China is een communistisch land, en het enige communistische land waar de levensomstandigheden werkelijk goed zijn.China was de laatste 2000 jaar het dichtstbevolkte land, maar in 2022-2024 zal India achterblijven. = = Demografie = = bij de volkstelling in 2010 werd het aantal inwoners vastgesteld op 1,339,724,852. Er zijn 401.517.330 huishoudens, wat neerkomt op een gemiddelde gezinsgrootte van 3,10 mensen.
welk ander type informatie wilt u op deze pagina zien? Laat reacties achter!
na 1990, toen de communistische regeringen in Europa zich neerslachtig voelden en de landen in een economische neergang kwamen, ging China in een economische boom, werd een van de snelst groeiende economieën, inhalen Japan in 2011 als BBP en zal waarschijnlijk ook de VS inhalen in 2020s. Shanghai Metro werd net geopend in 1995 en na slechts 15 jaar, bereikte meer dan 400 km van lijnen in 2011 en voorbij de 137-jaar oude Londense metro. Verwacht wordt dat er in 2020 meer dan 800 km lijnen zullen zijn. Zal de langste in de wereld, afhankelijk van hoeveel Beijing Metro zal ook groeien.
let op dat internetcensuur in China hoog is, hoewel niet zoals in Noord-Korea, waar internetverbinding alleen beschikbaar is voor overheidsfunctionarissen. Tal van populaire websites zoals Youtube en Blogger worden beschouwd als aanstootgevende inhoud hebben dus worden geblokkeerd door de overheid. Op mijn Blogspot websites had ik nooit een enkele bezoeker uit China, maar ik had uit alle omliggende landen, maar in ieder geval… Webs.com is niet geblokkeerd dus krijg ik chinese bezoekers op mijn website (deze website werd uitgevoerd op Gratis hosting Webs.com tot 2012).
Housing analysis
Ik heb weinig kennis opgedaan over China housing, hoewel ik veel tijd besteedde aan het bestuderen van China in Google Earth, zonder Engelse websites kan ik geen goed onderzoek doen, ook zie ik China een beetje oninteressant in vergelijking met andere landen die ik bestudeerde. Ik weet niet wanneer de volkshuisvesting begon, maar satellietfoto ‘ s laten zien dat de vroege Volkshuisvesting al in de jaren 2000 wordt gesloopt.
tegenwoordig wordt het grootste deel van de woningen in China particulier gebouwd. Chinese steden zijn eentonig (zoals Zuid-Korea steden), met rijen van lineaire gebouwen met identieke appartementen over de hele stad. Van satelliet foto ‘ s kan ik zien dat de meest voorkomende blok type is gesegmenteerd blok met 2 appartementen per verdieping, met de belangrijkste kamers op het zuiden, typische grootte 16 m lang en 12 m breed, geen significante toename ten opzichte van de laatste 10-20 jaar. De meeste blokken zijn 6 verdiepingen, waarschijnlijk maximale hoogte toegestaan zonder liften. De meeste blokken zijn geplaatst op 15 meter uit elkaar, waarschijnlijk minimaal door de wet (vrij dicht in vergelijking met andere landen).
sinds 2000 nam het aantal hoogbouw snel toe, woontorens met complexere vormen, maar de bouw van traditionele laagbouw lineaire blokken gaat door. De meeste appartementen hebben 2-3 slaapkamers, sommige 4 slaapkamers, en beschikken over een balkon voor de woonkamer, na 2000 erkers werd gebruikelijk, zijn er 60-cm brede opening panelen aan elke kant en een vast paneel in het midden, precies zoals in Hong Kong (ik weet dat in Hong Kong een wet uit de jaren 1980 introduceerde plot verhoudingen en vrijgesteld erkers van bruto vloeroppervlak, maar in China Weet iemand wat er gebeurd is?).
volgens enkele bronnen, waaronder statista.com, de behuizing bereikte een verhouding 35 m2 per persoon in 2012, maar dit ziet eruit als een propaganda leugen, deze hoge verhouding van m2 per hoofd van de bevolking is onmogelijk omdat de gemiddelde grootte van het appartement is ergens in 60-80 m2, Slaapkamers klein als 3×3 / 3×4 meter en multi-generatie gezinnen zijn heel gebruikelijk in China, of misschien zijn de statistieken gemaakt om de wanddikte, een deel van de trap en gemeenschappelijke ruimtes, enz.
