de ernst van de eerdere vooroorlogse jaren. De achteruitgang van de mijnindustrie was echter een ernstige klap.Op 24 December 1944 werd Tudhoe ‘ s cricketveld getroffen door een v-1 vliegende bom, die was gelanceerd door een Duitse Heinkel He 111 en gericht was op Manchester. De explosie kraterde het veld en blies de ramen van de omliggende huizen en van de St.Charles’ Kerk. Dit was het meest noordelijke V-1 landde tijdens de Tweede Wereldoorlog.
in 1963 werden veranderingen aangegeven en Durham County Council en vervolgens Ministerie van Volkshuisvesting en lokale overheid overeengekomen dat Spennymoor een nieuw “groeipunt” moet zijn en dat stadscentrum herontwikkeling moet plaatsvinden; dat de ijzerfabriek van Tudhoe moet worden opgeëist; dat er een groot wegenbouwproject moet worden opgezet; dat het Industrieterrein van de Royal Ordnance Factory moet worden uitgebreid en dat het Industrieterrein van Green Lane moet worden ontwikkeld.Spennymoor deelde kort filmsucces in het begin van de jaren 90 met de productie van ‘Anymore for Spennymore’ met een paar van de lokale bevolking in de hoofdrol.Er waren natuurlijk vroege problemen, maar de nieuwe industrieën werden opgericht en begonnen in de meeste gevallen uit te breiden. De kolenindustrie is vervangen door fabrikanten van consumptiegoederen en fabrieken van Electrolux, Thorn Lighting en Black and Decker zijn opgericht. Rothmans International had ook een sigarettenfabriek met meer dan 400 werknemers in Spennymoor van circa 1980 tot 2000.Ook de woningbouw heeft sinds het einde van de oorlog grote vooruitgang geboekt. Tegen het einde van 1963 waren meer dan 1120 ondermaatse huizen leeggehaald en net zo veel nieuwe gemeentehuizen gebouwd voor verhuur-terwijl meer dan 400 huizen waren verbeterd door subsidies. Ook in 1963 vonden de eerste particuliere bouwprojecten plaats Sinds in de tijd van de 19de-eeuwse mijneigenaars. De 800 huizen op Greenways en de 300 huizen op Tudhoe Grange werden gestart, hoewel het pas in de industriële welvaart van de jaren 1970 dat particuliere woningbouw bereikte 100 per jaar.
het grootste project kwam met de ontwikkeling van de Tudhoe ironworks site – 70 hectare die werd omgebouwd tot de Bessemer Park woonwijk. In 1968 werd begonnen met de bouw van flatgebouwen en huizen (in totaal 1.009 huishoudelijke eenheden) en dit maakte het mogelijk om 500 ongeschikte huizen op te ruimen, evenals het verschaffen van huisvesting voor arbeiders die naar de nieuwe fabrieken kwamen. De flats op het Bessemer Park Woonterrein werden vervolgens gesloopt in de jaren 1980, als gevolg van ernstige problemen met vochtigheid in de flats, waardoor ze zeer impopulair bij huurders.In 1966 opende de stad een nieuw busstation, tussen Cambridge Street en Silver Street, om de verkeersopstoppingen op de High Street te verlichten. Dit busstation werd vervolgens omgebouwd tot een parkeerplaats rond 1990. Ook in 1966 werd het nabijgelegen Parkwood Shopping Precinct (waaronder een Woolworths en een supermarkt) geopend. In 2016 werd aangekondigd dat het Parkwood District aanzienlijk zou worden herontwikkeld als gevolg van de lage huurtarieven in de winkels, een escalerende Kwestie sinds het begin van het millennium.