Beste Suver Å Vurdere i 2021

Den Kanadiske SUV og crossover markedet er pakket til randen med en endeløs forsyning av biler som passer alle behov, livsstil og budsjett. Vi vet at det kan være overveldende å sortere gjennom alle alternativene dine, så vi har lent oss på våre ekspertvurderere for å fremheve de beste i flere segmenter.

Mer enn 20 bileksperter fra hele landet vurderte hver ENESTE SUV og crossover tilgjengelig for kjøp og stemte på de beste for å velge vinnerne for Vår 2021 AutoTrader.ca-Priser, og selv om noen av disse kjøretøyene ikke vant priser, var de gode nok til å bli vurdert blant de beste.

her er de beste Suvene og crossovers i hvert segment, som alle var finalister for AutoTrader.ca Priser i 2021.

Beste Subcompact Suver

kia Seltos

den kjekke Seltos er Kias første subcompact crossover-modell, og det er en god illustrasjon på hvorfor Dette Sørkoreanske selskapet er på rulle: det er en god verdi; den har nyttig plass i en godt utført hytte; og det er behagelig å kjøre, med nøyaktig styring og en automatisk kontinuerlig variabel girkasse (CVT) så bra at du ikke vil merke at den er der.

i de fleste trimmer er ytelsen beskjeden fra en 146 hk 2,0 L firesylindret motor; hvis du vil ha mer kraft, velg den øverste Sx Turbo trim, drevet av en 175 hk 1,6 L turbo motor som kommer med en dobbel-clutch automatisk. Mens Turbo er rask og har skarpere håndtering, tror vi at basen drivverket føles bedre sortert samlet.

Seltos LX-prising starter på $23.095 med forhjulsdrift (FWD) og CVT, og allhjulsdrift (AWD) legger til $2000 til den basen trim. EX Premium ($30,695) får en komplett pakke med sikkerhet og høyteknologisk sett, og den sporty Sx Turbo kommer inn på $32,695, med en oppgradert stereo og en head-up-skjerm.

Les vår gjennomgang av 2021 Kia Seltos.

Mazda Cx-30

Introdusert I 2020, ER Cx-30 Mazdas andre oppføring i SUBCOMPACT CUV-klassen. Den er basert På Mazda3 hatchback, så den deler den bilens førerfokuserte følelse og nær luksus interiørkvalitet. Praktisk-vis, dette er en stor forbedring på den lille (og tilsvarende kalt) CX-3, og setter Mazda i kjøttet på markedet for små Kuver, selv om det er mindre inne enn noen konkurrenter.

Ingenting annet i segmentet tilbyr så mye variasjon under hetten: det er en base 155-hk 2.0 L firesylindret; en 2,5 L med 186 hk for mellom-og toppnivå trimmer; og en valgfri 2,5 l turbo (250 hk) som gir cx-30 ytelse for å matche pricier luksus CUVs.

CX-30 er entusiastens valg blant små crossovers: hvis du liker den faste turen, vil du sannsynligvis elske måten dette lille verktøyet håndterer. Priser varierer fra $24,550 (GX FWD) til $36,250 (GT AWD Turbo).

Les vår gjennomgang av 2021 Mazda Cx-30.

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek Er en av de opprinnelige subcompact crossovers, har først dukket opp i 2013 Som en forlengelse Av Impreza linjen. Som et resultat bærer det sitt bilbaserte hjerte på ermet mer enn de fleste små verktøy, og likevel tror vi det er bedre enn Impreza. Crosstrek drar nytte Av Subarus lange AWD-opplevelse. God bakkeklaring gjør den nesten uslåelig i dyp snø, og den er også i stand i lette off-roading situasjoner.

For 2021 søtet Subaru Crosstreks appell med en ny 2,5 L-motor (182 hk) som korrigerer den underwhelming ytelsen som var en av de få feilene. Hvis du liker å skifte dine egne gir, kommer basen 152 hk motor med en seks-trinns stick-shift-en av de få crossovers du fortsatt kan få på den måten. Crosstrek legger vekt på komfort og drivstofføkonomi over sport, men det er et enkelt kjøretøy å leve med.

Prisingen går fra $23,795 til $34,495, og de fleste trimmer er standard Med Subaru ‘ s godt gjort EyeSight kamerabasert sikkerhetssystem.

Les vår gjennomgang av 2021 Subaru Crosstrek.

Hyundai Kona

Hvis Det er ET SUV-eller crossover-segment å konkurrere i, Er Hyundai der, Og Kona er en av sine høyeste profilmodeller til tross for at De også er blant de rimeligste. Mye av det er ned til sin styling, som du vil elske eller hate, men du må innrømme at den har mye personlighet. Kona er kompakt inne, sikkert, men det er mye praktisk som en by runabout takket være dimensjoner som en kompakt hatchback.

Under, En 2.0 L motor gir en beskjeden 147 hk i nedre ende trimmer, og en 1.6L turbo gir 175 hk Til Kona ‘ s pricier modeller. Turbo-versjonen (merket 1.6 T) er morsommere – selv i snøen-men basemotoren kommer med en pent innstilt fjæring og smidig håndtering.

Verdien er sterk, med standard oppvarmede seter på $21,299 i Fwd Essential-modellen; $ 23,049 AWD Preferred trim legger til passiv nøkkelfri og blind spot advarsel. Topp Ultimate trim er $ 32,299, komplett med turbo motor og mer sikkerhet kit.