volgens krimp die voetafdruk.com gemiddelde grootte van het appartement in China is 60 m2, maar is niet duidelijk als is nieuw gebouwde appartementen of alle appartementen, waarschijnlijk alle, omdat nieuwe appartementen zijn groter. Het toont ook 76 m2 in het Verenigd Koninkrijk, die alleen nieuwe huizen rekeningen. Volgens scmp.com is 646 vierkante ft.
er zijn veel plattegronden, maar websites zijn niet in het Engels, Je moet zoeken in het Chinees 户型 Of 公寓平面图 (gōngyù Píngmiàntú). Het beste als je Chinees kunt begrijpen (in tegenstelling tot mij!)
Nice find: huisvesting in China case study: http://www.mcgill.ca/mchg/student/neighborhood/chapter2
oude blokken onder sloop (onbekend Bouwjaar)
moderne blokken (bouwjaren 1990-2000)
)
craziness! Een snelweg loopt slechts 2 meter over appartementengebouwen en veroorzaakt lawaai en stof voor de bewoners (Shuikousi bridge, Guiyang, bridge werd eerst gebouwd in 1997, vervolgens ongeveer 10 appartementengebouwen werden gebouwd onder brug in 1999)
Made in China quality
ik weet niet of er een land in deze wereld die niet zijn overspoeld door goedkope Made in China producten. Overal in de wereld China verkopen lage kwaliteit producten die vaak breken en niet lang duren.Gelukkig is China sinds de jaren 2000 ook begonnen met de productie van producten van goede kwaliteit (hoewel duurder), maar er zijn nog steeds goedkope producten van slechte kwaliteit te koop.
dit geldt voor woningen, een paar flatgebouwen en bruggen ingestort in China, sommige terwijl nog in aanbouw, voorbeeld in de onderstaande foto (bron). Is moeilijk te zeggen hoeveel gebouwen zijn goed en hoeveel slechte kwaliteit.
Transport
net als andere communistische landen (of nog erger dan andere) was het eigen autobezit in China beperkt tot de jaren 1980 en voor de meeste gezinnen waren fietsen het enige voertuig in eigendom. Massaproductie van auto ‘ s verklaard in de jaren 1990, de export begon in 2000 met weinig succes, als gevolg van de “briljante” kwaliteit van de chinese producten!Ondanks de lage verkoop op buitenlandse markten is de toenemende lokale vraag naar auto ’s China in 2009 de nieuwe wereldleider in de productie van auto’ s, waarbij Japan en de Verenigde Staten werden ingehaald (Bron: Wikipedia), met 13 miljoen auto ’s (vergeleken met 2 miljoen auto’ s in 2000) en 18 miljoen in 2010 en 2011. Zie meer in de productie van auto ‘ s .XLS.
de laatste jaren zijn er veel indrukwekkende verkeersknooppunten aangelegd, maar … hebben ze voldoende parkeerplaatsen in appartementencomplexen?
China is ook wereldleider op het gebied van hogesnelheidsspoorlijnen.De Guangzhou-Shenzhen Railway werd in december 1994 de eerste lijn in China die een sub-hogesnelheidsdienst van 160 km/u bood. de lijn werd geëlektrificeerd in 1998 en verhoogde de dienstsnelheid tot 200 km/u.
in 2004 werd de Shanghai Maglev-trein, die Shanghai Pudong International Airport met de stad verbond, de eerste commercieel geëxploiteerde Maglev-trein ter wereld. Het blijft de snelste commerciële trein in de wereld met pieksnelheden van 431 km/u en maakt de 30,5 km reis in minder dan 7,5 minuten.
de voltooiing van de zesde ronde van de “Speed-Up” – campagne in April 2007 bracht HSR-dienst naar meer bestaande lijnen: 423 km met een treindienst van 250 km/u en 3.002 km met een treindienst van 200 km/u.Eind 2018 breidde het hogesnelheidsspoor zich uit tot 30 van de 33 bestuurlijke divisies op provinciaal niveau, met uitzondering van Macau, Ningxia en Tibet, en bereikte het 29.000 km in totale lengte, goed voor ongeveer twee derde van ‘ s werelds hogesnelheidsspoorlijnen in commerciële dienst. De HSR-boom gaat verder met het HSR-netwerk dat in 2025 38.000 km zou bereiken.