hoe zich te ontdoen van een glasvezel boot + hoe niet te recyclen boot Junk!

er komt een moment in de levenscyclus van elke boot dat de constante reparaties gewoon te duur worden, of het kan zijn dat u een nieuwe boot hebt en wat ruimte moet vrijmaken.

je zou kunnen denken dat je het gewoon naar de lokale vuilnisbelt kunt slepen en het daar kunt weggooien. In het huidige milieuvriendelijke landschap is het echter belangrijk om materialen die schadelijk kunnen zijn voor het milieu op de juiste en legale manier te verwijderen.

in sommige gebieden kunt en zal u een boete krijgen voor het onjuist weggooien van uw boot. Als je het niet gewoon kunt verkopen, bespreekt dit artikel alle opties die beschikbaar zijn voor u als u wilt weten hoe u van een junk fiberglas boot af kunt komen.

hieronder zal ik ingaan op de beste manier om van uw oude glasvezel boot af te komen, dit omvat alle stappen van het doneren tot het gewoon je handen vuil maken en het zelf recyclen.

doneer aan een goed doel

hoewel u misschien denkt dat u uw boot niet uit de klauwen van de diepte kunt redden, kunnen anderen nog steeds de tijd en energie hebben om het te repareren en er enig voordeel uit te halen.

er zijn verschillende liefdadigheidsinstellingen die gespecialiseerd zijn in het hergebruiken van oude boten; vraag bij uw plaatselijke jachthaven naar een aantal liefdadigheidsinstellingen waaraan u eventueel kunt doneren – het zou lokale gehandicapten kunnen helpen om voor het eerst te gaan varen.

er zijn ook verschillende VTIP-programma ’s (vessel turn in programma’ s) waarmee u een afzetpunt voor uw schip kunt regelen en leden van de organisatie zullen de boot Gratis ophalen. U kunt een voorbeeld zien van een VTIP-programma in de staat Washington.

uw boot doneren aan een goed doel of school kan ook belastingvoordelen opleveren.

als uw boot echt een stuk rommel is, dan is er een goede kans dat geen enkel goed doel het wil. Als dat het geval is, lees dan verder.

laat uw boot zinken (doe dit niet)

het korte antwoord is: laat uw boot nooit opzettelijk zinken!

u zou door sommigen kunnen worden verteld dat het opzettelijk zinken of zinken van uw oude troep glasvezel boot een geweldige manier is om er vanaf te komen. Uit het oog, uit het hart, toch?

onjuist.

het opzettelijk zinken van een boot kan leiden tot extreem hoge boetes en zelfs gevangenisstraf, afhankelijk van waar u het doet.

deze praktijk is schadelijk voor het mariene milieu, vooral als u de boot niet goed hebt schoongemaakt en alle giftige vloeistoffen, batterijen en andere materialen die schadelijk kunnen zijn voor het mariene leven hebt verwijderd.

ook als uw gezonken geheim een trawlernet vastzet, kunt u wedden dat ze u zullen proberen op te sporen en compensatie zullen eisen.

het lijkt misschien een leuke en eenvoudige oplossing,maar het zal zeker niet leuk zijn als je een boete krijgt.Gezonken boten kunnen ook een risico vormen voor andere schippers die zich er niet van bewust zijn dat er iets onder ligt.

het zinken van de junk fiberglass boot zal geen idyllisch rif, bedding of rivier creëren. Er kunnen zoveel giftige stoffen in het spel zijn die zijn gebruikt om uw boot te maken en te bedienen, dus doe het alsjeblieft niet.

kortom, het is de moeite of het risico niet waard en kan een zeer negatieve impact hebben op uw lokale omgeving.

Burning fiberglass boats (don ’t do this)

er zijn tal van forums en video’ s op YouTube van mensen die fiberglass boats verbranden als een manier om ze te verwijderen. Nogmaals, ik raad dit niet aan om een aantal redenen.