Les vår gjennomgang av 2021 Hyundai Kona.

Chevrolet Trailblazer

2021 Chevrolet Trailblazer er en helt ny subcompact crossover som ser ut til å lykkes i dette raskt voksende segmentet: det er iøynefallende uten å være rart, og det er priset å appellere til entry-level kjøpere. Våre anmeldere liker Trailblazer for et interiør som er romsligere enn forventet for sin størrelse, sammen med god drivstofføkonomi og kvikk håndtering egnet til bykjøring.

Chevrolet tilbyr to motorer I Trailblazer, begge turboladede tre-sylindere. Inngangsmotoren er en 1.2L med 137 hk, og øvre trimmer får en 1.3 L-versjon som støter ut til 155 hk. Du kan få enten med forhjulsdrift og EN CVT eller allhjulsdrift og en ni-trinns girkasse.

Trailblazer LS $23.898-prisen inkluderer klimaanlegg (A/C), en syv-tommers berøringsskjerm og noen sikkerhetsassistenter. For litt over $ 30.000 får du oppvarmede speil og forseter, og et strømførersete.

Les vår gjennomgang av 2021 Chevrolet Trailblazer.

Beste 2-Rad/Kompakte Suver

Toyota RAV4

Det er aldri mye av en overraskelse når Et Toyota-produkt vinner en» best-of » – pris, spesielt når kjøretøyet er RAV4 kompakt SUV, en laget-I-Canada bærebjelke i landets nye kjøretøy landskap. RAV4-kjøpere får et romslig, komfortabelt og praktisk interiør og en rekke trims for å tilfredsstille til alle prispunkter.

Toyota lener seg tungt på sin hybridkompetanse her, og tilbyr både konvensjonelle og Plug-in hybrid (Prime) varianter som kan skryte av god drivstofføkonomi og en jevn, stille kjøretur. ALLE RAV4-modeller bruker en 2,5 L firesylindret motor for 203 hk i seg selv; 219 hk i hybrid; og 302 hk I Prime.

Priser går fra $28,590 FOR FWD LE til $43,350 for En Hybrid Begrenset AWD-modell og $ 44,990 for plug-In Prime. DET meste AV RAV4S tilgjengelige sikkerhetssett er inkludert i basemodellen; alt som er å legge til er bakautomatisk bremsing.

Les vår gjennomgang Av 2020 Toyota RAV4.
Les vår gjennomgang av 2020 Toyota RAV4 Hybrid.
Les vår gjennomgang Av 2021 Toyota RAV4 Prime.

Mazda CX-5

SOM det vanligvis er Tilfellet Med En Mazda, ER Cx-5 førerens valg i den kompakte crossover-klassen: under sin eksklusive styling er et chassis som kan håndtere morsomme veier nesten like bra som pricier Europeiske kompakter. Faktisk ville vi satse på at mange mennesker, hvis de ble plassert inne I EN CX-5 uten identifiserende merker, ville feile dette imponerende kjøretøyet for en dyrere takket være det pent ferdige interiøret, raffinerte drivlinjer og En Signatur trim som legger til overraskende oppskalere berører.

Når Det Gjelder drivlinjer, Tilbyr Mazda to: en 2.5L firesylindret med 187 hk, og en turbo 2,5 L med 250 hk og 320 lb-ft dreiemoment. LED-frontlykter, lettmetallfelger og regnfølsomme vindusviskere er standard; topp-end-versjoner får Nappa-skinn, ekte treverk og en head-up-skjerm.

Prisene starter på $28 500 og går til $ 43 550 i en 2021-eksklusiv 100-Årsjubileum trim som virkelig er et luksuriøst kjøretøy på alle måter, men navnet.

Les vår gjennomgang Av 2021 Mazda Cx-5.

Subaru Outback

De fleste crossovers i disse dager er relatert til bilmodeller, men Outback er en flerårig favoritt rundt her for hvor ærlig det handler om å dele grunnlaget med Legacy sedan. Subaru redesignet Outbacken i 2020, og det går for det meste over for 2021 med et romslig interiør, jevn tur og solid sikkerhet takket Være Subarus godt utførte EyeSight-system. Hvis du bruker et takstativ, vil du sette pris på At Outbacks stasjonsvogn-aktige taklinje er litt lavere enn for mange konkurrenter.

den nyeste Outbacken tilbyr muligheten til en turboladet 2,4 L-motor (260 hk / 277 lb-ft) som gir bilen en mer ungdommelig følelse enn basen 182 hk mølle, og en tilgjengelig 11,6-tommers infotainment-skjerm er en moderne touch som er lett å sette pris på. Et Utendørs trimnivå gir et mer sofistikert AWD-system som øker denne bilens allerede sterke all-weather cred.

Prisene starter på $30,695; Outdoor XT får turbomotoren for $38,695, Og Premier XT trim berører nesten $ 44,000.

Les vår gjennomgang av 2020 Subaru Outback.

Hyundai Santa Fe

2021 Hyundai Santa Fe er en videreutvikling av fjerde generasjons modell introdusert i 2019; i år bringer uthvilt styling som gir dette praktiske verktøyet et eksklusivt utseende støttet opp av en $47,499 Ultimate Kalligrafi trim som broer gapet Til Genesis luksusmerket Med nappa skinn og en ekstern parkering system.

