Kanskje Det bare er passende. Next Gen car ruller inn I NASCAR Cup Series-konkurransen i 2022 med en voksende gruppe Av Next Gen team-eiere; fra en vellykket 40-årig entreprenør til tidligere drivere og nåværende konkurrenter til EN NBA-legende og En Grammy-vinner, skaper de alle et nytt utseende eierskapslandskap i sportens fremste serie.
JA, NASCAR «titans» er fortsatt veldig i spill, MED NASCAR Hall Of Fame-eiere som Rick Hendrick, Richard Childress, Jack Roush, Roger Penske og Joe Gibbs. Men en gruppe av neste generasjons eierskap inkludert forretningsmannen Matt Kaulig, tidligere konkurrent Justin Marks og nåværende syklistene Denny Hamlin og Brad Keselowski vil feltet biler på nettet neste sesong, også.
Legg TIL DEN NBA-legenden Michael Jordan og Grammy-vinneren Pitbull, som låner en bestemt marquee-følelse til rutenettet, så vel som en del av DE nye NASCAR-eierskapsgruppene.
MER: Nøkkelspillere I 2022 Silly Season
det er en av DE største «nye klassen» AV NASCAR Cup Series eierskap og et sikkert tegn på at sporten vil beholde sitt konkurransedyktige grunnlag i overskuelig fremtid. Det er Mulighet med en kapital o, men også et godt ansett sikkerhetsnett for sportens naturlige overganger i lagets eierskap.
«sporten har mye fart,» sa Hendrick, som i juni heter fire-time NASCAR Cup Series champion, Hall Of Famer Jeff Gordon, 49, Som Hendrick Motorsports ‘ nestleder, i hovedsak hans arving tilsynelatende. «Vi har en hel avling av unge drivere som vinner løp og utvikler seg til stjerner. Vi har en stor fan base, og de kommer tilbake på en stor måte etter pandemien. Når du ser 100.000 mennesker på Road America, er det veldig spennende.
» NASCAR har gjort en utmerket jobb med tidsplanen og introduserer nye arenaer. Forretningsmodellen endrer seg også og gjør ting mer attraktivt for potensielle nye eiere. Det er en flott tid for sporten.»
Kaulig, en lageier, er sikkert enig. Som en tidligere college fotballspiller, hvis far var en utøvende På Raybestos Brakes, Kaulig vokste opp rundt motorsport. I fem år fielding et team full tid I NASCAR Xfinity Series, Hans Kaulig Racing organisasjon har scoret 10 seire og samlet en imponerende 142 topp-10 ferdig i 283 totalt starter.
Kaulig har også gjort noen svært konkurransedyktige forays i NASCAR Cup Series også. I April annonserte han at laget hans vil fylle en bil for sin nåværende 22-årige Xfinity Series-sjåfør, Justin Haley, heltid i NASCAR Cup Series.
Med en solid track record, hans bakgrunn som en vellykket forretningsmann og hans ekte ambisjoner om å utvide sin plass i sporten, Sa Kaulig at Han opprinnelig hadde håpet å gjøre hoppet inn I NASCAR Cup Series rangerer heltid for 2021 sesongen. MEN COVID – 19 og formildende omstendigheter pandemien skapte presset sine planer tilbake et år.
Likevel er det det ultimate resultatet for noen som i utgangspunktet ble involvert i sporten som sponsor, og satte Sitt Leaffilter Gutter Protection company på bilens hette og til slutt ble så involvert at han kjøpte sitt eget lag.
Også han gleder seg over det økte nivået av konkurranse rundt og er fast på den stadig voksende gruppen av nye lag som kommer inn i sporten akkurat nå, er en verdifull og synlig ressurs.
Sikkert rulle Ut Neste Genbil for 2022 presenterer en slags ny start eller til og med tilbakestilling for alle på rutenettet. Timingen gir bare mening.
«jeg tror DET er veldig sunt, og JEG tror NASCAR omfavner det,» Sa Kaulig om de nye, yngre eierskapsgruppene. «Det er definitivt en overgang på gang, og jeg er veldig spent på det. Jeg ønsker å være en av gutta som har sett på som slags å ta over omsorg for sporten. Jeg vet At Justin (Marks) har vært ganske vokal om sine mål for å gjøre det også.
» Disse langvarige eierne, Som Richard Childress, Jack Roush, de har vært flotte, og jeg ønsker å være som dem.»
Til da har En Av De mest vellykkede all-around racingorganisasjonene, Chip Ganassi Racing, solgt hele NASCAR-operasjonen Til Marks, som sammen med den internasjonale musikkstjernen Pitbull debuterte Trackhouse Racing Team i år. For Tiden Trackhouse felt No. 99 Chevrolet For Daniel Suarez. Neste år, takket Være Ganassi-kjøpet, vil det være to biler på sporet for laget, selv om den andre sjåføren ennå ikke er navngitt.
