misschien is het alleen maar passend. De Next Gen auto rolt in de NASCAR Cup Series competitie in 2022 met een groeiende groep van Next Gen teameigenaren; van een succesvolle 40-jarige ondernemer tot voormalige chauffeurs en huidige concurrenten om een NBA legende en een Grammy winnaar, ze zijn allemaal het creëren van een nieuwe look eigendom landschap in de sport premier series.Ja, de NASCAR “titans” zijn nog steeds in het spel, met NASCAR Hall of Fame-eigenaren zoals Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush, Roger Penske en Joe Gibbs. Maar een groep van de volgende generatie eigendom met inbegrip van zakenman Matt Kaulig, voormalig concurrent Justin Marks en huidige racers Denny Hamlin en Brad Keselowski zal veld Auto ‘ s op de grid volgend seizoen, ook.Voeg daaraan toe dat NBA legende Michael Jordan en Grammy winnaar Pitbull, die een uitgesproken marquee gevoel geven aan de grid en een deel van de nieuwe NASCAR eigendomsgroepen.
meer: Hoofdspelers in 2022 Silly seizoen
het is een van de grootste “nieuwe klasse” van de NASCAR Cup Series eigendom en een zeker teken de sport zal zijn competitieve basis te behouden voor de nabije toekomst. Het is kans met een hoofdletter O, maar ook een goed beschouwd vangnet voor de natuurlijke transities van de sport in teameigendom.”The sport has a lot of momentum,” zei Hendrick, die in juni viervoudig NASCAR Cup Series kampioen, Hall of Famer Jeff Gordon, 49, benoemde als Hendrick Motorsports’ vice chairman, in wezen zijn troonopvolger. “We hebben een hele groep jonge coureurs die races winnen en zich ontwikkelen tot sterren. We hebben een enorme fanbase en ze komen op een grote manier terug na de pandemie. Als je 100.000 mensen ziet op Road America, is dat erg spannend.
” NASCAR heeft uitstekend werk verricht met het schema en de introductie van nieuwe locaties. Het businessmodel is ook aan het veranderen en maakt dingen aantrekkelijker voor potentiële nieuwe eigenaren. Het is een geweldige tijd voor de sport.”
Kaulig, een teameigenaar, is het daar zeker mee eens. Als een voormalig college football speler, wiens vader was een executive bij Raybestos Brakes, Kaulig groeide op rond de motorsport. In vijf jaar fielding een team fulltime in de NASCAR Xfinity Series, zijn Kaulig Racing organisatie heeft gescoord 10 overwinningen en vergaarde een indrukwekkende 142 top-10 finishes in 283 totaal starts.Kaulig maakte ook een aantal zeer competitieve uitstapjes naar de NASCAR Cup Series. In April, hij kondigde zijn team zal veld een auto voor zijn huidige 22-jarige Xfinity Series coureur, Justin Haley, fulltime in de NASCAR Cup Series.Met een solide staat van dienst, zijn achtergrond als een succesvol zakenman en zijn oprechte aspiraties om zijn plaats in de sport uit te breiden, zei Kaulig dat hij oorspronkelijk had gehoopt om de sprong naar de NASCAR Cup Series fulltime te maken voor het seizoen 2021. Maar COVID-19 en de verzachtende omstandigheden die de pandemie veroorzaakte, duwden zijn plannen een jaar terug.
toch is het de ultieme uitkomst voor iemand die aanvankelijk betrokken raakte bij de sport als sponsor, zijn Leafilter goot Protection company op de motorkap van auto ‘ s zette en uiteindelijk zo betrokken raakte dat hij zijn eigen team kocht.
ook hij is ingenomen met de toegenomen concurrentie en is er stellig van overtuigd dat de steeds groeiende groep nieuwe teams die op dit moment in de sport komen, een waardevolle en zichtbare troef zijn.