Men Santa Fe er fortsatt en imponerende og tilgjengelig familieorientert crossover med base Essential trims $31,399 startpris ($33,399 MED AWD) og en 191 hk motor. Den prisen inkluderer oppvarmede seter og grunnleggende sikkerhetsassistenter, mens Preferred trim legger til Dual-zone A / C, blind spot warning og passiv nøkkelfri for godt under $40.000.

Hvis Du vil ha mer kraft, Får Ultimate Kalligrafi en 277 hk turbomotor, og hvis drivstofføkonomi er mer din ting, få Luksus Hybrid trim med sin 178 hk gass-elektrisk combo. Uansett hvilken versjon du velger, får du et flott kjøretøy med en komfortabel hytte og en lettkjørende natur.

Les vår gjennomgang av 2021 Hyundai Santa Fe Hybrid.

Honda CR-V

Hondas Cr-V er en annen frontløper i Canadas kompakte crossover popularitetskonkurranse. VI vil hevde AT CR-V ikke er mye å se på, men de merkelige proporsjonene inneholder det praktiske interiøret som forklarer hvorfor Denne Honda er en familiedriver favoritt. Det er god plass, og et lastegulv i justerbar høyde gir fleksibilitet.

cr-V ‘ s 190 hk 1,5 L turbomotor og cvt leverer gjennomsnittlig ytelse, men det er en av de mest effektive ikke-hybrid drivlinjer i sin klasse med eller uten AWD. CR-V prioriterer praktisk over ytelse, men det er overraskende givende å presse gjennom et raskt hjørne.

en standard digital gauge cluster legger til en høyteknologisk følelse, og hver trim, fra $30,270 LX-2WD til $43,870 Black Edition, får standard kollisjonsunngåelsesteknologi, dobbeltsone automatisk A / C og passiv nøkkelfri oppføring. Sport trim er CR-V ‘ s verdi sweet spot, med et oppvarmet ratt, elektrisk førersete, tåkelys, en elektrisk bakluke, 19-tommers hjul og et høyre blindsonekamera.

Les vår anmeldelse av 2020 Honda Cr-V.

Beste 3-Rads/Full-Size Suver

Kia Telluride

Hvis Det ikke allerede var klart At Sør-Koreas Kia var et merke verdt å ta hensyn til, Har Telluride SUV sørget for at alle vet at selskapet skal tas alvorlig. Dette er en nær-full-size verktøy med tre standard rader med sitteplasser som tar sikte på å etterligne noen av bransjens poshest luksus Suver til en brøkdel av prisen.

$ 46,195 EX trim kommer med en håndfri bakluke, oppvarmet ratt, tre-sone klimaanlegg, woodgrain dash trim og en 10.25-tommers infotainment display – alle elementer du må betale ekstra for i noen pricier modeller. Og når du kommer til $ 55,695 Sx Limited Nightsky-pakken, Har Kia lagt til i en selvnivellerende bakfjæring, oppvarmede og avkjølte seter i fremre og andre rader, og en head-up-skjerm.

Telluride sikkerhetskopierer den verdien for pengene med en eksklusiv hytte og kjørefølelse. Hvis Noe gir Bort Tellurides underliggende ordinariness, er det en 291-hk V6 som er glatt, men mangler kraften som er tilgjengelig i pricier luksus Suver.

Les vår gjennomgang av 2021 Kia Telluride.

Hyundai Palisade

Hyundais flaggskipmodell er en strukturell og mekanisk tvilling til Kia Telluride, noe som forklarer hvordan de to endte med å være en en – to slag i denne kategorien. Palisades mål er å gi noen stor SUV-funksjonalitet, men med mer effektiv ytelse enn en lastebilbasert modell.

Dristig styling og en Topp Ultimate Kalligrafi trim (en målrettet spill På Land Rovers Autobiography modeller) gjør at du tror du ser på en måte dyrere kjøretøy. At top trim er $ 54,699 prisen inkluderer funksjoner som er alternativer I Range Rover Palisade emulerer, og interiøret passform og finish er en rimelig etterligning Av Rover, også.

En 291-hp 3.8 L V6 gir tilstrekkelig ytelse, men minner deg om at dette ikke er noe høyytelsesverktøy. Snarere er det en komfortabel, romslig og velutstyrt en designet for å gi deg og din familie en smak av det høye livet til en oppnåelig $39,199 startpris.

Les vår gjennomgang Av 2021 Hyundai Palisade.

Chevrolet Tahoe / GMC Yukon

Tahoe og Yukon er bærebjelkene i FULL-size SUV markedet for alle de riktige grunnene: disse lastebil-baserte modeller-som begge ble redesignet for 2021-tilbyr familie SUV funksjonalitet med tauing evne arvet FRA GMS full-size pickups. Det er ikke å komme seg rundt det faktum at disse er store kjøretøy,men Den siste Tahoe og Yukon kapitaliserer på det med brukbar tredje rad sitteplasser. Det er en berøringsskjerm, selvfølgelig, MEN GM setter fortsatt harde knapper på dashbordet for mange vanlige funksjoner, noe som øker brukervennligheten.

