ATV / UTV Winch Buyers Guide: kies de juiste Lier

dus je hebt besloten om een lier op je ATV of kant x kant/ UTV te plaatsen. Het zal een zeer welkom accessoire zijn. Van zelfherstel op het pad naar het verplaatsen van dingen rond de boerderij of uw tuin.

u probeert echter uit te zoeken welke grootte u nodig hebt, en wat u nodig hebt om het te mounten? Dus als je net aan de slag met proces. Hier zijn een paar dingen om te overwegen.

so first things first,

Lier Power and Efficiency Loss

de maximale lier capaciteit is gebaseerd op het hebben van slechts één onderste wrap (laag) lijn op de trommel.

bijvoorbeeld, elke lijnlaag op de trommel verliest ongeveer 10 procent ( + / – ) lijntrekkracht. Dus als je een volledige spoel van lijn op de trommel.

u kunt een vermindering van 40 procent (plus of min) van de trekkracht van de lier zien. Tenzij je de lier helemaal naar buiten trekt. Het verlaten van ten minste, 5 wraps van staaldraad op de trommel.

echter, zelfs met de regel helemaal uit. Er zal nog steeds energie-en efficiëntieverlies zijn door wrijving van de lijn die over de fairlead sleept. Om de lier motor gebouw warmte, als je lieren en samen met dat u aftappen van de batterij. (misschien wilt u overwegen om uw batterij te upgraden).

ook,

Hoe gebruikt u uw lier?

afhankelijk van waar en hoe u uw lier gebruikt, bepaalt u hoeveel trekkracht u nodig hebt.

dus, bijvoorbeeld als je iemand bent, die serieus aan het rollen is, die moet vertrouwen op een lier om los te komen. Wanneer je verzanden in de modder of zand en echt begraven uw tuig. Of lieren op steil ruig terrein. U zult ontdekken echt snel, en hoeveel, u zult geven, een lier een training. Dus je hebt meer trekkracht nodig.

vergeleken met het lieren van een rollend voertuig op een vlak hard oppervlak. Of, misschien is alles wat je gaat doen is een sneeuwploeg lopen in de winter. Misschien heb je minder lier nodig.

echter,

heeft een grotere lier. Het hoeft niet zo hard te werken om een last te trekken, waardoor het langer meegaat. Vergeleken met overbelasting van een lier op volle capaciteit op een regelmatige basis. Wat de lier sneller verslijt

in het algemeen zou het alleen maar een probleem zijn om met een iets grotere lier te gaan. Als je niet genoeg ruimte hebt. Of de lier montageplaat voor uw voertuig zal het niet accepteren.

u hebt niet genoeg batterijvermogen (amp) om het uit te voeren. Of het gewicht van de lier is te zwaar mogelijk waardoor sturen, en of prestaties problemen.

Ok,

Dus, Welke Lier Heeft U Nodig?

the general words, of winch, wisdom. als het gaat om 4x4s. is om een lier te krijgen. Dat heeft een nominale trekkracht. Minstens 1,5 keer, of zelfs 2 keer het gewicht dat je moet trekken.

zodat u uw brutogewicht zou nemen. Geladen met alle spullen. Vermenigvuldig het met 1,5, om de minimale lier trekkracht te krijgen. Dan kun je vanaf daar altijd groter worden.

echter, met ATVs

verdelen ze de zaken een beetje anders. de minimale liercapaciteit op basis van de motorgrootte. Hier is een aanbeveling om je in het balpark te zetten.

1500 pound capaciteit: voor gebruik met ATV ’s Onder 300cc (sport quads)

2500 Pound capaciteit of groter: een 2500 pound capacity Lier is de minimale aanbevolen grootte voor ATV’ s 300cc en groter, hoewel u altijd kunt verhogen in capaciteit

3000 Pound capaciteit of groter: 3000 Pound capaciteit is voor de grote ATV ‘ s 500cc of meer. en als je van plan bent om je ATV te laden met uitrusting. Rotzooien in de modder, en veel lieren. Misschien heb je een grotere lier nodig. u kunt stap tot een 3500 pond capaciteit.

UTV Liergrootte

u moet kijken naar een capaciteit van minstens 4000 pond of groter. Een 4000 pond capaciteit is een goede minimale capaciteit voor Kant X zijden UTVs. Echter, als u van plan bent op het doen van een paardrijden in de modder, en verzanden. Samen met een UTV aan de zwaardere kant van de dingen. Je zou willen overwegen om het te verhogen een inkeping tot ten minste een 4,500 pond capaciteit. Om genoeg kracht te hebben om jezelf eruit te trekken in een moeilijke situatie.

