Automatic Engine Lubricator-Elijah McCoy

Elijah McCoy werd geboren als een vrij man in 1844 uit voortvluchtigen die gevlucht waren uit de slavernij. Hij ging op een succesvolle carrière in de techniek, ondanks het racisme en uitsluiting waarmee hij geconfronteerd als een zwarte uitvinder. McCoy ‘ s hoogwaardige apparaten en goede reputatie geprezen hem als de “de echte McCoy.McCoy ‘ s ouders ontsnapten van Kentucky naar Canada via de Underground Railroad door Detroit voordat ze zich vestigden in Colchester, Ontario, waar Elijah werd geboren. Hij groeide op in het Essex gebied en werd opgeleid in de zwarte scholen van Colchester, die kinderen in de boven Canadese scholen in 1850 gescheiden. Nadat Elijah al op jonge leeftijd een sterke affiniteit voor mechanica had aangetoond, werd hij naar Schotland gestuurd voor een stage in werktuigbouwkunde toen hij 15 jaar oud was. Hij studeerde in Edinburgh totdat hij zijn diploma behaalde, voordat hij verhuisde naar Ypsilanti, Michigan, in het nastreven van werk.Hoewel McCoy een bekwame professional was, had hij moeite om een baan te vinden vanwege raciale barrières die de carrièremogelijkheden voor Afro-Amerikanen beperkten, ongeacht hun opleidingsachtergrond. Hij accepteerde uiteindelijk een baan bij de Michigan Central Railroad als brandweerman en oliemaker. In de ketelruimten van treinen merkte hij inefficiënties op in het reeds bestaande systeem van olieassen, met name in het smeerproces. Motoren moesten regelmatig worden gesmeerd om goed te kunnen werken; om dit onderhoud uit te voeren, moest de trein echter tot stilstand komen, wat resulteerde in verloren tijd en middelen.McCoy werd geïnspireerd om dit proces te stroomlijnen. In 1872 vond hij zijn eerste en beroemdste uitvinding uit en patenteerde hij: een automatische smeermachine voor het oliën van de bewegende delen van stoomlocomotieven. De “oil-drip cup,” zoals het in de volksmond bekend was, verdeelde olie gelijkmatig over de onderdelen van de motor terwijl de trein nog in beweging was. McCoy ‘ s ontwerp werd hoog gewaardeerd om zijn authenticiteit en goede functie en werd de basis van vele inferieure kopieën door andere uitvinders.”McCoy’ s gepatenteerde apparaat werd snel overgenomen door de spoorwegen, door degenen die stoomschipmotoren onderhouden en vele anderen die grote machines gebruikten”, schrijft de Universiteit van Michigan. “Het apparaat was niet bijzonder ingewikkeld, dus het was gemakkelijk voor concurrenten om soortgelijke apparaten te produceren. McCoy ‘ s apparaat was echter een originele ontwikkeling en had blijkbaar de beste reputatie.McCoy had het grootste deel van zijn carrière niet over het kapitaal dat nodig was voor de grootschalige productie van zijn smeermiddelen, meestal registreerde hij zijn patenten onder de naam van zijn werkgever of verkocht hij zijn patentrechten aan investeerders. Maar hoewel veel van zijn patenten niet zijn naam dragen, werd hem geen erfenis ontzegd—hij is opgenomen in de National Inventors Hall of Fame, heeft een historische marker in Ypsilanti, en een naamgenoot voor een octrooibureau in Detroit.McCoy overleed in 1929 in Detroit, Michigan en wordt nog steeds door velen geëerd als’ The real McCoy’. Zeker, Hij stelde een standaard op het gebied van engineering, zoals veel werktuigbouwkundigen die weigerden om imitatie smeermiddelen te installeren op hun locomotieven eiste “de echte McCoy” oorspronkelijke ontwerp. De oorsprong verhaal van de zin kan ongrijpbaar zijn, maar er is geen twijfel dat Elijah McCoy was de echte deal.