GMS redesign gir skarp styling og, kanskje mer spesielt, en uavhengig bakfjæring som forbedrer kjørekvaliteten og passer godt inn i De godt utførte Yukon denali og Tahoe High Country luksuspakker. Base power er fra en 355 hk V8 som oppgraderer til 420 hk i high-end trim nivåer; en valgfri diesel straight-six er en drivstoffeffektiv ace up GM ermet.

Prisene starter i $57 000-serien, mens luksusversjoner kommer inn rundt $81 000.

Les vår gjennomgang av 2021 GMC Yukon.

Subaru Ascent

Subaru begynte sin siste forgang i TRE-rad SUV territorium i 2019 Med Ascent. Mens våre anmeldere har kritisert sin generiske utseende, kjøpere her vanligvis ikke belønne eventyrlystne styling, så utseendet er en god passform for segmentet. Stigningen har en av segmentets romsligere tredje rader, som kan konfigureres til å passe tre personer.

en 260-hk turbo firesylindret motor gir anstendig ytelse, Og Subaru utmerkede AWD-system sikrer sikker fotfeste i suboptimale forhold. Ascent favoriserer komfort fremfor sportslige kjøreegenskaper – Nok et eksempel På At Subaru leser rommet og designer en bil som gjør det kjøperne forventer.

Convenience trim ($36,995) er en god verdi med oppvarmede forseter, tre-sone A / C, EyeSight safety assist suite og styring responsive frontlykter, og neste opp Touring får passiv nøkkelfri inngang, soltak og en større infotainment skjerm for $42,495. Trim walk slutter med $ 51,495 Premier, med ventilerte seter og et front-view kamera.

Les vår anmeldelse Av 2021 Subaru Ascent.

Toyota Highlander

I disse dager Kan Toyota ikke skille seg ut ved å bygge noen av de mest pålitelige kjøretøyene; de må også se interessante ut. Det er derfor den fjerde Gen Highlander, introdusert i 2020, ser ut som den gjør. Til syvende og sist, men ikke mye har endret seg: Highlander Er en komfortabel og kompetent familie mover med en jevn tur, og hvis du velger hybrid drivverket, utmerket drivstofføkonomi.

for at dette redesignet skal gi mest mulig mening, tenk på DET som en stor to-rad SUV med en sporadisk bruk tredje rad. Toyotas redraw betyr at Topp-trim Begrensede versjoner gjør en bedre etterligning Av En Lexus takket være en stor berøringsskjerm, sadelfarget skinn og et bredt dash med rikelig med liten lagringsplass.

Gassmodeller får en 3,5 L V6 med 295 hk, og hybriden parrer en 2,5 L I4 med elektriske motorer for 243 hk. Bare entry-grade L trim ER FWD ($40,450); AWD er standard FRA LE ($43,950) Til Begrenset Hybrid ($54,150) uavhengig av drivverk.

Les vår anmeldelse Av 2020 Toyota Highlander.
Les vår anmeldelse Av 2020 Toyota Highlander Hybrid.

Beste Luksus Subcompact SUV

Volvo XC40

Volvo XC40 har vunnet en AutoTrader.ca Pris Hvert år siden introduksjonen i 2019, og med god grunn. Volvo gjorde en vanskelig ting i å designe XC40 for å se interessant ut uten å ofre funksjon for form. Den visuelle interessen er i detaljer som det kontrasterende taket, noe som skaper en illusjon av en slankere form. SÅ XC40 ser ikke høy ut, men det er, og det gir god plass til fire voksne.

turboladet dreiemoment gjør den 2,0 L firesylindrede følelsen sterkere enn den er, og STANDARD AWD-systemet er like godt til å gi sikkert grep som å la en entusiastisk sjåfør nyte noen firehjulede vintermoro.

XC40 er et sjeldent eksempel på et rimelig kjøretøy hvis chassis og drivlinje er så godt tilpasset. Prisingen starter på $39,950 for 187-hp T4-drivverket, men 248–hp T5 ($42,800 – $49,250) er den bedre ytelsesavtalen. Og så er det $64,950, all-elektrisk XC40 Recharge, som kan skryte av 402 hk.

Les vår anmeldelse Av 2020 Volvo XC40.
Les vår anmeldelse Av 2021 Volvo XC40 Recharge.

BMW X2

Luksusmerker har utvidet sine områder nedover de siste årene i et forsøk på å dyrke et yngre publikum. Kombiner denne strategien med bransjens kjærlighet Til Suv – er og crossovers, og du får NOE som BMW X2, merkets minste crossover-modell. Som så mange av sin ilk, Er X2s kule utseende bare et halvt trinn fjernet fra en liten hatchback-det er relatert Til Mini Clubman – så vel som 1-Serien luke solgt andre steder, og det gir den slags skummel, underholdende kjøre de bilene er kjent for.

