hij won de rally van Monte Carlo in 1953 in een Ford Zephyr, waarbij hij een reeks exotische auto ‘ s versloeg, plus de Holden gereden door het Australische superteam van Stan Jones, Tony Gaze en Lex Davison.Deze vliegende Hollander bouwde ook een aluminium V8 sportwagen vlak na de Tweede Wereldoorlog. de Gatford aerodynamische Coupé was misschien niet zo mooi, maar de creatie ervan was een hele prestatie in het door oorlog geteisterde Nederland.Hij reed vier keer in Le Mans, nam deel aan de Mille Miglia, was een gekwalificeerde piloot, een slimme elektrotechnicus en werd waarschijnlijk ‘ s werelds eerste professionele rallyrijder.Volgens normale normen zou Maurice Gatsonides in het Pantheon van koel moeten zijn. In plaats daarvan, een afkorting van zijn naam stuurt een rilling over de rug van vele automobilisten.Ja,” Gatso ” overleeft in de taal niet ter ere van zijn autosportcarrière of zijn gereputeerde werk in het verzet tijdens de oorlog. Het is een synoniem voor zijn bekendste uitvinding: de radar flitser.
het begon onschuldig genoeg. In die pre-telemetrie dagen, probeerde Gatsonides zijn bochtsnelheid te meten zodat hij zijn rally rijden kon verbeteren.Vanaf het einde van de jaren vijftig ontwikkelde hij een systeem met twee pneumatische buizen, die op de weg of het spoor uit elkaar lagen.
toen de twee buizen werden overreden door een auto, een elektronische doos getimed het interval en berekend De snelheid van de weg.Hoewel het apparaat bedoeld was om mensen te helpen sneller te gaan, niet langzamer, toen de politiediensten interesse begonnen te tonen, richtte Gatsonides in 1958 de Gatsometer BV company op en begon het zeer goed te doen, Dank u wel.Gatsometer BV introduceerde zijn eerste flitser in 1964 en nam radar in 1971 in het toestel op. Al snel werden deze radarcamera ‘ s aangepast om voertuigen met rood licht vast te leggen.Tegenwoordig zijn er ongeveer 45.000 Gatso-camera ‘ s in meer dan 60 landen, waaronder Australië.
hun verfijning is toegenomen. Ze zijn nu digitaal, in plaats van film, en kunnen nummerplaten lezen.
zij worden met de hand gehouden en op patrouilleauto ‘ s gemonteerd, evenals vast, en zij kunnen ook automobilisten vangen die zich op de verkeerde rijstrook bevinden of die geen tol betalen.
het basisidee van de flitser blijft echter hetzelfde : het meten van de tijd die een auto nodig heeft om tussen twee punten te rijden en die om te zetten in de snelheid op de weg.De Victoriaanse politie begon vanaf het midden van de jaren zestig amfometers te gebruiken – vergelijkbaar met de originele Gatsometer met zijn pneumatische buizen – en radarcamera ‘ s vanaf 1985. NSW volgde, met radar flitsers in 1991, het installeren van vaste eenheden in 1999.Volgens sommige rapporten zijn de meeste camera ‘ s met vaste snelheid in Australië nu Gatsometers, hoewel de term “Gatso” niet zo veel wordt gebruikt als in Groot-Brittannië, waar het meestal wordt voorafgegaan door een zweerwoord.Als je de Australische politici gelooft, hebben deze camera ‘ s talloze levens gered. Wat niet betwist wordt, is dat de camera ‘ s elk jaar honderden miljoenen dollars hebben opgehaald voor de regeringen van de staten.In het boekjaar 2011-2012 verdiende de Victoriaanse overheid bijna 250 miljoen dollar aan snelheidscamera ’s en rode lichtcamera’ s. Cijfers tonen de meest lucratieve installaties in Sydney brengen in meer dan $ 1 miljoen per jaar.Maurice Gatsonides, rallyrijder, verzetsstrijder en, voor velen, klasse-a prick, overleed in 1998 op 87-jarige leeftijd.