Når Det gjelder pålitelighet, Har Mini Coopers ikke nødvendigvis det beste rykte. Som, hvis du tenker på å kjøpe en brukt Mini, er forståelig nok en viktig bekymring. Men med litt forsiktig graving er det mulig å finne en pålitelig Brukt Mini Cooper.
en guide til Brukte Mini Cooper-modeller
selv om klassiske Minier fortsatt er rikelig, fokuserer denne guiden på de moderne modellene, dvs., de bygget under BMW eierskap. Disse modellene er delt inn i tre brede generasjoner, Forklarer Autotrader.
Den første generasjonen 2002-2006 Mini Cooper-serien besto bare av to biler. Det var Basen Cooper, ‘ R50 ‘og Cooper S,’ R53, ‘ Forklarer Lohen. Midtveis gjennom første generasjons løp, kom ‘ R52 ‘ Konvertible sammen. I 2006 lanserte Mini Den Første Cooper JCW OG JCW GP.
neste kom den andre gen 2007-2013 Mini Cooper lineup, som var merkbart større. I Tillegg til ‘R56’ Cooper/Cooper S Og ‘ R57 ‘Cabriolet, var det’ R55 ‘Clubman,’ R58 ‘Coupe,’ R590 ‘Roadster og’ R60 ‘ Countryman. Det var også en 3-dørs versjon av Clubman kalt Paceman, men det ble ikke solgt i USA. JCW-modellene gjorde det imidlertid her.
Dagens Generasjon Mini Cooper-modeller faller under ‘f generation’ paraplyen. Og nå Er Clubman Og Countryman betraktet som separate modeller. Den ‘viktigste’ lineup består av ‘F55’ 3-dørs Og ‘F56’ 5-dørs Cooper Og Cooper S, Og ‘ F57 ‘ Cabriolet. Og Som før er DET JCW trims og Mini Cooper JCW GP.
I Motsetning Til sitt rykte, de nyeste Mini Coopers er pålitelige biler, Motoringfil rapporter. Og de har gått fra Consumer Reports ‘aldri kjøper’ til anbefalte biler. Hvis du er veldig bekymret for pålitelighet, basert PÅ CR-rapporter, er en brukt 2018-2020 Mini Cooper uten tvil din beste innsats.
Imidlertid kan En Første-eller andregenerasjons brukt Mini Cooper fortsatt være pålitelig. Det handler bare om å velge den rette.
eldre brukt Mini Cooper pålitelighet avhenger av modellår og motor
Alt du trenger å vite før du kjøper En Mini Cooper S. https://t.co/3D6IhbrZNJ pic.Twitter.com / wtp6WYj0Kt
– Vei & Spor (@RoadandTrack) juli 29, 2016
Related: Disse Bruktbil Consumer Reports ‘Aldri Kjøper’ Er Nå Ok Å Kjøpe
Når det gjelder brukte første generasjons Mini Coopers, er de to siste modellårene allment ansett som både de mest ønskelige Og pålitelige, Vei & Sporrapporter. Det gjelder spesielt For R53 Cooper S, som er den eneste s-modellen med en kompressormatet motor. I 2005 fikk det mer kraft, flere funksjoner,og som base Cooper, et bedre interiør, Rapporterer CarThrottle.
men basert på rapporter Fra Carclaints, Er 2005 Cooper Og Cooper S mer problematiske enn ’06-modellene. 2006-bilene ble heller ikke påvirket av servostyringspumpen, Rapporterer Autoblog. Kort sagt, hvis du vil ha en pålitelig brukt første generasjons Mini Cooper, er 2006 MY din beste innsats.