En 2.0 l turbo I4 gjør 228 hk eller 302 hk avhengig av trim, og begge føler at de hører hjemme i EN BMW; AWD og en åtte-trinns auto er standard uansett. Men Til tross for sin morsomme dynamikk Er X2 en komfortabel daglig sjåfør som lover anstendig drivstofføkonomi.

du må betale for å spille – prisingen starter på $43 275 og berører nesten $50 000 med den større motoren – men Vi tror X2 er verdt Det –

Audi Q3

Å Bli kreativ med EN SUV design kan være ømfintlig virksomhet. Gå for aggressiv, og du risikerer å kompromittere praktisk, men på samme måte ser mange kjøpere i den eksklusive sfæren etter stil å gå med deres substans. Audis løsning var å sette Q3s designflair i detaljer, som en særegen grill og hode – og baklykter som ser ut som kunstverk når de lyser opp.

en 2.0 L turbo firesylindret gjør ditt valg av 184 hk eller 228 hk. Audis turboladningskompetanse betyr at En er en god passform med Q3s velsorterte chassis, som kjører enda mindre enn bilen ser ut takket være et bredt spor. Audi er kjent for interiørdesign av høy kvalitet, og det skimp ikke her til tross For Q3s $37.250 startpris.

en stor berøringsskjerm er godt integrert i den stilige dash, og en digital gauge cluster er inkludert i top Technik trim for en rimelig $ 46,350.

Mercedes-Benz GLA-Klasse

2021-modellåret bringer En nydesignet Mercedes-Benz GLA-Klasse som holder det som var bra med den første genmodellen og legger til mer av det som manglet. GLA vedtar et mer konvensjonelt utseende for 2021, inkludert en høyere taklinje. Det er mindre særegent, men det legger til mye innvendig plass, spesielt i baksetet der forrige GLA var trangt. Hvis utsiden er tydeligere, er det mye å holde oppmerksomheten inne, som pene runde luftventiler og et par digitale skjermer som er plassert i en binnacle som strekker seg halvparten av dashbordet.

Benz tilbyr mer drivlinjesort enn de fleste merker i denne klassen med tre versjoner av selskapets 2,0 L turbo I4 med 221 hk, 302 hk eller 382 hk, som alle kommer MED AWD og en åtte-trinns auto. Et PAR AMG-modeller forsterker GLAS allerede skarpe håndtering; vår eneste kritikk er en fast tur.

Grunnprisene varierer fra $42 400 til $60 500.

Lexus nx

Som Sitt Toyota-morselskap bestemte Lexus at det ikke var nok å være kjent for pålitelighet, så Det gikk helt inn på å gjøre sine modeller, inkludert nx liten SUV, skiller seg ut som ser ut. Det lyktes sikkert, men vi lar deg bestemme om du liker resultatet. I stedet vil VI fokusere på HVA NX gjør veldig bra: få deg steder i komfort og med minimal oppstyr.

nxs drivlinjer er høye punkter. NX 300 får 235 hk fra en jevn, torquey turbo firesylindret, OG NX 300h er en 194 hk gasselektrisk hybrid som leverer noe av den beste drivstofføkonomien i klassen. Ingen av versjonene er spesielt underholdende å kjøre, men chassiset leverer kompetente, tillitvekkende kjøreegenskaper sammen med mye raffinement og AWD-trekkraft. Lexus ‘ kabinmaterialer ser og føles bra ut, og det er nyttig – om ikke klasseledende-plass til fire inni.

Grunnprisene er $44 600 FOR NX 300, og $47 100 FOR NX 300h.

Les vår gjennomgang av 2021 Lexus NX.

Beste Luksus 2-Rad/Kompakt SUV

Porsche Macan

hvis du vil ha en sportsbil forkledd som en kompakt SUV, ser ikke lenger Enn Porsche Macan. Macan er fylt med ånden av 911 sportsbil og kombinerer virkelig god håndtering med nok praktisk å passe en liten familie eller et par som ønsker å ta en venn eller to med på turen. Ikke for ingenting, Macan Er også en av de bedre små luksusovergangene som er tilgjengelige i dag. På innsiden kan du være på rattet på nesten Hvilken Som Helst Porsche-modell takket være støttende seter, en tach-sentrisk gauge-klynge og den brede midtkonsollen foret med knapper.

linjen starter med en basemodell som bruker en turbo firesylindret (248 hk), MEN S, GTS og Turbo trims får Alle V6s bra for henholdsvis 348 hk, 375 hk og 434 hk. Porsches utmerkede syv-trinns PDK-girkasse gir den kraften til standard AWD.

Prisingen starter på $57 800 og ender opp på $96 500 for den raske Turbo.

Les vår gjennomgang av 2021 Porsche Macan.

Volvo XC60

Som en av våre anmeldere sa det, «alle som forteller deg at alle crossovers ser like ut, må tilbringe litt tid med (Volvo) XC60.»Dette er et av de kjekkeste valgene i compact luxury crossover-klassen – og du vil ikke forveksle det med merkets større eller mindre SUV-modeller til tross for å dele viktige stylingtrekk.

Sett i profil, SER XC60 klar til å slå – som DEN kan gjøre, spesielt når den er utstyrt Med t8 plug-in drivverket ($66,650) og dens 400 hk og 472 lb-ft dreiemoment. Trenger du ikke så mye makt? Velg T5s 250 hk (for $48 500) eller T6 med 316 hk, priset fra $52 000.

Uansett hvordan du skjærer den, får du jevnt dreiemoment og i STAND TIL AWD. FORSETENE I xc60 er noen av de beste i denne klassen, noe som gjør dette til et enkelt valg som bilturmaskin. Og I T8, vil du kunne gjøre mest bykjøring på strøm alene.

Les vår anmeldelse Av 2020 Volvo XC60.

