Hold deg varm og fortsett roing (hva skal du ha på vinteren)

og så har kulden satt inn, leddene kan begynne å smerte mer, ekstremitetene kan være mer nummen enn vanlig, men i det minste er vi heldige nok til ikke å fryse, så vi kan fortsatt ro hele året. Men det er noen poeng, varme og sikkerhet klokt å spesielt vurdere på denne tiden av året.

Hold deg varm med noen sikkerhetstips

En av de største feilene som gjøres roing om vinteren, er å starte en økt kald. Hvis du kommer til din roing skur som en fotgjenger, i bilen eller på annen måte, kommer varm. Ikke så «roasty toasty» og fuktet at de ytre elementene gjør at du føler deg elendig. Men å gå ut i frisk luft for å sette bladene på landingen, bør være litt»spennende»!

Sikkerhetstips: Spesielt når det er mørkt og du bare vet at det er iskaldt, vær veldig forsiktig med is. Det siste du ønsker å gjøre er å skli og falle i vannet (nå som ville være spennende!)! Som en side, for de som roer i kaldt vann, er det verdt å vite gjennomsnittlig tid for temperaturen på vannet du har før hypotermi kan sette inn ( jeg husker på en nasjonal regatta jeg var på å bli fortalt om du falt i deg hadde 4 minutter).

Vinteren er også en god tid å lære å båt raskt (vel, du bør lære å komme inn og skyve av raskt før vinteren, og perfeksjonere øvelsen Om Vinteren!). Når det er kaldt, vil du sette årene og vannflasker (ja, du trenger fortsatt hydrering) så raskt og effektivt som mulig. Bær båten ut, få årene inn og dytt av . Ikke rushed, men på en ordnet, men rask måte, reduserer stående rundt og blir kaldt. Det kan være en god ide før du får båten ut for å sjekke / minne alle om at de har alt , og er klare til å gå. Når båten er på vannet bør det ikke være behov for å forlate båten unntatt i tilfelle av noen som trenger å lukke opp båthuset.

hvis du gjør flere økter på en dag, er det en veldig god ide å bytte klær for hver økt, da svetten din kan få deg til å føle deg kald veldig fort også. Du må holde deg tørr. Når du er ute på vannet, er det viktig å bevege seg og unngå lange perioder med inaktivitet. Vær tydelig på hva møtet vil innebære. Enten du trener på en lang bane hvor du roer flere kilometer en vei og tilbake, eller om du er på en kort bane med flere runder, vær forberedt. Vurder å varme opp med hele mannskapet i stedet for å starte i par eller andre kombinasjoner. Hvis du bruker roere sitter opp båten, sykle gjennom endringene raskere. Hvis du» gjøre runder » kontroller at du slår båten både raskt og effektivt når det er nødvendig. I et mer erfarent mannskap bør dette bare skje som urverk med knapt en samtale (unntatt å sjekke når det er trygt å gjøre det).

En annen faktor å vurdere for å holde deg varm er at det ikke er en slik myte vi spiser mer om vinteren. Som roer trenger du mer mat fordi du ikke bare trenger energi til å trene, men også energi til å holde deg varm.

Hold deg varm med noen klærtips

så hvis maten ikke gjør alt «holder deg varm», kan klærne du velger også hjelpe. Å være praktisk (og ikke en fashionista) er viktig. Layering hjelper deg med å justere hva du har på deg under raden. I praksis betyr dette lagdeling på toppen(dvs. ikke lagdeling langermede topper eller lange bukser under en zoot dress). Å være upraktisk i ditt valg av klær kan føre deg til å bli enda kaldere, enda raskere. For å hjelpe deg å velge klær til lag i vinter vurdere hvor lett hendene kan bli fanget i klær på mål. Hvis klærne på overkroppen er klumpete eller løstsittende vil det bli fanget. Ikke bruk den. Unngå bomull som et grunnlag (det forblir vått hvis du svetter), pustende stoff er best(de fleste sportstopper er). Hvis du ikke har mye tilgang til roing spesifikke klær, bør du vurdere en sykkel ridning klær forhandler. Generelt tar de sikte på å være lett, pustende, men vindtett, etc, alle mål for roing også; og generelt er sykkelklær ikke løstsittende. Fleece er varmt, men vinden vil gå rett gjennom det, også betyr når det er vått vil det være kaldt.

en motvind er alltid kald mens en motvind (eller motvind) er varmere, så kle for motvind.

Ekstremiteter: hvis hodet eller føttene er varme, kan dette bidra til å holde resten av deg varm også.