Med i hovedsak et hopp på den sentrale 2022 sesongen, Er Marks, 40, en tidligere NASCAR Xfinity Series-løp vinner som har hatt en vellykket og allsidig kjørekarriere selv, optimistisk om å ha et år under lagets belte. Han er spesielt begeistret for hva som kjøper Ganassis eiendeler og noen av lagets arbeidskraft kan bety fremover.
Marks ser også den nåværende økningen i nytt eierskap som en slags konkurransedyktig utvikling. Å se så mange yngre lageiere er et naturlig og positivt tegn på progresjon. Og det lover godt ikke bare for et par kommende sesonger, men potensielt i flere tiår framover.
» jeg tror hvor tankene mine går, er bevis på konsept for NASCARS visjon for fremtiden, » Sa Marks. «Det er bevis på konsept for den nye bilen. Dette er akkurat hva de prøvde å gjøre med den nye bilen. Forretningsmodellen til sporten gjorde inngangsbarrieren for nytt eierskap høyere og høyere og høyere hvert eneste år, og det skulle ta noe som dette for å antennes en bevegelse som dette.
» jeg tror vi beviser at det er mye lyst til å komme inn i denne sporten, bare mekanismen for å gjøre det hadde nettopp vært for høyt av et fjell for mange mennesker å klatre. Men jeg tror løftet om den nye bilen og modellen til den nye bilen er den muligheten for mange eiere.
» Denny (Hamlin) og Jeg snakker om Dette, Og Det er et vanlig tema blant en rekke av de nye eierne at dette er muligheten til å komme inn når sporten er i en stor overgangsperiode, og jeg tror dagene foran sporten og for det nye eierskapet og disse nye lagene er veldig, veldig lyse og jeg er veldig heldig å være en del av det.»
Hamlin, som samarbeidet MED NBA great Jordan for å danne 23XI Racing-en nikk Til Jordans berømte no. 23 jersey og Hamlin berømte Joe Gibbs Racing No 11 Toyota-ser også en sann overgang av slags I NASCAR.
en tre-tiden Daytona 500 vinner OG fullbyrde NASCAR Cup Series championship contender, den 40 år gamle Hamlin har klart å både konkurrere i sportens høyeste nivå – han leder for tiden mesterskapet plasseringer-og driver sitt eget lag ansette driver Bubba Wallace.
sistnevnte er noe sporten ikke har sett siden Sen Dale Earnhardt kjørte For Richard Childress Racing, men også fielded biler under Dale Earnhardt Inc. (DEI).
for Hamlin kom dannelsen av laget hans denne sesongen litt tidligere på grand calendar enn han forventet.
«men stjernene justerte perfekt med Meg selv Og Toyota,» Sa Hamlin.
Med Toyota i hovedsak å miste et lag med Leavine Family Racing closing shop i slutten av 2019, Jordan er åpen for NASCAR-eierskap og Hamlin ser alltid det som et mål nedover veien for seg selv, ting bare flyttet raskere.
» det skjedde sikkert minst to eller tre år raskere enn jeg trodde det ville, men jeg trodde også at dette virkelig var riktig tid, » sa Hamlin, hvis 23xi Racing Toyota er en Del Av En Joe Gibbs Racing team alliance.
Hamlin håper å legge til en ny bil snart til 23XI-laget. Sponsing og sjåførvalg er avgjørende for utvidelsen. Og, som Med Marks, ser Han 2022 debut Av Next Gen car presentere den perfekte timingen for alle de nye lagene.
«Du vil ikke starte bakfra der hvis du kommer om to til tre år fra nå, har folk allerede begynt å forfine ting,» Sa Hamlin. «Du starter ikke på et underskudd nå, alle begynner på samme tid, med samme spillfelt. Alle begynner fresh. Sjåførene og lagene, vi skal alle lære sammen. Jeg tror det er grunnen til at nå er en slags kritisk tid.»
Hamlin bærer ingen illusjoner om hvor vanskelig det har konkurrert mot de langvarige legender av sporten I Penske, Hendrick, Childress, Roush og Gibbs. I motsetning til de langvarige mesterskapseierne, gir Hamlin ikke en formue med ham fra suksess i ventures utenfor racing. Han – og mange av hans andre nye, neste generasjons eiere-må stole på sponsorpenger og forretningsmessig følelse av racing.
en fornyet vekt på å holde kostnadene nede er en del av Filosofien bak Next Gen-bilen og en ekte attraksjon for potensielle eiere.
«det er veldig vanskelig for de nye eierne som kommer inn fordi i siste instans når du ser på oss, har Vi ikke milliarder dollar bedrifter som Vi kan utnytte våre partnere i,» Sa Hamlin. «Sa hva er landskapet for de neste eierne som kommer inn?»