Mercedes-Benz GLC-Klasse

Det er en viss prestisje som følger Med Mercedes-Benz tre-spiss-stjerne logo, selv når den er festet til en kompakt crossover priset til like under $ 50.000. GLC ER et flott kjøretøy uansett hvordan du velger DET, men skriv INN AMG-territoriet og Mercedes kler sitt kompakte verktøy på samme måte som det gjør sine sportslige sedans, med unike grillbehandlinger og store hjul. Et tilgjengelig nav-system for utvidet virkelighet fjerner gjetningen fra å komme seg rundt, og mbux infotainment-systemet reagerer på alle slags talekommandoer.

en komfortabel tur kommer MED GLC 300s 255 hk; flytt opp stigen TIL AMG 43 og V8-drevne AMG 63-modeller (385 hk og 503 hk) for en fastere tur og sportsbil beveger seg – men vet AT AMG 63 ikke er billig, på $94 900. Uansett motorvalg får du et praktisk, romslig interiør i en godt utført daglig sjåfør. Hvis du foretrekker stil over plass, velg den slankere coupe kroppsstilen.

Les vår gjennomgang av 2020 Mercedes-Benz GLC-Klasse.

BMW X5 /X6

fremtiden er nå, HVIS BMWS X5 og X6 mid-size crossovers er noen indikasjon. Laserlys, plug-in drivlinjer og en stereo du kan styre med håndbevegelser er bare noen av de høyteknologiske elementene som bidrar til å sette Disse Bayerske fra hverandre i en overfylt kategori.

X5 Og X6 er engasjerende å kjøre, med håndtering som står i motsetning til deres masse. Og det er fire torquey turbo drivlinjer å velge mellom: en 335-hp inline-six som du kan velge med strøm og plug-in lading for 389 hk; og en 4,4 L V8 med 523 hk eller 600 hk.

som en av våre anmeldere beskrev wild X5 m Og X6 M, «du trenger ikke denne bilen, men etter å ha kjørt den, vil du ha denne bilen.»Det er spesielt sant hvis du liker lange kjøreturer, som de komfortable, støttende setene er godt egnet til. X5 er også bra for piknik lunsjer takket være en todelt bakluke som dobler som en benk.

Les vår gjennomgang av 2021 BMW X5.
Les vår gjennomgang av 2020 BMW X6.

Lexus rx

det er en klar oppdeling i den mellomstore luksusovergangsklassen mellom modeller som legger vekt på sporty ytelse og avslappet transport, Og Lexus rx faller helt i sistnevnte kategori. Lexus tilbyr ingen kraftalternativer med høy ytelse og tester ikke rx på en racerbane for å validere håndteringsinformasjonen. I stedet er RX en jevn, stille cruiser med komfortable, romslige seter for fire-inkludert god baksetebenplass-og nyttig (om ikke klasseledende) lasteplass. Trenger du flere sitteplasser? Opt FOR RX L OG dens to-plass tredje rad.

RXS kraft er ikke fantastisk, men en standard 3.5 L V6 leverer 290 hk på en jevn, lineær måte, OG RX 450h hybrid gir god økonomi og litt mer kraft. De fleste driver sikkerhet assists er inkludert for $ 56,650 startpris, som topper ut på $ 76,700 for en syv-seters hybrid modell.

Les vår gjennomgang av 2021 Lexus RX.

Audi Q5

mange av dagens luksusmerker designe biler for maksimal visuell effekt i stadig mer overfylt eksklusive markedet. Audi, derimot, har stuck med en forfriskende diskret styling språk som, etter vår mening, vil alder bedre enn de fleste. Det gjelder pent For Q5 compact crossover, som får en smakfull oppdatering for 2021. Som med De fleste Audi-modeller, Er q5s interiør et høydepunkt takket være materialer av høy kvalitet og godt utførte digitale grensesnitt.

Power-messig, base 45 modeller får en 2.0 L turbo med mild-hybrid assist for 261 hk, en 55 betegnelse refererer til en 362-hk PHEV oppsett, og I SQ5 får du tilsvarende kraft fra en 3.0 L V6 og en tauter chassis for skarpere håndtering. DET er ingen hardcore speed maskin som TILBYS SOM BMWS M og Mercedes amg varianter, men du får fortsatt en morsom kjøretur uten å betale for strøm du ikke kan bruke På Nordamerikanske veier.

Audi Q5 prisene varierer fra $46,550 til $ 73,100.

Beste Luksus 3-Rad/Full STØRRELSE SUV

Genesis GV80

Som omtrent alle kjøretøy Hyundai Motor Group lanserer i disse dager, Er Genesis første SUV-modell en fantastisk debut. Det starter med karakteristisk styling som setter GV80 fra hverandre i dagens store luksus crossover markedsplass og et «dekadent» interiør, som en anmelder beskrev det, som er lastet med «riktige premiumfunksjoner» som en massiv berøringsskjerm og tilgjengelige quiltede skinnseter med massasje.

Vi kunne fortsette, men det er nok å si at For Sin $ 85.000 topppris, Er Genesis GV80 lastet med ting som normalt legger opp til et sekssifret dollarbeløp i denne klassen. Selv basemodellen ser ut og føles mye pricier enn sitt $ 64.500 utgangspunkt. For de pengene får du en 300-hp 2.5l turbo firesylindret motor, men den virkelige stjernen er en 3,5 l turbo V6 som gir en jevn 375 hk, om enn uten at det haster du får i noen tyske modeller. LIKEVEL, SOM en samlet pakke, ER GV80 et imponerende stykke, spesielt for en nykommer.