Kjøpe en brukt 2007-2013 MINI Cooper-ting å se etter-Gen 2 R56 R55 https://t.co/gpaI87Pjpr via @YouTube
– Eugene Choi (@eugenechoi) februar 6, 2021
for andre generasjons Mini Coopers er pålitelighetsspørsmålet litt mer komplisert. Carclaints fant at 2007-2009-modellene var mindre problematiske enn de senere, bortsett Fra Clubman og Countryman. Når Det gjelder Cooper s-og JCW-modellene, tilbakekalte Mini 2007-2011-modellene over vannpumpe og turbolader, Cars.com rapporter. Å gjøre ting verre fra et pålitelighetssynspunkt, Viser Consumer Reports spesifikt 2011-2013, sammen med 2015-modeller som ‘ aldri kjøper.’
virkeligheten er imidlertid litt mer nyansert—og det krever litt motorkunnskap. I utgangspunktet brukte Andre generasjon Mini Cooper Og Cooper S de naturlig aspirerte n12-og turboladede n14-motorene, Henholdsvis Redline Autoparts-rapporter. Men I 2011 installerte Mini n / A N16 og turboladede n18-motorer på plass. Og Mens N18 ikke er perfekt, er den merkbart mer pålitelig enn N14, Rapporterer Lohen.
RELATERT: Hva Er Så Spesielt Med Mini Cooper?
2011 Og 2012 Mini Cooper og Cooper s hadde sannsynligvis noen tidlige tannproblemer. Men 2013-modellene unngår for det meste disse problemene og de tidligere nevnte tilbakekallingene. Så, for brukte andre generasjons Mini Coopers, ER 2013 MY det beste valget for pålitelighet. Når Det gjelder Countryman og Clubman, basert PÅ cr-funn, er de tredje genmodellene det bedre valget.
mangel på vedlikehold forårsaker problemer selv for pålitelige Brukte Mini Coopers
Mini Coopers kan ha dyre problemer, og det inkluderer også de pålitelige eksemplene som er nevnt ovenfor. Imidlertid stammer minst noen av disse problemene fra feil vedlikehold, jcw Adventure-rapporter.
Brukte Første generasjons Mini Cooper kjølesystemer inneholder mange plastkomponenter, og disse mislykkes ofte over tid, Rapporterer Classic & Sportsbil. Den valgfrie CVT automatgir er også en kjent problemkilde, som er manuell på pre-2005 R53s, MotoringFile rapporter. Og i tillegg til at kjølevæskeutvidelsestanker svikter, er oljelekkasjer noe vanlige, Rapporterer R&T. Imidlertid bruker r53-motorer normalt litt olje, Rapporterer PistonHeads.
Selv Eiere Vet Ikke Om
Når det Gjelder andre Generasjons Mini-pålitelighet, Unngår 2013 Cooper og Cooper S tilbakekallinger og N12 / N14-relaterte problemer, for eksempel timingkjeden ‘Death Rattle’, rapporterer jcw Adventures. Imidlertid kan hatchbackene fortsatt utvikle olje-og kjølevæskelekkasjer, noe som fører til potensiell hodepakning og ECU-feil, RAPPORTERER PH. I Tillegg til, Mini hevdet drivstoffilteret og giroljen var ‘levetid’ deler, når, faktisk, de er ikke, jcw Adventures rapporter. Og som mange direkteinnsprøytningsmotorer, Lider R56-bilene ofte av karbonoppbygging.
Er disse problemene deal-breakers?
som med alle brukte kjøretøy, anbefaler vi å få en pre-purchase inspeksjon på noen bil du tenker på å kjøpe. På den måten, hvis det er et potensielt problem som venter i vingene, kan du ta det av. Hvis mulig, se etter en Brukt Mini med en kjent servicehistorikk.
Du Kan Lage Din Egen Mini Cooper Off-Road Racer
Når Det gjelder Mini Cooper-pålitelighetsproblemene vi har nevnt her, er de ikke nødvendigvis verdens ende. Mens de opprinnelige plast kjølevæske ekspansjonstanker mislykkes, mer holdbare metall erstatninger er tilgjengelige, Mini Mania rapporter. Og Mens R56-motorene ikke er problemfrie, deler DE IKKE BMW N20-og N26-motorens problemer. I tillegg er disse lekkasjene vanligvis alder-eller forsømmelsesrelaterte. Ditto karbon buildup, som kan fjernes.
Det Er sant at Noen Brukte Mini Coopers Ikke er pålitelige. Men ikke alle av dem er.
Følg flere oppdateringer Fra MotorBiscuit på Vår Facebook-side.