Lier montageplaat

voordat u een lier koopt, moet u nadenken over hoe u deze op uw ATV/ UTV wilt monteren.

de meeste hebben geen plaats op het frame om een lier te monteren. Een lier zonder steun. Daar heb je niks aan. Dus het hebben van een lier montageplaat zal belangrijk zijn.

de meeste merken montageplaten zijn universeel. Montage van de meeste andere merken lieren. U moet er echter wel voor zorgen dat de montageplaat geschikt is voor uw specifieke voertuig. En is geschikt voor de lijntrekkracht van uw lier.

ook zijn er twee verschillende liertrommels met verschillende breedte (breed, kort), en meestal zullen ze aan elkaar voldoen. Op twee, montageboutpatronen. Breed en standaard.

breed: 4-gaats boutpatroon | 3″ x 6,65″ (76 x 169mm)

standaard: 4-gaats boutpatroon / 3″ x 4,87″ (76 mm x 124 mm)

zorg er altijd voor dat de lier en de montageplaat compatibel zijn met elkaar.

de maximale grootte van een lier is soms afhankelijk van de beschikbare montageplaat voor uw specifieke eenheid en wat het kan.

niet alle lier montageplaten werken met de standaard bumpers op uw ATV / UTV. Dus, sommige fabrikanten maken montagesystemen. Die een op maat gemaakte bumper en montageplaat in één pakket hebben.

brede of korte Trommel

zoals hierboven vermeld zijn er brede en korte trommellieren.

dus, het verschil is dat de brede trommel een beetje extra lijn over de korte trommel zal houden.

dit kleine extra lijntje, op een brede trommel. Misschien kun je een ankerpunt bereiken met je haak. Dat had, net iets buiten bereik, met een kortere lijn kunnen zijn.

echter, het grootste voordeel van een brede trommel. Is, het zal je toestaan. Om Lier, een paar wraps van lijn over het onderste deel van de lier trommel. Waar de meeste trekkracht is. Voordat het op een laag komt te liggen.

korte drums worden gebruikt wanneer de ruimte beperkt is. Sommige booreilanden hebben geen ruimte voor een brede trommel.

Lierkit

het hebben van een lier is slechts het begin. Het toevoegen van enkele extra accessoires aan de gereedschapskist zou voordelig zijn.

u hebt enkele basiskennis nodig om uw lierhaak aan een ankerpunt te bevestigen. Zodat u de lier veiliger en of efficiënter kunt gebruiken. Om obstakels te overwinnen die je zult tegenkomen.

een winching recovery kit zoals deze met boombeschermer, D-ring, snatch block, handschoenen en draagtas. Is een stap vooruit, het nemen van voorzorgsmaatregelen, en worden voorbereid als je jezelf in een augurk.

een boombeschermer wikkelt zich om een boom. Het geeft je iets om je lier haak aan te sluiten. En dat terwijl je de boomschors beschermt.

met een snatch block kunt u een dubbele lijn trekken. Wat uw liertrekcapaciteit bijna tot 2 keer verhoogt. Helpen in die super verzanden situaties en ook zodat u uw lier lijn omleiden voor die uit hoek trekt.

en een paar handschoenen om uw handen te beschermen bij het hanteren van hersteluitrusting. Met een D-ring waardoor u de mogelijkheid om uw lier haak te bevestigen aan een herstelpunt.

ook zou ik een extra lengte van ongeveer 50′ lier verlengkabel toevoegen. Aan uw accessoireset ook. Incase je bent te ver van een boom of ankerpunt. En je lier komt er niet bij. Je kunt tenminste wat meer zelfvertrouwen hebben. Wetende dat u de dots

Fairleads

kunt verbinden, helpt de kabel op de liertrommel te leiden. Bij het uittrekken onder verschillende hoeken houden van de kabel van het rijden op en over de trommel. Of, wikkelen rond andere delen, van de lier, en of graven in andere objecten op uw tuig. Fairleads zijn er in twee verschillende stijlen, roller of hawse.

staalkabel, wordt meestal gebruikt met de stalen rol fairlead. Dus het rollen in gladde onder belasting onder verschillende hoeken zonder graven of kerven in. Wanneer belasting wordt toegepast op de rollen. Aangezien staalkabel is vrij natuurlijk. (Vergeleken met de optie synthetisch touw)

Hawse fairlead gebruikt voor synthetisch touw. Meestal gemaakt van aluminium. Met gladde afgeronde randen om het touw naar binnen te leiden zonder slijtage. Het hebben van geen vouwen, spleten in de hoeken voor het synthetische touw te krijgen vastgepakt of gevangen in.