Les vår gjennomgang av 2021 Genesis GV80.

Lincoln Navigator

Lincoln Navigator har kommet langt siden Den bidro til å skape luksus SUV-klassen i full størrelse på slutten av 1990-tallet. Det er fortsatt ostentatisk og stort og kjører som en gammeldags luksuslekter, men dagens Navigator er på de fleste måter et grundig moderne kjøretøy med en helt uavhengig fjæring og en turboladet V6 som gir V8-lignende kraftfigurer på 450 hk og 510 lb-ft dreiemoment. Den kraften gir rask akselerasjon, eller hvis Du vil dra nytte Av Navis lastebilbaserte plattform, en slepekapasitet på nesten 3800 kg.

Sitteplasser er for syv eller åtte i standard skinn, og den tredje raden er romslig nok for voksne å være komfortable. Trenger du mer plass? Velg Navigator L for en strukket akselavstand og en lengre kropp med mer lastekapasitet. Nesten Noen Av Navis alternativer skyver prisen over $100 000, men praktisk er det fortsatt en bedre verdi enn noen sammenlignbar Europeisk modell.

Les vår anmeldelse av 2020 Lincoln Navigator.

Cadillac Escalade

Cadillac Og Dens Escalade har vært i full-size luksus SUV kategori i mer enn to tiår, men det er bare nylig Escalade har flyttet inn i moderne tid med sin 2021 redesign. MENS DENNE SUV-formen er konvensjonell, har DEN skarpe detaljer som gir et sofistikert, Euro-inspirert utseende. På innsiden får føreren et cockpit – lignende sete som vender mot to godt utførte organiske LED-skjermer. Fra alle vinkler, innvendig og utvendig, Ser Escalade dyrt ut – noe som er bra, fordi det er (på $90.398 å starte), til tross for at Det er en anstendig verdi for hva den er og kan gjøre.

blant sine evner er en nesten 3600 kg slepegrense (takket være en plattform delt med lastebiler) og en tredje rad som er behagelig for voksne. Hvis basen Escalade ikke er romslig nok, er DET en lengre ESV-versjon med mer benplass og lastplass. Mens standard kraft er Fra En Veldig Amerikansk 420-hk V8, matcher en ny-for-2021 inline-six turbodiesel v8s dreiemoment samtidig som den lover bedre drivstofføkonomi.

Les vår gjennomgang av 2021 Cadillac Escalade.

Mercedes-Benz GLE-Klasse

GLE-Klassen er den midterste søsken I Mercedes-Benz SUV-serien-større ENN GLC, mindre ENN GLS, og mindre bling-tastic enn G-Klassen. Det er ikke å si AT GLE ikke kan bringe bling: standard kroppsstil er den vanlige høye, boxy affære, MEN AMG-versjoner får rikelig med moteflair; i mellomtiden ser den slankere GLE coupe på en eller annen måte mer imponerende til tross for den nedre taklinjen. På innsiden serveres informasjon på to vakkert gjengitte digitale skjermer som reagerer på en rekke talekommandoer, og sitteplasser gir nesten feilfri komfort for langdistansekjøring.

Base power er 255 hk fra en ho-hum fire-sylinder, men en mild-hybrid turbo six gjør så mye som 429 hk, og en gass-elektrisk V8 leverer 603 hk og akselererer på en bølge av dreiemoment. Prisene varierer fra $69,900 til $135,300.

Les vår gjennomgang av 2020 Mercedes-Benz GLE-Klasse.
Les vår gjennomgang av 2021 Mercedes-Benz GLE Coupe.

BMW X7

X7 Er BMWS første spesialbygde syv-seters SUV og merkets mest luksuriøse bruksmodell. Angular styling maskerer X7s størrelse, noe som gjør Det enkelt å blande denne store ute med den mer svelte X5. Gjør ingen feil, skjønt-X7 er seriøs om sitt oppdrag, og tilbyr generøs innvendig plass med en tredje rad stor nok til voksne. Komforten forsterkes av Et klimasystem med Fem soner og myke, støttende seter som minner DEG OM AT DETTE ER SUV-analogen TIL BMWS 7-Serie executive sedan. En luftfjæring gir en cushy tur og reduserer kroppsrullen i hjørner. Oppbevar tredje rad og lasterommet er sjenerøst inne i en ryddig-o delt bakluke; lasting er lettet av en bryter som faller fjæringen for et lavere lastegulv.

$95,800-basemodellen har en turbo six som føles sterkere enn sin 335 hk-vurdering; det er to V8s med 523 hk og 612 hk, sistnevnte figur tilhører full-zoot, $ 165,900 Alpina-versjonen.

Les vår gjennomgang av 2020 BMW X7.

Topp 10 Suver og Crossovers med Høyest Samlet Score, Uavhengig Av Segment

disse 10 Suver og crossovers fikk høyest score fra vårt panel av eksperter under sine evalueringer for AutoTrader.ca Utmerkelser, noe som betyr at disse modellene er spesielt imponerende.

Volvo XC40

EN gjentatt vinner i våre priser, XC40 var årets toppstemme-getter av så mange grunner. Den er både funksjonell og attraktiv, gir morsom ytelse i helårskjøring med kraftig AWD og et valg av en turbomotor (187 eller 248 hk) eller en helelektrisk t8-drivlinje med 402 hk som gir en veldig rask OG stille LITEN SUV. Priser starter like under $40.000 – en god avtale i denne klassen-og topper ut på $64.950 For T8 EV.