Som Marks Og Hamlin Har Gordons overgang fra NASCARS FOX broadcast booth blitt godt mottatt og et positivt tegn på sportens helse generelt.
Gordon var en deleier på syv GANGER NASCAR Cup Series mester Jimmie Johnson Hendrick Motorsports bil. Og han har lenge vært tungt involvert i store beslutninger på laget. Begynnelsen Jan. 1, men han vil sitte sammen Med Hendrick på NASCAR team owner council og overvåke den daglige generelle driften av organisasjonen – hvis fire førers gjennomsnittsalder forresten bare er 26.
«Jeg kan ikke sette ord på Hva Hendrick Motorsports betyr for meg,» Sa Gordon ved juni-kunngjøringen om sin utvidede rolle med selskapet. «På mange måter er det mitt hjem og menneskene her er min familie. Jeg har aldri mistet min lidenskap for organisasjonen, for vår sport og for den rene utfordringen med racing og vinne på høyeste nivå.
«Å Være en del av konkurransen er der jeg er lykkeligst og føler at jeg kan gi det største bidraget til lagets fortsatte, langsiktige suksess.»
det er et tilsvarende optimistisk syn for enda en tidligere NASCAR Cup Series-mester, Brad Keselowski, som formelt la navnet sitt til eierskapsmiksen for bare to uker siden.
MER: Keselowski satt til å bli Med Roush rekkene
Som Med Gordon, team eierskap har alltid vært viktig for 2012 champ Keselowski. Han eide et VELLYKKET NASCAR Camping World Truck Series-lag fra 2008-17 som tjente 11 seire og to ganger ferdig i mesterskapet Med Ryan Blaney (2011) og Tyler Reddick (2015).
Etter å ha brukt de siste 12 årene på å kjøre For Team Penske — og tjent 34 seire — Vil Keselowski flytte Til Roush Fenway Racing på slutten av denne sesongen, og innta en eierrolle i DEN berømte NASCAR-operasjonen.
Roush Fenway Racing president Steve Newmark sa at flere omfattende samtaler fant sted mellom Seg selv og Keselowski om neste epoke MED NASCAR-konkurranse, lenge før ideen Om At Keselowski ble en del av lagets eierskapsgruppe.
«Det var mye fokus på hvor Vi var på vei Med Next Gen, og jeg var i stand til å fortelle ham utvetydig at Fra Fenway og Roush-perspektivet tror Vi At Next Gen er et sentralt punkt for sporten og er en som våre eiere og er forpliktet til å investere og fortsette å bygge videre på,» Sa Newmark. «Og jeg tror enda viktigere å gå tilbake, vi snakket om hvordan vår eierskapsgruppe virkelig mener AT NASCAR går i riktig retning og virkelig bullish på fremtiden, og mye av det stammer fra ledelsen fra Jim France, Steve Phelps og Steve O’ Donnell og mange initiativer rundt Neste Gen, sosiale tiltak, esports og så snakket vi mye om fremtiden og hvorfor vi kom opp med fem og 10-årige planer.
«men vi forklarte også at det var et slags hull i vår strategi fremover i at en av de tingene vi lette etter På Roush Fenway er en mer solid suksessplan.»
Keselowski sa at han inngikk diskusjoner med teamet og satte visse «deal-breakers» — fra hans insistering på å sikre en langsiktig kjørekontrakt til å ha en lederrolle, til å ha en eierandel. Alle de kritiske forholdene ble ikke bare møtt Av Roush Fenway-gruppen, men omfavnet.
timingen, med introduksjonen Av Next Gen-bilen, gjorde muligheten til å føle seg så riktig Keselowski kalte Det en «no-brainer».
» Den Neste Genbilen som kommer inn i sporten, bør være en betydelig tilbakestilling med teknologien, en betydelig tilbakestilling for måten prosessene flyter på og noen av de tingene vi trenger å overvinne,» Sa Keselowski. «Så jeg tror det slags å ta det ned I LØPET AV NASCAR-ledelsen og noen av de tingene de har på gang, jeg har stor tillit til hvor sporten er på vei.
«jeg tror vi er på en stor oppgang, og jeg føler meg som om jeg kjøper inn en aksje som det skal gå opp med å se på landskapet.»
Det er et tema, sikkert, og en som betydelig definerer NASCAR-modellen fremover.
» Jeg er stor tro på loven om tiltrekning, » Sa Pitbull da han annonserte sitt eierskap i begynnelsen av sesongen. «Jeg vil være involvert. Det er ingen bedre tid å være involvert i NASCAR, Med Trackhouse, Daniel (Suarez), Justin (Marks) og (team executive) Ty (Norris) enn nå.
«Det handler om å skape bevissthet. På samme måte som musikk er et universelt språk, ser JEG OGSÅ NASCAR som et universelt språk. Alle elsker en rask bil og en flott historie, vet du.»