Lierremmen

er zijn twee typen dynamische en mechanische lierremmen. Een dynamische rem gebruikt de tandwieltrein in de lier voor weerstand om de trommel automatisch tegen het draaien te houden . Terwijl een mechanische rem de trommel vergrendelt. Beide kunnen geschikt zijn voor een atv-lier, hoewel het minder waarschijnlijk is dat een mechanische rem wegglijdt (of kruipt) bij belasting

Afstandbediening

met een lier met een afstandsbediening die is gemonteerd op het stuur van een ATV, dash, van een UTV. Of zelfs een bedrade of draadloze afstandsbediening, om de lier te bedienen, op een veiligere afstand van het voertuig.

Waterdichte Lier

niet alle lieren zijn bestand tegen de ruwe elementen. Dus, denk goed na over wat je zal worden met behulp van het voor. Waar, je gaat rijden, en de elementen die u zult tegenkomen met uw ATV / UTV.

u wilt Geen lier. Waar water, vuil, stof, of zand, zou kunnen werken zijn weg in om uw lier te gemakkelijk. Waardoor je een catastrofe wordt. Als je erop rekent.

een lier met ten minste een IP-67-rating zou goed zijn. Of nog beter zou een IP-68-rating zijn. Dat brengt je naar waar je heen moet.

zoek ook naar corrosiebestendige verf en hardware. Wat altijd een pluspunt is.

naaf voor vrije Spoolkoppeling

, met een lier, met een vrije spoolkoppeling. Betekent dat je de tandwieltrein kunt in-of uitschakelen. Van de motor van de lier. Ontkoppelen het geeft je de mogelijkheid, om vrij, en gemakkelijk trek de lier lijn van de trommel. Zonder dat de mechanische weerstand van de lier tandwieltrein.

staalkabel Versus synthetisch touw

er zijn twee soorten lierlijnen. Draad stalen kabel, en synthetisch touw. Ze hebben beide voordelen en nadelen, afhankelijk van uw doeleinden.

staalkabel

staalkabel is doorgaans het meest geschikt voor werkzaamheden van het Type utility. Waar je veel zou lieren in meer schurende situaties.

PROS

• sterk, duurzaam en betrouwbaar
• onderhoudsarm.
• slijtvast, dus meestal een betere oplossing. Als u het gebruikt in gebieden waar het een beetje meer robuust zal zijn, en eventueel touch rotsen of boomstronken etc. (hoewel u altijd moet proberen te voorkomen dat uw lijn op iets wrijft)
• staalkabel is meestal minder duur.
• hittebestendiger

CONS

• zal roesten, knikken en weerhaken krijgen (splinters op kabel). Het wordt ten zeerste aanbevolen handschoenen te dragen wanneer staalkabel
• wordt gehanteerd. ook staalkabel zal onder belasting meer kenetische energie opslaan. Dus als de kabel breekt. Het kan heel gevaarlijk zijn. (Gebruik altijd lijndempers)
• zwaarder (meer gewicht aan het tuig toevoegen)
• niet zo flexibel en gemakkelijk te hanteren (in vergelijking met synthetisch touw.)

synthetisch touw

Is een solide keuze als u veel met uw touw omgaat. Want het is aanzienlijk lichter. Dat maakt het makkelijker om veel rijen omhoog te trekken. Of zelfs gewoon behandelen in het algemeen.

PROS

• zal drijven op water.
• lichtgewicht
• flexibel om gemakkelijker te hanteren
• geen knik of weerhaak
• synthetisch touw slaat niet zoveel energie op aan een trek. Dus veiliger als het waar te breken onder belasting.

CONS

• duurder dan staalkabel.
• het kan gemakkelijker worden beschadigd door slijtage, dus Gebruik altijd een slijthuls op de lier. En houd het tegen wrijven op objecten
• ook zal het van tijd tot tijd wat onderhoud vereisen. Als je de touwvezels gevuld met modder of zand. U moet het uitwassen, om te helpen verlengen, de levensduur van de lijn.
• kan worden beschadigd door overmatige hitte

lijnsnelheid / vermogen / versnelling

de lijnsnelheid is de snelheid waarmee een lier de kabel kan binnenrollen (voet per minuut). Dit wordt veranderd door de overbrengingsverhouding in de lier. Dus, de meest voorkomende overbrengingsverhoudingen. Bereik van ongeveer 150: 1 tot 300: 1.

bijvoorbeeld het hogere getal (300:1). Heeft meer trekkracht (koppel), maar de afweging is een langzamere lijnsnelheid. Het duurt dus langer om je touw binnen te halen.

een kwaliteitslier zal het vermogen van de elektromotor afstemmen op een optimale overbrengingsverhouding. Zorgt voor een goede balans tussen trekkracht en lijnsnelheid.

laatste gedachten

dus, als je rondkijkt, voor een lier. Vergeet niet om beoordelingen te lezen, en de productbeschrijving. Vergelijk alle verschillende specificaties, want meestal zal er, een aantal kleine details, die u zult vinden. Je helpen met je beslissing. Om een lier te vinden, die past bij uw behoeften, en budget.