Kia Telluride

Kia har ikke mye erfaring med å bygge store biler, men du vil aldri vite det basert På Telluride, en NÆR-FULL-size SUV som plasserte andre i samlet avstemning takket være sin luksuriøse følelse og mainstream pris. På $46,195 inneholder basemodellen funksjoner som koster ekstra i dyrere biler, mens den øverste $55,695-versjonen er en full-upscale cruiser. Alt som mangler er muligheten til stor kraft; 291-hp V6 føles litt vanlig i forhold til resten av pakken.

Genesis GV80

Genesis krasjer luksus SUV partiet med sin første sprekk i kategorien, GV80. Det er imponerende og særegent ute og dekadent inne mens det undergraver konkurransen på pris, som det Er Den Sørkoreanske bilindustrien: $85,000 top trim kommer med funksjoner som legger opp til seks figurer i mange sammenlignbare Europeiske modeller. Basismodellene har 300 hk fra en turbo fire-sylinder, mens en turbo 3.5 L V6 gjor en imponerende 375 hk.

Toyota RAV4

VI ville ha blitt overrasket OM RAV4 ikke var blant våre topp 10 høyest stemte modeller. Denne kompakte crossover er ikke spennende, men det får jobben gjort. Det er romslig og praktisk, det er priset til å starte under $ 30.000, og det er laget i Canada. En Sti trim får en robust slep rating; den konvensjonelle hybridmodellen er en stjerne for sin glatte effektivitet; og en 302 hk plug – In Prime modell gir LITT EV kjøring for $44,990.

Kia Seltos

Kia Seltos er et beskjedent tilbud, men en betydelig en, catering til det raskt voksende subcompact SUV-markedet med en jevn drivlinje, et nyttig romslig interiør og enkel styling som vi tror vil eldes godt. En 175 hk turbomotor lover ytelse, men basen 146 hk-alternativet kommer med nøyaktig styring og en behagelig kjørefølelse. Naturligvis er prisene attraktive: $23,095 får deg mest sikkerhetsassistenter, og $ 32,695 inkluderer en head-up-skjerm og en fin stereo.

Mazda CX-30

Mange Mazda-modeller er flerårige favoritter blant våre anmeldere for deres underholdende kjørefølelse. Det forklarer den imponerende stemmeopptellingen FOR CX-30,en subcompact crossover som prioriterer morsom ytelse og oppskalere passform og finish over familiestørrelse. Resultatet er et verktøy som føles dyrere enn sin $24,550–$36,250 prisklasse-spesielt med 250-hk turbomotor som følger med den toppprisen. Hvis DU ønsker å eie en premium bil, men ikke kan mage premium-merkevare priser, sette CX-30 på prøvekjøring liste.

Mazda CX-5

Mazda er opptatt av å kapitalisere på populariteten til små, eksklusive crossovers, og vi tror DET har det som trengs for Å gjøre DET I CX – 5 compact. På $ 28.500 til $43.550, er det priset for å konkurrere med vanlige modeller, men kan utstyres som en legitim luksusbil for langt mindre enn du forventer. Og uansett hva du bruker, får du et kjøretøy som ser pricier ut enn det er. ALLE CX-5s bruker en 2,5 L motor (186 hk i basisform, og 250 hk med en valgfri turbo) og har håndtering som kan holde tritt Med Europeiske rivaler.

Hyundai Palisade

Med Palisade har Hyundai som mål å gi stor SUV praktisk med mer effektivitet enn de fleste biler denne størrelsen kan tilby. Ytelsen er beskjeden på 291 hk, men in-your-face styling er en forhåndsvisning Av Palisades godt gjort interiør, som er rett og slett posh i topp $54,699 Ultimate Kalligrafi trim. Våre velgere tror selv $ 39,199 basismodellen vil gi familien din en smak av det gode livet sammen med et romslig tre-rad interiør.

Subaru Crosstrek

Subaru var en av De første merkene for å teste markedet for subcompact crossovers, Og Crosstrek er fortsatt et segment favoritt blant kjøpere og våre anmeldere. En dyktig AWD-system og sjenerøs bakkeklaring gjør denne lille bilen stor i snøen og låne den noen off-road cred. Nytt for 2021 er en 182 hk motor som korrigerer basemodellens strømunderskudd; når det er sagt, er den mindre 152 hk motoren en av få i denne klassen du kan få med en stavskift. Priser går fra $23,795 til $34,495.

Porsche Macan

Avrunding av våre TOPP 10 SUV stemme-getters Er Porsche Macan, en sportsbil forkledd som en kompakt utility vehicle. Det kan ha fire dører og en nyttig koffert, Men Macan er infundert med ånden til den ikoniske 911, som kommer gjennom i flott utseende, støttende seter, sporverdig håndtering og en rase-inspirert dual-clutch girkasse. Det er fire strømalternativer fra 248 til 434 hk, som alle er standard MED AWD for helårs trekkraft. På $57.800 er basismodellen Porsches billigste modell, mens topp-trim Turbo går for $ 96.500.

for å lære mer om AutoTrader.ca Priser, se alle våre 2021 vinnere her.