Den første sjåføren kjent for å gjøre burnouts på en jevnlig basis Var Alex Zanardi I CART.
Ron Hornaday begynte å gjøre burnouts i lastebilserien mens han kjørte For Dale Earnhardt (1995). Dale slutt utestengt Hornaday fra å gjøre dem fordi han ikke ønsker å se motorer blåst opp og dekk makulert. Som er ironisk fordi Dale må ha vært den første cupdriveren til å gjøre en utbrenthet etter å ha vunnet Daytona 500 i 1998.
Harvick endte opp med å popularisere burnouts tidlig på 2000-tallet. veteranene gjorde aldri burnouts fordi de kjørte for eiere som hatet å se utstyret revet opp.
Her er Et sitat Fra Texas Terry: «… kan du forestille deg å gjøre en doughnut hvis Du kjørte For Junior Johnson – jeg forteller deg, det ville ikke fungere…for mange år siden ville disse gutta ikke ha (stått for) disse gutta rive opp bilene sine med donuts og blåse opp motorer og dekk og ting som det. De måtte gjenoppbygge det. Men jeg er for gammel til å gjøre det. Jeg kunne ikke gjøre en smultring.»
REDIGER: Her er en morsom historie – Da Jimmie vant sitt første løp I California i 2002, Kom Randy Dorton over radioen og fortalte ham å ta det rolig på motoren under utbrenningen…Men Jimmie gjorde slike vanvittige omdreininger at motoren blåste uansett. Stengene ble kastet rett ut på siden av motoren og olje sølt overalt i victory lane.