zeker de uitrol van de Next Gen auto voor 2022 is een soort van nieuwe start of zelfs reset voor iedereen op het net. De timing is logisch.”I think it’ s really healthy and I think NASCAR is omarming it, ” zei Kaulig over de nieuwe, jongere eigendomsgroepen. “Er is zeker een overgang gaande en ik ben super enthousiast over. Ik wil een van de jongens zijn die wordt gezien als een soort van het overnemen van de zorg voor de sport. Ik weet dat Justin (Marks) is vrij vocaal over hun doelen om dat te doen, ook.”These longtime owners, like Richard Childress, Jack Roush, they’ ve been great and I aspire to be like them.Op dat moment heeft een van de meest succesvolle allround raceorganisaties, Chip Ganassi Racing, zijn hele NASCAR-operatie verkocht aan Marks, die samen met de internationale muziekster Pitbull dit jaar Trackhouse Racing Team debuteerde. Momenteel trackhouse velden De No.99 Chevrolet voor Daniel Suarez. Volgend jaar, dankzij de aankoop van Ganassi, zijn er twee auto ‘ s op de rails voor het team, hoewel de tweede coureur nog niet is benoemd.Marks, 40, een voormalig Nascar Xfinity Series-winnaar die zelf een succesvolle en veelzijdige carrière heeft gehad, is optimistisch over een jaar onder de riem van het team. Hij is vooral enthousiast over wat het verwerven van Ganassi ‘ s activa en een deel van de mankracht van het team kan betekenen voor de toekomst.Marks ziet de huidige toename van het nieuwe eigendom ook als een soort ontwikkeling van de concurrentie. Het zien van zoveel jongere teameigenaren is een natuurlijk en positief teken van progressie. En het belooft goed niet alleen voor een paar komende seizoenen, maar potentieel voor de komende decennia.”I think where my mind goes is proof of concept for NASCAR’ s vision for the future, ” zei Marks. “Het is een proof of concept voor de nieuwe auto. Dit is precies wat ze probeerden te doen met de nieuwe auto. Het businessmodel van de sport maakte de toegangsbarrière voor nieuw eigendom elk jaar hoger en hoger en hoger en het zou iets als dit nodig hebben om een beweging als deze aan te wakkeren.”I think we’ re prove that there ‘ s a lot of desire to get into this sport, just the mechanism to do that was just be too high of a mountain for a lot of people to climb. Maar ik denk dat de belofte van de nieuwe auto en het model van de nieuwe auto is die kans voor veel eigenaren.”Denny (Hamlin) en ik praten hierover en het is een gemeenschappelijk thema onder een aantal van de nieuwe eigenaren dat dit de kans is om binnen te komen wanneer de sport zich in een grote periode van overgang bevindt en ik denk dat de dagen voor de sport en voor de nieuwe eigenaar en deze nieuwe teams echt, echt helder zijn en ik ben zeer gelukkig om er deel van uit te maken.”
Hamlin, die samen met de NBA great Jordan 23XI Racing oprichtte — een knipoog naar Jordan ’s beroemde trui nummer 23 en Hamlin’ s beroemde Joe Gibbs Racing No 11 Toyota — ziet ook een ware overgang in NASCAR.De 40-jarige Hamlin is drievoudig winnaar van de Daytona 500 en winnaar van de NASCAR Cup Series en is erin geslaagd om zowel in het hoogste niveau van de sport te strijden-hij leidt momenteel het kampioenschap-als zijn eigen team te leiden met coureur Bubba Wallace.Dit laatste is iets wat de sport niet echt heeft gezien sinds Dale Earnhardt reed voor Richard Childress Racing, maar ook auto ‘ s Onder Dale Earnhardt Inc. (DEI).Voor Hamlin kwam de vorming van zijn team dit seizoen iets eerder op de grote kalender dan hij had verwacht.”But the stars just aligned perfectly with myself and Toyota,” zei Hamlin.Toen Toyota eind 2019 een team verloor en Leavine Family Racing zijn winkel sloot, stond Jordan open voor NASCAR en Hamlin zag het altijd als een doelpunt voor zichzelf.”Het gebeurde zeker twee of drie jaar sneller dan ik dacht dat het zou gebeuren, maar ik dacht ook dat dit echt het juiste moment was,” zei Hamlin, wiens 23XI Racing Toyota deel uitmaakt van een Joe Gibbs Racing team alliance.Hamlin hoopt binnenkort een tweede auto toe te voegen aan het 23XI-team. Sponsoring en keuze van de bestuurder zijn essentieel voor de uitbreiding. En, net als bij Marks, hij ziet het 2022 debuut van de Next Gen auto presenteert de perfecte timing voor alle nieuwe teams.
” je zult niet beginnen van achter waar als je over twee tot drie jaar komt, mensen al begonnen met het verfijnen van dingen, ” Hamlin zei. “Je begint nu niet met een tekort, iedereen begint op hetzelfde moment, met hetzelfde speelveld. Iedereen begint opnieuw. De coureurs en teams, we gaan allemaal samen leren. Ik denk dat dat de reden is dat het nu een kritieke tijd is.”
Hamlin maakt zich geen illusies hoe moeilijk het is geweest om te concurreren tegen de legendes van de sport in Penske, Hendrick, Childress, ROUSH en Gibbs. In tegenstelling tot die langjarige, kampioenschapseigenaren, brengt Hamlin geen fortuin met zich mee van succes in ondernemingen buiten het racen. Hij – en veel van zijn collega nieuwe, next-generation eigenaren-moet vertrouwen op sponsoring dollars en de business-gevoel van het racen.
een hernieuwde nadruk op het laag houden van de kosten maakt deel uit van de filosofie achter de Next Gen auto en is een echte attractie voor potentiële eigenaren.