Ten eerste heb je een zeer hoge temperatuur nodig om de hele boot te vernietigen. Zo niet, krijg je links met de glasvezel strengen en korte vezels die zullen vangen in de wind, waardoor een groot gevaar. Je zou niet willen dat iemand deze inademt.

ten tweede zal je eindigen met een enorme stapel vezels op de grond. Iemand moet die opruimen, en als je het buiten je eigendom doet, laat het veel bewijs achter, wat ook slecht is voor het milieu.

verbrand alstublieft uw glasvezel boot niet.

verlaat uw boot (doe dit niet)

dus u kunt uw boot niet laten zinken, hoe spannend dat ook mag zijn.

misschien kunt u het gewoon ergens onder een boom laten liggen en verder gaan met uw leven?

onjuist. Dit is weer een verschrikkelijk idee en illegale dumping is ook een boete overtreding.

u zou niet * * * * op uw eigen stoep, dus waarom ruïneren de prachtige omgeving door het verlaten van uw stuk schroot voor andere mensen op te ruimen?

het kan zelfs naar u worden herleid met het VIN-of HIN-nummer… Doe het niet.

wist u dat? De terugwinning van verlaten Boten is geschat op een grote impact op de belastinguitgaven, met de kosten van terugwinning en verwijdering komen in ongeveer $450 per voet van de boot!

geef het weg

er zijn verschillende websites waar u uw boot kunt vermelden als gratis te verzamelen. De troep van de een kan de schat van de ander zijn.

maar als de boot in een echt slechte staat verkeert, maak dan de toekomstige nieuwe eigenaar bewust van de mogelijke uitdagingen om er vanaf te komen.

uw probleem doorgeven aan een andere onwetende persoon die denkt dat hij de koopje van zijn leven krijgt, is gewoon slecht karma.

verkoop het aan een Berger of nieuwe eigenaar

als u een fatsoenlijke boot heeft, is het mogelijk om het aan een Berger te verkopen. Ze zullen meestal naar buiten komen en de bergingswaarde van uw boot beoordelen en als het economisch zinvol is, zullen ze het uit uw handen nemen.

echter, als het niet veel waarde heeft, zullen ze het niet accepteren, zelfs niet gratis.

er kan zelfs iemand zijn die op zoek is naar een oude troep glasvezel boot voor een renovatieproject. Je zou verbaasd zijn over wat mensen zullen kopen!

handige tip: Klik hier voor onderhandelingstips die u kunt gebruiken bij het verkopen of kopen van een tweedehands boot.

breng het naar een stortplaats

een optie is om het gewoon naar uw lokale stortplaats te brengen, maar zorg ervoor dat u eerst vooruit belt voordat u de boot neemt. Er zijn meestal veel regels voor het dumpen en verwijderen van glasvezel boten, en u kan worden verplicht om eerst alle giftige vloeistoffen uit de boot te verwijderen voordat u het naar de stortplaats.Stortplaatsen

ze zullen dan overgaan tot het deconstrueren van de boot met alle zware apparatuur die ze bij de hand hebben – als u goede herinneringen aan uw boot heeft, wilt u dit deel misschien niet zien!

er zal ook een vergoeding voor het nemen van de boot en als dit te veel is kunt u vervolgens naar de laatste optie hieronder.

Recycle uw oude glasvezel boot

Als u zo ver hebt gelezen, is het waarschijnlijk dat u een van ‘ s werelds meest ongewenste stukken schroot hebt. Op dit punt kunt u zo gefrustreerd dat je eigenlijk zou kunnen genieten van het proces van het recyclen van uw boot.

gebruik geen snijapparatuur tenzij u getraind bent in het gebruik ervan en op de hoogte bent van de unieke uitdagingen en veiligheidsrisico ‘ s van het snijden en hanteren van glasvezel.

een geknepen snijmes kan uiterst gevaarlijk zijn. Als je niet comfortabel met behulp van dit soort apparatuur eerder beroep op de diensten van iemand die is.

hoe een glasvezelboot te recyclen

het recyclen van uw boot kan mogelijk financieel voordeel opleveren als u alle goede metalen stukjes eraf haalt en alle waardeloze glasvezel in stukken snijdt. U kunt uw glasvezel boot zelf recyclen, of ergens anders vinden om het mee te nemen.

laten we beginnen met de DIY methode.

Stap 1-Drain alle vloeistoffen

zoals elke mechanische inrichting zijn er veel giftige vloeistoffen nodig om het te laten draaien, zoals brandstof, hydraulische olie en andere vloeistoffen. U moet eerst drain dit alles in drums.

mx de vloeistoffen niet in één vat, omdat u in het ergste geval een exotherme chemische reactie veroorzaakt of een tongzwel krijgt van de mensen in de afvalverwijderingsinstallatie.

verwijder alle gevaarlijke vloeistoffen altijd via de officiële kanalen.

wees niet degene die chemicaliën dumpt in waterwegen en gemeentelijke rioleringen; de domino-effecten van uw acties dragen bij aan verwoestende milieuschade.

als uw boot groot is, kunt u er ook riooltanks op hebben. Ik raad je niet aan om dit zelf schoon te maken, tenzij je een sucker bent voor straf en kijken naar het krijgen van een vervelende ziekte met betrekking tot het omgaan met rioolwater!

