een goede wielbalans speelt een belangrijke rol bij het veilig en comfortabel houden van bestuurders tijdens het rijden op snelwegen. Ongebalanceerde wielassemblages kunnen ongewenste en ernstige trillingen veroorzaken die voor de bestuurder zeer oncomfortabel en gevaarlijk kunnen zijn voor iedereen op de weg. Maar wat veroorzaakt wielassemblage onevenwichtigheden en trillingen, en hoe kunt u dit probleem oplossen?
” snelle navigatie “
Waarom moeten wielen balanceren?
ondanks verschillende oplossingen en vele technische verbeteringen in het ontwerp van auto ‘ s, zijn sommige onderdelen de afgelopen decennia vrijwel gelijk gebleven. Een van hen is het wiel.
bij alle auto ‘ s ter wereld bestaat een wiel uit een velg en een band. Wanneer aangesloten, ze draaien rond hun middenas, die hecht aan de as van het voertuig met nokken of moeren. Wanneer een wielstel draait, oefent het een centrifugale kracht uit op de as, die het meest merkbaar is bij hoge snelheden.
de hoeveelheid van deze kracht hangt af van de plaats waar het exacte midden van het wielstel zich bevindt. In een perfecte wereld zou het exacte centrum van een wielassemblage in het exacte centrum van de as liggen. Dit zou betekenen dat de assemblage kan draaien zonder trillingen op elke snelheid, met een gelijkmatige gewichtsverdeling aan alle kanten.
de productie van velgen en banden vindt echter niet plaats in een perfecte wereld. Hoewel ze beide zijn gebouwd om nauwe toleranties, gewicht onevenwichtigheden zijn onvermijdelijk.
bijna elke velg heeft een onbalans of een zware plek, net als alle banden. In de meeste gevallen zijn deze gewichtsverschillen zeer minimaal. Toch kan zelfs een kleine onbalans ernstige problemen veroorzaken, omdat het het exacte midden van de wielassemblage in gevaar brengt en ongelijke rotatie veroorzaakt. Om de situatie te illustreren, het helpt om te weten dat slechts een halve onbalans een ounce op snelweg snelheid creëert een uitgaande centrifugale kracht gelijk aan die van een voorhamer.
door de band-en velgcombinatie in evenwicht te brengen, elimineren we de krachten die ongemakkelijke trillingen veroorzaken en rijden we hard. Om een wiel in evenwicht te brengen, zal een monteur een onbalans compenseren door een tegengewicht op het wiel te plaatsen. Het draaien van het wiel op hoge snelheid bij de balanceermachine onthult zowel de hoeveelheid als het tegengewicht locatie.
Hoe Komen Wielen Uit Balans?
in de meeste gevallen zijn wegen en straten waar we op rijden allesbehalve perfect. Ruwe en oneffen bestrating, verzonken mangaten, en kuilen zijn slechts enkele dingen die wielen op onze auto ‘ s tegenkomen elke dag. De vering reizen en doorbuigingen in de band alleen absorberen de meeste van deze hobbels. Als u echter bij hoge snelheid een diep gat of een stoeprand raakt, zal de botskracht te hoog zijn, waardoor de ophanging of wielen worden beschadigd.
soms kan dit de zijwanden van banden vernietigen en uitgroeien. En als de impact ernstig genoeg is, kan het zelfs de rand zelf buigen. Hoewel zeer stevig, alle Velgen zal buigen of gesp op een bepaald punt. Elk van deze situaties zal de wielbalans verstoren. Als gevolg hiervan kunt u trillingen voelen op snelweg snelheid, en uw stuurwiel kan schudden.
naast slechte rijkwaliteit kunnen beschadigde wielen ook botsen met de handling en ongelijke bandenslijtage veroorzaken. En omdat banden een recht oppervlak nodig hebben om een luchtdichte afdichting te vormen, kunnen gebogen Velgen zelfs een lekke band veroorzaken.
wat voor Velgen zijn er?
de meeste Velgen op auto ‘ s vallen tegenwoordig in twee hoofdcategorieën. De eerste is een stalen velg, en je kunt vinden op de meeste bedrijfsvoertuigen en een aantal goedkopere familie auto ‘ s. Zoals de naam zou impliceren, fabrikanten maken ze van geperste stalen platen. Het belangrijkste voordeel van stalen velgen is de lage kosten, omdat ze goedkoop en gemakkelijk te produceren zijn. Ook, dankzij een meer duurzame en veerkrachtige structuur, hebben ze minder kans om te buigen. Stalen velgen hebben nog steeds eigen nadelen, omdat ze zwaarder zijn en vatbaar voor roest aan het oppervlak.Lichtgewicht Velgen maken gebruik van aluminium of magnesium gemengd met nikkel om een lichtgewicht wielstructuur te creëren. Het lagere gewicht van de spinnewielen betekent betere prestaties, verbeterde handling en een hoger brandstofverbruik. En dankzij verschillende ontwerpmogelijkheden vinden de meeste autobezitters lichtmetalen velgen aantrekkelijker. Maar ze zijn ook niet zonder hun zwakheden. In vergelijking met stalen tegenhangers, zijn lichtmetalen velgen niet alleen duurder om te kopen, maar vereisen ook regelmatige reiniging en speciale zorg. Bovendien, omdat het aluminium of magnesium legering is kwetsbaarder dan staal, velgen gemaakt van deze materialen buigen en scheuren gemakkelijker.
