hoe snel (& hoe ver) kan een Learjet reizen?
er is een vreselijk ongeluk gebeurd, de piloot en de copiloot zijn dood, en de oproep gaat uit naar de passagierscabine – ” kan iemand dit vliegtuig landen?”Zou het niet leuk zijn om de actiefilm-achtige figuur te zijn die in staat is om op te staan, de dag te redden en het vliegtuig met de grootst mogelijke koelte te landen?
kan een passagier de plaats landen In een noodsituatie?
nou, vrijwel zeker niet. Voor een ding, actiefilms en parodieën terzijde, de eerder genoemde gebeurtenis heeft nooit daadwerkelijk plaatsgevonden. Voor een andere, de landing van een vliegtuig met succes is een ongelooflijk complex proces dat computers omvat, goed voor zijwind, glijbanen, de flappen, en nog veel meer.
heeft een passagier ooit een vliegtuig geland?
In één woord, nr.
en met goede reden.Zoals Stephen Fry opmerkt in het beantwoorden van deze vraag tijdens een aflevering van QI, is dit niet alleen nooit gebeurd, maar in een Amerikaanse simulatie met recreatieve piloten was niet alleen niemand in staat om het vliegtuig veilig te landen, maar slechts weinigen konden de besturing goed bedienen.
een zogenaamde pinch pilot schakelde per ongeluk de radio uit. Een ander kon de stoel niet eens bedienen.
het volstaat om te zeggen dat er veel meer gaat in het succesvol landen van een vliegtuig dan wat de films zouden doen geloven.
landen vliegtuigen op de automatische piloot?
een natuurlijke reactie op het bovenstaande zou kunnen zijn om je af te vragen: hoe zit het met de automatische piloot?
hoewel dat lijkt misschien een natuurlijke oplossing, zoals opgemerkt door Paul Robinson, een CEO met AeroTech Research, in een CNBC artikel over de mogelijkheden van autopilot systemen en hun relatie tot het vliegen en landing vliegtuigen, landing is eigenlijk een van de weinige dingen autopilot kan niet omgaan op zijn eigen.
een automatische piloot systeem is precies wat het klinkt, een computer die veel van de processen geassocieerd met vliegen automatiseert. De piloten “stoppen” niet per se met vliegen. Integendeel, autopilot zorgt ervoor dat ze niet “hands on” met elk aspect van de taak op elk moment.
bij het landen van een vliegtuig zijn echter veel verschillende variabelen betrokken, waaronder de berekening van zijwind, de snelheid van afdaling, weersomstandigheden en meer, die het voor een computer onmogelijk maken om dingen alleen af te handelen.
Hoe Landen Vliegtuigen?
als de limieten van de automatische piloot zijn vastgesteld, gaan we terug naar hoe piloten een vliegtuig landen.
het typische aanlandingsproces omvat::
- het handhaven van de juiste snelheid: hoe snel gaat een vliegtuig wanneer het landt? Hoewel er enige variatie is tussen verschillende vliegtuigmodellen en wanneer de flappen worden ingeschakeld, zoals opgemerkt door Flight Deck Friend, landt een volledig geladen Boeing 747 met een snelheid van tussen de 166 en 172 mph.
- snelheid verlagen: een succesvolle landing betekent een soepele landing, en dus een geleidelijke vertraging via afdaling en wrijving zodra het landingsgestel in contact komt met de baan. Die snelheidsreductie is het product van het verminderen van de stuwkracht, het opwekken van meer weerstand en het veroorzaken van wrijving met het landingsgestel en de remmen.
- Landing manoeuvres: verschillende vliegtuigen zullen verschillende manoeuvres gebruiken om deze doelen te bereiken. Bijvoorbeeld, zal de piloot van een vliegtuig met vaste vleugel typisch een round-out, flare, of soortgelijke manoeuvre uitvoeren om een betere hoek te bereiken.
- Wielen Eerst: Cruciaal is dat de wielen van het vliegtuig de grond eerst moeten raken en in precies de juiste hoek voor de landing om succesvol te zijn. Sommige vliegtuigen landen met de belangrijkste wielen, terwijl vliegtuigen met een” driewieler ” setup landen met alle vrije wielen tegelijk.
- rekening houdend met zijwind: naast dit alles moet de variabele snelheid van de zijwind die het vlak raakt zo worden overwogen dat het vlak onder de rechte hoek landt.
kan een vliegtuig op Water landen?
Dat gezegd hebbende, is het sleutelwoord “typisch.”Iedereen die ooit eerder in een vliegtuig is geweest, zal bekend zijn met het concept van een “waterlanding.”Veiligheidshandleidingen en-instructies beschrijven de” onwaarschijnlijke ” gebeurtenis voor passagiers, en vertellen hen meestal dat hun stoelen kunnen worden gebruikt als een “drijvend apparaat.”
deze incidenten zijn uiterst zeldzaam, het meest bekende recente voorbeeld is de heldhaftige waterlanding van Chelsey Sullenberger in 2009. Een kudde Canadese ganzen vloog de motoren in, wat het vliegtuig al zijn motorvermogen kostte.
geconfronteerd met het vooruitzicht van crashen in de straten van New York of een noodlanding in de Hudson River, Sullenberger koos voor de laatste, redde iedereen aan boord, en ging op om te worden geportretteerd door Tom Hanks in een film over het vliegtuig incident.
het incident is des te opmerkelijker omdat piloten, volgens een artikel van Business Insider over waterlandingen, nauwelijks tijd besteden aan het herzien van het protocol voor een waterlanding, gezien hoe onwaarschijnlijk het is. Belangrijke factoren in “noodlanding” voor een succesvolle waterlanding zijn onder andere:
- de grootte van de golven; hoe groter ze zijn, hoe gevaarlijker de landing
- de vleugels zo vlak mogelijk houden
- een zo stabiel mogelijke hoek aanhouden
- een zo soepel mogelijke afdaling aanhouden
- weersomstandigheden en zicht
- Waarom is Air Force One blauw geschilderd?
- 12 langzaamste vliegtuigen ter wereld
- Top 11 snelste Éénmotorige Turboprop vliegtuigen
over de auteur