Bare en rask oppdatering. Fikk nøkkelen kuttet på stedet ovenfor. Ferdig i ca 5 minutter.
nå på bladet erstatning. Jeg hadde et helt nytt nøkkelhus som jeg hadde kjøpt, så fikk det nye bladet kuttet fra det. Så nå har jeg en ny nøkkel og en ødelagt gammel.
Så……..
Endret alt over, tok av toppdelen og satte det nye bladet på bunnen av den gamle nøkkelen (jeg gjetter noen av dere kan gjette hva som skjedde neste!)
Gikk ut for å starte bilen OG PING PING PING PING PING (alarmen går inn i overdrive!)
etter noen panisk googling (bilen er jammer i bakgrunnen mye til mine naboer ergrelse!) Jeg klarte å finne problemet . Den øverste delen av nøkkelen (ved siden av bladet) inneholder transponderen(jeg trodde dette ville være en del av elektronikken i nøkkelen, men det er det ikke). Når Du tar det lille Audi-merket av nøkkelen og avslører skruen under, kan du ta toppdekselet fra hverandre(som også gjør det mulig å bytte bladet). På knappsiden av toppdelen (siden av den som knappene også er på) er det et lite spor og innenfor er det en glasstransponder
Se bilde 5/6 på @Sarges andre sett med bilder her, det er den lille gjennomsiktige ormen som ting i den nederste delen av fob: https://www.a2oc.net/community/inde…mmobiliser-part-a2-standard-issue-type.18954/
så jeg gikk ut med denne nye delen og klarte å stille bilen ved å holde den nær nok til tenningsfatet mens du vri nøkkelen.
jeg har nå fjernet nøkkelen tilbake og byttet over denne delen av plastnøkkelen, og alt er bra. Bilen starter, startsperren (ikke ) og fjernlåsen fungerer også.
Litt av en reise, forhåpentligvis kan andre unngå samme skjebne. Jeg kan gjøre en wee video på denne prosessen, men for nå er jeg bare glad det fungerer igjen.
PS DET er en liten pinne som holder bladet på nøkkelen, og dette kan stikkes ut for å løsne bladet og lagre noe av det ovennevnte stresset.
Beste.
MrB