” het is erg moeilijk voor de nieuwe eigenaren komen omdat uiteindelijk als je kijkt naar ons, we hebben geen miljard-dollar bedrijven die we kunnen profiteren van onze partners in, ” Hamlin zei. “Dus wat is het landschap voor de volgende eigenaren die binnenkomen?Net als Marks en Hamlin werd Gordon ’s overstap van NASCAR’ s FOX broadcast booth goed ontvangen en een positief teken over de gezondheid van de sport in het algemeen.Gordon was mede-eigenaar van de zevenvoudig NASCAR Cup-kampioen Jimmie Johnson ‘ s Hendrick Motorsports car. En hij is al lang betrokken bij belangrijke beslissingen in het team. Begin Jan. 1, echter, hij zal naast Hendrick zitten op de NASCAR team owner council en toezicht houden op de dag-tot-dag algemene werking van de organisatie – waarvan vier bestuurder de gemiddelde leeftijd, door de manier, is slechts 26.”I cannot put into words what Hendrick Motorsports means to me,” zei Gordon na de aankondiging in juni van zijn uitgebreide rol bij het bedrijf. “In veel opzichten is het mijn thuis en de mensen hier zijn mijn familie. Ik heb mijn passie voor de organisatie, voor onze sport en voor de pure uitdaging van racen en winnen op het hoogste niveau nooit verloren.”Deel uitmaken van de competitie is waar ik het gelukkigst ben en het gevoel heb dat ik de grootste bijdrage kan leveren aan het aanhoudende succes op lange termijn van het team.Het is een even optimistische visie voor nog een andere voormalige NASCAR Cup-kampioen, Brad Keselowski, die zijn naam pas twee weken geleden officieel heeft toegevoegd aan de ownership mix.
meer: Keselowski sloot zich aan bij de Roush-rangen
net als Gordon was teameigendom altijd belangrijk voor de champ Keselowski 2012. Hij bezat een succesvolle NASCAR Camping World Truck Series team van 2008-17 dat verdiende 11 overwinningen en tweemaal eindigde tweede in het kampioenschap met Ryan Blaney (2011) en Tyler Reddick (2015).Na de laatste 12 jaar voor Team Penske te hebben gereden en 34 overwinningen te hebben behaald, zal Keselowski aan het einde van dit seizoen naar Roush Fenway Racing gaan, waarbij hij een rol als eigenaar op zich neemt in die beroemde NASCAR — operatie.Steve Newmark, president van Roush Fenway Racing, zei dat hij en Keselowski een aantal uitgebreide gesprekken hadden gevoerd over het volgende tijdperk van de NASCAR-competitie, lang voordat Keselowski deel zou gaan uitmaken van de groep.
” het was veel focus op waar we heen gingen met de volgende generatie en ik was in staat om hem ondubbelzinnig te vertellen dat vanuit het Fenway en Roush perspectief, we denken dat de volgende generatie is een cruciaal punt voor de sport en is er een die onze eigenaren en zijn toegewijd aan het investeren en verder te bouwen op, ” Newmark zei. “En ik denk dat nog belangrijker een stap terug, we spraken over hoe onze ownership group echt gelooft dat NASCAR gaat in de goede richting en echt bullish op de toekomst en veel daarvan komt voort uit het leiderschap geleverd door Jim France, Steve Phelps en Steve O’ Donnell en veel van de initiatieven rond de volgende generatie, sociale initiatieven, esports en dus hebben we veel gepraat over de toekomst en waarom we kwamen met vijf en 10-jarenplannen.
” maar we legden ook uit dat er een soort gat was in onze strategie voor de toekomst in dat een van de dingen die we zochten bij Roush Fenway is een meer solide opvolgingsplan.”
Keselowski zei dat hij in gesprek ging met het team en bepaalde “deal-breakers” zette — van zijn aandringen op het veiligstellen van een langdurig rijcontract tot het hebben van een leiderschapsrol, tot het hebben van een eigendomsbelang. Aan al deze kritieke voorwaarden werd niet alleen voldaan door de Roush Fenway group, maar omarmd.De timing, met de introductie van de Next Gen auto, maakte de kans zo goed Keselowski noemde het een “no-brainer”.”The Next Gen car coming in the sport should be a significant reset with the technology, a significant reset for the way the processes flow and some of those things that we would need to overcome,” zei Keselowski. “Dus ik denk dat dat soort van het nemen van dat in de loop van NASCAR leiderschap en een aantal van de dingen die ze hebben gaande is, Ik heb veel vertrouwen in waar de sport is richting.
“I think we’ re on a big upswing and I kind of feel like I ‘m buying in a stock as it’ s about to go up with looking at the landscape.”
het is zeker een thema dat het NASCAR-model in belangrijke mate definieert.”I’ m a big believer in the law of attraction, ” zei Pitbull toen hij zijn eigendom aankondigde aan het begin van het seizoen. “Ik wil erbij betrokken zijn. Er is geen beter moment om betrokken te zijn bij NASCAR, met Trackhouse, Daniel (Suarez), Justin (Marks) en (team executive) Ty (Norris) dan nu.
” het draait allemaal om het creëren van bewustzijn. Net zoals muziek een universele taal is, zie ik NASCAR ook als een universele taal. Iedereen houdt van een snelle auto en een geweldig verhaal.”