Fingre Og Hender: Noen bruker hansker, men jeg finner også at hvis du fortsetter å bevege deg i båten, beveger hendene dine seg (fjæring og kvadrering eller levering) slik at sirkulasjonen beveger seg rundt fingrene. Ja, de blir kalde og numbly kaldt først, men de skal begynne å varme opp. For de som kan ha sirkulasjonsproblemer, kan hansker ikke hjelpe heller, da du ikke lett kan føle åren din. Noen bruker «Pogies».

Føtter: hvis roing i bårer med skobeslag, bruker jeg alltid sokker (sommer eller vinter), men om vinteren kan du bære dine tykkeste varmeste og lengste (og til og med doble opp om nødvendig!).

Nakke Og Hode: en lue er viktig i kjøligere vær. Det er en god ide hele året å holde noe som beskytter hodet ditt, om ikke å holde håret ut av ansiktet ditt. Om vinteren velger du en lue. Jeg pleier å ha en under eller over en hette, som når solen har steget, trenger du ikke alltid den fulle varmen til en lue, men trenger fortsatt hetten din. En hette kan også bidra til å holde regnet av ansiktet ditt(eller snø). Pass på at hetten er lett justerbar (spesielt hvis du har på deg beanie under) og passer godt på hodet ditt (det vil ikke fly bort). Noen mennesker har også et tynt fleece skjerf eller nakkesokk. Disse kan enkelt lagres av etter behov.

Armer Og Ben: bare husk at armer og ben er aktive når du begynner å ro, så avhengig av sirkulasjonsnivået ditt om hvor mye dekning (og tykkelse) du kan kreve å dekke dine lemmer. Tenk vinter vekt skins, merino for de som virkelig får kaldt, eller bare fuktighet wicking materialer for de som bare ønsker å holde chill off. Husk at merino fungerer best som basislag, men hvis du skal varme opp roing er dette ikke så praktisk at du trenger å legge av! Vurder lengre sokker som kan dekke bunnen av leggings (enten full lengde eller 3/4 lengde) som et lag. Børstet fleecy materialer er veldig komfortable(egentlig bare praktisk på bena).

Torso: Det er her kjernetemperaturen er satt, så dette er den delen av kroppen som er viktigst for å holde seg varm og så tørr som mulig.

så du kan ha lag med skinn på, kanskje en ermeløs vest (pass på at den ikke er løstsittende). Sørg for at du har lagdelt på en måte du kan skrelle av i rekkefølge av nødvendighet (det er ikke noe poeng å bestemme at du vil fjerne den merinohuden som den er først på kroppen din som ditt første element). Hvis du har på deg en jakke, bør du vurdere lengden (sørg for at nyrene dine fortsatt er dekket når du er på fangsten), ta en titt på hvor noen lommer er (sannsynligvis akkurat der du er ferdig) og er de glidelås eller åpne. Det finnes ulike nivåer av pusteevne , vann-proofing og vind-proofing i jakker – og prislappen varierer tilsvarende. Hvis du vil ha en, vil jeg foreslå å investere i det beste du har råd til. Det vil også være nyttig på banken på en regatta.

noen sverger ved å bruke varmepakker på nedre rygg. Personlig har jeg ikke prøvd…. Jeg tenker bare på den ekstra vekten!

et tips om kit i båten

for de som har fulgt bloggen min i noen tid, kan du synes det er rart jeg refererer til alt dette lagdeling, og potensielt «ekstra vekt» i båten. Vær oppmerksom på at jeg refererer til trening her. Det er alltid lurt å trene med litt ekstra vekt i båten….

det er imidlertid fortsatt en praktisk sak når det gjelder lagring under trening. Noen mennesker bruker en liten gortex type bag med et klipp på det at de kan klippe til baksiden av deres båre eller av deres vinge rigger som kan holde sine klær. Bare husk hvis du lag av og sette klærne i foten – vel klærne kan bli mettet. Også, som du allerede legger ekstra vekt på båten, sørg for at når du lag av at du holde båten balansert, så har gortex bag eller lag med klær i foten-så sentralt plassert som mulig.

i form av fashionistas-vurdere praktisk bruk av noen klær farge. Blekere farger har en tendens til å bli merket langt lettere av fett fra lysbildene dine, blod fra blærer eller strikking over knoklene dine når du sculling, og andre hyggelige ting som er oh, så lett å rengjøre…. ikke. Hvis du har en tendens til å bli sprutet mye av bladarbeidet til andre, kan du kanskje avstå fra den hvite tråden t-skjorten også.

Bruk det du trenger. Vil du virkelig fortsatt ha på seg de fjorten lagene av merino cashmere blend body dresser når du har presset av fra landingen?

her er noen lokale nettsteder:

Simply Oarsome

Rowbust

The Regatta Shop

Og En Fra STORBRITANNIA som poster internasjonalt uten oppstyr (og har noen virkelig quirky og praktiske elementer!):

Rock Båten