Hoe moet de velg op schade worden gecontroleerd?
als uw auto plotseling trillingen heeft ontwikkeld, het stuurwiel schudt of wiebelt, is het waarschijnlijk dat een of meer wielen uit balans zijn.
om te controleren, moet eerst worden gezocht naar uitstulpingen op de zijwanden van de buiten-en binnenband, aangezien deze een teken zijn van een beschadigde bandstructuur. Naast het veroorzaken van trillingen, bulged banden zijn gevaarlijk als ze kunnen zelfs exploderen tijdens het rijden. Aangezien dit een ernstig ongeval kan veroorzaken, vervang dergelijke banden zonder vertraging. Controleer ook of het wielbalanceringsgewicht op zijn plaats is. Soms kunnen deze eraf vallen als je over een grote hobbel gaat.
kan ik de gebogen velg zelf repareren?
nadat u een beschadigd deel van de velg hebt gevonden, moet u beslissen of u het wilt vervangen of wilt repareren. In het geval van stalen velgen, vervanging kan een eenvoudige en goedkope optie, zoals u kunt kopen goedkope tweedehands Velgen op berging werven of via het Internet. En omdat ze er allemaal hetzelfde uitzien, heb je een breed scala om uit te kiezen.
bij lichtmetalen wielen is het niet zo eenvoudig. Om te beginnen kunnen ze duur zijn als ze een nieuwe kopen. En sourcing een gebruikte kan moeilijk zijn, als wiel ontwerp afhankelijk van het model van de auto en trim niveau. Dit betekent dat een velgreparatie een betere optie is.
de keuze voor het repareren van de velg hangt af van de ernst van de schade. Enorme deuken en grote vervormingen kunnen microscopische scheuren veroorzaken, waardoor de rand bij hoge snelheden uit elkaar valt. Hierdoor, op zoek naar een professionele hulp bij de vaststelling van ernstig beschadigde wielen. Velgreparatiespecialisten hebben zowel kennis als ervaring om te beoordelen of wielreparatie mogelijk is en beschikken over alle hulpmiddelen die nodig zijn voor de klus.
indien de schade echter klein is en slechts beperkt is tot de rand van de velg, kunt u proberen deze zelf te repareren. Alles wat je nodig hebt zijn een hamer en verschillende stukken van 2×4 constructie timmerhout of soortgelijke houtsoort. En, als het repareren van een lichtmetalen wiel, zult u ook een brander nodig. Dit komt omdat de aluminiumlegering Bros is bij omgevingstemperatuur, en het kan barsten wanneer gehamerd. Verwarmen tot ongeveer 150 °C maakt het aluminium flexibeler en gemakkelijker om mee te werken.
begin met het uitlaten van de lucht uit het wiel en het verwijderen van de band van de velgrand. Vervolgens, als het repareren van de legering velg, gebruik maken van de brander om het beschadigde gebied op te warmen. Omdat niet oververhitting van het materiaal belangrijk is, helpt het om in deze fase een infraroodthermometer te gebruiken. Leg het wiel op een zacht oppervlak, zoals een oude deken, met beschadigde kant naar boven. Terwijl u op het wiel staat en het stuk hout met één hand tegen de gebogen plek houdt, slaat u het hout met een hamer. U moet dit meerdere keren herhalen, geleidelijk toenemende slagkracht totdat u de gebogen hebt rechtgezet.
conclusie
zoals u uit dit artikel hebt geleerd, zijn trillingen en wiebelen in de auto een teken van een wielgerelateerd probleem. De wielassemblage bestaat uit een velg en band, die beide hun eigen ingebouwde onevenwichtigheden hebben. Om dit probleem op te lossen, voegen we kleine balanceringsgewichten toe op specifieke plekken van de velg.
echter, slechte wegomstandigheden en slechte bestratingskwaliteit kunnen schade aan de velg of band veroorzaken. Niet alleen dat dit de wielbalans compenseert en trillingen veroorzaakt, maar het beïnvloedt ook de handling en kan leiden tot ongelijke bandenslijtage. Daarom is het belangrijk om beschadigde banden te vervangen en gebogen Velgen zonder vertraging te repareren. En terwijl u kleine velgschade door uzelf kunt herstellen, moet elke ernstige velgschade aan de professionals worden overgelaten.
DEEL OP:
- Door CarRoar