제너럴 모터스는 오늘부터 랜싱 그랜드 리버 조립 공장에서 2021 시보레 카마로의 생산을”유휴”할 것이라고 발표했다. 그것은 이것이 이달 말까지 또는 가능하게 오래 지속될 것이라는 점을 밝힌다. 주어진 이유는 또한 세계의 다른 조립 공장을 공회전 한 칩 부족이다. 그러나 이것이 카마로 생산의 끝 일 수 있습니까?
대부분의 회사는 칩 더 나은 판매 모델을 얻기 위해 느린 판매 차량을 희생
칩 부족이 널리 퍼져있다. 그러나 대부분의 회사는 가장 인기 있거나 수익성이 높은 제품에 칩을 얻기 위해 느린 판매 차량을 희생합니다. 이 모든 것은 카마로 랜싱 공장에 건설되었습니다.
동안 발표 하지만 재고 높은 유지 하는 동안 판매 너무 낮은 카마로 생산을 계속 하는 것이 의미가 있습니까? 시보레는 딜러 제비에 앉아 2,500 카마로을 가지고있는 것처럼 지금 보인다. 그 숫자는 약 한 달 상당의 카마로를 나타냅니다.
우리는 2020 이 많은 제조업체의 다운 해 였지만 일반적으로 카마로 판매는 2012 이후 매년 하락했습니다. 그 해 91,000 에서 판매 된 30,000 에서 판매 된 2020 에 불과했습니다. 그리고 포드와 스텔 란티스 모두 머스탱과 챌린저 명판을 계속하기위한 계획을 공개적으로 언급했지만,시보레는 카마로에 대한 엄마였습니다.
일부 소식통은 2023 이 카마로 생산의 마지막 해라고 말한다
일부 소식통은 2023 이 카마로 생산의 마지막 해라고 말하고 일부는 카마로 생산의 마지막 해라고 생각한다.2026 년은 끝이 될 것입니다. 아마도 지금과 2023 년 사이에 언젠가 안면 성형이 필요할 것입니다. 30,000 에서 판매하는 자동차에 대한 매우 가능성이 보인다.
어쩌면 새로운 카마로 전차는 카드에있을 수 있지만 우리는 너무 의심. 우리는 2035 년까지 100%전기가 될 계획을 알고 있으므로 거의 모든 내연 기관 자동차에 많은 생명이 남아 있지 않습니다. 또는 자동차의 맹공격과 일반적으로 자동차에 대한 많은. 그것은 단지 그 불행에서 카마로를 넣어 지엠에 대한 시간이 될 수 있습니다.
시보레 대리점에 앉아 적어도 125 2020 카마로는 여전히 있습니다.
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카마로는 급속히 줄어들고있는 부문에서 가장 낮은 판매량입니다. 자동차 및 전기 자동차는 가까운 미래에 대한 모든 제조업체의 명소에 있습니다. 카마로가 얼마나 느리게 판매되는지에 대한 표시는 이 글을 쓰는 현재 시보레 대리점에 적어도 125 2020 카마로가 앉아 있다는 것입니다. 우리는 2021 년 3 월 중순에 있으며 2021 년 카마로 생산은 8 월 초에 시작되었습니다.
모두 촬영,그것은 좋은 보이지 않는 2021 시보레 카마로 생산 4 월 시작 후 다시와 서. 우리는 기다려 시보레가 앞으로 카마로 브랜드에 넣고 싶어 얼마나 많은 노력을보고해야합니다. 그래서,만약 당신이 항상 새로운 카마로 싶 었 어 요,그것은 당신이 당신의 로컬 시보레 딜러를 지금 내려 해야 합니다. 카마로가 생산을 중단했다고 발표되면 나머지 2020 및 2021 카마로에서 실행 될 것입니다.