Stap 2-Verwijder alle apparatuur en uitrusting

zodra alle vloeistoffen zijn verwijderd, kunt u beginnen met het loskoppelen van de batterij van de boot. Dit is om ervoor te zorgen dat u geen ongewenste schokken krijgt tijdens het verwijderen van andere elektrische apparaten.

afhankelijk van het type batterij moet u het mogelijk naar het lokale recyclingcentrum brengen; gooi het niet zomaar in de vuilnisbak.

het is ook belangrijk op te merken welke componenten het waard zijn te worden geborgen.

als het een oude boot is, zullen de meeste elektrische systemen verouderd zijn, zodat het een verspilling van tijd en moeite is om ze te redden.

de meeste dingen die je van de boot haalt zullen waardeloos zijn, en je zou kunnen proberen afzonderlijke onderdelen online te verkopen, maar dit kan een langgerekt proces zijn dat waarschijnlijk frustrerender zal zijn dan het gewoon weggooien.

u wilt Alle metalen onderdelen apart houden, omdat het snel en gemakkelijk is om deze naar een schrootwerf te brengen en soms een verrassende hoeveelheid geld kan opleveren.

als u het soort hamsteren bent, kunt u misschien sommige dingen houden waarvan u denkt dat ze in de toekomst nuttig kunnen zijn.

Stap 3-Snijd de boot op

Dit is het gevaarlijkste deel van de oefening, dus wees voorzichtig en raadpleeg een deskundige als u niet zeker weet hoe u het goed moet doen.

zorg ervoor dat de boot goed wordt ondersteund en plan uw sneden zo dat onverwachte bewegingen worden voorkomen.

voordat u begint met snijden, moet u de juiste PBM (beschermende kleding en veiligheidsuitrusting) hebben. Het snijden van glasvezel zorgt voor veel stof en onaangename dampen bij het afbreken.

bovendien kan dit stof dagenlang jeuken als het op uw huid terechtkomt, dus zorg voor een overall voor eenmalig gebruik, nauwsluitende handschoenen, een veiligheidsbril (geen veiligheidsbril) en een stofmasker of een volledig gezichtsmasker om uzelf tegen schade te beschermen.

u kunt nu beginnen met snijden; begin met de bovenste structuur en verwijder alle interieurs. Eindelijk kun je de romp doorsnijden.

de kans is groot dat u op een gegeven moment uw goedkope Wegwerpoverall scheurde en een deel van dat vervelende poeder op uw huid terecht kwam, dus als u klaar bent met het snijden pak een koude douche om het stof af te wassen. Als u een paar dagen later nog steeds jeuk krijgt, neem dan een lang bad.

Stap 4-gooi de glasvezelonderdelen weg

de kans is groot dat uw huisvuil niet groot genoeg is om al dat glasvezel te dragen, dus zoek een afvalverwijderingsbedrijf dat een lege skip kan afgeven zodat u alle glasvezel in kunt laden. Ze zullen dan komen en verzamelen als je klaar bent.

u kunt ook laden wat u denkt dat niet kan worden geschraapt.

Waar Kan ik glasvezel boten in mijn buurt recyclen?

ik refereerde eerder in deze gids aan de programma ‘ s voor het inleveren van schepen. Dit zijn de beste plaatsen waar u kunt recyclen van een glasvezel een boot in de buurt van u.

hier is een lijst van deze glasvezel boot recycling opties in een paar van de belangrijkste staten in het land:

• Californië
• Florida
• Texas
• Washington

Wat gebeurt er met oude glasvezel Boten?

zoals u kunt zien in mijn gids, is er geen enkel correct antwoord, met meerdere opties. Het is zeker een groot probleem, want er is geschat dat ongeveer 40 miljoen boten aan het einde van hun leven komen.

het probleem is dat er niet één correcte procedure is om ze te verwijderen en dat geen enkele organisatie de verantwoordelijkheid heeft genomen om in de Verenigde Staten een standaard verwijderings-of recyclingprogramma op te stellen.

de meeste oude glasvezel boten worden in stukken gesneden en vervolgens gestort, maar dit is geen duurzame strategie zoals u zich kunt voorstellen.

er moet een industriebreed initiatief worden ontwikkeld voor de juiste verwijdering en recycling van oude glasvezelboten, maar er is nog niets gepland.