운전자 설문 조사에서 25 세에서 39 세 사이의 약 45%가 운전 중 문자 메시지를 받았는데,이는 청소년의 약 31%와 반대입니다.
자동차 사고를 일으키는 세 가지 유형의 산만 함이 있습니다.:
- 수동 주의 산만은 운전사가 바퀴 떨어져 그들의 손을 가지고 갈 때 생긴다.
- 운전자가 도로에서 눈을 뗄 때 시각적 산만 함이 발생합니다.
- 인지적 혼란은 운전자가 운전의 임무에서 마음을 빼앗아 갈 때 발생한다.
문자 메시지를 보내는 운전자는 세 가지 방법으로 산만 해집니다. 운전 중 문자 메시지는 국가 안전위원회에 따르면,교통 사고에있을 가능성이 8~23 배에서 드라이버를 만든다. 이 놀라운 통계에도 불구하고,단에 의해 조사 된 네 드라이버 중 하나 이상이 휠 뒤에 문자 메시지를 인정했다.
문제가 너무 심각 해져서 많은 주에서는 문자 메시지와 운전을 금지합니다. 현재 39 개 주에서는 운전 중 문자 메시지를 불법으로 만드는 책에 대한 법률이 있습니다. 운전 중 문자 메시지에서 드라이버를 금지 플로리다의 법은 10 월에 발효. 1.
운전 중 문자 메시지는 매년 약 160 만 건의 사고를 일으키는 것으로 추정됩니다. 매년 운전 중 문자 메시지로 인해 약 330,000 명이 부상 당하고 있습니다. 2012 년에는 미국에서 산만 한 운전 사고로 3,328 명이 사망했으며 문자 메시지는 많은 사고의 원인이었습니다.
왜 성인 텍스트 더
사람들이 문자 메시지와 운전을 생각할 때,그들은 종종 십대 범죄자를 생각합니다. 십대 문자 메시지의 수는 중요하지만 성인 운전자의 문자 메시지는 똑같이 관련이 있습니다.
성인은 직장 동료,상사 또는 고객의 텍스트에 즉시 응답해야한다고 느끼기 때문에 운전 중에 문자 또는 전화로 이야기 할 수 있습니다. 어른들이 더 오래 운전 해 왔기 때문에 휠 뒤에서 멀티 태스킹을 할 수 있다는 잘못된 보안 감각을 가질 수 있습니다. 어떤 사람들은 텍스트가 빠르면 괜찮을 것이라고 믿을 수 있습니다.
일부 텍스트 작성자는 강박 행동의 결과로 메시지를 보낼 수 있습니다. 베일러 대학의 연구에 따르면 핸드폰 중독은 약물 및 알코올 중독만큼 걷어차 기 어려울 수 있습니다. 무언가에 중독 된 사람들은 위험한 행동에 참여할 가능성이 더 큽니다.
불행한 사실은 운전 중 문자 메시지는 연령이나 운전 경험에 관계없이 모든 사람에게 산만하고 위험하다는 것입니다. 문자 메시지 및 운전에 관해서는 성인이 모범을 보일 필요가 있습니다. 바쁜 생활을하는 것은 다른 운전자를 위험에 빠뜨릴 변명의 여지가 없습니다.